基于GIS的交通噪声评价和预测系统

交通噪声评价与预测对于城市环境保护、城市交通规划和建筑设计具有重要的意义。本文将交通噪声数据与G IS相结合,详细分析和评价了惠州市惠城区交通噪声污染现状分布、影响。并在基于数理统计的基础上通过构建回归分析模型,预测了惠城区未来城市道路交通噪声污染状况。实验结果表明该模型简单、有效。交通噪声评价和预测系统已应用于惠州市交通噪声污染现状评价及预测,并取得了良好的效果。     

Field strength prediction of mobile communication network based on GIS

This article describes GIS-based models successfully developed for predicting the coverage of Cityphone cellular network, visualizing the predicted signal strength, and analyzing the field strength coverage. In order to predict the signal coverage strength of communication network more accurately, the spatial and nonspatial databases of a mobile cellular network are combined by GIS and produce the necessary parameters. A GIS model named COST-231-Walfisch–Ikegami model (WIM) is developed for signal coverage prediction in Ho Chi Minh City. Radio-line-of-sight and nonradio-line-of-sight conditions can be determined by this model. In addition, in case of nonradio-line-of-sight conditions, average building height, building separation, building width, incident radio path, and road orientation with respect to the direct radio path were obtained using GIS. Road orientation loss, multiscreen diffraction loss, and shadowing gain were predicted more accurate by this model. The scale of maps in the experiment was 1:2000 and the average of floor height was 3?m because there were no exact building height measurements. Statistical results show that the path loss predicted by the COST 231 WIM overcame the real path loss of each cell station. And this method can be used for signal coverage prediction of mobile cellular network in urban areas. Compared to the current situation with the Ho Chi Minh City Posts and Telecommunications system, this model can be effectively applied to improve the Cityphone mobile network quality as well as capability. Developed GIS models can help designers in predicting cell station coverage using real spatial maps that make the results more reliable. This research can help network operators improve the network quality and capability with the best investment efficiently.     

GIS知识推理操作中的误差度量和传播

探讨了ＧＩＳ知识推理操作中误差的来源、分类和度量并基于可能性理论给出了推理过程中的误差传播律。     

智能时代泛在测绘的再思考

本文首先给出泛在测绘的定义和内涵,然后将传统测绘与泛在测绘进行了比较分析,指出由于互联网实现了人与人的信息便捷交互,互联网时代的泛在测绘最显著的推动力就是为满足人与社会及人与环境的多种需求,人本身也成为了测绘的对象。同时,对环境变化的动态感知,对人与环境关系的感知、认知和相应服务成了泛在测绘的重点特色要素。本文还指出互联网因其位置的虚拟性和网络时间标准过低,无法满足对物理世界协同感知和远程广域协同管控的需求,因此互联网、物联网必须向具有精准时空位置感知能力的泛在网演进。文章论述了"泛在网"随着互联网和物联网的演进,是具有"无时不有,无所不在"时空特性的感知网络,并且随着需求的扩展,正演进出"无所不包,无所不能"的智能化需求态势。目前,只有包括北斗在内的全球卫星导航系统,即GNSS技术,能够赋予泛在网在广域和全球范围内具有时空位置感知和管控的能力。在泛在网的支持下,泛在测绘正在发展以实时精准时空感控为特征,以实现陆海天空网一体化、室内外一体化,并实现人与物理世界及虚拟网络世界交互的感知、探测、认知和调控。由此,泛在网也成为智能时代的关键信息基础设施。为了理解智能时代泛在测绘的需求,文章从...     

面向对象技术在GIS数据建模中的应用

本文介绍了几种空间数据模型以及传统数据模型的不足,提出了面向对象的数据模型,并以公交数据建模为例说明了面向对象技术在GIS数据建模中的应用。     

三维GIS中建筑物的若干问题探讨

随着GIS向三维领域的不断发展，三维GIS中实体目标的数据获取和建模显得越来越重要。以三维GIS中的建筑物作为研究对象，分别从建筑物的各类数据的获取方法和模型建立技术等方面进行了深入分析，并着重介绍了基于数字地图资料的数据获取和建模方法。     

GIS在统计行业中的应用

地理信息系统技术在很多各业获得了成功的应用,但在统计行业中的应用却相对滞后.本文综述了地理信息系统在统计行业中的应用现状、优势及存在的问题,并对统计地理信息系统的解决方案作了简要分析,给出了建立统计GIS的技术方案和统计GIS的总体框架.     

基于GIS的机场噪声预测管理系统

针对我国机场噪声预测工作中存在的问题,根据地理信息系统的固有优势,采用面向对象的编程技术,开发建立基于GIS的机场噪声预测管理系统。按照自下而上的设计思路,将系统分为数据层、业务层和用户层三级结构,并且构建模块化操作,将系统分为GIS操作、噪声预测和信息管理三个模块,通过方便快捷的界面操作,实现了机场噪声预测和影响范围的查询和分析。实验结果表明,该系统能有效提高机场噪声预测和管理工作的效率和质量,为机场规划和航班制定提供及时、准确的决策参考。     

Network analysis modeling towards GIS based on object-relation database

This paper compares the differences between the mathematical model in graph theory and GIS network analysis model. Thus it claims that the GIS network analysis model needs to solve. Then this paper introduces the spatial data management methods in object-relation database for GIS and discusses its effects on the network analysis model. Finally it puts forward the GIS network analysis model based on the object-relation database. The structure of the model is introduced in detail and research is done to the internal and external memory data structure of the model. The results show that it performs well in practice.     

