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基于公交网络模型的最优出行路径选择的研究 总被引:23,自引:1,他引:23
在讨论公交网络特性的基础上 ,基于结点 弧段 有向线描述了公交网络的数据组织 ,研究综合换乘次数及距离因素的出行路径选择模型 ,并提供算法的实现 相似文献
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铁路危险货物办理站吸引区域划分是铁路危险货物办理站宏观布局规划的重要依据。结合GIS和空间结构分析,分别利用节点缓冲分析、基于元胞自动机的铁路危货办理站吸引区模型和基于ArcGIS空间分析模块的最短路径方法对四川省境内八个办理站点吸引区域进行了研究,总结比较了三种方法,并对四川省当前铁路危货办理站布局优化提出了建议。 相似文献
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随着室内定位技术的发展,可提供室内导航服务的手机应用具有巨大的商业前景。本文基于ArcRIS Runtime SDK for Android,利用Dijsktra算法实现了离线的路径规划功能,并给出了相关流程和核心部分的代码或api。最后以某地下车库为例,验证了该方法的可行性。 相似文献
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地理信息系统(GIS)自20世纪60年代开始发展至今,已经逐渐成为一门成熟的技术,其在电力、交通、环境等诸多领域的应用使地理信息系统被越来越多的用户所接受,成为人们工作、生活中的一个强有力的工具。空间数据分析是GIS进行空间数据操作以及处理过程中不可或缺的重要步骤。在电力管理系统中,空间数据分析一般包括:缓冲区分析、最短抢修路径分析、最优停电方案分析等。而这其中,最短抢修路径分析属于地理信息系统网络分析中的最短路径问题,是地理信息系统研究的热点,具有重大的实际意义。本文基于ArcGIS En-gine平台,利用某电业局配电网图,实现最短抢修路径的研究。 相似文献
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提出了初始种子选取原则及其基于这个原则的“单连通最短路径图”的初始种子选择方法,能自动发现数据集种密度相对较大的区域,并根据预先设定的聚类数目自动获寥最优的初始种子集合。实验结果证明了该方法具有较高的正确性,有效提高了空间聚类效率。 相似文献
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