石丫口危岩体崩塌运动分析

在对石丫口危岩体的大小、崩塌方向、裂隙和结构面产状及组合与交切关系等特征的基础上,根据R·M·Spang(1978)的研究成果,计算了危岩体的运动轨迹。结合工程实际情况,提出了"挡墙+拦石墙"的防治措施,为相关类型危岩体防治提供参考案例。     

盐亭县崩塌稳定性分析与防治

对盐亭县危岩带进行现场地质调查,在此基础上对四处典型危岩体特征进行分析,采用赤平投影法、稳定性计算、坠落轨迹及冲击能计算对危岩体的稳定性进行评估。结果表明:(1)四处危岩体在天然和暴雨工况下均处于不稳定或欠稳定状态;(2)W1、W2、W3三处危岩体的水平崩落距离和末动能较大,对附近居民和公共设施安全造成威胁,有必要采取防治措施;(3)根据现场调查和计算分析,对4处危岩体采取针对性整治措施。     

川东红层缓倾角岩质崩塌特征与稳定性分析

川东地区出露一套湖相、河流相等红色碎屑岩,普遍发育着缓倾角岩质斜坡结构,由于其特殊工程特征和环境条件致使地质灾害频发,其中崩塌是主要灾害形式之一,并对人居安全与交通、城镇建设等具有较大危害。通过总结分析已有研究成果并结合大量野外工程地质测绘与岩体力学原理分析,提出基于川东地区环境背景条件的贯通型倾倒式、贯通型滑移式、非贯通型错断式和非贯通型拉裂式的四种基本崩塌类型,并对其岩性组合、斜坡结构特征、演变过程和安全性定量计算等进行系统总结,可为区内同类灾害的防治与研究提供借鉴与参考。      

大水金矿采空区群稳定性分析与治理研究

针对大水金矿采用浅孔留矿法遗留的急倾斜采空区规模大、形态复杂,安全隐患突出问题,根据三维激光扫描探测结果及现场调查,选取了8个主要空区的结构参数,利用顶板跨厚比法、简支梁模型分析法、Mathews图解法评价了采空区的稳定性,结果显示：8号采空区顶板处于Ⅰ级安全状况（稳定区）,3号、5号采空区顶板处于Ⅲ级较不安全状况（支护过渡区）,1号、2号、4号、6号、7号采空区顶板处于Ⅳ级危险区状况（崩落区）。分别采用干式充填法、β崩落法及封闭空区的处理方法对所有空区进行治理,有效阻止采空区围岩发生大规模的地压活动,取得较好的治理效果,为矿山持续、安全生产提供保障。     

铁路下伏采空区稳定性分析与治理研究

正近年来,以矿产为中心的资源型城市普遍选择转型发展,在转型的过程中,交通成为各地政府关注的问题。铁路交通既经济又安全,是交通建设的首要选择。对于矿产资源型城市,进行铁路建设时往往要穿过地下矿藏开采后留下的采空区。由于铁路对路基的稳定性要求较高,采空区的地质不良问题已成为铁路修建过程中的一大难题[1][2],[4]~[8],采空区的铁路路基修建之前,必须要进行稳定性评价分析。本文以四川成昆铁路甘洛县段为例,使用概     

云南省鲁甸县地质灾害特征与成因研究

鲁甸县地质灾害类型众多,主要有滑坡、泥石流、崩塌、地裂缝等.鲁甸县境内现有地质灾害86处,其中滑坡60处、泥石流13处、崩塌10处、地裂缝3处.地质灾害规模以小型为主,占62.79%,其次为中型和大型,有少量巨型地质灾害.在资料收集与野外调查的基础上,从地形地貌条件、地层岩性条件、地质构造条件、降雨、人类工程活动、地震活动等方面探讨了地质灾害的形成因素,找出成灾规律,并提出了防灾、减灾对策.     

三峡库区兴山县档案馆变形体稳定性分析与治理

兴山县档案馆变形体系¬--基岩变形体,地表已出现多处开裂,致使原档案馆房屋受损,稳定性已经接近临界状态。三峡水库蓄水至175 m后,变形体前缘将被淹没。通过有限元分析及稳定性计算表明,变形体稳定性将变差,会导致失稳破坏,必须进行治理。采用的治理措施是抗滑桩结合地表排水与地面护坡。     

观光塔边坡的稳定性分析与治理措施

分析了观光塔边坡的失稳破坏机制,并应用不确定性方法对该边坡进行了稳定性分析,结果表明,坡脚陡倾岩层是阻止该边坡继续滑移的有利因素,地下水是控制该边坡稳定的主导因素.最后,基于机制分析提出了针对性的治理措施.     

云阳县窑堡滑坡稳定性分析与治理

在查明窑堡滑坡环境地质条件的基础上,作者对滑坡的成因及稳定性进行了分析。针对滑坡特征,结合工程实际,主要采用了截排水、抗滑桩、抗滑挡墙等综合措施进行根治。     

泸定县观音阁危岩稳定性分析与治理方案设计

观音阁危岩位于四川省泸定县红军桥景区内的观音阁上、下陡崖位置,裂隙发育,局部呈碎裂状,危险性较高,直接影响景区内游客及工作人员的安全,同时威胁观音阁等景区建筑及附近居民房屋。通过对危岩的形成机理及基本特征分析,掌握危岩体的特点,对危岩的稳定性进行了定量分析及计算,结果表明,观音阁危岩在暴雨或地震等不利因素作用下极有可能崩落。根据危岩体的特点,观音阁下部危岩采取“格构 锚杆”,上部危岩采取“支撑 锚杆”的综合治理方案,有效地解除了该危岩的安全隐患,为危岩的排危治理积累了经验。     

四川宝兴水电站进水口边坡稳定性分析与治理

通过总结宝兴水电站进水口边坡稳定性分析和治理的成功经验,简单介绍了由破碎岩体构成的特殊岩质边坡稳定性分析和治理的方法和措施.该边坡由块状结构的破碎岩体组成,它的破坏既不属于顺层滑动,也不同于结构面组合滑动或反坡向倾倒、崩塌等,与滑坡的最大区别在于无统一的滑动面.对该边坡的稳定性分析,首先在进行工程地质分区的基础上,确定了潜在的滑移边界,采用GEO-SLOPE计算程序进行反演分析,最终确定最危险滑移面,根据岩体和结构面的特性选取参数进行了稳定性计算.通过计算结果,确定了较为合理、可行、可靠的治理方案,取得了良好的效果.     

