有源环形天线应采取避雷措施

有源环形天线(4E-A或YYF-2)具有增益高,占地面积小,易安装等优点,在气象台站广为应用。但在维护中发现,有源环形天线内的放大器等元件,易遭雷电流袭击而烧坏。一、雷电击坏环形天线的故障现象:稳压电源有12V直流输入指示,天线电流指示<0.1A (正常值>0.4A)接收机无讯号,调谐无指示,无法收图。经检查50Ω同     

气象传真机在县站的使用

根据国家气象局的统一部署,气象传真机已逐渐在我国县级气象站投入使用。这一新设备的配备,使我们的单站预报准确率和时效大大提高。对于气象工作更好地为工农业建没服务,无疑将起到很大作用。(一)目前,我省在县气象站装配的气象传真机及其配套设备有:有源环形直线阵天线(型号有4E—1A和YYE—2),79型短波定频接收机和气象传真收片机(型号ZSQ—1     

701型测风雷达的维修(一)

701型测风雷达,是我国自己设计自已制造的一种专用气象二次雷达。所谓二次雷达,是指它跟踪的目标是有源的,即探空气球所携带的是一个既能收又能发的无线电“回答器”。当雷达发射的“询间脉冲”(亦称主波)被空中无线电回答器的天线接收后,回答器立即发射“回答脉冲”(亦称回答波),被雷达所接收。这种一问一答工作状态的     

环形接收天线故障简便排除方法

目前,气象台站的气象传真接收天线主要是有源环直线阵天线,它是半导体技术与电磁波技术相结合的产物,由于天线经常会因雷击、工作年限较长等原因出现故障而不能正常工作.加之又没有专用检修仪器,难以判定天线放大器好坏(许多站未配天线障碍检测仪),致使故障无法排除,从而影响气象传真收图质量.     

河南省举办气象传真训练班

根据中央气象局关于开展县气象站传真工作的安排,我省气象学校举办了第一期气象站传真接收训练班,已于1980年底结束。 学员们来自计划近期配备传真机的有关县站。在为期一个月的学习期间,学习了4E型环形天线、定频接收机、ZQ型气象传真机的工作原理、操作方法及使用维护注意事项和排除简易故障等,并反复进行了实习操作。最后进行答卷和操作考核。     

WT-7型卫星云图接收机天线跟踪故障检修一例

ＷＴ—７型卫星云图接收机天线跟踪故障检修一例杨兰芳李民轩马梅英（兰州干旱气象研究所７３００２０）（甘肃省气象通讯台７３００２０）１工作原理附图天线跟踪系统原理由图可知，天线跟踪系统主要由功放电源开关、固态继电器Ｋ１、电源变压器Ｔ１、电源整流电路Ｕ１等...     

清远CINRAD/SA-D型气象雷达天线动态故障解析

CINRAD/SA-D型气象雷达天线动态故障一直困扰着机务人员,由于影响链路组件过多,排查困难,对于时效要求比较高雷达观测业务造成很大困扰。 本文利用清远连州雷达站2017年9月11日-9月13日雷达运行资料分析,详细解析了此次天线动态故障的排查过程和解决故障的过程,总结出一套可以借鉴的CINRAD/SA-D气象雷达天线动态故障排查方法。     

CINRAD/CD型雷达俯仰箱下沉故障分析与维修

近年来,贵州省遵义、毕节、兴义等3部CINRAD/CD型新一代天气雷达多次出现天线系统俯仰箱下沉与转台接触,天线方位旋转卡死的故障,根据几次故障的现象及维修中发现的问题将故障原因分析如下,并提出预防及解决的办法。     

701测风雷达电源线路的一些改进

建立701测风雷达有源固定目标物,对方位角,仰角的标定,进行观测前后的检查,可以避免读数度盘滑动而造成的错误。最简单的有源固定目标物是69型回答器。但当工作时间一长,讯号强度就发生变化,因此无法用它来测试天线的波辨图及定向灵敏度。造成视频讯号幅度不稳的主要原因是:69型回答器的升压部分稳定性差,使雷达接收讯号不规则地发生变化。     

