监测网参考基准的选取与统一

对变形监测网的基准选取的一般规则进行论述,对基准不统一对临测网平差结果的影响进行细致的分析,然后提出解决方法,并对其进行详细的推导论证.最后,对这些方法在何种情况下使用更为有利进行分析总结.     

基于单频GPS接收机实施短基线变形监测探讨

利用单频接收机和双频接收机对顺溪滑坡的监测点分别进行监测,结合全站仪测得的基准点相对监测点的基线长度对观测数据进行处理和分析,总结出对基线较短的控制网采用单频接收机进行监测可以得到采用双频接收机进行监测的效果,不仅节约工程成本,而且在进行周期性复测时操作方便。     

基于分布式ElasticSearch的海量遥感影像检索方法研究

针对遥感影像爆发式增长带来的检索问题,本文采取GeoJSON格式对遥感影像元数据进行映射,运用ElasticSearch对元数据进行存储并进行分布式的索引和检索,在大数据量下,按照不同的查询方式与传统的对象关系型数据库PostgreSQL进行比较,实验结果表明,该方法能有效提高检索的效率。     

基于GAMIT的基线解算应用探究

GAMIT基线解算是GPS数据分析和处理的重要方法。本文主要介绍利用虚拟的linux系统,以GAMIT软件进行精确定位、基线解算的批处理过程。对GAMIT软件安装过程进行详细的介绍,并利用基站的数据信息进行基线解算,对结算结果进行分析并得出结论,其目的在于解算后能形成模块以进行不同点的精确定位。     

GIS在城市社区子区域火灾风险评估中的应用

讨论了利用专家调查法和层次分析法对市区内的社区子区域进行火灾风险评估模型的建立,并结合SuperMapObjects进行二次开发,从而对建立一个城市社区子区域火灾风险评估系统的技术要点进行了阐述。并以昆明市某社区子区域为例进行实验,最终作为昆明市消防辅助决策系统的一个子模块进行了实际应用。     

略谈航道整治初设原型观测内容及技术要点

航道整治初步设计原型观测是为进行物理建模所进行的测绘活动,其包括水道地形、水文泥沙及水位观测,本文对该项目内容进行了总结并以中游某河段为例对其观测要求进行了说明,以方便相关工程测量工作人员进行参考。     

GPS模块数据分析与处理

对目前比较流行的GPS模块的输出数据进行测量,利用误差理论与数据处理方法对数据进行处理,并用灵图地图对所测数据的准确性进行判断,将处理后的数据与实际里程进行转换,得出实际里程误差。对误差原因进行了分析。结果表明：该分析方法正确,GPS模块所测数据可靠,为今后进行GPS接收机的研制工作积累了经验。     

基于小波变换和神经网络的卫星钟差预报分析

目前IGS提供的实时钟差精度不够,事后精密钟差也有13d的延迟,有必要对钟差预报进行研究。文中利用小波神经网络模型进行钟差预报,首先利用小波对原始钟差序列进行分解、降噪,然后利用神经网络进行建模并预报,将得到的结果同灰色模型和二次多项式模型的结果进行对比分析,得出小波神经网络模型可以更好地进行钟差预报的结论。     

航摄像片数字化建库工艺流程及质量控制

历史航片元数据录入建库工作就是将航摄像片进行扫描,对像主,占'进行判读,再进行航片元数据录入,对文档资料进行扫描制作.本文对该项目的工艺流程及质量控制进行论述,对实际生产工作具有指导意义.     

SVR在平均海面高格网化中研究

研究了利用SVR进行平均海面高格网化的方法,并结合平均海面高数据的特点,确定了格网化半径;利用Surfer11软件中几种数据插值方法,对平均海面高进行了格网化处理,并对结果进行交叉验证;将SVR格网化方法所得平均海面高与surfer11格网化所得平均海面高进行了对比,结果表明利用SVR进行平均海面高格网化是切实可行的。     

抛物面天线表面的拟合检测方法研究

首先介绍了抛物面天线检测模型和利用激光跟踪仪进行抛物面天线检测的作业方案,然后使用激光跟踪仪对小口径的旋转抛物面天线进行测量实验,采集天线表面点的三维坐标数据,并将采集的数据进行抛物面拟合,利用曲面拟合结果进行抛物面焦距的计算,并将其计算结果与设计值进行对比分析,确定其检测结果。     

