浅议利用CASS成图系统建立矿山勘查DTM

简要阐述了数字地面模型（DTM）的基本概念,并结合矿山地质勘查,提出实际情况应用,利用CASS成图系统建立模型。     

DTM数据采集的质量控制

数字地面模型（DTM）的建立与实践由数据采集、数据处理与应用3部分组成。数字地面模型是地形表面形态等多种信息的一个数字表达。它是地理信息数据库的基本内核并且有着广泛的应用，DTM数据采集的质量控制，对于DTM的应用来说是一项非常重要的内容。简述了美国丹佛地区数字地面模型（DTM）制作过程中的质量控制要点，以便同大家共同商讨。     

ADS40数码航摄影像在DTM立体测图中的应用

介绍了基于ADS40数码航摄影像,使用MAPMATRIx2006建立立体模型进行立体测量DTM的全过程,以及ADS40数码相机的有关参数,对建立立体模型的作用.应用MAPMATRIX2006软件的操作使用方法.     

数字地面模型在土地整治中的应用研究

DTM作为地理空间定位的数字数据的集合,在GIS空间数据库中,能够反映地理基础、社会经济、资源与环境和地形等多方面的信息。本文在综述数字地面模型的建立方法的基础上,应用DTM进行坡度分级和区域设计模型叠加模式,探讨了三维地表模型在土地整治中应用。     

香港DTM快速建立的研究

本文论述了建立1：5000香港DTM的基本过程，总结了在DTM生产实践中的技术和管理上所取得的一些经验，对生产中各环节的实际问题提出一些建议，对提高所建立DTM的精度与可用性及提高工作效率，具有一定的意义，为以后各种比例尺的DTM生产提供参考。     

基于DTM的黄土丘陵沟壑区太阳辐射值计算模型及应用研究

以地形特征及周围地形遮蔽状况、经纬度位置等作为太阳辐射空间分布差异的变量，在地理信息系统（GIS）支持下，建立黄土丘陵沟壑区数字高程模型（DTM）和太阳辐射值计算模型，并实现理论太阳辐射值空间分布的可视化表达。     

基于AutoCAD的等值线的自动绘制

介绍通过VB或VBA实现基于AutoCAD的等值线的自动绘制,以及自动化的广泛应用.     

AutoCAD环境下数字高程模型的建立和等高线的自动绘制

提出一种利用离散高程数据在AutoCAD下进行DEM(数字高程模型)的建立和等高线自动追踪的方法，并实现了三角网区域边界方便有效的确定和等高线与地面模型的3维显示。     

在AutoCAD环境下建立DEM及其在工程中的应用

在施工测量中,利用常规方法绘制施工区小范围的原始和竣工地形图并进行工程计量工作,不仅效率低,且精度不高,不能满足要求。文中首先讨论怎样在AutoCAD环境下用VLISP语言建立小范围的DEM数字高程模型及自动生成等高线,实现了通过AutoCAD平台编辑DEM和等高线以及进行三维显示;最后讨论DEM在工程中的应用。     

建立数字地面模型的算法研究

讨论了数字地面模型建立的基本要求，提出了边界线的自动搜索和联三角网的算法，实际应用表明，该算法是高速的、有效的、所建立的模型便于实际应用。     

DTM在公路设计中的应用

经济建设的发展必然对公路建设的发展规划、测设手段、装备等提出变革的要求。加快公路设计速度主要靠自动化,而地形资料的数字化(即数字地面模型DTM)是公路设计自动化的不可缺少的工具。本文建立了在取样及数据处理上始终考虑到公路设计及线型工程特点的DTM;编制了人-机配合设计纵断面程序,计算各种地质类型的土、石方程序,利用计算机联绘图机绘制任意长度的纵断面图、平面图、指定桩号的横断面图、透视图绘制程序,并用实际资料验证了程序的正确性。研究与试验表明:DTM用于公路设计不仅可行,且大有潜力可挖。     

基于南方CASS的历史地貌DTM模型重建

构建DTM数字地形模型是测量中的常用技术,必须合理利用原图面信息,制订出合理的生产流程,完美贴合原图才是历史的重现,才能够更加准确、科学地反映原地形地貌。文章通过利用南方CASS软件建立历史地貌DTM的具体案例,做到历史地貌DTM模型的完美重建,对实际应用具有一定的指导意义。     

数字地面模型DTM在道路交叉口竖向设计中的应用

本文介绍数字地面模型ＤＴＭ在道路交叉口设计中的应用，论述插值算法的选取和ＤＴＭ的建立，并对交叉口主点的路面设计高程和各路段设计纵坡度进行调整。使路段与交叉口的衔接更顺畅。     

CASS测图软件中DTM的建立与应用

本文探讨了CASS测图软件中DTM的建立及其在工程中的应用,并提出了在建立过程中应该注意的一些实际问题,供有关人员参考应用.     

野外采样建立DTM的方法

野外采样时只测量地形特征点,它们形成了不规则的三角网。将地表形状分为四类,分别用四种函数来表示,并考虑了与地面起伏幅度有关的诸因素;在此基础上得到三角形网中各三角形子区域边界上的凿线函数;再根据三角形区域上的超限插值公式(BBG公式或径向投影公式)得到各三角形区域上的曲面函数;最后,按照给定的间隔便可内插出各三角形区域内的规则格网点高程值,从而得到了DTM数据。本文还对所建DTM的精度进行了检验,结果表明高程中误差为±0.64m左右。     

CASS数字测图软件中DTM的建立

基于数字地面模型的国内外研究及应用现状,结合实例研究了如何在CASS测图软件中建立数字地面模型、建立数字地面模型所需数据的获取方法,以及在实测中应注意的采样点的位置和密度。分析了如何在CASS测图软件中进行DTM的精度评定,具有一定的参考价值和借鉴意义。     

基于DTM的水边线遥感信息提取方法

水边线附近的高浊度悬沙及浅滩表层的残余水体是影响水边线信息提取的重要因素。在分析长江口区不同浓度水体与背景地物光谱特征的基础上，采用决策树分析方法进行水边线提取，在分类器的节点用水深信息作为约束条件，消除了水边线附近热流对热红外波段水边线提取的影响。同时，利用参考DTM及潮位信息实施了水边线的提取，此方法有效消除了表层残余水体对水边线提取的影响。最后运用统计学中自身一致性校验及平均偏移指数来评价提取结果。结果表明，两种方法的总体提取效果较好，精度令人满意。     

基于2维地图、DTM和CAD模型的3维城市景观模型建立

现阶段GIS数据生产的现状是一方面缺乏建立3维城市模型所需要的数据，而另一方面大量完整的2维数据已经存在并仍在不断的生产当中。城市地区大量详尽而高精度的2维电子地图与CAD模型的存在，使得结合2维电子地图、DTM和CAD模型建立城市地区3维景观模型成为一种经济、灵活、快速的方法。结合广州市天河北地区3维景观模型建立的经验对这一种方法及其关键技术进行介绍。     

高精度数字地面模型（DTM）的生成及应用研究

本文论述了高精度三角网的构网方法，和考虑地形特征信息的三角网栅格化转换及其应用－圩堤中洪水淹没容积的计算，土地利用分类面积和洪水淹没面积分类统计。