地质灾害危险性评估在某工程建设中的应用

本文通过对工程建设项目的实例分析，研究其在建设和运营过程中遭受地质灾害的危险性，以及工程建设诱发或加剧地质灾害的可能性，进而提出相宜的地质灾害防治对策，以确保工程建设的质量和安全，减少经济损失，保护环境。     

某中学建设项目地质灾害危险性评估

根据野外调查、区域地质、环境地质、水文工程地质等资料,对某中学建设项目地质灾害危险性进行现状评估、预测评估和综合性评估,并对评估区进行分区。对扩建场地适宜性进行评价,提出地质灾害防治措施,为该工程建设用地规划和开展地质灾害防治工作提供依据。     

煤矿建设工程地质灾害危险性综合评估方法

地质灾害危险性评估起步较晚,综合评估方法尚处于探索阶段。目前,国内学者针对矿山建设工程地质灾害综合评估,主要采用定性评价的方法,其人为因素影响较大。定量评价是地质灾害危险性综合评估的研究方向,但目前尚无有效的研究方法。笔者在多年的地质研究工作过程中,总结了一套定性与定量相结合的多因素加权分析方法,     

山区道路工程建设用地地质灾害危险性评估技术探讨

地质灾害对建设项目造成破坏,因此,在项目建设前进行建设用地地质灾害危险性评估就显得特别重要。在评估过程中,只有对灾害体类型、规模、影响范围、稳定性、危险性和危害程度做出准确的评估,评估结论才能成为拟建项目后续工作的科学依据。文章以某山区道路改造项目为例,探讨了山区崩塌危岩、泥石流灾种的地质灾害危险性评估的定性、半定量评价方法,并根据评估结果,提出了相应的治理方案。本文提出的评估方法在类似项目地质灾害危险性评估中具有参考和借鉴价值。     

某中学地质灾害危险性评估及防治措施

对拟建的文成中学工程可能引发的地质灾害及其危险性进行了评估，并提出了相应的处理意见。     

某石油仓储项目地质灾害危险性评估研究

地质灾害危险性评估是对地质灾害的活动程度进行调查、监测、分析、评估的工作,主要是评估地质灾害的破坏能力。本文以某石油仓储项目为例,对地质灾害危险性进行了现状和预测评估,并提出了有针对性的防治措施和建议。     

地质灾害危险性定量评估的综合因子分析法

在分析现有建设工程地质灾害危险性评估方法基础上,结合工程实例,以边坡稳定为研究对象,利用基于专家评判权重的综合因子分析方法进行地质灾害危险性的定量评估与预测,研究成果可为丰富地质灾害危险性定量评估实践提供借鉴。     

大竹县某公路改造工程地质灾害危险性评估研究

为了在工程建设中减灾防灾,根据国土资源部《建设用地地质灾害危险性评估要求(试行)》,在系统收集、分析评估区地质环境资料的基础上,采用野外地质调查、综合分析研究等方法,对拟改造项目进行地质灾害危险性评估,并提出相应的防治措施,对道路改造建设和后期防灾避灾具有一定的意义。     

大竹县某公路改造工程地质灾害危险性评估研究

为了在工程建设中减灾防灾,根据国土资源部《建设用地地质灾害危险性评估要求(试行)》,在系统收集、分析评估区地质环境资料的基础上,采用野外地质调查、综合分析研究等方法,对拟改造项目进行地质灾害危险性评估,并提出相应的防治措施,对道路改造建设和后期防灾避灾具有一定的意义。     

上海市工程建设规范《地质灾害危险性评估技术规程》修订解析

介绍了上海市工程建设规范《地质灾害危险性评估技术规程》修订过程和主要的修订内容,并就地质环境条件调查与评价、深基坑工程地面沉降危险性评估、分区单元地质灾害危险性评估等条款的修订进行了分析说明,以期为规程的贯彻执行提供参考。     

水利水电工程建设用地地质灾害危险性评估中的若干技术问题探讨

本文针对水利水电工程建设用地地质灾害危险性评估中包含工程枢纽多、涉及范围广、评价内容复杂的特点,结合具体工程实例,分别就评估级别、评估范围、评估区划分及目前地质灾害危险性评估中所不包含的灾种,如水库诱发地震、地下洞室突泥突水等不良地质是否应包含在地灾评估中等技术问题进行了评述.     

