中国第二次北极科学考察综述

经国务院批准,由国家海洋局组织实施的以了解北极变化及其对我国气候环境的影响为主要科学目标的中国第二次北极科学考察队于2003年7月15日从大连出发,途经日本海、鄂霍次克海,7月23日进入白令海,7月30日进入北冰洋。考察队于2003年9月12日返航离开北冰洋,26日到达上海,历时74天,安全航行14188海里,航时1010h。本次考察以“雪龙”船为支撑平台,辅以直升机、水面作业艇、冰上车辆延展考察空间,利用卫星跟踪浮标、海洋浮标、潜标、潜水器、卫星遥感等高技术手段以及常规观测设备,在白令海、楚科奇海以及加拿大海盆开展海洋、冰雪、大气、生物、地质等多学科立体综合观测,圆满完成了预定计划,获得了大批宝贵的现场数据和样品。来自中国、美国、芬兰、加拿大、日本、韩国、俄罗斯的109名科考人员参加了本次考察。     

第二十七次南极科学考察进展顺利

北京时间1月8日,世界最高水平的天文科考支撑平台在中国南极昆仑站成功投入运行。该平台由东南大学和中国南极天文中心联合研制,为我国首座独立设计、制造、运行管理与维护的天文科考智能支撑平台。     

中国第二次北极科学考察组织结构

主管部门:国家海洋局组织实施单位:国家海洋局极地考察办公室中国极地研究中心参加单位:国家海洋局第一海洋研究所国家海洋局第二海洋研究所国家海洋局第三海洋研究所北京积水潭医院中国科学院沈阳自动化研究所中国科学院寒区旱区环境与工程研究所国家海洋局直属机关党委国家海洋局极地考察办公室中国极地研究中心国家海洋环境预报中心国家海洋技术中心国家海洋局东海分局国家海洋局北海分局中国气象科学研究院中国科学院海洋研究所中国海洋大学中国科技大学同济大学厦门大学大连理工大学中国飞龙航空公司中国第二次北极科学考察组织结构     

中国参加的国际地质对比计划(IGCP)项目跃居世界第二位

1990午5月国际地质对比计划(IGCP)全国委员会在全委会主席程裕祺教授主持下召开了全国委员会。通报了18届IGCP执行局会议情况,各项目汇报了进展情况及下年度工作计划。 中国自1977年参加国际地质对比计划活动以来,其作用日趋明显。从IGCP的统计资料获悉,1989年中国参加的IGCP项目为23项,排列为第五位,1990年已达32项(其中11项为项目国际负责人或副负责人),排列位置仅低于西德而跃居第二位。 国际地质对比计划已成为沟通发达国家与发展中国家间地学国际合作的成功范例,联合国教科文组织(Unesco)及国际地科联(IUGS)都非常满意。在联合国教科文组织新的6年计划中已将IGCP置于重要的地位。IGCP的成就在28届国际地质大会上受到了     

国际大洋中脊第三个十年科学计划介绍(2014—2023)

<正>国际大洋中脊计划是国际地学领域的重要科学计划之一,由国际大洋中脊协会(InterRidge)提出,旨在协调世界各国科学家对大洋中脊的多学科综合研究。国际大洋中脊协会创办之初,洋中脊研究主要在少数国家单独进行。第一个十年科学计划(1994—2003)的实施不仅促进了西南印度洋脊考察研究、推进了洋中脊全球取样,更加强了国与国之间的合作,使该协会发展成为完整的联合团体。第二个十年科学规划(2004—2013)仍以促进学科间交流、通过各个国家的     

中国海军百科全书(第二版)海洋测绘条目选登(2)

<正>dadi shuizhunmian大地水准面(geoid)与理想的平均海面重合并伸展到大陆内部形成的重力等位面。平均海水面是海水涨落的平均位置,通过验潮方法获得;重力等位面是处处与重力方向正交的曲面,同一水准面上的重力位相等。当海水处于理想的静止状态时,其表面就是水准面。地球空间处处都有重力存在,通过不同高度的点就有不同的水准面。人们将大地水准面作为高程的起算面,即研究地球自然表面形状的基准面;还将大地水准面作为地面天文经纬度、天文方位角和重力值归算的基准面。     

国际海洋钻探计划(ODP)的回顾与展望

１ＯＤＰ的发展历史ＯＤＰ是原深海钻探计划（ＤＳＤＰ）的接续项目。ＧｌｏｍａｒＣｈａｌｌｅｎｇｅｒ号钻探船１９８３年退役之后，海洋科学家们为了能够在更深的海域作业并获取更深的样品，所以于１９８５年１月进行了首次试验性作业（Ｒａｂｉ－ｎｏｗｉｔｚ等，１９８５）后，在世界范围内具有重要地质意义的海区每两个月进行一个航次的海洋钻探。２ＯＤＰ的组织系统总部设在美国德克萨斯州农工大学（ＴｅｘａｓＡ&Ｍ）的ＯＤＰ是一个国际联合科学研究组织，称为：深地层采样联合海洋研究机构，简称：ＪＯＩＤＥＳ（ＪｏｉｎｔＯｃｅ…     