二连浩特701C型雷达疑难故障分析

2005年4月二连浩特站701C雷达持续出现现象相似的故障,经过分析检查,排除了由多种原因引起的混合故障。现将此过程呈现给机务同行,希望大家提出宝贵意见。1故障现象抓球困难,跟球过程中测角四条亮线变化异常,有时出现两两等高现象。2原理分析701C型雷达是根据天线波瓣偏扫的原理,用等信号法进行测角的。雷达天线具有很强的方向性,只有一个方向上辐射(接收)的无线电波最强,偏离这个方向则逐渐减弱到零。701C型雷达有上、下、左、右四组天线,由换相环控制按上、右、下、左顺序偏扫。利用垂直面上的波瓣可以测仰角,利用水平面上的波瓣可以测…     

日本RD—65型无线电探空测风接收装置

这个装置由四部分组成。(1)天线:1米直径抛物面偶极天线,天线在水平方向可旋转360°,在垂直方向可旋转90°。(2)天线控制机:天线控制机的面板上有两个手轮——方位角手轮和仰角手轮。天线的取向在面板的两个度盘上显示出来。当天线没有严格空仪时,面板上就有误差讯号出现,操作员可转动手轮使误差讯号消失。另外,经过改进后的RD—65A型还     

导航测风

所谓导航测风,它与通常的无线电测风的不同点在于它利用无线电导航定位法,不需要测风雷达,仅用接收机就可以了。接收机的接收天线可以方便地安装在船舶或飞机上,不象测风雷达天线那样安在船舶上需要有复杂的稳定平台。陆地站用导航测风可以避免雷达低仰角观测误差太大。导航测风一般是利用奥米加或罗兰-C导航信号。     

全运会期间713雷达一次天线追摆故障的分析与诊断

天线追摆超标是雷达天控系统出现的一种较为严重的故障,不仅会降低雷达天线的控制精度,还会磨损天线伺服系统的机械结构。对山东省菏泽市气象局的CTL-713C天气雷达在全运会期间出现的一次天线追摆故障进行了分析与处理。根据角度信号的流程对713雷达天线控制电路进行分析,通过关键节点的实时数据和常态数据相比较,确定故障部位。最终在既保证天线控制的前提下又使天线追摆满足雷达指标的要求,顺利排除了故障。此次故障排除过程充分体现了信号流程分析法在雷达故障处理中的重要性。     

CINRAD/SA雷达闪码故障分析和排查方法

天线伺服系统是CINRAD/SA天气雷达的重要组成部分,大部分组件长期处于机械运转中,且线路复杂,是雷达系统中故障率较高的部分,其中,闪码故障发生概率较大。本文对2007—2013年全国CINRAD/SA雷达站收集的68个闪码故障案例进行统计分析,结果表明,电机、旋转变压器、汇流环、轴角编码盒、光纤链路、数字控制单元等环节均有可能导致闪码。结合CINRAD/SA雷达伺服系统天线角码信号流程和关键点的参数特征,对可能导致雷达闪码故障的所有环节逐个进行分析,归纳总结出CINRAD/SA雷达出现此类故障的排查方法,并从收集的案例中选取5个典型个例展开分析。通过统计样本案例的故障归属,提出轴角闪码时检测部件的先后顺序,为各台站快速排除雷达闪码故障提供了思路,对解决其他天线伺服系统故障也有一定的借鉴意义。     

CINRAD/SA雷达天线动态错误故障的分析处理

基于广州雷达一次天线动态错误的故障,将伺服系统分为机械、功放、通信链路和信号控制四个部分逐一分析排查,最后利用雷达数据处理软件BDAVC5分析故障时次的天线运行轨迹,发现问题出现在对天线俯仰的控制上,更换了数字控制单元的模拟板使故障得以排除。通过对故障排除过程的详细阐述,总结了天线动态错误报警故障源可能出现的机械、功效、通信链路和天线控制方面的问题及其初步判定方法。故障定位过程中的分析思路和方法为新一代天气雷达技术保障提供了借鉴。     

