建筑风荷载风压计算中的若干问题

根据最新“建筑荷载规范”修订本讨论了应用气象台站的风观测资料来计算建筑风荷载中的几个需要注意的问题，其中包括风速资料的坡度订正、高度订正、时次订正以及应用极值Ⅰ型分布函数来估算R年重现期的最大风速等问题。     

如何准确计算城市高耸广告标牌的风压

介绍了计算城市高耸广告标牌的风压计算方法,认为最好采用2min最大风速来计算风压,并应进行高度订正和重现期订正.另外,应尽可能让广告标牌与盛行风向平行,或设计成网格状.     

艇载风压计测量平流层大气风场可行性分析

本文提出了一种基于搭载平流层飞行器对平流层大气风场进行原位探测的探测系统,并详细介绍了其工作原理、计算公式和风洞实验结果。实验室测试中,该探测系统的理论测量误差值≤2.5 m/s。在常温下的风洞试验中,该系统表现出了良好的工作性能、系统稳定性和测量准确度。在和实验室的风向、风速对比试验中的相关性均超过了0.99,风速的平均绝对偏差为0.67 m/s,风向的绝对平均偏差为2.4°。2022年,中国气象局气象探测中心利用平流层超压气球搭载该系统在海拔19 km的平流层大气中进行了原位探测试验,对所搭载平台周围的风速和风向进行了探测,并对探测结果进行了比对分析。与平台轨迹算法进行比对结果显示,该系统具有较好的一致性;与NCEP_FNL再分析数据进行比对,显示出东西向风速的相关性较好,达到了0.795,而南北风速的相关性较差,仅为0.33。试验结果表明,在平流层飞行器上搭载该探测系统可以有效地探测平流层大气风场,对于获得平流层大气环境数据集、提供大气环境预报服务、开发平流层浮空器、监测平流层飞行器周围的大气环境、规划飞行路线和区域停留等方面具有巨大的应用潜力。     

珠海至香港跨海大桥设计风速、风压建议值的分析计算

珠海至香港的跨海大桥工程是经国务院批准立项的粤港间大型跨境项目。桥梁工程的抗风稳定性问题是设计和建造大桥过程中的一个关键性问题 ,需对桥位及其附近地区的气象环境条件进行全面、详细的调查分析 ,其中抗风设计所需的各高度重现期风速、风压值的大小直接影响到大桥的安全和工程的投资造价。本文讨论的主要是海平面至桥面各高度重现期的 1 0ｍｉｎ平均最大风速、风压值的分析和计算。1　桥位区域的现状　　珠海与香港跨海大桥设计方案为悬索桥 ,全程长约 5 3ｋｍ ,中途经过珠江口上的两个海岛 (淇澳岛、内伶仃岛 ) ,大桥最大主跨度为 …     

河南城市建筑日照间距系数

按照我国通常采用的建筑日照标准,分别计算了河南１７个主要城市冬至日和大寒日 共１０个朝向建筑物的日照间距系数,为城市建筑部门提供了一项基本的气象依据。     

根据气候特点规划城市建筑布局

在把辽宁气候特点与城市建筑设计相结合的基础上，分析了辽宁各市主导风向与城市规划的关系，介绍了棒影日照图分析法在建筑物可获得实际日照时数等方面的应用。     

西安市气候变化与城市发展

分析了西安市近40多a气温、日照、＞0．1mm降水的变化趋势及西安城市热岛强度的发展变化情况,表明西安市年平均温度夏季、冬季变幅较大,年平均最低气温在逐年代上升;降水日数冬季有减少趋势,日照时数自70年代后逐渐减少,且与郊区的差距也在逐渐增大．在分析时段内西安市的城市热岛强皮也在逐渐增大．     

