711型天气雷达电源站原理

5GF—1B型电源站,以285柴油机为动力,用弹性联轴器直接连接T_2S_(5KW)同步发电机、配合HF_4—37—5B控制屏组成小型移动式电源站。输出额定功率为5KW,额定电压为230V的三相工频电压,供711型雷达用电。     

711雷达图传设备特殊故障一例

711雷达图像传输设备有一例特殊故障，这一故障不是由元器件的损坏引起，而是由于电路设计欠佳，工作稳定性不好造成的。该故障是留传设备的一个通病，我部下属的几台711雷达图传设备投入使用不久，都发生过这种故障。1、故障现象在留传接收端，只开低压时，步进电机转动正常，一旦按下“高压”按钮，步进电机立即停转，而当天线过北（此时指北脉冲输入）时，电机瞬间转动，又迅速停止。2、故障原因及解决方法我们知道，步进电机是由转角控制电路控制的，而转角控制电路又受发送端送来的转角脉冲控制，与高压产生电路没有联系。因此可以推断…     

对“711雷达的天线方位指示装置”的进一步改善

看了《气象》1985年第10期顾子荣同志关于711雷达添加“高显”画面上自动显示“平显”天线方位亮线的装置后,很有启发,我们感到这种装置简单易作,对雷达回波取样的准确性和速度起到较好的效果。但在实际取样时还有两点不足之处:一是荧光屏上有明显的火花干扰现象;二是在0°标处出现回波中断现象,既影响了照片的美观,又增加了操作的麻烦。为消除以上两种缺陷,我们特将该装置又附加了如下两种电路,使其更趋完善。 1.增装继电器接点消火花电路 原装置在继电器动作时,火花干扰较严重。我们采用了10组阻容串接电路跨接在继电器动触点和常开、常闭接点之间(详见附图中R_0和C_0),阻容时间常数为120μs(电路中采用C_0=0.01μF/400V,R_0=0.5W-12kΩ),使继电器接点在通断瞬间,两端电压不能突变,因而可以减小或消除触点之间的打火现象。     

711雷达“自动”功能失灵一例的分析

711雷达“距显”面板上“手动”“自动”频调控制四转换开关K2扳到“自动”位置时，能自动改变速调管G3（K－27）振荡器的反射极电压，从而自动控制本地振荡器的振荡频率。当没有打开“收发高压”开关工作时，显示器（平显）有降水（或固定）回波显示。当没有打开“收发高压”开关，选择测量转换开关K4-1；放在“晶流Ⅰ（或Ⅱ）”位置时，电表指示有来往摆动，说明“自动”系统工作正常。1993年7月，雷达出现K2扳到“自动”位置，K4-1转到“晶流Ⅰ（或Ⅱ）”位置时，电表指示没有来往摆动。打开“收发高压”开关，显示器（平显）没有回波…     

新一代天气雷达发射机灯丝电源故障分析

根据近几年河南新一代天气雷达（CINRAD／SB）故障统计,雷达发射机出现故障比例相对其他分机要高,在运行一段时间后灯丝电源故障率在发射机中比例有所升高,极易出现灯丝控制板烧毁、灯丝保险丝熔断、继电器损坏等故障,而发射机灯丝电源故障维修一直是难点。在研究CINRAD／SB发射机灯丝信号流程、关键点波形基础上,总结了从故障现象分析入手,根据相关信号流程和关键点波形,通过关键点参数测试定位发射机灯丝电源故障到可更换单元的故障诊断流程;列举了用故障诊断流程修复发射机灯丝电源故障的个例,即由于灯丝电源控制板继电器损坏烧毁电路板,引起保险丝过流断路,导致灯丝电流故障;提出了对现有SB发射机灯丝电源进行改进的技术措施,以及出现故障后暂时采用的一些应急方法。     