CINRAD/SA雷达天线锥摆故障诊断分析

天线锥摆现象是雷达天线伺服系统较为常见的故障,天线长期锥摆,会降低天线的控制精度,磨损天线伺服系统的机械结构,严重时还会导致雷达强制停机。为解决滨州CINRAD/SA雷达天线追摆故障,根据天线伺服系统的工作原理、天线位置控制策略和天线各信号流程,逐一排查可能存在的故障点,最终发现俯仰电机速度反馈信号异常,造成天线锥摆。详细描述了故障的发现、诊断、排查、处理过程,通过对此次故障分析处理,为雷达技术保障提供经验。     

相控阵雷达扫描方式对回波强度测量的影响

有源数字阵列雷达的波束设计非常灵活,可变的波束宽度和多波束模式不仅可以满足不同任务的观测需求,还可有效节约扫描时间,但阵列天线参数随波位改变的特性对相控阵天气雷达回波强度的精确定标提出了挑战。2013年4—6月,中国气象科学研究院与安徽四创电子股份有限公司联合研发的X波段一维有源相控阵天气雷达 (X-PAR) 进行了装配后的首次测试观测。对比该雷达与相同位置的C波段双线偏振雷达 (C-POL) 观测资料发现,X-PAR不同宽度的扫描波束均能取得较合理的观测资料。但由于各模式的雷达方程及其标定方法不尽相同,并受到阵列天线照射体积、展宽波束和发射增益的影响,造成X-PAR回波强度存在一定的测量偏差。结合天线参数分析和实际数据统计将测量偏差订正至±1 dB内,为雷达的进一步调试和改进提供了依据。     

CINRAD/SA雷达天线座动态故障分析

结合CINRAD/SA雷达天线的动态控制过程、结构特点与故障现象,从理论上清晰地分析了天线运行的基本过程,指出各CINRAD站经常、普遍出现的天线座动态故障的实质是雷达天线运行的实际动态速率和位置与RDA(Radar Data Acquisition)计算机给定雷达伺服控制系统的命令不匹配以及判断造成此类故障报警的雷达天线动态速率不匹配条件和位置不匹配条件,而后深入分析了雷达天线伺服控制结构中的D/A转换电路、速度比较电路等关键部件的工作状态,最后总结了排查此类故障的驱动链路检查、滑环维护方法、伺服电机检测方法等,从而为CINRAD/SA雷达天线故障的现场维护和维修提供参考。     

CINRAD/SA雷达伺服电机连续故障诊断分析

CINRAD/SA天气雷达投入业务运行以来,在天线伺服系统方面出现了很多次故障,而直流方位电机是天线伺服系统的主要组成部分也是发生故障较多的部件之一。2014年福建长乐CINRAD/SA天气雷达在重大天气保障过程中,连续发生方位电机卡死造成雷达停机和测速机性能降低引起天线转速不稳造成雷达产品异常的故障;根据天线控制信号流程,通过运行雷达RDASOT测试程序、测量直流方位电机阻值、测量测速机反馈电压等方法,分析其故障的成因,对雷达伺服直流电机故障分析及解决方法有重要的指导作用。     

713天气雷达天线伺服系统的维护

我区雨季长,雷达利用率高,由于高温高湿,雷达故障率也高。713型天气雷达天线伺服系统是一个电气与机械的组合系统,机件分散,易出故障。据统计,我台使用的713天气雷达天线伺服系统的故障约占整机故障的70％。加强该系统的维护,特别是做好一些关键部件的维护,能有效地降低雷达故障率。 1.汇流环的检查、清洗,汛期每月进行两次,冬季每月进行一次。雷达运转一段时间后,汇流环内积存的粉尘如不及时清洗,会引起接触不良,导致天线俯仰抖动或出现追摆现象。同时会引起打火,损坏俯仰支路