第二届WMO热带气旋国际会议(IWTC-Ⅱ)

由WMO负责组织的第一届热带气旋国际会议(The Second WMO InternatienalWorkshop on Tropical Cyclcnes)于1989年11月27日到12年8日在菲律宾马尼拉召开。39个国家和地区的110多名代表参加了会议。会议包括9个专题: (1)第一届会议以来热带气旋数值换代的发展; (2)热带气旋运动; (3)热带气旋的形式; (4)热带气旋结构和它的变化; (5)热带气旋的热面状况; (6)低频振荡和季节变化; (7)观测系统的技术发展; (8)预报业务的技术发展; (9)对热带气旋警报系统的评价和改进。     

国际生物海洋学协会(IABO)及其珊瑚礁委员会介绍

国际生物海洋学协会International Association of Biological Oceanography简称(IABO)是国际生物科学联盟International Union of Biological Sciences简称(IUBS)的组成部分,于1986年成立.国际生物科学联盟同国际科联理事会International Council of Scientific Unions简称(ICSU)和海洋研究科学委员会Scientific Committee on Oceanic Research简称(SCOR)保持联系.     

第 396项国际地质对比计划 (IGCP 396)简介

尽管大陆架提供了第四纪海平面变化的直接地质记录 ,但它们在陆—海对比中没有起到主导作用。在深海沉积物对比研究中 ,陆架沉积物调查和它们提供的第四纪海平面变化证据很少引起人们的注意。第３９６项国际地质对比计划（ＩＧＣＰ３９６）是由ＵＮＥＳＣＯ／ＩＵＧＳ投资、始于１９９６年的５年计划 ,其特殊目的是填补我们知识中的这块空白。ＩＧＣＰ３９６的主要目标是研究和解释大陆架第四纪层序 ,以确保海平面和气候变化的全球对比 ,同时寻求有益于人类的东西。其主要研究内容有 :（１）钻探方法 ;（２）陆架过程 ;（３）海平面和气候变…     

理事介绍(五)

张希武　青岛市土地管理局、青岛市规划局副处长，青岛市海岸带规划管理办公室常务副主任。1962年毕业于青岛海洋大学，30年来，从事过山东省的地质普查和青岛市的城市规划、设计和规划管理工作，先后参与和主持过青岛市总体规划、分区规划等20余项大中型规划的编制。其中后海岸滩整治规划、贵州路岸滩规划、青岛一黄岛轮渡工程规划、环胶州湾公路海域段规划、前湾港规划、四方试验小区规划、小麦岛海洋科研基地规划、青岛二中填海规划、浮山湾填海规划，均以技术先进、布局合理、构思新颖、经济效益显著而得到专家和市委、市府的好评，并获…     

理事介绍(五)

张就兹青岛海洋大学工程学院教授，海岸工程设计研究所所长。1963年毕业于青岛海洋大学物理海洋专业。1963～1965年海洋大学助教，1965～1978年交通部一航院和一航局二公司技术员，1978年至今任海洋大学工程系副主任、主任、工程学院第一任院长兼海岸工程设计研究所所长。多年从事海岸工程和港口工程研究、教学工作，其中海岸防护工程在国内省内知名。在任教期间，创办了港口与航道工程专业。完成科研课题20余项，为“八五”国家攻关三级课题、山东省攻关课题和交通部技术规范课题的负责人。他研究的人工护面块体栅栏板的计算方法被写入规范…     

理事介绍(二)

王润痒山东省航运工程设计院总工程师，1961年毕业于河海大学水港工程系，34年来，一直从事山东省地方港口的规划、设计及技术管理工作，先后参与和主持港口码头、修造船厂等水工工程100余项。其中威海船厂转盘式滑道、海庙大直径沉管、烟台地方港实心方块、黄岛电厂输煤码头、胜利油田浅海基地、青岛一黄岛轮渡码头，均以技术先进，节省投资。经济效益显著而深受用户欢迎，并获各种奖励和赞扬、近年主持山东省航运工程设计院的技术工作，在龙口、岚山、威海等港的深水泊位设计中发挥主要作用，威海船厂5000吨圆弧形滑道是僵前我国最大的同…     

理事介绍(二)