西宁新一代天气雷达性能分析

本通过对新一代多普勒天气雷达原理及功能的阐述，结合与省气象台711型天气雷达的对比分析，力图能使雷达业务人员在今后的新一代多普勒天气雷达使用中起借鉴作用。     

711雷达收发分机风冷部件设计缺陷的补救措施

711数字化天气雷达在人工影响天气，跟踪监视对流云变化、防雹作业指挥中发挥了巨大作用。我区自1994年引进该雷达后，使人工影响天气作业的科学技术水平有了很大提高。随着人影工作规模的不断扩大，我区711数字化雷达已发展到近20部，但是在近几年的使用中发现了该型雷达在设计方面存在部分缺陷，如不克服这些缺陷将会给雹云监测、作业指挥带来不便，影响人影工作的正常开展。1 711雷达收发分机在设计方面存在的主要缺陷该雷达收发系统与WRDPS数据处理系统和操作控制部分相互独立，彼此分开放置，通过电缆进行联接。当收发分机出现问题时…     

谈谈711雷达的调整

711雷达是中近程测雨雷达,用它获取的气象资料对短时预报有实用意义。我省现有这种雷达十几部,下面就该雷达在调整工作中的问题谈几点意见:     

701测风雷达2号电源故障一例及原因分析

某次放球前701雷达测角显示器突然无显示,2号电源指示灯很暗且发生变化.经检查-1800V电压变为0V.换2号电源高压整流二极管2Z2P,两分钟后又出现相同故障,且把新换上去的管子胶木把第二脚外围烧焦,高压变压器B_2烫手.测整流输出端对地电阻,应为2MΩ,实测正常,由此说明高     

711雷达磁控管保护系统

711雷达发射机的振荡管采用CKM—56型磁控管。发射机中通常是不允许把所有的电源同时加上的,磁控管的高压必须使管子的阴极加热到足够高的温度后才能接入。因此必然使灯丝加热3—5分钟后,才能加磁控管高压。又由于磁控管在工作时间内,从阴极放射出来的电子一部分“供能电子”到达阳极形成阳流,一部分“耗能电子”则折回阴极,返回电子撞击阴极使阴极发热,电流愈大,撞击的温度愈高。因此在阴极电流达到一定数值后,必须降低或切断灯丝电源,这样就可以起到降低温度,延长磁控管使用寿命的作用。     

泰山713雷达与我省711雷达探测的综合比较

我省以泰山713雷达和各地市711雷达组成的雷达探测网,其探测范围基本覆盖了全省。在我省的气象业务中,发挥着越来越重要的作用。但在雷达工作者多年的实践中,也发现了许多的问题。这些问题可概括为两个方面:①泰山713雷达在监测灾害性天气工作方面效果较好,对于一般性降水则探测不太理想;②就同一气象目标,同一时间的观测资料看,泰山713雷达与各地市711雷达探测结果不同。本文从泰山713雷达与各地市台711雷达不同的拔海高度入手,利用较先进的参考大气模式作为电磁波在大气中的折射模式,通过对电磁波在大气中传播路径的计算与分析,基本上从理论上弄清了上述问题的原因,为我省雷达回波资料的综合利用提供了依据。1 国产711雷达与713雷达性能比较     

CINRAD/SA(B)发射机高压打火组件级故障诊断

新一代天气雷达技术保障中,发射机高压负载打火导致的综合故障的诊断和定位是比较复杂的,具有故障点多、故障涉及组件多、故障修复时间长等特点,是新一代天气雷达故障维修的难点。依据发射机高压控制和监控信号流程,提出了发射机高压打火组件级故障诊断流程。通过发射机组件级故障诊断流程快速修复发射机高压负载打火综合故障过程,表明发射机高压打火组件级故障诊断流程在雷达维修中具有规范化和适用性维修效果,进一步显示出故障分析诊断流程在新一代天气雷达技术保障中的重要作用。     

713雷达参放泵源电压检查及保护线路研制

713雷达接收机内的参量放大器，其所用的泵源电压一般在＋5V～＋8V之间。但由于泵源电压的稳压电路一旦出现故障，就会使泵源电压突升至20V以上，这样就会击穿参量放大器的变容管，造成参量放大器损坏，降低接收灵敏度，影响雷达对弱回波、尤其是热带气旋的探测能力。本站曾因稳压电路中的稳压二极管失效和采样比较管BG；损坏，两次损坏参量放大器。不仅影响机器性能，也造成经济损失。为此，本人认为，有必要对泵源电压输出线路作些改进，以免再度发生上述损坏事故。l增设泵津电压检查开关在雷达主控台上增设一个检查开关和一只电压表，…     