高反照率城市建筑对城市高温及人体健康的影响

采用WRFv3.9.1模式和多层城市冠层模型的BEP/BEM方案耦合,以江苏省2017年7月20—28日一次高温热浪过程为背景,研究了高反照率墙面、路面及屋顶对城市高温及人体健康的影响。研究结果表明：(1)与普通建筑物表面算例(CTR)相比,城市中建筑物越高大密集的区域,降温幅度越明显。金融区白天时段(07—19时,北京时间)高反照率墙面算例(WALL)、高反照率路面算例(ROAD)、高反照率屋顶算例(ROOF),以及全部使用高反照率表面的算例(ALL)2 m高气温白天平均降低0.14、0.44、0.75、1.54℃;最大降温分别达0.98、1.06、1.53、2.71℃。同时,WALL、ROAD、ROOF、ALL算例可使得整个城市区域白天平均降温分别达到0.14、0.43、0.64、1.26℃。(2)当城市采用高反照率表面材料,高温得到一定程度缓解时,对于人体舒适度及死亡率也存在一定的影响。在高温热浪期间相较于CTR算例,13时,ALL算例在低密度住宅区、高密度住宅区、金融区的人体舒适度(THI)最大分别可降低0.93、1.11、1.48;热相关急诊率和死亡率最大可降低2.9%、4....     

2011年广西主要城市空气质量分析

对2011年广西主要城市南宁、桂林、北海三市的空气质量状况分析得出：2011年,南宁市空气质量为1级的天数比去年和2003～2010年的年平均天数少2d和26d,3级的天数多7d和20d;桂林市空气质量为1级的天数比去年和2003～2010年的年平均天数少46d和136d,3级的天数多5d和10d;北海市空气质量为1级的天数比去年和2003~2010年的年平均天数少29d和26d,3级的天数多1d和1．86d。南宁、桂林、北海三市的空气质量较去年和历年平均情况差。     

城市建筑布局要素对区域热环境影响的ENVI-met模拟与分析——以南京江北新区部分区域为例

开展城市建筑物方位、高度等建筑布局要素对局地热环境时空变化的影响研究,对于合理的城市规划布局具有重要理论意义与实践参考价值。采用ENVI-met微气候模式,在南京江北新区顶山街道某区域微气候模拟的基础上,选择一个二类居住用地并设计不同的建筑布局要素作为规划场景,模拟分析了建筑物高度与建筑间距之比（H/W）、建筑布局变化对区域热环境的影响。结果表明：ENVI-met能够以较高精度模拟2 m高度气温;H/W与建筑布局形式都会影响区域热环境,适当增加H/W可在一定程度上降低夏季气温,H/W为1.4时的热环境更为舒适,而不同建筑布局形式下的不同区域温度差异较大。     

黑龙江省沙尘天气分析及预报模型

1引言近年来,黑龙江省南部、尤其是西南部地区的沙尘日数明显增多,这里主要从预报角度入手,对近年来几次较大的沙尘天气加以分析总结,建立黑龙江省沙尘天气的主要发生模型,为黑龙江省的沙尘预报提供思路。2黑龙江省沙尘天气的历史规律及资料的选取2.1沙尘天气的划分标准沙尘天气按强度可分为浮尘、扬沙、沙暴3类。具体标准见表。2.2黑龙江省沙尘天气的历史规律沙尘暴的主要多发地带为西北地区的沙漠和黄土高原,黑龙江省地处我国的东北角,并非沙尘暴路经之地,历史上发生沙尘的天数很少。其中以讷河、兰西、肇源一带最多,平均每年1d,中东部地…     

鄂霍茨克海高压对黑龙江省夏季降水的影响

1.对降水的影响鄂霍茨克海高压西南部产生强的偏南气流,其湿度充沛。若高压南下,与副热带高压脊合并,使黑龙江省东部到俄罗斯滨海省一带形成具有大陆和海洋双重性质的高压,高压轴向由东至西向转为南至北向,加强的偏南气流向黑龙江省输送大量暖湿空气,使降水的强度大大加强。气旋锋面等天气系统进入黑龙江省后,受到鄂霍茨克海高压的阻挡,移动速度减慢地面系统加强,往往出现较大降水天气过程。特别当东亚环流形势稳定时,天气尺度系统的路径和强度变化往往保持一定的规律,降水过程重复出现。2.鄂霍茨克海高压的形成和发展个例利用NCEP资料分…     

