全球海洋治理视野下中非“蓝色伙伴关系”的建构

在2017年6月举行的第一次联合国海洋会议期间,中国政府率先启动了实施2030年可持续发展议程国家计划,将可持续发展目标14的落实与我国的海洋发展相结合,倡导建立“蓝色伙伴关系”,增进全球海洋治理的平等互信.     

论海上丝绸之路背景下中国与丝路沿线国家海洋空间规划合作:动因、挑战与路径

深化中国与海上丝绸之路沿线国家全方位合作是“一带一路”倡议向高质量发展转变的重要驱动力。加强与丝路沿线国家海洋空间规划合作应该成为 “海上丝绸之路”建设和构建蓝色伙伴关系的重要内容。文章在梳理国际与国内海洋空间规划演变脉络的基础上,探讨了强化中国与丝路沿线国家海洋空间规划合作的动因;深入分析了合作存在的海洋科学认识不足、跨界数据管理困难等方面的挑战;提出了构建陆海统筹的国土空间规划体系、打造蓝色伙伴关系合作抓手、构建“三位一体”主体布局以及构建多维度规范化合作机制等合作方法与策略,以期深入推动中国与丝路沿线国家的海洋空间规划合作。     

浅议我国蓝色经济研究兴起的背景及发展规划

随着陆地资源的枯竭,人们把目光转向海洋,与低碳经济和可持续发展相伴随的蓝色经济发展理念逐渐代替传统的海洋经济发展观,以海洋经济为主体的"蓝色经济"正日益成为各国实施可持续发展战略的重要领域,也成为蓝色经济的研究开始兴起背景。文章分析了蓝色经济研究的背景,并对我国沿海各地蓝色经济发展规划情况进行了叙述。     

基于全球海洋治理的我国蓝色经济发展

为加快我国蓝色经济发展,进一步提高我国参与全球海洋治理的能力和地位,文章在概述我国与全球海洋治理以及蓝色经济内涵的基础上,分析发展蓝色经济对我国参与全球海洋治理的意义,并提出全球海洋治理视角下我国蓝色经济的发展途径。研究结果表明:我国是全球海洋治理的重要参与者、建设者和维护者,应促进其不断创新发展;蓝色经济是以实现海洋可持续发展为目的,寻求海洋资源开发利用与海洋生态环境保护相互平衡的发展方式;发展蓝色经济对于我国参与全球海洋治理具有重要的引领和推动作用,主要表现在体现我国对全球海洋治理的思考和贡献、为我国参与全球海洋治理提供新的思路和途径、有助于我国合作性参与全球海洋治理以及加强我国对全球公共产品的供给;在全球海洋治理视角下,我国蓝色经济的发展途径主要包括加强理论和实践研究、积极参与国际议题、总结发展经验以及建立合作机制。     

促进海洋经济绿色增长——2011年APEC蓝色经济论坛概述

为落实2010年APEC领导人宣言有关绿色增长及环境可持续发展方面的内容,APEC海洋可持续发展中心(AMSD)于2011年11月在中国厦门举办APEC蓝色经济论坛.通过APEC经济体代表们的广泛研讨,在蓝色经济研究方面提出了应重点关注的6个领域,包括陆海统筹、区域海洋经济统计标准、海洋生态系统服务价值、海洋经济政策调整、海洋经济数据政策及生态补偿等方面.基于此次论坛的研讨成果,作者建议中国蓝色经济未来的发展战略应是在深化理解蓝色经济理念的基础上,贯彻陆海统筹战略,建立区域海洋经济统计标准,形成政府政策导向,肯定海洋自然资本的价值,加强相关能力建设与深化国际合作.     