张京亮　山东省航运工程设计院副院长，高级工程师。曾先后参与和负责完成港口、船厂建设项目规划、工程可行性研究、初步设计、施工图设计，施工招标评标、项目审查、施工管理、设计工作70余项。其中有交通部组织的第一次全国港口资料普查，编制全国沿海（山东省）中小港口中、远期规划，全国煤炭海运港口系统优化论证。曾作为建设单位甲方代表参加龙口港万吨级煤码头、杂货码头及5000吨级客运码头的工程建设。他参与设计的胜利油田浅海钻井公司（龙口）基地一期工程，获得省优秀设计三等奖。他负责完成或正在进行的主要设计项目有：寿光渔…     

理事介绍(六)

刘崇义青岛海水公司教授级高工，原水源规划办公室顾问，兼职青岛海洋大学教授。1951～1952参加治淮工程，1953～1969在北京交通部水运设计院及天津第一水运设计院，1970～1990任交通部第一航务工程局第二工程公司设计科研所副所长。长期从事港口规划、设计、科研工作。目前参与青岛市海水厂的建设和胶州湾规划保护咨询工作，任《海岸工程》杂志副主编。曾参加我国首次自行设计的湛江港，裕溪口港的选址、总体布置和港内铁路设计，是秦皇岛、佳木斯等五港口工程设计的总负责人和总平面设计。组织并参与日照港、烟台港、龙口港、前湾港、黄海…     

理事介绍(一)

王哲毅山东省筑港总公司党委书记，高级工程师。1955年毕业于长春地质学校，先后在华东地质局、安徽地质局、地质部南江大队、四川省地质局、山东省规划设计局等单位就职，参与和领导许多碾床、工业与农业、民用建筑、铁路、公路、机场、港口等工程的水文地质、工程地质等工作，历任组长、技术负责人、队长等。1982年调任山东省筑港总公司经理，带领全体职工团结奋战，共渡难关。1992年以来任总公司党委书记，积极抓好党建工作，使总公司在党建工作、精神文明建设等取得多项荣誉称号。1995年三次出国到柬埔寨开展国外业务，即将在柬埔寨开设…     

理事介绍(三)

顾纪成海军北海工程设计院，高级工程师。1933年生于江苏省无锡市。1951～！955年就读天津大学水利系港口航道专业，毕业分配至海军工作。长期从事军港及地方港口工程的勘察、规划、设计、施工工作。以防波堤、码头、船坞、滑道及地下工程的规划、设计、施工为主。负责主持并参加部队级、国家级重点工程大、中型项目十多项，其中获海军优秀工程设计一、二等奖四项，军队优秀工程设计奖两项，国家工程设计金质奖一项，军队科技进步一等奖和国家科技进步二等奖各一项。198o年海军授予高级工程师职称，1982年任海军北海工程设计院副总工程师，1…     

理事介绍(一)

并传才原青岛气象台台长和气象局副局长，高级工程师。一直从事天气分析、预报、科研及管理工作，是山东省科委气象专业组组员，曾在全省天气预报员业务考试中获第一名。是全面系统总结山东省天气预报经验和成果技术手册《山东天气分析与预报》的主要编写者。先后发表“青岛近百年气候变化趋势的初步分析”“山东地区大风的气候特征”“青岛近海海雾的初步分析”等论文数拾篇，翻译出版了友田好文等（日）著《海洋》一书。理事介绍(一)     

理事介绍(二)

于信元潍坊港建港指挥部指挥，潍坊北港港务局局长。先后任潍坊市等亭区交通局局长、峡山水库副局长等职，长期从事交通等管理工作。目前全面负责潍坊北港建设工程工作，任山东海岸工程学会理事。理事介绍单志平威海港务管理局建港指挥部副指挥。长期从事工程建设管理工作，早期组织建设万吨级码头1座，组织完成了威海港3O年总体布局规划及各项前期工作。建港指挥部成立后，先后组织完成了5000吨级客运码头1座，威海港南区万吨级泊位1座，经省级验收工程质量优良。在万吨级泊位建设中根据实际情况，将IO00吨级码头改造成2000吨级码头，将6…     

理事介绍(三)

陈则实1955年毕业于山东大学海洋系。四十年来主要从事物理海洋学的教学、科研和业务行政管理工作。历任研究室主任，研究所副所长和所长等职。1978年晋升为副研究员，1988年晋升为研究员。先后获省、部委科技进步一、二等奖共三项，在中外学术刊物发表学术论文10多篇，与他人合作，编写出版研究报告等专著三部，1992年享受国家特殊津贴。现为山东海岸工程学会名誉理事长、山东海洋湖泪学会副理事长、中国海洋学会海气相互作用专业委员会主任、中国海洋物理科学委员会委员、《海岸工程》和《黄渤海海洋》两刊物的主编、《海洋学报》编委。戚…