黑潮和中国近海环流

本文根据历史资料总结和讨论了黑潮对中国近海环流影响的基本结果,指出经巴士海峡进入南海和沿台湾海峡向北运动的黑潮分支,其年际变化明显,并认为该黑潮分支的运动状况对中国近海特别是南海和东海南部的中、下层环流影响显著,需要作进一步的调查研究。     

南海的黑潮分离流环

黑潮与南海的相互作用是海洋学研究中的一个悬而示决的课题。黑潮在离开吕宋跨越巴士，巴林塘等海峡时作用于南海，虽然以往对黑潮通过吕宋海峡侵入南海东北部有过若干研究，但未曾有过黑潮分离涡旋进入南海的观测报道。在１９９４年９月初。我们在南海东北部大陆坡外首次捕获一反气旋型的黑潮分离流环，本文报道此次观测结果。该流环为中心位于２１°Ｎ，１１７．５°Ｅ，直径约１５０ｋｍ，垂直尺度超过１０００ｍ的反气旋；     

日欲解黑潮续流海域环境之谜

日本水产厅从5月21日至6月18日,使用“照洋丸”渔业调查船,在北太平洋中部黑潮续统周边海域实施有关海洋表层水团形成过程和变动的海洋环境调查,欲弄清黑潮续流海域的海洋之谜。黑潮续流海域在北太平洋是释放热量最大的海域,其周边海域呈现出黑潮和亲潮两种不同性质水团的复杂海况,通过大气和海洋的相互作用,形成具有浓厚的混合层水团,在黑潮续流北侧形成北太平洋中央式水团,在南侧的再循环海域形成北太平洋亚热带式水团。     

黑潮海域海洋异常加热与北半球大气环流的相互作用

根据黑潮海域海洋异常加热资料（１９５０－１９７９年），计算其与北半球大气环流相关，揭示二者相互作用事实，讨论其可能的物理过程，结果指出，黑潮海域海洋异常加热具有范围广，持续时间长，量级大等特点，在长期天气变化中占有重要的地位，冬半年海所相互作用为一正反馈过程，当亚洲大陆冷空气强时，海洋异常多加热，东亚大槽加深，后者又导致冷空气进一进加强；夏半年黑潮海域海洋异常加热主要受青藏高原热力状况制约。     

黑潮的南海流套？：南海东北部环流结构探讨

本文对南海东北部环流的研究进行了综述,提出了“黑潮南海流套”概念,并讨论了该流套的时空特征。     

黑潮对长江中下游夏季风影响过程的初步研究

本文在大量统计事实基础上，对黑潮影响长江中下游夏季风的过程进行了分析。着重对其中三个问题作了较详细的讨沦．1．黑潮流轴中段春季海温与6月长江中下游夏季风的内在联系过程；2．与其相联的环流特点；3．海气相互作用的过程特点。得到了一些很有实际意义的结果与一个可能的天气物理过程。     

南海环流与黑潮入侵和太平洋至印度洋穿流

在前期工作的基础上，结合近年来国外的研究结果，对南海环流提出一些看法，南海经是半封闭的边缘海，与太平洋和印度洋相通，必然有海水交换，黑潮入侵不过是其中的一种形式；黑潮入侵的流量主要是由温度和工的差异引志的斜压造成的，因季风应力的正压作用调制而有季节变化；南海北部的黑潮南海分支和南海暖流构成反平行环流系统，分别是冬季的“热力驱动”和夏季的“淡水驱动”所造成，黑潮入侵进到南海。经过一些通道穿过印度尼西     

黑潮环流的数值模拟

黑潮是太平洋一支强的西边界流,具有高温、高盐、流幅窄、流速高、流量大的特征,主要来源于北赤道洋流,把大量热量从低纬输送到高纬,它的季节和年际变化都会对气候产生重大影响,对我国近海的温盐分布及环流的影响起到至关重要的作用.     

