美国戈达德宇航中心利用空间技术研究地极移动和地球自转计划 一、概况

<正> 美国戈达德宇航中心(Goddard Space Flight Center)用户终端设备及定位系统处(User Terminal and Location Systems Branch)1981年3月30日向NASA(美国航空与航天局)总部空间与地球应用局(Office of Space and Terrestrial Applications)提出了一     

关于动态航空重力测量中的理论模型的研究

当一个载体(比如飞机)处于一般运动状态时,它不仅“感受”到引力,同时还“感受”到惯性力。因此,在动态航空重力测量中(载体是飞机),为了提取出重力(或引力)信息,关键的问题是解决如何有效地将引力与惯性力分离开来。引力与惯性力的分离涉及到内部分离(不借助外部观测信号)和外部分离(仅利用外部观测信号)。本文的研究仅限于内部分离问题。本文以广义相对论为基础,在仔细研究了受力质点的世界线偏离方程之后得出结论,纯引力场信息可通过黎曼张量反映出来,而黎曼张量可以用重力梯度仪加惯性平台(惯性陀螺)来测定。同时,本文还讨论了黎曼张量与牛顿引力理论中的重力梯度之间的关系并建立了仅用内部观测手段实施航空重力测量的模型。     

卫星遥感计划的现状

<正> 目前,不少国家在发展卫星遥感系统。美国NASA(国家航空与航天局)1982年发射了Landsat-4,该卫星传送由多光谱扫描仪和专题成象仪获取的高质量数据。航天飞机的多项飞行任务均预定配备部分遥感没备;合成孔径雷达、胶片摄影机与光电传感器。苏联存礼炮—7号飞船上使用了胶片摄影机,在Meteor卫星上使用了光电传感器。法国将发     

多媒体电子地图的信息传递

将多媒体技术引入电子地图的编制,为空间信息可视化提供了更加丰富的表达方式,同时也对地图信息的传递方式产生了重要影响。多媒体电子地图实现了制图者和用图者之间的真正意义上的信息交互,从而使地图设计更具有用户化的特点;而且多媒体电子地图可以提供查询、量算、统计、分析等手段用以挖掘数据间的关联性和发展趋势,加强地图的社会功能。在多媒体电子地图(集)的设计中,应根据地图(集)编制的目的和用户类别确定地图(集)系统的信息总体流向,用一系列的节点(热区)和不同类型的链接来组织地图(集)的信息流程,将地图(集)的主要信息有重点、有层次地传递给地图的用户。     

多用途地籍信息系统的设计与研究(二)——建立多用途地籍信息系统的基本考虑

本文结合北美国家多用途地籍测量的经验,讨论了规划多用途地籍信息系统中必须考虑的几个技术问题:系统用户、用户对数据和信息产品的要求、空间信息分类与编码、系统收集数据的来源与方法,供正在着手或准备建立多用途地籍信息系统的设计人员参考。     

基于“北斗一号”虚拟管理型用户机系统的设计与实现

针对“北斗一号”卫星导航定位系统存在的监控能力有限、价格昂贵等问题,本文提出并设计了虚拟管理型用户机系统,介绍了虚拟管理型用户机系统的功能设计、结构设计,分析了“北斗”共享数据库,数据统一处理模块等关键部件的设计与实现,并以通信信息的发送和接收机制为例,阐述了系统的工作流程;并在实验与应用中证明了该系统的可行性与合理性...     

一种面向GNSS应用的数据共享平台实现方法

为了实现GNSS应用的数据共享,让更多用户充分地使用已有数据资源,突破数据匮乏的制约,减少资料收集等重复性劳动和相应费用并面向用户提供“一站式”、“可视化”的数据共享服务,需要设计一种面向多用户的数据共享平台。本文在分析了用户对数据共享平台互操作的需求后, 基于SSM框架设计了B／S(浏览器／服务器)模型的GNSS应用的数据共享平台,面向GNSS应用用户提供了静态数据和动态数据下载。该数据共享平台的体系架构由数据采集层、数据存储层、数据分析与处理层、数据共享层构成。平台采用松耦合机制的各个分层功能明确,并且具有良好的扩展性。      

美国的数字制图

<正> 自70年代中期,作为美国国家制图计划的一部分,美国地质测量局(USGS)已经开始从其标准地图产品和航空像片中收集和归档保存数字制图数据,数字制图工作很快成为国家制图计划的焦点。美国地质测量局的大部分制图研究的目标是:扩大机助制图数据采集、处理、更新和产品生成能力,通过对已有拓朴关系添加特征信息,以增强数字线划数据,并在使用地理信息系统中提高数据的利用率。     