Arc/Info Workstation在GIS数据处理中的应用

对近年来GIS调查类项目的数据采集、数据转换等方面进行了论述,特别是在AutodeskCAD上进行数据采集,在Arc/Info上进行数据关联和数据转换进行了讨论。     

利用GNSS-R信号进行交通车流检测

为了有效检测交通状况,提出了一种使用GNSS-R （导航卫星反射）信号进行车流检测的方法。该方法利用两种天线分别接收导航卫星直射信号和反射信号,使用通用接收机进行信号采集后,在软件接收机中进行信号处理解算,获得直射通道和反射通道的相关功率,以及卫星的高度角。然后使用反演介电常数的方法对车辆进行探测,获得交通车流状况。通过试验验证,该方法能够有效地对探测区域内的车辆进行检测,证明了使用GNSS-R进行交通车流检测的可行性。     

无人机载LiDAR技术在地籍测绘中的应用

主要介绍利用四旋翼无人机搭载激光雷达系统进行外业数据采集,通过内业数据解算得到高精度具有绝对位置信息的点云数据,对形成点云数据进行质量检查后进行内业地籍测图的技术方法。在成果形成后,着重对界址点进行外业实地打点和间距测量进行精度验证。经生产验证,利用此方法形成的成果既能满足地籍图精度要求,又能大大提高地籍测绘的工作效率。     

多光谱遥感影像阴影提取

以资源三号卫星多光谱影像为研究数据,通过近红外波段进行阈值分割,得到含有水体及噪声的阴影区域;然后,对初次分割结果在其余波段进行二次分割达到剔除噪声和提取阴影区域的目的;之后对原始影像进行边缘检测与提取,结果与阈值提取结果进行叠合,通过膨胀或腐蚀对阴影提取结果进行修正;最后,得到较好的阴影提取效果。     

浅谈低空无人机航摄试验

本文介绍了浙江省进行的低空无人机航摄试验,较为详细地描述了试验条件,对获取的无人机航摄影像进行的后处理技术与取得的相应的成果进行了说明,并对成果进行了分析评价。     

土地利用现状更新调查中荒漠化地区绿地信息提取的方法研究

以内蒙古奈曼旗地区为研究区域,采用landsand5-TM数据,通过对影像进行预处理,主成分分析后进行监督分类,并运用第一主成分分量与实测数据建立植被盖度遥感信息模型,对研究地区的绿地信息进行定量化的提取。结果表明:对于该荒漠化地区,遥感影像进行主成分分析后,再进行监督分类效果较好,第一主成分分量进行线性变换后,与实测数据进行一次,二次,三次拟合,以三次拟合曲线精度最高。说明在定量提取植被盖度时,采用主成分分析后的第一主分量与实测数据建立遥感信息模型的方法是可行的。     

江苏省水利地理信息服务平台资源注册系统的分析与设计

对江苏省水利地理信息服务平台资源注册系统的需求进行了分析,对系统的用户类型进行了划分,介绍了系统的用例,在此基础上对系统的设计进行了探讨。     

拟稳平差在基坑自动监测系统中的实现

针对日常测量工作中所面临的问题,笔者在引入测量机器人之后,对特殊问题进行了整理,并在此基础上自主开发了一套自动监测及数据处理系统,系统集数据采集、预处理、处理和成果输出于一体。本文针对监测中遇到的平差问题进行了分析,重点研究了采用拟稳平差实现对基坑监测数据的处理:先对基准网进行拟稳平差,然后采用经典平差对监测点进行平差,并在对监测点进行监测前,对基准点进行一次监测。这种算法有助于解决特殊环境中的平差问题,并能够对基准网的情况进行实时掌握。     

FVCOM海洋模型模拟轨迹与漂流浮标实际运动轨迹的对比矫正

为了更好地对海洋进行开发、保护和搜救工作,需要更多地了解海洋环境,并对海洋表面漂浮物的运动轨迹进行准确预测。本文通过监测获取的漂流浮标的实际运行轨迹数据,将其与海洋模型FVCOM预测出的位置轨迹数据进行对比,并计算比较两个位置轨迹之间的误差距离及关键点的位置情况,以此了解FVCOM海洋模型在各海域的实际预测情况,并根据风速情况对模型轨迹结果进行进一步矫正,从而使海洋模型能够更好地进行实际预测,进行海洋开发研究。