回声模型视角下的蓝色经济系统自适应机制研究

为了深入研究海洋经济的发展问题,结合可持续发展理念,引入蓝色经济系统的概念并对其内涵进行了阐述。在此基础之上,论证了蓝色经济系统具备复杂适应系统的基本特征,应用复杂适应系统理论中的Echo模型,构建了蓝色经济系统的运行模式并分析了其自适应机制,得出了"蓝色经济系统及其子系统可以通过创新机制、学习机制、协调机制及进化机制来实现自适应行为"的结论,为蓝色经济系统的运行构建了理论基础。     

我国"蓝色粮仓"关联产业发展现状、问题及对策分析

"蓝色粮仓"是包含海产品生产、加工及海洋水产资源环境养护等众多关联产业的集合体,是保障我国粮食和营养安全、推进海洋强国战略和国家生态文明建设的重大举措。然而,"蓝色粮仓"关联产业粗放式的发展模式给近海渔业资源及生态环境造成了不同程度的损害,制约了我国"蓝色粮仓"的可持续发展。文章系统地分析了我国"蓝色粮仓"关联产业的发展现状与存在资源衰退状况严重、近海捕捞难以维持、养殖环境问题突出、水产品安全问题凸显等问题,并提出了控制近海捕捞产量,推进捕捞业转型升级、优化海水养殖模式,提高生态和经济效益、加强水产品精深加工,提高产业价值链、加强渔业资源保育工作、完善各项保障措施等对策,以求为我国"蓝色粮仓"建设决策提供参考依据。     

“十四五”时期广东培育海洋创新型产业集群路径初探——基于欧洲经验启示

广东作为我国第一海洋经济大省,重点布局了海洋电子信息等海洋六大产业,目标打造2～3个产值千亿元级产业集群。文章以欧洲107个海洋创新型产业集群为研究对象,梳理其海洋产业前沿交叉领域布局,分析产业集群空间分布特征,探讨产业集群的先进组织管理模式。结果表明,欧洲海洋创新型产业集群以可持续蓝色增长为发展主线,空间分布均衡且实行错位分工协同发展,通过系统建立大量产业集群促进机构和监管体系,构建国际战略集群伙伴关系,引导集群的良性发展。在此基础上,从合作对象、组织机构、交流合作、资金激励和监管体系等角度提出了广东培育海洋创新型产业集群相关建议。     

欧盟“蓝色经济”创新计划及对我国的启示

欧盟"蓝色经济"创新计划是继2012年欧盟委员会提出"蓝色增长"的战略构想之后,从联盟层面推动蓝色经济领域科技发展的重要文件。文章从产业、区域两方面对"蓝色经济"的概念进行了阐释,归纳了"蓝色经济"创新计划的三大要点。借鉴欧盟的创新举措与先进经验,结合新形势下"海洋强国"建设和创新驱动发展战略对海洋经济与海洋科技发展的部署与要求,提出了可供我国借鉴的启示性建议。     

青岛海洋新兴产业可持续发展对策研究

作为山东半岛蓝色经济区中心城市的青岛,凭借科研优势、区位优势和良好的政策环境,大力发展海洋新兴产业,并取得了一定的成绩。但在发展过程中也存在着对海洋新兴产业的重要性认识不足、缺乏完善的政策体系、自主创新能力薄弱、成果转化不足等问题,因此从5个方面提出了对策建议以实现海洋新兴产业的可持续发展。     

荣成市海洋经济发展存在的制约因素与破解对策

荣成市是我国海洋经济发展水平较高的地区,建立了包括海洋渔业、船舶修造业、港口与海上交通运输业和滨海旅游等海洋产业体系。近年随着“海洋强国” 和“山东半岛蓝色经济区”建设的推进,区域海洋经济发展面临新的机遇和挑战。围绕促进荣成市海洋经济可持续发展,文章分析了新发展环境下存在的制约因素,并提出了破解对策。     

第二届亚太经合组织蓝色经济论坛在津开幕

12月6日上午,以"发展蓝色经济,促进可持续发展"为主题的第二届亚太经合组织(APEC)蓝色经济论坛在天津开幕。中国国家海洋局局长刘赐贵,中国天津市副市长熊建平,亚太经合组织秘书处项目经理娜塔丽出席论坛开幕式并致辞。开幕式由中国国家海洋局副局长陈连增主持。中国海洋石油总公司董事长王宜林作特邀报告。来自亚太区域15个经济体成员以及柬埔寨、斯里兰卡和     

