基于非结构网格RANS方法螺旋桨空化研究

基于粘性流理论探索螺旋桨空泡研究的有效方法,从而揭示螺旋桨空泡特性与其周围流场特征之间的关系.利用基于非结构网格的雷诺平均纳维-斯托克斯方程(RANS)来预报螺旋桨在均匀入流下的不同空化现象.用体积分数将混合两相流作为统一流体处理后,采用k-ω二方程湍流模型和全空化模型联立求解基于混合两相流的 RANS方程.将RANS数值计算结果与INSEAN的实验数据相比较后显示,产生空化的螺旋桨性能、导边空化与叶梢空化发生位置和形状与实验观察结果一致.研究表明此方法对均匀入流下的螺旋桨空化预报是切实可行的.     

JDC4—55可调螺距螺旋桨系列

为改善船舶推进和海洋工程建筑物动力定位的性能,作者已经完成了JDC—3叶可调螺距螺旋桨系列及JDC—3叶导管调距桨系列的试验研究,本文将给出一组JDC—4叶可调螺距螺旋桨系列的试验结果。 该组桨的盘面比为0.55,敞水试验结果按初始螺距比、进速系数以及初始螺距比、转角、进速系数二种组合参数进行回归分析。给出了敞水性征曲线及对应的回归多项式。同时,给出了(B_P)~(1/2)—δ图谱供设计使用。     

1966年1～6月西北太平洋月平均表层水温、距平(℃)

站号纬度(”)经度(”)月 份纬Jy站号1 l(”)经度(”) 月 份123451345且2345G 1 2 3 4 5 6 7 8 9101且121314151617181920ZI2223242526272829303145N40N35N30N155【2.5 D 2 O sls/18 9 2.8 D 5.口DIG 54 713 sl3 GI3 4I41 G 0+17014 sl :3.8 4.of 3.gi 5.of 6.3 J17515 sl4.714.SI4.6]5.8 7.sl18O 5 6.0 D 54 D 59 D 5.6 8 7.O D 8.口1145匕D 8.口d 6.8 D 8.O D 8.U D 且口.8 二J.8D155 103 SO fig f 04 ti.4 i 14.2]16t) 111 SS 97 9.8 12.U ]4.U lflG 11 10 门1( ( 100 120 140 1701 1141 10.7 …     

北部湾潮汐潮流的数值模拟

基于正交曲线坐标的ECOMSED三维水动力模式,对北部湾的潮汐潮流进行数值模拟。选用不同的海底摩擦系数、海底粗糙度系数以及水平湍流摩擦系数进行数值试验。试验结果表明,当海底摩擦系数取2×10-3～3×10-3,海底粗糙度系数取1×10-3～2×10-3m,而水平湍流摩擦系数取1×102～5×103m2/s时,模拟所得潮汐、潮流结果与实测数据吻合较好;并由此对北部湾的潮汐、潮流和潮余流等特征进行了分析。还给出了垂直湍流黏滞系数呈抛物型的分布特征。对该海域的水动力状况有了进一步的了解,为该海域的环境保护规划提供了科学依据。