上海市工程地质层层序厘定及工程地质条件分析

本文在已完成的上海市三维工程地质结构调查项目基础上,简要总结了所取得的成果,主要包括工程地质层厘定的新认识、统一全市工程地质层、各工程地质层空间分布规律、工程地质问题及地面建筑工程建设适宜性评价等.     

镇江扬中地区工程地质条件及其评价

以中国地质调查局"江苏1∶5万扬中市、江都县、谏壁镇、泰州市幅区调"项目为依托,根据项目所完成钻孔岩芯资料,结合本地区区域地质、工程地质资料,镇江扬中地区覆盖层主要是全新世中晚期长江冲、淤积形成的新近系软弱土和砂土。根据岩性组合、岩土物理力学性质结合地形、地貌特征,该区分为长江边滩相软土沉积区和漫滩相砂土沉积区两类。主要讨论各土层工程地质结构特征,在此基础上对扬中地区的工程地质适宜性及建筑施工适宜性进行了评价。     

安康市滨江大道堤防工程工程地质条件及评价

安康市滨江大道堤防工程位于安康市城区汉江北岸,防洪标准为50年一遇洪水,设计洪峰流量264000 m3/s,道路等级为次干道II级,江北城区防洪堤防工程为2级。堤防存在渗透破坏、沉降稳定、岸坡稳定等地质问题,通过对其场区工程地质条件的分析及评价,为设计部门提供了相关的物理力学参数,解决了影响工程建设的地质问题。     

泉州湾工程地质条件及港口规划建设的探讨

在介绍泉州湾工程地质条件的基础上,着重叙述其地质构造及地震地质环境、海岸线迁移和海湾淤积现状,从而对港口的规划建设和海湾的保护与合理开发进行分析和讨论。     

中山港大桥桥基的工程地质条件及评价

中山港大桥桥位地层由第四系覆盖层和基岩组成。前者自上而下分：耕植层，淤泥，淤泥持粘土，粗砂，砾石和卵石等。其中淤泥 和淤泥质粘土层较厚；后者为花岗片麻岩类和红色岩类。根据桥基的工程地质条件，分别对桥基的区域稳定性与地震、岩土主要力学指标，基础类型及持力支进行了评价。     

川藏联网工程地质条件分析

川藏联网工程是我国首个进藏的电网工程,工程始于四川乡城县,途径巴塘县,止于西藏昌都市,全长1500多公里。川藏联网工程地处青藏高原一级阶梯向云贵高原二级阶梯急剧过渡地带,以及印度洋板块向欧亚板块俯冲的边缘区,经过金沙江、巴楚河、定曲河、澜沧江,地势西高东低、北高南低,海拔高程在2400～5000m之间,平均海拔3850m,最高海拔为4918m。该工程是世界上海拔最高的电网工程,工程区位于世界上地质构造最为复杂、地质灾害分布最广泛地区,对工程施工和安全运营产生极大的挑战。本文根据区域及线路沿线的地质资料（包括工程沿线县市地质灾害调查与区划资料、勘测设计资料）以及遥感影像等,研究川藏联网输电线路的地质环境条件,并根据沿线的地形地貌、地层岩性、断裂构造条件及地质灾害的分布情况,进行了工程地质条件分区,将全线分为工程地质条件极差、差、较差、较好、好等5大类,并对每一分区的工程地质条件进行了详细分析,确保川藏联网工程顺利建成。     

云南高等级公路工程地质条件评价

本文对云南省已建和正在勘测建设中高等级公路的工程地质条件进行评价,阐述各种特殊地质与不良地质的特征与规律,并对山区高等级公路工程地质的勘测提出要求。     

渤海海峡跨海通道工程地质条件初步分析

渤海海峡跨海通道工程的前期研究一直停留在规划层面,系统性的工程地质勘察工作基本是空白。本文通过资料搜集、现场调查、海上钻探、海洋物探、室内试验等手段,重点围绕跨海通道沿线工程地质特征、特殊岩土性质、不良地质作用和主要工程地质问题等开展了系统研究。研究表明:(1)海峡通道内海底第四系覆盖层厚度深浅不一,邻近岛屿附近埋藏较浅,海峡腹地、峡道中部厚度较大;老铁山水道中央位置处覆盖层最厚,附近ZK1钻孔深度达到186.3m,仍未见基岩;(2)通道沿线地层岩性主要有石英片岩、变质砂岩、长石砂岩、片麻岩等,岩性较为坚硬,岩体基本分级以Ⅲ~Ⅳ级为主;(3)沿线特殊岩土有填筑土、新近黄土、软土和泥质膨胀岩4类,不良地质作用有危岩落石、人为坑洞、有害气体和地震地质灾害等;(4)工程地质问题主要有跨越断裂带和海底隧道突涌水两方面,隧道突涌水风险集中在断裂破碎带附近。研究成果对科学论证渤海海峡跨海通道工程建设方案具有重要意义。     

大沙河库区工程地质条件及稳定性评价分析

大沙河水库位于山东省鲁西南黄河冲积平原,通过对所在区域地质概况、工程水文地质条件进行分析,并对稳定性进行评价,结果可知:库区分布的地层主要为①层粉砂、②层砂壤土、③-1层壤土、③层砂壤土、④层粘土、⑤层壤土、⑥层粉砂、⑦壤土、⑧层砂壤土;针对各个地层现状及稳定性,应加强对坝基稳定不利的地层进行工程处理;同时要采取截渗及...     

