三角高程法跨海高程传递实验及应用

针对海上恶劣的气候环境和不利的观测条件致使长距离跨海高程传递测量难度加大的问题,该文设计了一套基于全站仪三角高程法的跨海高程传递测量技术方法,并在4.3km跨距的跨海场地上进行实验,实验结果达到国家二等水准测量的精度要求。该方法已应用于港珠澳大桥跨海高程传递中,目前已完成30跨次的跨海高程测量,测量成果全部达到二等跨河水准测量的精度要求;路线总长约45.7km的全桥跨海高程贯通测量高差与陆域一等水准测量高差的互差仅为24.8mm,小于二等检测限差(40.56mm)。实验研究及工程应用分析结果表明,全站仪三角高程法适用于10km以内跨距的跨海高程传递,成果精度可达国家二等水准测量标准。     

超长距离高精度跨海高程传递的应用实践

海岛开发,测绘先行.为了将高程基准由大陆传递至上川岛和下川岛,该文联合改进的三角高程法、GNSS静态测量、二等水准测量进行了跨海高程传递,测量路线形成了9个闭合环,并将跨海网纳入江门市二等水准网中进行整体平差.结果 表明,采用上述组合测量方法,该次长距离跨海高程传递的环闭合差、每千米水准测量偶然中误差、每千米水准测量偶然中误差都远小于二等水准测量对限差的要求.该次跨海高程传递对上川岛和下川岛的合理开发利用和有效保护具有重要意义.     

改进的三角高程法在跨海高程传递中的应用

三角高程测量法是跨海高程传递中一种比较常用的观测方法。本文在国家规范的基础上提出一种改进的跨海高程传递三角测量法,简化了作业流程,提高了作业效率。结果表明,在两跨海段高程传递中,测量精度均达到二等水准的要求。     

远距离跨海水准测量——平潭海峡大桥两岸高程传递

本文介绍了在福建海坛海峡首次进行我省跨海距离长达３４７８ｍ的平潭大桥三等水准测量的方法和计算理论，跨海水准采用了较先进的测距三角高程法，通过改造观测觇板、提高照准精度；运用两个大地四边形的布网形式，构成一个以跨海测为主的具有外部检核条件的水准闭合环；通过间接测量仪器高，间接计算高差，间接求两差改正数的方法，取得了一些远距离跨海水准测量的成功经验。     

浅析验潮高程传递在长距离跨海中的应用

阐述了验潮高程传递的基本原理和方法,介绍了验潮高程传递的数据采集和计算。跨距在5-20km的高程传递实验表明:基于验潮高程传递方法在跨距5-20km左右能够达到三等水准精度。     

黄茅海跨海通道跨海高程传递测量技术研究

为解决大型跨海桥梁工程海中高程基准建立的实际需求,以黄茅海跨海通道工程为例,对测量平台跨海高程传递测量的技术要求进行专项设计,根据测量平台的垂直角变化规律情况设计的垂直角观测程序及观测参数,能有效削弱测量平台晃动对垂直角观测的不利影响,并提高作业效率.实测结果表明,跨海水准测量成果均符合规范限差要求,并且利用两岸陆地控...     

测站晃动条件下的全站仪跨海高程传递方法

针对海中测量平台晃动条件下全站仪垂直角观测的难题,提出了一种基于掌上电脑的连续多次重复记录垂直角读数取均值的观测方法,以最大限度地削弱平台晃动对垂直角观测值的影响,从而实现高精度的跨海高程传递测量;研发了基于掌上电脑的外业测量记录软件,可显著提高作业效率及成果精度。工程实例分析结果显示,路线总长约16.7 km的跨海水准闭合环的高差闭合差为-15.3 mm,符合国家二等水准测量的规定要求。该方法已在港珠澳大桥跨海高程传递中得到成功应用,可在其他类似跨海桥隧工程建设中推广。     

精密三角高程测量在海洋站水准连测中的应用

对精密三角高程测量原理及长距离对向观测高差精度进行了分析,针对不同长度跨海水准提出两种观测方案,其中改进的中间法比线性结构观测方式减少了设站数,提高了作业效率.结果表明,在三处跨海水准取得的成果均达到二等水准测量精度要求.     

