GPS定位技术的发展和GPS教育的任务

论述了目前ＧＰＳ定位技术发展的趋势，较系统地介绍了ＧＰＳ定位技术在各领域中的应用。简述了目前我国ＧＰＳ教育落后于ＧＰＳ应用的现状。对今后如何开展ＧＰＳ知识的教育提出了一些设想和建议。     

GPS技术在城镇地籍平面控制测量中的应用

随着现代科学技术的快速发展，GPS技术的应用也越来越广泛，从军事国防迅速扩展到民用，从高精端制导武器到普通公民使用的手机无一不涉及到GPS这一技术。而现代测绘技术也随着GPS技术应用的不断发展和成熟，也发生了根本性的变化，尤其是地籍平面控制测量方面表现得尤为突出。彻底改变了原来经纬仪配合钢尺的往返丈量工作方法，变到现在几乎是休闲式的工作方法，使广大的测量人员从原来繁重的体力劳动中解脱出来。     

基于跟踪站模式下的GPS技术应用

随着GPS卫星轨道精度的提高、数据处理模型和方法的完善、软件的可视化、仪器性能的改善与性价比的提高,GPS技术在我国得到了广泛应用与发展。在构建空间数据基础框架之际,全国各地正在建立或改造GPS网。针对经典建网方法,介绍了基于跟踪站模式下的GPS技术,并以实例对数据处理方案、观测时间的选取进行了分析和比较。     

GPS技术在黄河防洪工程中的应用

将GPS技术应用在黄河防洪工程中 ,针对黄河防洪工程的特点 ,研究了工程实施方案 ,并取得了较好的经济效益和一些有益的结论。     

GPS技术在变形监测中的应用和发展趋势

全球定位系统GPS(Global Positiming System),以能够提供连续、实时、无障碍和自动化服务,被广泛应用于导航、测量、勘探等诸多领域。尤其是在测量方面,改变了传统的测量格局,在变形体变形监测领域应用也日趋凸显,由于GPS借助卫星信号传输数据,在实际的监测中也存在一定的局限性。本文首先阐述了变形监测技术,监测数据处理的常规方法;其次介绍了GPS系统应用与变形监测中的优势与不足,并概述了GPS系统应用现状及发展趋势。     

车载GPS导航技术的应用

GPS车载导航设备作为一种全新概念的汽车电子用品,可以在地理信息服务、城市导航、自驾远游等方面为车主提供诸多便利。本文通过对日常生活的客观状况的了解,提出自己粗略的见解。     

GPS控制网的建立与技术设计

本文论述了GPS控制网建立的特点、类型和工作性质。同时对GPS控制网技术设计的一般原则、依据、GPS网的精度、密度设计和GPS网的基准设计、图形设计以及GPS测量技术设计书编写的主要内容等方面提出了自己的看法。     

GPS陆岛联测技术与渤海海峡GPS网的构建设想

本文根据实践提出了两种有效、可靠的陆岛联测方法,并给出了用GPS技术建立渤海海峡(辽宁省大连市旅顺口老铁山岬——庙岛群岛——山东省蓬莱市)测量控制的可行方案,从而为国家渤海海峡大通道建设提供了有益的参考资料。     

利用GPS技术建立城市GPS控制网的方法探讨

笔者结合多年生产经验,以海南省乐东县GPS控制网为例,介绍了利用GPS技术建立城市GPS控制网时一些常见的问题及处理办法。通过全面的质量控制以确保城市D级GPS控制网测量成果符合现行测量规范的要求,讨论了GPS控制测量的精度等问题。     

论困难条件下GPS控制网观测方案的优化

从GIS控制网联测国家高级平面和高程控制点所遇到的实际问题出发，讨论了觇标下、障碍物附近等困难条件下，GPS网观测时段的优化问题，提出了相关精度因子的概念，具有很实用的指导作用。     

