环北部湾地区旅游业联合发展战略

环北部湾地区旅游业的联合发展有着重 要的战略意义和优势条件,应当因势利导,加强环北部 湾地区各省市旅游业的联合与协作,努力实现区域旅 游经济一体化。     

辽宁省滨海旅游发展战略研究

辽宁省是海洋大省,发挥海洋旅游资源优势,加快滨海旅游业发展对于振兴全省经济乃至东北地区经济具有重要意义。重点分析了辽宁省滨海旅游资源的类型特点和区域划分,并在滨海旅游业发展现状和存在问题的基础上提出了相关的发展战略。     

东营市滨海旅游产业发展的战略构想

文章在对东营市滨海旅游产业进行现状分析和前景展望的基础上,从滨海旅游总体思路和旅游区布局两方面提出了未来战略构想.     

福建滨海旅游业发展研究

文章从滨海旅游的内涵和特点出发,分析了滨海旅游发展的现状和存在的问题,提出了发展福建滨海旅游的基本思路与战略支撑体系。     

福建滨海旅游业发展研究

文章从滨海旅游的内涵和特点出发,分析了滨海旅游发展的现状和存在的问题,提出了发展福建滨海旅游的基本思路与战略支撑体系.     

我国滨海旅游发展战略初探

滨海旅游不仅是旅游业的重要组成部分,也是海洋产业乃至国民经济的重要组成部分,本文首先充分认识了滨海旅游这一重要性。借助迈克尔·波特的\"钻石模型\"对滨海旅游业发展优势进行分析,在此基础之上对其发展战略进行选择,并构建战略体系和支撑体系,以求指导我国滨海旅游业可持续发展的实现。     

加快山东滨海旅游业发展之路研究

滨海旅游业是山东省重点发展的海洋产业,如何加快山东滨海旅游业的大发展长期得到省领导和经济学者的关注,山东滨海旅游资源优势突出,但开发中也存在的很多问题。山东滨海旅游开发高端潜在旅游产业,走精耕细作联合集成发展的新思路和新举措是山东滨海旅游业未来发展的新希望。     

承载力视角下辽宁省滨海旅游业发展现状分析——基于DP政策战略矩阵

承载力是衡量资源能否支持经济良性发展的重要标志之一。文章结合国内海域承载力和旅游承载力的相关研究,从滨海旅游承载力和滨海旅游业发展潜力正反两个方面,利用层次分析法对辽宁省6个沿海城市滨海旅游业发展现状进行评价,并基于DP政策战略矩阵对辽宁省滨海旅游业发展方向等进行分析。结果表明:大连的海域承载力和发展潜力均高于辽宁省平均水平,处于稳定发展状态;锦州和葫芦岛的海域承载力和发展潜力均低于辽宁省平均水平;营口、盘锦和丹东的海域承载力在辽宁省平均水平之上但发展潜力低于辽宁省平均水平。分析表明,辽宁省滨海旅游业地区差异较为明显,旅游产品同质化明显,区域间合作开发较弱。应各自发挥旅游资源特色发掘地区历史文化内涵,明确自身旅游市场定位,加强区域间协同开发,实现辽宁省滨海旅游业协同健康发展。     

辽宁滨海大道生态经济综合开发战略研究

由于辽宁滨海大道特殊的地缘关系,使之成为事关国家安全、经济增长和生态经济发展的重要走廊。在我国新一届政府提出的产业结构调整的大背景下,重新审视这一辽宁\"动脉\"有着极强的现实意义。重构这一生态经济走廊既是辽宁本地发展的需要,更是环渤海经济区发展的重要组成部分。生态经济综合开发需要五大战略转变,即:由串珠状城镇转变为生态城市走廊;由单一化工制造走廊转变为综合型生态工业走廊;由粮食运输线路转变为综合生态农业走廊;由战略要冲转变为经贸桥头堡;由单一水域风景走廊转变为综合文化景观带。