Network analysis modeling towards GIS based on object-relation database

This paper compares the differences between the mathematical model in graph theory and GIS network analysis model. Thus it claims that the GIS network analysis model needs to solve. Then this paper introduces the spatial data management methods in object-relation database for GIS and discusses its effects on the network analysis model. Finally it puts forward the GIS network analysis model based on the object-rela-tion database. The structure of the model is introduced in detail and research is done to the internal and external memory data structure of the model. The results show that it performs well in practice.     

An ontological structure for semantic interoperability of GIS and environmental modeling

Service-oriented architecture in a distributed computing environment, with loosely coupled geo-services is a new approach for using GIS services in environmental modeling. The messages exchanged must follow a set of standard protocols which support syntactic interoperability, but do not address application semantics.     

GIS的应用及研究热点探讨

地理信息系统(GIS)随着信息技术的发展，更加趋于多元化和多学科的交叉发展，本文从GIS应用发展开始，列举与GIS融合的其它信息技术，分析了GIS基础理论和技术研究的热点问题，通过这些问题可以展望未来GIS的进展。     

GIS的信息量法在澜沧老厂成矿预测中的应用

本文在建立澜沧老厂地质、矿产、物探、化探、遥感等地学信息空间数据库的基础上,深入分析其成矿规律,利用GIS空间分析功能提取与矿产有关的信息,运用信息量计算法对该区进行成矿远景区定量预测,并圈定了4个成矿远景区,预测的部分结果已得到工程验证,预测对该区的进一步找矿具有一定的指导意义。     

GIS空间分析建模技术研究进展

本文分析总结国内外空间分析建模技术与方法的研究进展,指出紧密结合各行各业应用的专业特色,建立能支持深层次应用的空间分析模型,提供方便的建模工具已成为迫切需要解决的问题;探讨将工作流、形式语言、空间算子重载等技术相结合建立空间分析模型的方法。     

GIS与企业资源计划(ERP)的集成研究

介绍ERP系统的基本知识、体系结构及功能模块,分析了ERP系统中集成GIS模块的需求,并讨论系统集成模式及其关键技术,为GIS参与并推动企业信息化建设中寻求切入点,最后给出了具体的开发实例。     

浅析GIS系统在地图测绘中的应用

GIS地理信息系统是一类建立在多种应用平台基础上,以集成地理空间信息的数据库系统为主要基础,充分利用地理模型建构、数据定量分析等方法进行相关空间地理数据信息的收集与处理,从而具有极高的准确性和灵活性的计算机应用系统。本文将就GIS地理信息系统的基本定义、系统构成和实践应用等几个方面进行系统的阐述,以期能够对目前的科学研究和社会实践具有一定的启发作用。     

燃气GIS地理网络模型构建技术研究

在分析城市燃气地理网络的特点、构成要素、各要素之间关系的基础上,将燃气地理网络抽象为物理网络、几何网络和逻辑网络三个层次。介绍了三个层次网络模型的特点与本质联系,提出了燃气网络构造的拓扑规则(边-边规则、边-结点规则等),给出了燃气网络构建的流程和实现框架。并以十堰市燃气GIS的网络模型为例,说明了燃气地理网络模型的构建技术与应用。     

Office GIS在电子政务中的应用

本文结合我国政务工作信息化建设的应用现状,讨论分析了电子政务应用中G IS技术所面临的机遇和挑战,归纳总结了电子政务工程对G IS技术所赋予的新要求,明确指出了传统G IS技术应用于电子政务建设的局限性,接着详细阐述了O ffice G IS的总体技术架构,着重论述了O ffice G IS应用于电子政务的可行性和适用性,进而提出了以O ffice G IS应对电子政务对办公信息系统和G IS无缝集成要求的技术思路,给出了基于O ffice G IS的电子政务应用的完整解决方案,最后通过建设实例验证了O ffice G IS应用于电子政务的有效性和实用性。     

道路噪声预测的GIS评价方法

针对单模型进行噪声预测和评价的局限性,该文提出了一种基于GIS的利用多模型进行道路噪声预测评价的方法。此方法在对比分析现有的道路交通噪声模型的基础上,选择了FHWA模型和HJ2.4-2009模型作为本研究的理论模型;以闻合高速公路数据为实验数据,分别利用上述两种噪声模型计算噪声预测值;再针对每个噪声监控点,分析两种模型计算的结果,采用折中法和取舍法对结果进行处理,确定每个噪声监控点的噪声值;并结合噪声质量标准对噪声值进行评价,利用ArcGIS Server的地图服务发布功能实现评价结果的网络共享。实验结果表明,每个噪声监控点的噪声值在未来几年都会越来越大,需要采取相应的环保措施。