杭州滨江区钻孔灌注桩桩端后压浆施工实践

钻孔灌注桩桩端后压浆技术具有提高单桩承载力、保证桩基施工质量、节约造价等优点,适用于持力层为砂砾石或碎（卵）石土层的钻孔灌注桩工程。通过工程实例,对桩端后压浆技术的加固机理、施工工艺及施工过程中出现问题的处理方法作了详细阐述。     

混凝土灌注桩桩端后压浆的应用

根据多项工程试桩检测结果，分析了钻孔灌注桩后压浆技术对于提高单桩竖向承载力、改善桩基承载工作性能效果显著。     

钻孔灌注桩后压浆技术的应用

介绍了应用钻孔灌注桩后压浆技术提高河南偃师市新华书店营业大楼钻孔灌注桩单桩承载力的工程实例，结合工程实践论证了后压浆工艺参数的确定方法，探讨了后压浆技术的一般施工工艺。     

泥浆护壁灌注桩桩底后压浆技术及其单桩竖向承载力的估算方法

通过国内近年来桩底后压浆的工程实例,介绍了泥浆护壁灌注桩后压浆技术的发展,分析了桩底后压浆技术适应的地质条件和有关技术参数,归纳出单村竖向承载力的估算方法,供初步设计时作为布桩依据。     

灌注桩桩后压浆事故防治

桩后压浆的优越性越来越被实践所证明并被人们所认识,因而近几年发展较快。桩后压浆就是在灌注桩成孔后,灌注砼前,向孔内投放１～２根直到孔底的压浆管,待桩身砼达到一定强度后,用高压注浆泵通过压浆管和喷射器向桩底及桩周压入水泥浆液的过程。实施桩后压浆过程中,...     

后压浆方案的技术可行性论证

从地层选择、效果预测、经济分析和施工应用４个方面对钻孔灌注桩后压浆方案进行可行性论证,并对承载力增幅进行了分析。     

上海地区钻孔灌注桩后压浆技术的设计与施工

介绍和分析了钻孔灌注桩后压浆技术的压浆机理，并根据在上海地区基础桩基工程中的试验和应用经验，提出了钻孔灌注桩后压浆技术的单桩极限承载力计算和施工方法，以及设计与施工过程中的注意事项。     

桩底后压浆技术研究

介绍了桩底后压浆技术,通过向桩底进行注浆可消除孔底沉渣的不利影响,并提高单桩承载力;通过工程实例分析表明,在卵石层中其灌浆机理主要表现为渗透灌浆,其承载力由３部分组成,即桩身部分的摩擦力、固结体部分的摩擦力和固结体的底部阻力。     

后压浆技术在央视新台址主楼基础桩中的应用

灌注桩后压浆技术以其施工简便,承载力提高幅度大的特点,得到普遍应用。通过实际项目,对灌注桩不同桩长后注浆的现场试验研究,分析其承载变形特性,并在工程实践应用中得到成功。     

钻孔灌注桩桩侧桩端后压浆技术在武汉瑞通广场的应用

桩侧和桩端后压浆应在钻孔灌注桩成桩后3~7天进行。压浆过程中应控制灌浆压力以避免过分压裂土层。压浆量是影响后压浆质量和提高单桩承载力的关键因素。在渗透性小的地层后压浆机理主要是压密注浆，在渗透性大的地层的后压浆机理主要是渗透注浆。通过桩侧和桩端后压浆，瑞通广场钻孔灌注桩单桩承载力特征值提高了67%。     

软土地基中咬合桩桩身下沉问题的探讨

软土地基中咬合桩套管内灌注混凝土极容易造成桩体下沉,不但影响钢笼标高,也造成混凝土超方,影响工程质量和经济效益。结合具体的工程实例,对软土地基中咬合桩桩身下沉问题进行了探讨。咬合桩桩身下沉主要由桩端虚土压缩、桩端土压缩沉降和桩身砼凝固沉降组成。在施工前可根据经验系数K1值先预估桩身下沉的理论量,然后在施工中预留相同量土柱高度和相应的混凝土加灌高度,以保证在施工完成后桩身能够满足设计要求。     

