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绥芬河:边境上的东方商都 总被引:1,自引:0,他引:1
中俄边境上的绥芬河,曾是风光一时的国际商业都市,口岸位于中国黑龙江省东南部,滨绥铁路的终点。绥芬河原为中国内河,河名为满语"锥子"之意。1860年《中俄北京条约》将流域下游割让给俄国,遂成为国际河流。距对面俄格罗捷阔沃市25公里,距俄远东最大的军港城市海参崴230公里。1898年沙俄在中国修建中东大铁路,1903年,小城绥芬河与中东铁路同时诞生,成为中国铁路第一个对外开放的窗口。小城里 相似文献
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从1909年由詹天佑主持修建的"中国人自主设计的第一条铁路"京张铁路开通至今,中国铁路整整走过了一个世纪的漫长历程。从支离破碎的铁路线路到四通八达的运输网络,从"一趟下来满脸灰"的蒸汽机车到内燃、电力机车的三级跳,从平均时速只有43公里到350公里,中国铁路正在让速度变得更快,让家乡变得更近,让生活变得更好。 相似文献
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1922年12月30日,根据列宁的提议,俄罗斯联邦、乌克兰、白俄罗斯和外高加索联邦(阿塞拜疆、亚美尼亚、格鲁吉亚)4个苏维埃社会主义共和国结成联盟,成立苏维埃社会主义共和国联盟,简称苏联。阿塞拜疆、亚美尼亚、格鲁吉亚和中亚的哈萨克、乌兹别克、土库曼、吉尔吉斯、塔吉克于20—30年代分别成立加盟共和国。波罗的海沿岸的爱沙尼亚、拉脱维亚和 相似文献
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全球卫星导航系统实时动态(GNSS-RTK)技术已广泛应用于各工程领域测量中,文中简述了GNSS-RTK技术在铁路改造项目中应用的原理和优点. 利用区域控制网对水准点进行采集,将成果添加到点校正集中进行后校正. 将既有铁路改造项目与水准测量高程成果数据进行对比,得出通过增加一定数量的高程点、参与点进行校正. RTK高程能够达到五等水准高程的精度,在平原或山区地带类似项目应用中具有一定的借鉴意义. 相似文献
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千年瓷都百里古村灵秀地,三省渊源一脉贯通皖浙情。2006年11月19日,连接江西、安徽、浙江三省,被交通部列为全国12个实践“安全、环保、舒适、和谐”勘察设计新理念的公路建设典型示范工程的景婺黄(常)高速公路江西段项目工程在广大建设者历时两年的艰苦努力下,正式建成通车。至此,江西高速公路通车里程已经达到1730公里。景婺黄(常)高速公路通车后,从上海到景德镇的车程时间由原来的至少10个小时缩短到现在的4个小时。 相似文献
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《武汉大学学报(信息科学版)》2020,(9)
川藏铁路广域范围内实体要素粒度差异大、语义繁杂,多学科多专业空间信息数据多源异构,时空基准与数据格式不统一,难以高效集成管理与融合分析。为构建川藏铁路时空信息统一表达的认知共享概念体系,提出地理、地质、设施、气象、生态、灾害、人员7大实体要素类型,并对其几何、尺度、拓扑、属性、行为特征及相互作用关系等进行刻画,将要素类型进行实体化分类,制定了川藏铁路实体要素的统一编码规则以及扩充方法,对高位分类(门类、亚门类、大类和中类)以及低位分类(一、二、三级小类)进行扩充与删减,形成共包含2个门类、6个亚门类、27个大类和87个中类的高维分类体系。在此基础上,建立川藏铁路实体要素分类体系,并对每一个实体要素进行编码,赋予其唯一的、无歧义的身份标识,实现川藏铁路多维动态时空信息与实体要素之间的精准映射,为数字孪生川藏铁路建设奠定坚实基础。 相似文献
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刘朝晖 《测绘与空间地理信息》2022,(12):19-22
铁路实景三维建设是国家新型基础设施建设的重要组成部分,是建设“智慧铁路”的重要科技支撑。本文基于GIS+BIM核心技术,集成集团铁路全路段三维基础地理空间数据及铁路行车固定设备和设施的三维模型数据,包括数字高程模型(DEM)、数字表面模型(DSM)、数字正射影像(DOM)、真正射影像(TDOM)、倾斜摄影三维模型、激光雷达扫描点云等空间数据,以及铁路专业及相关设备和设施的三维BIM模型数据等多源、多形态,二维、三维铁路时空数据,综合利用互联网、大数据、云计算、地理空间信息、遥感遥测、北斗定位系统BDS、物联网和人工智能等多学科交叉融合技术,面向集团各业务部门统一提供数据资源服务和高精度二、三维地理信息服务,在集团层面建成高精度铁路实景三维地理信息公共服务平台,为铁路安全运行与智慧化管理提供坚实支撑。 相似文献
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龙凤镇位于湖北省恩施市北郊,距市中心10公里.与太阳河乡、白杨坪乡、重庆市奉节县接壤,素有“川鄂咽喉”之称,“318、209”国道从集镇中心交汇而过,宜万铁路、沪蓉西高速公路贯穿全境.该镇辖18个行政村,1个居委会,148个村民小组20174户68663人,镇域面积达277平方公里,耕地面积达5.6平方公里. 相似文献
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伦敦地处英格兰东南部,跨泰晤士河两岸,距北海河口湾65公里。若干世纪以来,它就是英国的政治、经济、文化、交通中心和最大的港口。这座举世闻名的大城市在行政上划分为伦敦城(CityofLon-don)和32个自治市(borough)。 相似文献
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瑞典矿业投资环境分析与评估 总被引:1,自引:0,他引:1
在项目工作基础上,笔者选取了政治稳定性、矿产潜力、矿业政策的一致性(连续性)、矿业管理的规范性与可预见性、勘探条件的稳定性、环境保护与矿山复垦要求的严格度、基础设施条件(铁路、公路和电力)、土地准入、矿业税费、政府管理框架与办事效率、工会合作态度、地质资料可得性、采矿工业的重要性和与中国的关系等14个影响矿业投资活动的关键因素,采用定量、半定量和定性相结合的方法,对瑞典的矿业投资环境进行了分析和评估。评估结果认为,瑞典是矿业投资环境良好的国家。 相似文献
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没有寻常的"咣当"声,没有明显的风噪和路噪,列车正以世界最快的运营速度贴地"飞行",车厢里却平稳得可以倒放一瓶矿泉水。窗外灰褐的冬日景色,没过多久就变为满眼的南国之绿。从中部的中心城市武汉出发,到达南部最大的城市广州,仅仅用时3个小时。一位乘客难抑兴奋,高声吟出:"朝辞武汉彩云间,千里广州一日还"!这就是2009年12月26日通车运营的武广高速铁路:1秒钟能跑出97米,比12级飓风还快两倍;持续运营时速可达350公里,超过了波音飞机的离地时速。武广高铁将武汉和广州之间的列车行程由过去的10小时左右缩短至3小时,一日之内往返于穗汉之间已然成为现实。350公里的时速,是目前全世界铁路投入实际运营的最高速度,不断刷新的"中国速度"宣告着中国的铁路已经昂首迈入高速时代。到2012年,将有1.2万公里以上的高速铁路投入运营,而整体的高速铁路网也将在2020年形成。中国铁路突飞猛进的发展令全世界为之瞩目,就连美国的《新闻周刊》也撰文惊叹":铁路革命"正在让多年来以幅员辽阔为特色的中国"大大缩小"。 相似文献