区域工程地质,环境工程地质论文综述

本次大会收入本专题论文70篇,约占大会论文1/3,反映了当今工程地质学的一个非常重要的研究主题。可将之分为下面几个方面进行讨论:地质灾害研究(29篇),区域地壳稳定性评价与地震工程地质(22篇),城市与区域环境地质研究及质量评价(16篇),近海区域工程地质调查和环境地质编图(3篇)。本文对该专题的发展方向进行了讨论。     

南通市主要环境岩土工程问题初探

随着南通经济的飞速发展和城市化进程的加快,引发了一系列环境岩土工程问题,主要有地面沉降、江岸坍塌、软土变形、砂土液化、水土污染等,影响了南通市社会和经济的可持续发展。分析了南通市的主要环境岩土工程问题,提出了相应的防治对策建议。     

宝泉上水库冲沟工程地质条件评价

在宝泉上水库开挖过程中,环库两岸发育有大小不一的冲沟,虽然冲沟覆盖层主要是可压缩性较小的碎石土,但相对岩质基础,其变形模量仅为千分之一左右,考虑上水库库岸防渗形式(沥青混凝土防渗),为避免蓄水过程中基础软硬交接面产生过大的不均匀沉降,对其进行正确的分析与评价,是冲沟处理方案需要解决的突出地质问题。     

世界工程地质学的新潮流

本文论述近几年国际国内工程地质大会研究的重点主题及其变化以及最近(今年8月在日本东京)召开的29届国际地质大会讨论的环境问题,从而反映了世界工程地质学研究的趋势。     

三峡库区巫山县工程地质环境信息系统

本文在对三峡库区巫山县的工程地质条件分析的基础上，利用MAPGIS的二次开发库，初步建立了巫山县工程地质环境信息系统。本文对地理信息系统的应用在地质信息图文管理、环境质量分析和预测及工程建筑合理的选址进行了探讨。     

新疆奎赛段公路工程地质问题及重要工点地质评价

采用彩色红外航空像片、遥感图像处理与野外实地考察相结合的综合研究,详细解译了新疆奎赛公路段的各种不良工程地质问题,并进行了重要工点的水文地质工程地质评价,为我国西部开发过程中,迅猛发展的工程项目的遥感地质调查及工程地质评价提供了科学的参考资料.     

工程地质学面临的几个困难

本文就岩土体的不连续性问题,岩体变形破坏的微观机制问题及时空问题,岩体的大变形与小变形问题,进行了讨论。     

上海市工程地质结构特征

根据前人的研究,结合三维城市地质调查取得的阶段成果,对上海市域工程地质研究程度、工程地质层的划分及其工程地质结构特征、工程地质分区及分区评价进行了论述。     

基于ArcGIS的南通市农业生产适宜性评价

针对环境变化引起的区域农业生产适应性变化、农作物种植结构改变、产业布局调整,以南通市为研究对象,以积温、年降水量、土壤肥力、土壤重金属共同构建农业生产因素评价体系,探究南通市的农业生产适应性情况。结果显示,南通市积温值较高且年际变化大体呈递增趋势。降水量年际变化浮动大,随年份增加呈现先增后减的趋势,日照时数与降水量的变化特征呈负相关。土壤全氮与有效磷含量均满足土壤养分标准二级要求,速效钾含量仅达到四级标准要求。土壤重金属内梅罗综合污染指数在0.26~0.4之间,说明土壤环境质量安全。基于ArcGIS技术采用空间分析等技术手段,将南通地区的农业适宜区分为4级,海安为一级适宜区（最适宜）,南通市辖区与如东为二级适宜区,通州、海门为三级适宜区,启东、如皋为四级适宜区。通过南通市农业生产适宜性评价,为今后南通地区科学的农作物生产布局、国土空间规划提供参考依据。     

第三环境工程地质问题雏论

本文首次讨论了第三环境工程地质问题。根据多年工程地质勘查中所积累的经验教训，作者深感有单独提出第三环境工程地质问题这一概念的必要。与之同时，文中也举出了大大型环境工程地质勘查中应用这一观点的成功实例。此外，作者认为，进行第三环境工程地质问题的勘查与研究的人员必须具有更中丰富的经验和广泛的知识，方能取得良好效果。