黑龙江塌岸地质灾害的气候水文因子

以黑龙江上游漠河江段为例论述了气候水文因素对黑龙江塌岸地质灾害的影响程度及侵蚀塌岸的特征。指出气候水文因素在影响黑龙江侵蚀塌岸过程中具有周期性和不稳定性。在气候水文因素中,汛期江水的侵蚀作用是影响黑龙江塌岸的最主要作用。     

黑龙江省土壤物理常数测定结果分析

分析土壤物理常数的测定方法，并在常兴义经验公式的基础上，建立了土壤容重与田间持水量之间的水分模型，利用土壤烘干法测定土壤水分的原理，测定春季土壤墒情服务的各项指标，为春季旱涝监测提供科学依据。     

近百年黑龙江省气候变化特征

用黑龙江省8个地面气象观测站的1909～2002年气温和降水资料，对年及冬、夏季气温和年及春、夏季降水进行线性趋势、气候基本态及变率进行了分析，得到气温变化总趋势是上升的，降水变化总趋势是减少的；目前年及冬、夏季气温均处在高气温基本态高变率状态，春季降水处在少降水基本态高变率状态，年及夏季降水处于少降水基本态低变率状态；并对黑龙江省气候变化进行了多时间尺度分析，发现黑龙江省气候变化具有明显的阶段性和突变性，气温经历了冷、暖、冷、暖 4个阶段，现在处于暖阶段，降水经历了干、湿、干、湿、干 5个阶段，目前处在干期；又分析了黑龙江省异常冷暖冬、冷热夏及春、夏季降水事件出现的规律和特征。     

黑龙江省中尺度数值预报业务系统

黑龙江省气象台于2001年8月引进了MM5模式，并结合业务和服务的实际需要对其有关参数进行了确定，建立了黑龙江省中尺度数值预报业务系统。已经在黑龙江省气象台实时运行，并应用到短期预报的业务工作中。系统运行稳定，预报结果有一定的参考价值。     

气候变暖对黑龙江灾害天气气候影响

黑龙江省近20年，较前30年年平均温度上升1℃，增温最大季节在冬季增温1.6℃，其它季节次之，增温中心在呼玛。增温主要表现在极端最低气温的增高，年平均最低温度增高1．7℃，年较差变小1．16℃；极端气候事件明显增加。     

黑龙江省2002年农业气象灾害综述

详细阐述了2002年黑龙江省发生的各种农业气象灾害及受灾情况，在分析低温冷害对作物生长发育造成不利影响的基础上，阐述了气象灾害对作物品质和产量所造成的危害及减产的原因，从而为作物品种布局及防灾抗灾提供气象依据。     

黑龙江省未来30、50年气候预测

通过CCCma、CCSR、CSIRO、Gfdl和Hadley气候模式对黑龙江省其中包括齐齐哈尔、佳木斯、哈尔滨、牡丹江等4区未来50年(2005～2050年)，在GG、GS情景下数值模拟。结果表明(采用GS结果)，未来2030、2050年气温均有较大增高。其中2030年年平均气温可增高1．94℃；春季提高2．06℃：；夏季提高1．29℃；秋季提高1．79℃；冬季提高2．66℃，2050年又继续增加．年平均气温将提高2．42℃；春季提高2．13℃；夏季提高1．68℃；秋季提高2．56℃；冬季提高3．21℃。冬季是四季中增幅最大的季节，其次秋季、春季和夏季。如果按GG情景下，未来气温还要高出1℃。增温中心在西部齐齐哈尔，增温较小为牡丹江。从哈尔滨年蒸发量来看，2030年可增加11％，2050年可增加13％。     

黑龙江省林火气象等级预警遥感监测系统

在黑龙江省林火气象等级监测预警系统的建设过程中，总结了卫星遥感技术在森林防火工作中的应用；建立了卫星遥感火情监测数据库；对黑龙江省北部大面积林区按行政区划进行了火点判识门槛值的统计分析。