火星表面探秘

火星是人类可以探索的最近行星。在古希腊。火星被称为战神。由于它鲜红的颜色,有时又被称为“红色行星”。它荧光像火,且亮度常有变化,在天空中运动情况复杂,有时从西向东,有时又从东向西,令人迷惑,所以我国古代称它为“荧惑”．有“荧荧火光,离离乱惑”之意。     

空中小地球——火星

运行在地球轨道外面的行星称为外行星,在外行星中, 离地球最近的是火星。几千年前,我们的祖先就用好奇的目光注视着火星。它和别的行星不同,发出红色的光,而且亮度变幻,有时比天狼星还亮三四倍,有时仅比北极星稍亮。同时,它在恒星背景中的视位置也在变化,时而顺行时而逆行,古人称它为“荧惑”,意思是说它荧荧如火又令人大惑不解。西方人由红色联想到流血、创伤、危险和死亡,从而将火星冠以罗马神话中战神玛尔斯的名字。但不论是东方人还是西方人,都不约而同     

大冲与距离最近不能划等号

对于轨道在地球轨道之外的行星、小行星与地球间的距离是大起大落。在“冲”时最近 ,(大致是两轨道半长径之差 ) ,“上合”时最远 (大致为两轨道半长径之和 )。何谓“冲” ?天文学上的定义是 :行星与太阳的(地心 )黄经相差 1 80°的时刻。火星是地球的紧邻 ,而且由于它的轨道是偏心率较大的椭圆 ,所以当它的“冲”正好发生于火星的近日点附近 ,这就是“大冲”。许多文章和书刊 ,甚至天文著作中往往把“大冲”与“最近”两个不同概念混为一谈 ,总是讲“因为火星大冲时离地球最近 ,所以是观测它的最好时机。”其实此话的前半句是有问题的。两…     

“探路者”号登陆火星

“探路者”号登陆火星李良１９９７年７月４日下午１时７分（美国东部时间），历经７个月航行的“火星探路者”号飞船，在火星上名为“阿瑞斯谷地”的地区着陆成功，这一天刚好是美国独立日，这艘飞船重达５７０千克，它在进入火星表面稀薄的大气层后以２．６４６０万千米...     

荧惑之惑

荧荧之光的传说火星在很早很早以前就被人类所知。因为它红色的外表,在早期被人类的先祖视作邪恶、不祥的东西。火星是如此耀眼的红,而人们认为红色象征着鲜血,鲜血则意味着战争。"顺藤摸瓜"的人们,把不详、战乱的现实与火星紧紧结合在一起。虽然其实这两者并没有什么直接关系。在这个前提下,对于火星的命名,还有什么比"战神"更适合的名字吗?     

2015年1月日、月及行星动态

火星由摩羯座顺行至宝瓶座,日落时位于西南方天空,亮度约＋1．2等,约于夜晚20时04分左右落下,可观测时间不多。20日5时火星合海王星,火星位于海王星之南0．2°。23日13时火星合月,火星位于月亮之南4°。     

美国宇航局的火星新探测

“机遇”号：最近穿越了直径9米的火星坑 据美国宇航局（NASA）网站报道,2011年6月1日,“机遇号”火星车最近在火星表面又行驶了482英尺（约合146．8米）,至此,已经功勋卓著的“机遇号”在其长达88个月的火星探险活动中,其行驶总里程已经超过30千米,这已经超出最初的任务设计指标50多倍。     

“火星快车”探火星

今年5月2日,欧洲航天局的第一个火星探测器“火星快车”,搭(?)俄罗斯的“联盟-军舰鸟”运载火箭成功升空,使它成为新一轮火星空间探测中的“捧头兵”。耗资3亿欧元的“火星快车”,重达2号,上面携带了7台由欧洲各田研制的科学仪器和由英国研制的、以当年达尔文环球考察船“小猎犬2号”命名的登陆车。预计它将于今年年底或明年年初进入火星轨道,对火星进行一个火星年的轨道观测。而它的登陆车“小猎犬2号”则在到达火星的5天之前就与之分离.并借助     

张北县火星地貌奇观

1999年夏天 ,我随北京市西城区青少年科技夏令营的师生到张北县地震区遗址参观 ,发现在 1 998年 1月 1 0日张北县大地震的震中区附近的大河乡、南流图乡周围具有鲜明的火星地貌。当我将“海盗号”就近拍摄的火星的地形照片给很多同行的人看时 ,他们一再对照当地地形、地貌与火星照片 ,都说太像了。如果没有一些稀疏的小草 ,那这里就是“火星”无疑了。大家就地拍了一些照片。可惜 ,这里的沟、峡谷等未拍下。现将火星上的照片与张北县的照片发表于下 ,以供观尝。有兴趣者 ,可去参观。图 1　 1976年 9月 30日“海盗 2号”拍摄的火星表面布满奇…     

现代天文学历史大事记

1971年12月2日前苏联“火星-3号”探测器首次在火星表面软着陆成功。 1973年12月3日。“先驱者10号”探测器飞临木星。 美国发射的“先驱者10号”探测器经过1年零9个月的艰难跋涉,穿过危险的小行星带,越过木星周围的强辐射区,与木星相会。它飞临木星时,沿木星赤道平面从木星右侧绕过,在距木星13万千米的地方穿过木星云层,拍摄了第一张木星照片。     

2011年世界空间探测与科学观测活动回顾

2011年,美国、中国和俄罗斯等国都开展了多项空间探测与科学观测活动,发射了月球探测器、木星探测器等,尤其是由于2011年有火星探测器发射窗口,所以进行了两次重要的火星探测器发射,但有喜有悲：携带了世界最先进火星车“好奇号”的美国“火星科学实验室”顺利升空,并奔向火星;而携带了中国首个火星探测器“萤火-1”的俄罗斯的“火卫一-土壤”探测器虽然发射成功,但由于探测器本身故障而无法进入地火转移轨道,导致该任务失败。     