CFG复合桩在软弱地基处理中的应用

某工程采用CFG复合桩对软弱地基土进行处理,持力层为粉质粘土,设计单桩承载力标准值180kPa,复合地基承载力标准不低于220kPa,采用沉管法施工。成桩后进行桩间土的力学性质测试发现,施工前后桩问土的强度没有提高,土的挤密度不明显;运用单桩静力载荷试验分析发现,I区的l号桩发生刺入破坏,单桩承载力标准值按比例荷载计算为105kPa,远低于理论预估值,Ⅱ区单桩承载力标准值按比例荷载计算为185kPa,与设计值相近。用单桩动测试分析发现原因是由于桩间土的差异及施工桩身的施工质量问题所致。     

粉喷桩地基实验研究及设计方法

粉喷桩作为加固软土地基的一种方法，在软土地区广泛应用。但目前尚无统一的计算与设计方法。本文从实验数据着手，结合工程实测资料，提出了粉喷桩复合地基的计算与设计方法。     

关于水泥土搅拌桩复合地基载荷试验的探讨

通过试验结果的对比,讨论了地基土含水量变化对水泥土搅拌桩复合地基承载力的影响,建议采用＂10 mm厚的水泥砂浆对整个试验场地进行封闭保护＂来减低其影响。通过2个典型试验场地试验结果的对比分析,讨论了按现行规范规定确定复合地基承载力特征值可能存在的问题;建议进行破坏性试验,先定极限荷载,然后再根据＂先评价复合地基均匀性、再根据安全系数确定承载力＂的原则确定复合地基的承载力。     

支承条件对单桩承载力影响的分析

对比5个工程14根不同桩长的试桩成果,发现同一场地、相同桩型的试桩,因为桩长、持力层不同,导致单桩承载力有较大差异,特别是支承在软粘性土持力层的承载力明显偏低。这种差异按现有规范和有关认识无法解释,说明对单桩承载机理的认识还不够深入、全面。举例对桩端支承条件、时间效应分别加以分析表明,当桩端持力层条件较差时,用动阻力（压桩力）或用A.S.Vesic的论述可以更好地解释摩擦单桩承载力明显偏低的现象。     

钻孔灌注桩后压浆技术机理的新认识

通过分析上海地区应用钻孔灌注桩后压浆技术的工程实例的试验结果，进一步认识后压浆技术提高钻孔灌注桩承载力的机理，在深入分析和总结的基础上，提出了合理应用后压浆技术的建议。     

钻孔灌注桩桩端桩侧压浆新工艺的应用

通过钻孔灌注桩桩端桩侧高压注浆新工艺在上海地区的首次试用及试桩资料的分析比较，探讨了该新工艺方法提高单桩垂直承载力的机理，强调了长径比较大的钻孔灌注桩采用桩端压浆，特别是桩侧压浆，对于提高单桩垂直承载力具有明显效果，。并详细介绍了该新工艺的施工方法。     

CFG桩加固的效应及其应用

对CFG桩单柱承载力和CFG桩复合地基承载力及其沉降进行了分析，讲座了CFG桩复合加固效应，以工程实例说明了CFG复合地基在工程中的应用。     

持力层为粘性土的混凝土预制桩承载力初探

该文叙述了上海地区以粘性土为持力层的混凝土预制桩实测承载力低于理论计算值的现象，分析了产生此种现象的原因，提出了改进的具体措施。     

复合桩基与复合地基

鉴于目前复合桩基、复合地基概念上的混淆,从不同侧面,讲述了复合桩基和复合地基之间的联系和区别。为区分这两种新型的基础形式,进而更合理的利用它们,提供一些有益的参考。