广州某景区边坡稳定性分析与治理设计

通过对研究边坡的滑动机理分析,基于工程地质类比的灰色关联分析评价和稳定性计算,提出了滑坡治理的方向和重点,对恢复景区公路给出了锚杆挡土墙的治理设计。     

南平某商住小区高边坡稳定性分析与治理措施

通过南平某商住小区高边坡岩土工程勘察工程实例,分析研究其边坡稳定性,认为该边坡土体整体超过临界稳定状态而处于不稳定状态,边坡岩体当存在外倾结构面时处于不稳定状态,特别是在连续降雨或暴雨条件下,边坡可能失稳。根据边坡特征和不同工程情况,提出了边坡的支护结构类型和采取削坡减载、排水及坡面防护的综合治理方案,治理效果良好。     

滑坡稳定性分析与安全系数取值研究

在地质灾害中,滑坡灾害分布最广、发生频率最高、危害最大,是我国地质灾害防治的主要对象。滑坡研究的主要任务之一是稳定性分析。论文针对三板溪水电站进水口滑坡和水布垭水电站大岩淌滑坡,分别采用刚体极限平衡法、块体单元法、有限单元法对稳定安全系数和条间推力分布曲线进行分析和比较,研究各种方法的差异和计算精度,以及各种方法稳定安全系数的取值标准,希望为水利水电工程边坡设计规范有关有限单元法、块体单元法条目的编写和相应的允许安全系数取值标准的制定提供一定的参考。研究结果表明:①块体单元法计算的安全系数与刚体极限平衡法计算的安全系数可以采用相同的取值标准,而有限单元法计算的安全系数取值标准可适当降低;②块体单元法计算的条间水平推力、条间剪切力与刚体极限平衡法(尤其是Sarma法)计算的条间水平推力、条间剪切力非常相近,有限单元法计算的条间水平推力、条间剪切力较小;③分析方法、力学模型与参数取值应与安全系数取值标准相匹配。     

四川省地震灾区江油市某滑坡稳定性分析与治理措施

滑坡位于四川省江油市二郎庙镇渭河村,为一牵引式土质滑坡。从分析了滑坡的结构、变形特征和影响因素入手;根据岩土样试验结果,结合地区经验和反演计算,确定滑坡稳定性计算参数;采用极限平衡法对三种工况下滑坡体进行稳定性和剩余下滑力计算。计算结果表明在天然状态下滑坡处于稳定状态,在连续降雨、暴雨及地震影响下,整体处于稳定～基本稳定状态,存在小规模滑移垮塌以及整体滑移的可能性。结合工程实际对滑坡进行治理设计,提出裂缝夯填＋地表截排水＋抗滑桩治理措施。     

强降雨作用下某水库边坡稳定性分析与治理评价

以数值模拟计算为主要研究手段,结合某水库左岸边坡实例,对强降雨作用下滑坡体应力、位移、塑性区域进行研究,以及采用混合抗滑措施后的加固效果进行评价.结果表明:强降雨作用下,滑坡体内部主要以压应力为主,不存在拉应力;滑坡产生的最大竖向位移位于滑坡体的中下部;塑性区域面积存在集中现象贯穿滑坡体内部,滑坡处于不稳定状态.加固处...     

深埋巷道围岩稳定性分析与控制技术研究

针对岩石具有应变软化和剪胀的特点,推导了巷道围岩松动圈理论计算公式,理论分析了巷道埋深、围岩强度、应变软化程度以及支护阻力对围岩稳定性的影响,提出了锚喷、锚注和锚索“三锚”支护的新概念,并成功地应用于工程实践,取得了良好的技术和经济效益。     

滑坡的稳定性分析与综合治理

通过对朝阳坡滑坡工程地质及水文地质条件的调查,在室内外试验及破坏形态分析的基础上,探讨了该滑坡滑动的成因。分析表明,特定的地形、地质条件是滑坡产生的主要原因。在对该滑坡现有稳定性分析的基础上,提出了对滑坡进行整坡、削坡减载、分级支挡、局部反压、排水等综合治理措施,取得了良好效果,可供类似工程参考。     

广西地质构造稳定性分析与评价

文章简述了广西现代地貌，活动断裂，活动盆地特征及地震活动概况，将广西地质构造稳定程度划分为稳定，较稳定，较活动3个一级区和相应的10个二级带，提出今后可能发生5-6级地震的危险地区。     

武当山隧道进口处滑坡稳定性分析与研究

对武当山隧道进口处Ⅰ号和Ⅱ号滑坡稳定性主要影响因素进行了分析,采用传递系数法对Ⅰ号和Ⅱ号滑坡在天然及饱和状态下的稳定性进行定量计算,利用Flac3d软件对Ⅰ号滑坡在天然及饱和状态时的应力应变进行数值模拟研究.综合分析认为,降雨入渗是加剧武当山隧道进口处滑坡活动触发因素.为保证襄渝铁路运营安全,建议对Ⅰ号滑坡进行削坡处理,对Ⅱ号滑坡在前缘设置抗滑桩进行处理.