基于QGIS的CORS用户位置管理系统研究与实现

商用CORS软件的用户位置查询功能多是部署在WEB端,且需接入互联网,不利于数据安全。本文开发的用户位置管理系统,基于QGIS底层框架搭建,接入Trimble Pivot Platform软件(下称TPP软件)数据库,按照日期、用户名等查询条件读取数据库中用户使用的虚拟参考站位置等信息,并将其表达在底图上,实现用户位置可视化管理和路径分析等功能。     

自发地理信息研究进展综述

近年来,互联网上的用户生成内容(UGC)数据急剧增长,智能手机等定位设备的普及让人们可以在众多可选的门户网站分享他们的地理信息,这种信息常被称为自发地理信息(VGI)。VGI平台中影响最大的是Open Street Map(OSM),其主要目标是创建免费的全球地理数据库。本文全面概述VGI研究的最新进展,以OSM为例介绍协作收集地理数据和相应的贡献者模式,并就VGI应用前景作出展望。     

无监督密集匹配特征提取网络性能分析

随着人工智能的发展,基于深度学习的有监督密集匹配方法在虚拟、室内及驾驶等近景数据集上取得了不错的表现。针对航空影像密集匹配标签数据获取困难的问题,本文在无监督密集匹配框架下,借鉴多个有监督网络结构,分别在航空影像数据集和作为参照的近景数据集上测试了匹配精度,实现了网络结构模块与精度关系的定性分析,为进一步探索深度学习在测绘领域的实用化提供了重要的参考。试验在相同损失函数条件下,分别采用DispNetS、DispNetC、iResNet、GCNet、PSMNetB及PSMNetS网络结构进行测试。经分析,得出如下结论：①测试的网络结构中,PSMNetS在航空影像数据集和近景数据集上表现稳定,且精度最高,训练整体耗时少,具有实用化的潜力;②在监督方法中效果更好的网络结构在无监督方法中效果不一定更好,其精度不仅取决于网络自身的匹配能力,同时也依赖于网络与损失函数的兼容性;③孪生网络模块、相关信息融合模块、金字塔池化模块和堆叠沙漏模块与无监督损失函数兼容性良好,可提升网络精度,而iResNet的图像重构迭代精化模块与重构损失函数重复约束,会产生“负优化”的作用。     

普通测量学

CH20041021利用影像处理方法处理激光扫描数据和特征线提取=processing of Laser Scanner Data and Extraction of Structure Lines Using Methods of the Image Processing/Sui Li-chun(Departrment of Cartography,Technical University of Munich Arcisstr)∥测绘学报。-2004,33(1).-63-70激光扫描数据提供了一种新的手段用于获取高精度的数字地形表面模型。原始的航空激光扫描数据表达的是一些非规则分布的“点云”,这些非规则分布的点需要进行有效的事后处理。这种事后处理有2个目的:一是将那些分布在地表面上的点(即地面点)与分布在非地表面上的点(譬如树木、房屋或汽车上的点,即非地面点)进行有效的分离;二是从分离后的地面点中提取结构线,用于建立高精度的数字地面模型。作者发展了一系列的基于数字形态学理论和稳健参数估计理论的方法用于分离和探测地面点。这里所介绍和开发的提取结构线的算法建立在数字图像处理和表面曲率理论的基础上。这些算法同样可以扩展地用于其他领域。所介绍的基于数字图像处理理论处理原始的航空激光扫描数据和提取结构线的方法取得了很好的结果。这一结论可以在本文中通过一系列的插图得到有力的证明。图7参15     

Processing of Laser Scanner Data and Extraction of Structure Lines Using Methods of the Image Processing

激光扫描数据提供了一种新的手段用于获取高精度的数字地形表面模型. 原始的航空激光扫描数据表达的是一些非规则分布的"点云", 这些非规则分布的点需要进行有效的事后处理. 这种事后处理有2个目的:一是将那些分布在地表面上的点(即地面点)与分布在非地表面上的点(譬如树木、房屋或汽车上的点, 即非地面点)进行有效的分离;二是从分离后的地面点中提取结构线, 用于建立高精度的数字地面模型. 作者发展了一系列的基于数字形态学理论和稳健参数估计理论的方法用于分离和探测地面点. 这里所介绍和开发的提取结构线的算法建立在数字图像处理和表面曲率理论的基础上. 这些算法同样可以扩展地用于其他领域. 所介绍的基于数字图像处理理论处理原始的航空激光扫瞄数据和提取结构线的方法取得了很好的结果. 这一结论可以在本文中通过一系列的插图得到有力的证明.     