测距三角高程法跨河水准测量

对影响测距三角高程法跨水准精度的各种误差进行了理论分析。结果表明，在一定的边长范围内，即使垂直角超过规范要求仍能保证必要的精度，并以黄河万家寨水利枢纽垂直位移控制网为例予以验证，从而较好地解决了困难地区难以找到合适的跨河场地的问题。     

精密三角高程代替二等水准测量的研究与实践

介绍了基于TCRA 1201全站仪的高程自动测量系统原理和方法,结合鄂尔多斯市实际测量试验和应用,说明利用TCRA 1201精密三角高程测量完全可以达到二等水准测量的各项要求。     

城市二级光电测距三角高程导线精度分析

本文对城市二级光电测距三角高程导线的误差来源进行了分析,并对其精度进行估算。根据实例分析,证明了城市二级光电测距高程导线可以代替五等水准测量。     

自动照准全站仪精密三角高程测量在跨河水准测量中的应用

随着全自动智能型全站仪的发展及光学水准仪的逐步淘汰,精密三角高程测量在跨河高程传递方面应用广泛。本文详细介绍了基于全自动照准全站仪的精密三角高程测量的四边形跨河水准测量方法的原理及步骤,并对该方法中对向观测获取跨河点间高差进行了理论推导和精度分析,证明了控制在一定跨河距离内并采取相应措施消除其他误差的情况下,该方法可用于二等水准跨河测量;最后通过实例证实了该方法能满足二等跨河水准测量精度要求。     

经纬仪测量水平距离和高差的新方法--中丝视距法

介绍了中丝视距法测量水平距离和高差的基本原理及计算公式,并对其测量精度进行了分析.为了验证精度估算公式的正确性,做了大量实验,得出了中丝视距法测距精度比常规视距测量测距精度高的结论,指出了运用中丝视距法测量时的注意事项,建议将该方法写入教材、引入测绘生产领域.     

Research on precise trigonometric leveling in place of first order leveling

IntroductionWiththe extensive applications of the total sta-tioninstrument ,the electronic distance measure-ments for trigonometric leveling (belowas trigo-nometric leveling) has been getting more andmore application in surveying and mapping withits advantages such as fleetness ,si mplicity andconvenience and economy etc . And replacingthird or fourth order level surveying with trigo-nometric leveling has beenincludedinthe criteri-on and used for production,obtaining evident e-conomic effect .…     

等高线高程自动标注算法的研究

随着数字测图时代的来临,传统纸质图上的等高线逐渐被数字化形式的等高线图(层)所取代,数字等高线的生成与处理已成为了GIS中的一个研究的热点,然而数字等高线高程自动标注算法的人性化仍是一个有待解决的问题。本文依据人们的读图习惯进行了标注的位置和密度研究,提出了一种新的等高线高程自动算法。实验证明,该算法的结果已基本满足人们的读图习惯。     

基于消费级无人机的突兀大高差场地三维建模

智慧城市发展迅速,各地开展城市信息模型(CIM)基础平台建设的步伐不断加快,因而需要高效高质地构建不同类型场地的城市三维实景模型.本文针对传统航摄建模方法在突兀大高差场地三维模型重建中的不足,提出一种基于消费级无人机对突兀大高差场地进行阶梯式环绕拍摄航片并运用倾斜摄影技术对其进行三维建模的方法.同时运用该方法和传统模仿...     

基于语义认知的地形建模

针对当前地形建模注重渐变地形与地形几何特征(点、线)的表达,缺乏从整体形态上对地形的描述,该文提出将语义信息引入地形建模的方法。从地形建模的认知过程出发,引入"地形语义"描述地形的整体特征,剖析了地形语义的特点,实现了地形语义的形式化表达,设计了语义参与的建模流程,建立原型系统进行了实验。实验表明,地形语义信息作为数据源参与的地形建模能够保留一个地形区域的语义特征,提高了DEM的保真度,该方法进一步拓宽了地形建模数据源,为地形建模及其应用提供了新的思路与方法。     

一种线目标豪斯多夫相似距离度量指标

相似度指标的选取及稳健与否对匹配结果的正确性至关重要。针对来自同一地区不同来源的同名实体匹配问题,从道路网同名线目标匹配实际需要出发,研究基于豪斯多夫(Hausdorff)距离的线目标几何相似距离计算方法;并对其进行改进,提出一种基于短边的中位数Hausdorff相似距离计算指标;与传统Hausdorff距离和离散Frécet距离线目标相似性度量指标做比较,实验结果得出:基于短边中位数Hausdorff距离的相似性度量指标能更客观合理地描述同名线实体之间的几何相对距离,提高同名实体匹配的正确率。     

正交距离圆曲线拟合方法

在分析圆曲线拟合准则基础上,提出采用正交最小二乘法拟合圆曲线。该方法以圆曲线正交距离残差平方和极小为准则。基于间接平差原理详细推导了相关模型和算法,并以实际算例说明了该方法的效果。