新时期我国海洋经济发展的基本走势

在海洋经济高速发展的21世纪,海洋经济的可持续发展将成为我国蓝色革命的主体。海洋经济的可持续发展适应了我国加入WTO的环境要求,也顺应了海洋产业国际化和全球化的发展趋势,实现生态、经济和社会三方面效益的统一,推进海洋产业的生态化、市场化、科技化、法制化和永续化是目前我国海洋经济发展的当务之急。海洋经济在未来经济发展和民族兴盛中具有极其重要的战略地位。一、可持续发展可持续发展观是对发展空间进行横向与纵向的综合思考,它包括生态、经济和社会的持续发展,强调经济增长与生态、社会环境相互协调的关系。将可持续发展的…     

对青岛蓝色硅谷建设的思考——海洋科技新城需要海洋文献保障平台

青岛蓝色硅谷的建设是山东半岛蓝色经济区发展规划的一部分,也是国家战略的一部分。青岛蓝色硅谷的建设对青岛地区的海洋科研院所,乃至中国海洋科技的发展来说是一个千载难逢的“天时”。文章通过分析青岛蓝色硅谷的定位、建设理念和采取的措施以及我国海洋研究水平和海洋文献建设现状,提出了海洋文献共享平台建设的建议和方案。     

《中国参与全球海洋治理的理念与实践》一书由海洋出版社正式出版发行

海洋是人类社会赖以生存和可持续发展的共同空间和宝贵财富,保护海洋生态环境、实现蓝色经济高质量发展、推动海洋可持续发展、稳定海洋安全关系等,是全人类共同的职责和使命。在构建海洋命运共同体的进程中,随着"21世纪海上丝绸之路"倡议和海洋强国建设的稳步推进,中国在深度参与全球海洋治理方面已形成一定的知识积累,并开展了多方面的实践。     

关于发展我国“21世纪海洋蓝色瑰宝工程”的建议

为加速发展我国海洋药物与海洋保健食品业,笔者试提出“21世纪海洋蓝色瑰宝工程”(以下简称“蓝色瑰宝工程”),并就这一工程的提出、内容、意义及对策进行分析论证,以期引起有关部门和领导的重视,为促进我国海洋药物与蓝色保健食品业的发展起到“抛砖引玉”的作用。     

蓝色经济领军城市发展水平评价指标体系和领军指数研究

文章选取5个我国典型沿海城市,并对其蓝色经济发展水平进行分析;创新性地提出国内蓝色经济领军城市发展水平评价指标体系,设计4个二级指标和23个三级指标进行全面评估;构建分类指数和综合发展指数2个层面的领军指数,从静态和动态2个方面设计公正客观的蓝色经济领军城市评价标准;建立"四维一体"联合模型测评蓝色经济领军指数并进行动态分析,力求评价结果科学准确。根据研究结果,提出转变发展方式和调整产业结构、增强城市创新能力以及打造特色海洋产业集群的建议。     

海洋科技在21世纪海上丝绸之路建设中的作用

21世纪海上丝绸之路建设在海洋经济活动、海上综合保障等方面对海洋科技领域提出了新命题。在分析我国海洋技术优势领域的基础上,围绕科技创新政策伙伴关系、培育创新品牌、推进海洋经济和产业发展等方面,深入阐述了海洋科技领域在21世纪海上丝绸之路建设中的支撑作用,同时提出具体工作思路。     

山东半岛蓝色经济区主导产业的选择

山东半岛蓝色经济区建设过程中,主导产业的选择已经成为产业结构调整的突破口和切入点,关系到整个蓝色经济区的发展方向和发展速度。文章依据区域主导产业选择的理论和原则,利用层次分析法建立了蓝色经济区主导产业选择的指标体系,对蓝色经济区主导产业进行优选,认为山东半岛蓝色经济区应将海洋渔业、滨海旅游业、海洋交通运输业和海洋生物医药业作为主导产业发展。     

倾力打造蓝色海洋

近年来,广饶县海洋与渔业局全面落实科学发展观,积极转方式、精心调结构,以黄河三角洲高效生态经济区开发建设和山东半岛蓝色经济区开发建设为契机,以修复海洋渔业资源、保护海洋生态环境、促进海洋经济可持续发展为目标,创新体制机制,采取多项措施,倾力打造蓝色海洋,为生态文明建设提供了有力保障。