“宜官”还是“宜宫”?——徐闻汉墓墓砖文字辨识

在徐闻汉代古墓发掘中,出土了大量古代文物,其中有几块带有小篆篆书的墓砖,经一些专家鉴定,认为其篆书是吉利语,初步定为“宜官”。而从古代哲学思想史和文字学史的角度考察,其篆书应该是“宜宫”而非“宜官”。     

是“土地入股”还是“土地出租”

2008年9月,J公司与重庆市永川区大安镇T村民小组签订集体土地人股协议,租用集体土地170余亩用于修建轧钢厂。2008年12月,J公司开始动工建设,修建了围墙、堡坎及地下基础。2009年9月,永川区国土资源和房屋管理局对J公司违法占地80亩的行为作出行政处罚,     

“怎么看”和“怎么干”？

2009年的工作、当前和2010年的形势"怎么看"?2010年工作又"怎么干"?国土资源部党组务虚(扩大)会议提出了两个值得深度思考的问题,两个值得跳出本部门、本单位,跳出国土资源部门,进而站在经济社会发展全局的高度来寻求答案的问题.     

鄢陵县局：为“花都”建设添砖加瓦

近年来,在素有“花都”之称的鄢陵县,有一支队伍在全县保护资源和保障发展中发挥着积极的作用。他们就是鄢陵县国土资源和房屋管理局。该局以科学发展观为统领,以建一流队伍、创一流业绩为目标,坚持服务与管理并举、保护和保障并重,     

900亩耕地“流转”仅用了9天——是土地流转，还是变相征地？

虽然7月是庄稼生长的关键时节,但吴晓军（化名）却不必再去操这个心了。今年4月底,他已买下种子化肥准备播种,但一纸协议让他成了没有土地的农民。     

打破土地供应“瓶颈”路在何方？

随着城市化进程的加快,建设用地需求不断增加,用地供给面临着前所未有的压力.截至2008年末,中国城市化率已经达到45.7%.大量的人口源源不断地涌向大城市,他们对住房、交通、公共设施等的需求直接反应在对土地的需求上.     

地方债务“元凶”是分税制？

中央政府财政转移支付中的某些＂项目资金＂实际上也扮演了推动地方负债不断攀升的＂角色＂。上期我们探讨了关于地方债务解决方向的问题,这期我们回头再来看看关于地方债务与分税制的关系。关于中国地方负债的制度根源,很多人将此归结为我国1994年开始实行的＂分税制＂,认为中央地方之间的收支失衡是导致中国地方负债的＂元凶＂。其实,这是一种似是而非的观点。兹以2012年为例以作说明。据财政部的官方网站等媒体公布的数据,2012年全国公共财政收入117210亿元,其中中央财政收入56133亿元,比上年度增长9.4%,但是中央本级财政支出仅有18000多亿元;地方财政收入（本级）61077亿元,比上年度增长12.1%,地方财政支出则达到了106947亿元。由此而言,     

“海上丝绸之路”沿线重要港口竞争力评价

“海上丝绸之路”是促进亚欧和亚非互联互通的重要通道,对其沿线重要港口的竞争力研究,可以为海上丝绸之路的建设提供参考。本文综合考虑港口的自然条件、腹地环境、基础设施、服务水平、政府廉洁度,及其在航运网络中的地位差别等因素,运用熵权-层次分析法对沿线51个国家的99个重要港口的竞争力进行评价。结果表明,① 港口综合竞争力空间分布呈明显的区域化特征,且与国家经济发展水平显著相关,地中海地区港口竞争力普遍较强,亚洲次之,非洲最弱。② 港口的网络地位对竞争力的影响最大,竞争力强的港口多位于重要水域的战略通道,网络地位高,辐射范围广。③ 我国投资的部分沿线港口综合竞争力与成熟港口之间还存在一定差距,但是具备较大的竞争力提升空间。     

哥伦布“发现新大陆”

正1492年10月12日,哥伦布"发现新大陆"。哥伦布,意大利航海家。生于意大利热那亚,卒于西班牙巴利亚多利德。他一生从事航海活动。先后移居葡萄牙和西班牙。相信大地球形说,认为从欧洲西航可达东方的印度和中国。于是,在西班牙国王支持下,先后4次出海远航发现了美洲大陆,他也因此成为名垂青史的航海家。当人们谈论起美洲的时候,总是说:"哥伦布是第一个发现美洲的人。"     

“21世纪海上丝绸之路”有向复杂航运网络抗毁性研究

为研究“21世纪海上丝绸之路”海运航线网络特征,运用有向加权复杂网络方法,从拓扑结构和航运网络性能两个角度,设计基于港口/航线的仿真体系,进而探讨海运航线网络特征及其抗毁性。结果表明:①“海上丝路”航运有向加权网络节点强度分布近似满足幂指数分布,同时具有较小的平均最短距离和较高的加权聚类系数,边权分布不均衡,少数航线承担了该区域主要班次,航线趋于集中化。②网络表现出随机攻击模式下的抗毁性和蓄意攻击下的脆弱性,其中基于节点的蓄意攻击或边的随机攻击对网络的破坏性最大。蓄意攻击下,节点强度对网络鲁棒性影响较为明显,加权介数对度权指标影响较为明显;随机攻击下,边失效对网络鲁棒性和加权网络效率影响较大,不同攻击模式对抗毁性测度影响差别较大。     