基于几何约束与局部描述的航空影像直线匹配

针对航空影像场景复杂,干扰直线匹配的不确定因素较多的问题,本文提出了基于几何编组与局部均值标准差直线描述符(MSLD)的直线匹配算法。首先,利用直线检测器(LSD)获得影像的直线特征信息,将直线与直线间的几何特征作为约束条件进行编组,获得两幅航空影像的直线对;其次,运用核线约束确定候选直线对,并依次构建参考与候选直线对的支持区域,利用仿射不变性统一支持区域的大小,借助MSLD进行直线对外观的局部描述;然后,结合欧氏距离与最邻近比值计算航空影像中直线描述符间的相似性,进而确定匹配结果;最后,结合共线约束完成对匹配结果的检核,获取精确的同名直线。试验选择不同场景类型变换下的航空影像数据,结果证明了本文算法可以较好地应对航空影像直线匹配效果不佳的现象。     

利用影像辅助LiDAR点云数据的建筑物提取方法研究

机载LiDAR作为一种新兴的对地观测技术,能够快速地获取地表三维信息。如何从海量LiDAR点云数据中提取建筑物是数据处理中的一项关键工作。本文结合LiDAR数据和航空影像的数据特点,提出了一种航空影像辅助的LiDAR点云建筑物提取方法,首先,采用面向对象方法从航空影像中提取建筑物的轮廓;然后,以建筑轮廓信息为参考,从LiDAR点云中提取建筑物的点云数据;最后,通过实验证明该方法的有效性与可行性。     

基于历史数据的志愿者地理信息数据质量生成机制研究EI北大核心CSCD

志愿者地理信息是用户以自发开放协作的方式生产的地理空间数据,具备生产成本低、数据更新快等优点,理解数据质量的不确定性是将其用于地理信息应用的关键。与传统地理数据生产通过标准控制数据质量的方式不同,在志愿者地理信息中,数据质量随时间推移不断优化,是一种“生成”的过程。这一过程与数据贡献的过程乃至项目发展的历程密切相关,需要基于历史数据进行分析研究。以志愿者地理信息中最具代表性的开放街道地图(OSM)项目为研究对象,结合质量和贡献者这两个该领域的重要研究方向,通过分析贡献历史来分析志愿者地理信息的数据质量如何在项目的发展过程中逐渐优化。论文主要包含以下几部分内容。     

国家1：50000基础地理信息数据库更新工程

“十一五”期间,国家测绘地理信息局组织开展了全国1：50000基础地理信息数据库建设,充分利用与整合了建国以来的主要测图成果,在数据采集与生产中全面使用了国产化软件,较好地解决了数字化技术下的地理信息多源数据整合、海量数据管理、数据质量控制等诸多技术难题。建成了全国1：50000核心地形要素数据库、DEM数据库、全国10m卫星影像和局部1m航空影像数据库等,有效缓解了用户对全国范围高精度基础地理数据的需求,在国民经济建设和信息化中产生了巨大的应用效益。     

基于IP的数据挖掘初探

现有IP的查询、统计和报表，其处理方式大都是对指定的数据进行简单的数字处理，而不能对这些数据所包含的内在信息进行提取。要想挖掘深层次的信息就需要数据挖掘技术。研究了如何增加用户上网时长的问题。提出了研究的框架和步骤，首先收集数据，接着把和用户上网时长相关的因子提取出来，通过多种数据统计分析方法，发现这些因子之间的内在相关性，并通过一定渠道检验模型的正确性。     

资源地图的信息复合与信息反馈——以《黄河三角洲土地资源图》为例

资源地图既是资源调查或资源评价的成果,又是资源开发和国土规划的基础图件。它的编制和使用是一个信息复合、传输、反馈的过程。本文通过黄河三角洲土地资源图的编制,对编制资源地图的有关问题进行探讨,并以此图为例,在“地图制作—使用”这个系统中讨论“地图信息”的有关问题。一、多种信息复合,综合编制资源地图资源地图要反映资源的状况,而各种自然资源和社会资源其本身所含要素以及地图所要反映的特征复杂性不尽相同。从资料收集到成图,是一个信息再现和复合的过程,这对内涵复杂的资源地图尤为突出。如“黄河     

搜索引擎在国土资源信息网络系统中的应用探索

1.建设搜索引擎系统的意义 随着Internet的飞速发展,网上信息正以几何速度增长,面对浩如烟海的信息世界,Internet用户在能够最大限度获取信息的同时,又面临一个新的问题:那就是如何才能做到在海量数据中快速、准确地提取有用信息?搜索引擎正是为了解决广大网络用户所面临的这一实际问题而出现的。 搜索引擎是Internet上的一个网络站点,它专门为用户提供查询Internet网上的信息。当你输入一个关键字(Keyword)时,它