713C数字化雷达与711雷达回波对比分析

驻马店气象局1984～1993年使用的是711(X波段)3cm雷达，1994年更新为713(C波段)5cm数字化雷达。经过前(1984～1993年)后(1994～2003年)各lO年两种雷达回波资料的对比分析，发现了713C数字化雷达与711雷达的异同。     

701-B雷达定时器的二例故障分析

701-B型雷达是701雷达的改进型,但主机保留了原701雷达的主要部分。定时器、测距显示器、测角显示器、发射机、一号电源、二号电源的全部,接收机的大部分电路都与701雷达相同。雷达在长时间的运行中,各分机的元器件发生质变。使机器的参数发生变化,引起雷达故障。下面就结合我站701-B型雷达出现的两个故障实例进行分析。例1,测距粗、精示波管不亮、无基线、发射机高频,振荡管FM-7F阴流无指示。经检查,一号电源输出各电压值均正常,发射机高压、指示正常,用耳机检查定时器送往发射机的发射触发脉冲时,听不到电流声,说明无发射触发脉冲送来。确定故障发生在定时器部分。进一步检查定时器,     

大气廓线综合探测系统及其应用技术

介绍了大气廓线综合探测系统——风廓线仪与RASS雷达的工作原理，并以具体实例来说明这种探测技术在国外高空探测领域中的广泛应用。它可以被用来推算湿度廓线，探测锋的热动力结构与垂直风结构，诊断热带地区行星边界层和降雨云系统。通过对中日科技人员2002年夏季在安徽省肥西县进行的中尺度天气观测试验资料分析，阐述了用风廓线仪和RASS雷达资料反演0．2～2．2km高度范围内湿度廓线的方法。     

湖南夏季个体积云降水强度的雷达测定

一、引言 利用雷达定量测量降水在国外已作过大量的研究和实验,近几年来国内也有不少这方面的探讨。目前我国大多数气象台站使用的是711型天气雷达。由于这种雷达波长短,回波受降水的衰减较大,特别是特大暴雨时可以使雷达探测不到目标物,因而不适合在雨强很强和降水范围很大时测定降水。在云物理研究和夏季积云人工影响天气试验中,无更优的雷达可供使用之前,还得利用     

64—4A B型放报机的一点改进

64-4 A、B型放报机在长期使用中,往往出现机头不放报时,放报机也连续发出字母信号,造成电传机空跳。这种情况多数是启动笛簧继电器中间接点烧死,造成接点闭合。启动笛簧继电器不受放报机头的控制,-12V电压直接加到了启动双稳态的基极,使启动双稳态处于开启状态。多谐振荡器输出触发计数器,因而造成机器误发。怎样解决这个问题呢?经过实践证明,64-4A、B型放报机不要启动笛簧继电器,只需改接一下(见图),将启动笛簧继电器的接点3(TB_2)、4 (TA_7)两端改接到A、B继电器的a_(33)、a_(34)、b_(33) b_(34)上,就可以解决这个问题。即将A继电器上的a_(33)和B继电器上的b_(33)连接在一起,     

带状雷达回波和降雹

一、前言 1979年6月16日在河北省张家口地区沙岭子使用3.2厘米“711”天气雷达对一次雹云进行了观测,同时用“701”测风雷达(在“711”北面15公里处)配合取得了一些探空资料。 这次过程雷达回波的特点是:维持时间长,发展旺盛。在第一回波带形成并产生降雹后逐渐削弱,在其     

扩大711雷达天线的俯仰角度

711“天气”雷达,原来的设计主要是为了警戒强烈灾害性天气的需要。它的某些主要使用技术性能,往往不能满足天气预报和人工影响局部天气试验使用的要求。我们在实际工作中,总觉得711“天气”雷达天线俯仰范围太小了(-2°—30°)。如对云顶高14公里的雹云,在距离28公里附近,就不能取得完整的回波图像,从而影响了探测的效果。 为了扩大711“天气”雷达探测范围,我们把原来天线俯仰-2°—30°改为-2°—60°。在改装中,加工的零部件少,制作简便,通过一年的实际使用,效果良好。 要扩大天线俯仰范围,主要得改变天线俯仰减速箱的位置和平显、高显的电气参数。大家都知道,711“天气”雷达高度显示的形式是斜距——高度显示器;仰角扫描的范围增大后,显示器扫描必须作相应的改