2008年着陆火星探险的“不死鸟”——“凤凰”号火星探测器

在太阳系九大行星中,没有一颗如火星这样让地球人着迷。这颗远在上亿千米之外的红色行星一次次点燃起人类探索的激情。目前正在考察火星的探测器有美国的“火星环球勘测者”、“奥德赛”探测器以及欧洲的“火星快车”探测器,火星地面有“勇气”号、“机遇”号两辆火星车,还有目前的“火星勘测轨道飞行器(MRO)”,据喷气推进实验室的学者称,这是最新一代火星探测器,其探测的能力超过上述探测器的总和。更引人瞩目的是,2005年6月美国宇航局又批准了“凤凰”计划(Phoenix),它将于2007年发射升空,2008年在火星北极地区着陆。与此前的火星探测计划相比,“凤凰”计划更为经济实用。     

“凤凰”拍摄的火星尘埃

8月14日,美宇航局“凤凰”号火星探测器日前向地面发回一张前所未见的火星红色尘埃颗粒的照片,照片是用原子显微镜拍摄的,放大倍数是“凤凰”号光学显微镜的100倍。火星尘埃颗粒的直径约为1微米（即百万分之一米）,是罩在火星表面尘埃物质的代表,给火星灰蒙蒙的表面披上了一层粉红色。     

探索火星的新征程

新的征程由美国宇航局(NASA)研制的“勇气”号探测器(MER-A),于今年6月10日从佛罗里达州的卡纳维拉尔角成功地发射升空。第二个探测器“机遇”号(MER-B)原定于6月25日随后发射,由于天气和技术原因,发射推迟到7月7日。另一方面,欧洲的“火星快车”也已于6月2日发射。3艘飞船将历时7个月,飞越近5亿千米的距离,预定于2004年1月降落在火星南纬15度的古谢夫环形山。之所以集中选择在6月份发射,是因为这段时间火星离地球距离较近,这样的机会每26     

飞往火星的＂化学家＂——美国第三代火星车——好奇号

美国东部时间2011年11月26日10时2分（北京时间11月26日23时2分）,耗资25亿美元的美国“火星科学实验室”（Mars Science Laboratorr HSL）从卡纳维拉尔角空军基地由宇宙神一5运载火箭发射升空。它所携带的美国第三代火星车——好奇号（Curiosity Rover）的长度是第二代火星车勇气号和机遇号火星车的2倍,质量是它们的5倍,     

一句话新闻

机遇号勇气号在火星双双苏醒。“勇气”号在一处被称作“本垒板”（Home Plate）的高原北边度过漫长的寒冬后,今年10月它顺坡爬上高处。以便获得更多阳光。在火星的另一侧,“机遇”号于8月底从“维多利亚”陨击坑里爬出来,正向“奋进”陨坑（Endeavour）行进。     

拖着长尾巴的小天体——彗星

彗星是善变的天体。当它位于木星轨道以外、距离太阳非常遥远时,根本就没有耀人眼目的尾巴,也不存在壮大声势的彗发。彗星仅仅是直径几百米到几十千米的“彗核”,在普通望远镜中呈现为暗淡的星点。当它运动到木星与火星的轨道之间时,接收到较多的太阳光辐射,表面部分物质蒸发为气态,形成“彗发”。     

船底座伊塔——分光双星

夜晚 ,银河穿过牛郎、织女星之间 ,向西南“流”过人马、天蝎这两处明亮星座 ,经过半人马座的一对辉煌明星南门二和马腹一 ,以及有名的南十字座 ,再往前 1 5度光景 ,就来到船底座伊塔星的所在。伊塔是第七个希腊字母的译音 ,写为 η。由于它离天球南极只有大约 3 0度 ,如果限于地面观测 ,我国只有很南方地区才能看到它 ,在南半球地区对它观测就方便多了。船底座伊塔是亮度大明大暗 ,剧烈变化的变星。片断的历史资料反映它从 1 60 0年起的 2 0 0年间 ,有时是 2等星 ,有时是 4等星。 1 9世纪 ,人们惊奇地观测到了称为大爆发的目视亮度剧变 ,除…     

最大的人造火星卫星进入火星轨道

举足轻重的人造火星卫星经过近7个月的飞行,当今世界最先进、最大的人造火星卫星——“火星勘测轨道器”(MRO)于2006年3月10日与火星交会,成功进入火星轨道。去年8月12日,宇宙神-5火箭成功发射了“火星勘测轨道器”,把轨道器加速到11千米/秒,从而提供给轨道器从地球到火星所需全部能量。这标志着火星探测计划又树立了一个重大里程碑。“火星勘测轨道器”与历次发射的火     

科学家是如何操纵火星车的

朋友,你一定还记得美国"火星探路者"飞船两年前登上火星的壮丽情景吧。搭乘这艘飞船一同登上火星的有一台"漫游者"号火星车,它是迄今为止驶上另一颗行星的第一辆机动车。这台造价高达2500万美元的小车,并非人们想象中的可前后左右随意奔驰的高技术汽车,而是一台长65厘米、宽48厘米、高30厘米的异常灵活的六轮小车,它的主要任务是对火星表面的土壤、岩石。大气等进行科学考察,并把结果传回地球。指挥这台距地球1．9亿公里的火星车的,是位于美国加州帕萨迪纳控制中心的科学家布赖恩·库珀等人,他们是通过一台24英寸的工作站屏幕进行操…