亳州市经济技术开发区地质灾害危险性综合分区评估及防治措施

当今人类社会正面临着人口急剧膨胀、资源严重短缺和环境日益恶化的严峻挑战.地质灾害是自然灾害的主要类型之一,广泛分布在全国各地.地质灾害风险评估的目的就是要通过已有的资料和目前的地质现象,并且考虑多种影响因素来分析地质灾害的发生情况.得到灾害发生的难易程度,可以帮助有关部门方便的获得其所要研究区域的地质灾害评估结果,为有关部门的灾害预测和提出有效、科学的防灾、减灾及救灾措施提供依据,这对城市建设与发展具有重要的指导意义.     

某公司生产线地质灾害危险性评估

通过分析评估区地质环境条件,对某公司环保洁净煤生产线的地质灾害危险性现状进行了预测评估和适用性分区评价,并提出相应的防治措施,以期为同类型其他建设项目地质灾害评价与防治提供借鉴。     

公路工程中地质灾害危险性评估

以浙江S20建德过境段公路工程为例,分析区内的地质环境条件和地质灾害发育状况,对地质灾害危险性进行现状、预测和综合评估,并做出适宜性评价。探讨公路工程中危险性评估的一些实用方法及在评估中须重点关注的问题。     

煤矿建设工程地质灾害危险性评估

煤矿区地质灾害类型多,诱发因素复杂,地质灾害危险性评估具有与众不同的特色。以鄂尔多斯某煤矿为例,运用MapGIS的叠加图层功能,对矿区的工程建设场地的适宜性进行了评价。现状评价认为,研究区的地质灾害为地面塌陷和裂缝,危险性小。运用采深与采厚比,预测评价区北部为塌陷区,南部为沉陷区,因9煤组埋藏浅于16煤组,故9煤组塌陷区面积大于16煤组。经过计算,开采最大影响半径为168.5m,因此,评估区范围为井田边界外扩170m。最大冒落带和导水裂隙带高度计算表明,研究区的最大冒落带高度和导水裂隙带高度都小于煤层顶板埋深,不会沟通地表,但区内的部分钻孔会沟通上覆岩层的含水层,存在危险性。综合分析认为,评估区西北部为地质灾害危险性中等区,东南部为危险性小区,并据此提出了留设保安煤柱,落实村庄搬迁等措施。     

泸水新城区地质灾害危险性评估

泸水新城区地质灾害危险性分为三类:危险大(Ⅰ类)占11.04%,危险中等(Ⅱ类)占41.8%,危险小(Ⅲ类)占47.16%。提出防治对策。     

地质灾害综合成灾危险性评价

唐山市的地质灾害表现为综合成灾的特点,灾害威胁来源于地震和岩溶塌陷、采空区塌陷等地质灾害的综合作用。通过分析综合成灾过程和影响因素,发现基岩位移、基岩破裂概率、场地类型和地形等因素控制了地震影响系数的分布,而地震影响系数又进一步和基岩破裂、岩溶塌陷、场地类型和地形等因素一起控制了唐山市潜在的地质灾害危险性。基于人工神经网络方法构建了综合成灾危险性预测模型并计算了唐山市地质灾害危险性分布。依据计算结果,分析了灾害对城市规划和工程建设的影响并给出了几点建议。     

模糊数学法在建设项目地质灾害危险性综合评估中的应用

随着国民经济的不断发展,基础建设项目中地质灾害危险性评估工作日益重要,特别是“5·12”四川汶川大地震后建设项目地质灾害危险性评估更是重中之重。近年来公路建设和运行中可能遭受、加剧、引发地质灾害的趋势日益明显。本文以国家高速公路十堰一天水联络线陕西境安康至汉中公路为例来探索公路地质灾害危险性综合评估的定量评价方法。