“长征”一词何时首次提出？

“长征”一词何时首次提出？解放军档案馆处长宋传富认为：1935年5月在以红军总司令朱德名义发布的《中国工农红军布告》中首次提出。     

“可燃冰”开发,难在哪？

自20世纪60年代以来,人们陆续在冻土带和自海洋深处发现了一种可以燃烧的“冰”,就是天然气水合物,即后来被人们称作“可燃冰”的物质。可燃冰中甲烷含量占80%~99.9%,燃烧污染比煤、石油、天然气都小得多,而且其广泛分布在大陆永久冻土、岛屿的斜坡地带、活动和被动大陆边缘的隆起处、极地大陆架以及海洋和一些内陆湖的深水环境,在全球范围内的储量是现有天然气、石油储量的两倍,足够人类使用1000年,因而被各国视为未来石油、天然气的替代能源。     

“大地史诗”中国大运河

正中国大运河是中国人用了两千五百年时间与自然共同完成的壮丽奇观,是地球上对自然地理面貌改变最大的人类工程,亚洲大陆东部的天然大河都被它联络贯穿,支流也多到无法计算。京杭运河只是人们最熟悉的那部分,中国大运河还包括隋唐运河、浙东运河在内的数千公里广阔空间,在这     

“海上丝绸之路”沿线重要港口区位优势度评估

评估“海上丝绸之路”沿线港口的区位优势度,对于港口及其腹地基础设施合理规划、港口未来投资预判以及推进“一带一路”倡议有重要意义。本文从海陆联运的视角出发,综合考虑港口腹地的路网密度、交通干线影响度、城市影响度、航运战略枢纽影响度和航运战略通道影响度等五个因素,构建港口区位优势度评价模型来对“海上丝绸之路”沿线重要港口进行区位优势度分析。研究发现：① “海上丝绸之路”沿线港口的区位优势度区域化差异显著,从东向西总体呈“高-低-高”的空间分布格局;② 从世界分区的视角看,东南亚区域港口区位优势最高,其次为南欧至西欧、南亚、北非、西亚等地区,东非至南非区域港口区位优势度最低;③ 港口各区位影响因素的评价结果空间分布特征差异显著,其中港口区位优势度分布特征与交通干线影响度、城市影响度的相关性较大。研究结果可为海外港口基础设施的投资建设过程提供科学支撑。     

“海上丝绸之路”超大城市环境变化遥感分析

随着城市化进程的加快,如何及时、精确地对城市环境的变化做出评价,进而制定出合理的发展方案,对城市可持续发展至关重要。本文综合利用卫星遥感获取的PM_2.5浓度数据、地表温度数据（Land Surface Temperature,LST）、植被指数数据（Normalized Difference Vegetation Index,NDVI）及城市用地辅助信息数据,基于综合评价指标,分析海上丝绸之路沿线12个超大城市地区2000-2013年环境质量的动态变化。研究结果表明,2000-2013年,海上丝绸之路沿线约75%的超大城市呈现出不同程度的环境恶化现象。12个超大城市用地环境恶化及逐步恶化面积占研究区域总面积的31.33%（4732.39 km²）。2000-2013年,城市扩张用地恶化和逐步恶化面积约占总扩张用地的29.48%（3765.83 km²）。平均地表温度的上升、植被覆盖度的急剧下降及PM_2.5浓度的增加均对海上丝绸之路沿线超大城市环境质量变化产生影响。其中,空气中PM_2.5浓度的大幅度增加是2000-2013年海上丝绸之路沿线超大城市扩张用地环境退化的主要原因。     

香港如何管“拒载”

西汉宣帝时有个十分有名的丞相,名叫丙吉。他有一句名言：“宰相不亲小事。”     

1．4亿年孕育的奇秀“莲花佛国”——九华山

“妙有分二气,灵山开九华。”九华山位于安徽省池州市青阳县境内,作为我国四大佛教圣地之一,九华山自然景观绮丽多姿,历史文化璀璨深厚,文物古迹星罗棋布。     

“穷游”：是成长的必需还是盲目的追风

一年前,广西师大大二女生陈悦独自一人通过沿路搭顺风车的方式,历时29天“穷游”西藏。这段经历被她写成日记发在“徒步旅行群”后,不少朋友坐不住了。今年暑假,她的7名同学好友受其影响,也踏上“穷游”之旅,有搭车进藏的,有骑行川藏线的,还有坐顺风车去云南的。     

今夏国内煤价缘何“旺季不旺”？

7月份,正值迎峰度夏用电高峰,按照惯例,这正是国内煤价大涨的时候,而在今年高温酷暑的7月份,起着国内煤价“标杆”作用的秦皇岛港下水煤价却出现了回调势头。