GPS卫星定位误差分析

GPS测量数据中包含有多种误差,按其产生的来源、性质、大小及对测量产生的影响等进行了介绍和初步分析,提出了相应的措施以便消除或削弱它们对测量结果的影响。     

GPS RMBS起算点偏差对定位影响的研究

GPS RMBS(Relative Moving Baseline System)在工程中有许多重要的应用,例如,远洋编队航行、舰载飞机着舰、编队飞行、空中加油等,但在RMBS中需要伪距单点定位来提供起算点。本文讨论了伪距单点实时定位的精度,由于其精度有限,导出了该起算偏差对定位影响的模型。通过实验,其实算结果表明:由伪距实时单点定位来作为起算点,无论对于基线长还是基线分量都有影响,并且对基线分量的影响大于总基线,但对于10km范围内,其影响仍可以满足cm级高精度的相对定位要求。     

用数值拟合法确定GPS正常高的研究

本文论述了用数值拟会确定ＧＰＳ正常高的几种方法，研究了多项式曲面拟合、多面函数拟会和三次样条函数曲线拟合的模型选择、水准点布设及拟合的精度。研究结果可供ＧＰＳ水准参考，软件可供选用。     

GPS导航战策略分析

针对“导航战”的发展,分析了当前GPS系统的主要干扰技术与抗干扰技术,提出了研究分析GPS对抗技术的一些思路。     

On the internal stability of GPS solutions

Internal stability is referred to as the uniform asymptotic stability of Kalman filtering solutions, addressing the effects of initial-state errors, observation sample rates, lengths of observation sessions and so on. This paper presents the theory of the internal stability of GPS solutions, including mathematical definitions, properties and theorems addressing the dependence of internal stability of the filtering solutions on the controllability and observability of a GPS dynamic positioning system. The theory has been applied in analysing the stability performance of different GPS positioning modes, and the actual GPS positioning results have demonstrated graphically the asymptotic convergence of those stable solutions versus observation tracking time/filtering time-steps. The internal stability is therefore considered as an important performance criterion to evaluate different GPS positioning solutions. Received: 4 June 1993 / Accepted: 13 September 1996     

GPS PPK技术在测量外业中的应用探讨

探讨了GPS PPK的工作原理、优越性及在工作中与RTK的联合使用,详细地介绍了PPK与RTK之间的优缺点及PPK的作业流程。     

On-line detection of abrupt changes in the carrier-phase measurements of GPS

The detection of cycle slips in carrier-phase data, outliers in phase rate or in code ranges, or any other type of disorder in the measurements of the GPS system, is one of the major quality-control problems that needs to be addressed, especially where GPS is used for real-time applications or for those applications that require continuous and reliable positioning results. This study is concerned with designing algorithms to detect failures or changes of small magnitude, in order to monitor and control the quality of GPS measurements for critical real-time and/or deformation applications. In this regard, the statistical technique known as the cumulative-sum test is described for the detection of abrupt changes in the GPS carrier-phase measurements. Real GPS data have been used to test and evaluate the algorithm. Received: 27 August 1996 / Accepted: 26 February 1997     

Improving the orbit estimates of GPS satellites

The Extended Center for Orbit Determination in Europe (CODE) Orbit Model, an empirical orbit model proposed by Beutler and colleagues in 1994, has been tested extensively since January 1996. Apart from six osculating Keplerian elements, this orbit model consists of nine (instead of the conventional two) parameters to take into account the deterministic part of the force field acting on the satellites. Based on the test results an improved orbit parameterization is proposed. The new orbit parameterization consists of the conventional two parameters plus three additional parameters, a constant and two periodic terms (a cosine and a sine term), in the X-direction to model the effects of the solar radiation pressure. Results based on one full year of routine orbit estimation, using the original and the new orbit parameterization, are presented to demonstrate the superiority of the new approach. An improvement of the orbit estimates with at least a factor of two is observed! Received: 20 January 1998 / Accepted: 30 November 1998