黑潮海域海洋异常加热时后期北半球大气环流影响的分析

计算了黑潮海域海洋异常加热与后期１－１２个月北半球大气环流的时滞相关，分析了二者的相关关系。结果表明，海洋异常加热对后期半年到一年北半球大气环流场有重要影响，当黑潮海域海洋异常多加热时，后期半球范围内大气环流的经向度将趋减小，反之则趋加强，在分析相关演变的基础上，讨论了上述时滞关系的可能物理过程，指出黑潮海域海洋异常加热对后期下游大气环流型的影响，是通过改变中纬大气与高纬极地大气之间温度和位势高度     

日本南部黑潮与黑潮延伸体路径状态关联性的定量分析

日本南部黑潮存在多种路径模态:近岸非大弯曲路径、离岸非大弯曲路径和大弯曲路径。黑潮延伸体的路径存在两种典型模态:收缩态和伸展态。从地理位置看, 日本南部黑潮和黑潮延伸体是相邻的, 但它们的路径状态是否存在关联一直存在争议。本文基于卫星观测的海表高度资料和长期的海洋高分辨率再分析资料, 对日本南部黑潮和黑潮延伸体路径状态之间的关联性进行定量分析, 结果表明:日本南部黑潮和黑潮延伸体的路径状态存在一定的关联。当日本南部黑潮处于近岸非大弯曲和大弯曲路径时, 黑潮延伸体主要处于伸展态; 当日本南部黑潮处于离岸非大弯曲时, 黑潮延伸体处于伸展态和收缩态的比例相当。进一步分析表明, 黑潮流轴处于伊豆海脊的位置部分决定了上述关系, 可能存在其他因素调制了两者的关联性。     

横穿黑潮锋断面的流场结构

基于一组简化了的运动方程组，在充分考虑底Ekman层作用的情况下，提出一种横穿锋面的断面上流场结构的计算方法。应用该方法对东海横穿黑潮锋的不同断面上的流场（1989－1990年资料）进行计算。结果表明，黑潮锋左侧（向岸侧）存在较强的上升流，而锋区右侧（离岸侧）表现为海水的下降运动。垂直流速为（1－20）×10－3cm／s的量级，而横穿锋面方向的水平流速为1－3cm／s，其中以夏、秋季跃层附近最强。在陆架坡折处，上升流转向陆架。同时，还分析了正压场和斜压场对这种流场的不同贡献，认为在黑潮区，正压场起主要作用;而在内陆架区，斜压场则变得重要。将计算的流场与硝酸盐的分布比较表明，两者有较好的对应关系。     

源区黑潮研究进展

黑潮(Kuroshio)作为太平洋上一支强大的西边界流,起源于菲律宾以东海域,经吕宋海峡,从台湾以东进入东海,穿越吐噶喇海峽进入日本以南海域、最后汇入北太平洋环流。 本文作者所指源区是从菲律宾的吕宋岛以东至我国台湾岛以东之间,在此区域黑潮流经吕宋海峽,流态发生显著变化,是近几年来各国学者研究的重点。关于菲律宾以东黑潮的研究较少,作者重点阐述吕宋海峡处和台湾以东黑潮的研究进展。     

137°E经向断面上的黑潮与黑潮逆流

根据 １３７° Ｅ 断面 １９６７～１９９５ 年冬、夏季的温、盐资料,计算和分析该断面的地转流。主要结果是：（１） 黑潮是流速很强且较稳定的单支海流,没有多支现象;黑潮逆流则不同,有时为单支,有时为２ 支甚至３ 支出现,带有多支性成份;（２） 多年平均而言,该断面上３１° Ｎ 为黑潮与黑潮逆流的分界线。冬季,黑潮主要出现在３１°～３３° Ｎ 之间,黑潮逆流主要出现在２９°～３０° Ｎ之间;夏季,黑潮主要出现在３１°～３４° Ｎ 之间,黑潮逆流主要出现在 ２８°～３１° Ｎ 之间;（３） 该断面 ２６°～３４° Ｎ 之间的流速结构,可划分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ３ 种类型,２ 支海流均为带状的单核结构。平均而言,黑潮与黑潮逆流流速均具有夏强冬弱的现象,但后者冬、夏季差异不显著。对黑潮逆流的多支性用实测资料进行了比较     

我国近海海洋环境调查专项获得重大成果

从10月21日召开的“908专项”成果系列交流会上了解到,历经夏、冬、春、秋4个季度航次的调查,“908专项”水体环境调查全面完成,取得了丰硕成果,已基本掌握我国近海海洋环境状况。