新一代天气雷达系统

介绍我国新一代天气雷达的总体功能、主要特点、研制生产和布局情况。     

714天气雷达系统

714天气雷达系统包括714天气雷达主机、数字视频积分处理和计算机处理分系统、雷达图象数字传输和彩色显示分系统。714天气雷达是一种固定式的 S 波段气象专用雷达。主要用来探测台风(中心位置、移向移速、强度等)和暴雨等灾害性天气的活动。它将是八十年代后期、九十年代我国沿     

新一代天气雷达系统

介绍我国新一代天气雷达的总体功能、主要特点、研制生产和布局情况.     

CAMS数字化天气雷达系统

国家气象局气象科学研究院(CAMS)的数字化天气雷达系统,于1986年8月初调试完毕,经过试运行后,将在1987年观测季节投入业务使用。 CAMS天气雷达系统是由国产713型天气雷达与IS-68K、VAX-11/750计算机,通过多种接口装置相联结,构成精度高、自动化程度高、处理能力强的天气雷达探测和资料处理系统。该系统对雷达探测资料的处理     

第十一讲 长期数值天气预报

用作短期数值天气预报的方法将预报时效一天天延伸下去,大约两个星期之后的预报结果与观测实况相比就面目全非了,从而提出了所谓“可预报性问题”。但这个事实并不足以证明长期数值天气预报不可能作,而只能说明长期数值预报从具体做法到物理内容都与短期数值预报有本质的不同。近年来长期数值预报的研究工作也有了一些进展,但总的来看仍处于探索阶段。因此这里只能介绍一些问题供研究讨论;介绍一些模式供进一     

第十一讲 中小尺度动力学

在气象学中,中小尺度一词最早是用来描述某些大气现象。这种现象是从单站来观测显得太大,但用台站网的常规观测记录来分析又显得太小。因此,开始时这个词的意义是比较不确定的。1975年奥兰斯基提出了对那些大气过程尺度的合理划分。其具体分法如下:     

日本机场天气监视雷达系统

近年来,随着飞机的大型化,乘坐的旅客越来越多,为了飞机安全飞行,气象情报就显得特别重要。飞机事故大多发生在起飞或着陆的短时间内,不少是由气象原因造成的。航空气象的重要作用之一就是随时正确地把握机场周围的气象状态,准确迅速地利用有关情报资料确保飞机安全起飞或着陆。为此,日本从1979年开始在各主要机场的气象台站设置了机场天气监视雷达。到1981年为止设置气象雷达的机场有:新东京地方航空气象台、千岁航空气象站、大阪航空气象站、东京地方航空气象台、福冈航空气象站。在这五个地方,雷达系统已设置完毕并正在业     

中国新一代天气雷达系统简介

简要介绍了中国气象局正在布点建设的新一代天气雷达系统的三个子系统（ＲＤＡ、ＲＰＧ和ＰＵＰ）的组成,各组成部分的功能和工作原理,介绍了该雷达系统的数据获取、信号处理、产品生成过程及产品的显示、存档和分发。     

第八讲 天气雷达回波图

天气雷达能及时探测到较大范围内的降水分布及其变化的信息,这对作短期天气预报非常有用。尤其是一些和中、小尺度天气系统活动相伴随的灾害性天气,由于空间尺度较小,生消变化又迅速,仅用常规天气图往往难以分析和预测。然而,天气雷达却能对这些系统进行仔细的探测和追踪,并对它们的短期预报和警戒提供非常有价值的情报。所以,近年来在一些局地灾害性天气预报中,愈来愈多地应用了天气雷达探测资料。     

第十讲 中纬度天气系统的演变过程

一、天气系统的表示法·波包 试看北半球500毫巴高度场,如图10.1。其上有环绕北极的西风气流(基本气流),还叠加有槽、脊、高压中心和低压中心等高空天气系统。图10.1a中位于北欧的小槽发展并东移,两天后移至乌拉尔山附近(图10.1b);并引起下游弱脊增强,脊东侧形成强的偏北气流,第5天在东亚地区形成一次寒潮(图10.1c)。就图而论,上述演变过程是一目了然的。为了用动力气象学剖示流场和     

第七讲 天气雷达对台风的探测

台风以其大范围的狂风、暴雨和大海潮等三种灾害给国计民生造成严重的损失。六十年代,我国在北起山东南至广东、广西的沿海地区除有3厘米、5厘米的雷达外,还设置了警戒和监测台风的10厘米波长雷达网。这些雷达的台风降水回波资料为台风的定位和预报提供了有力的参考依据。 到目前为止,我国的天气雷达均属非相干雷达。警戒台风的雷达也不例外。它只能探测台风降水回波的空间分布、强度和演变情况。雷达气象工作者根据台风降水回波分布型式的各种特点找到了许多行之有效的确定台风中心位置、估计台风强度的方法。下面将作简略介绍。     

中国双偏振天气雷达系统发展综述

回顾了近30年来中国双线偏振天气雷达的研究进展,着重从雷达数据质量控制和雷达偏振参量的测量精度两大方面进行详细叙述。阐述了目前主要通过提高双偏振天气雷达的系统性能,降低系统误差,抑制雷达地物杂波,来提高雷达数据质量和测量精度,而双通道一致性和极化隔离度是双偏振天气雷达系统最主要的性能指标;描述了双偏振天气雷达系统及其产品应用新进展。     

双基地天气雷达系统的有效照射体积

根据"有效照射体"的基本概念,采用微分理论来回避椭球面近似为平面的假设,推导了双基地雷达系统有效照射体积表达式,证明双基地雷达系统有效照射体积与单基地雷达有效照射体积之比值V_b/V_m,在数值上等于双基地系统主站极轴长度R_t相对于半长轴长度a的导数.有效照射体积数值计算结果与以往相同,放宽了推导过程中的假设条件,显得更加严谨、易懂.还给出了双基地雷达系统各几何量(如V_b/V_m、R_t、主站共面方位Φ、辅站极轴长度Rr、辅站共面方位Φ_r、双基地角β)之间的一些关系式,分析了在双基地雷达系统探测过程中有效照射体积随有关量变化的特征,为双基地偏振雷达系统天线控制、资料处理、旁瓣影响分析、探测精度提高等提供理论依据.     

3830天气雷达系统的自动标校技术

3830C波段全相参多普勒天气雷达系统在标校部分的设计中,采用了模块化的DDS(直接数字合成信号源)技术,具有对系统主要工作参数进行自动标定和对探测结果进行实时修正的功能.本文根据库尔勒和乌鲁木齐两地新一代天气雷达站在业务运行中对雷达工作参数标定的实际情况,对标定内容作了初步归纳.     

海滩上的新一代天气雷达系统防雷要点浅析

通过湛江新一代天气雷达系统的防雷设计与实际防护效果,总结地处海滩的雷达站防雷设计的要点．提出相关防雷设计思路。     

第一讲 天气雷达

本刊从本期起举办雷达气象讲座,共12讲。此讲座目的在于帮助气象预报人员及其他有关人员初步系统地了解雷达气象学知识,进而更加有效地应用雷达回波资料,使雷达设备在灾害性天气的监测和预报方面发挥应有的作用。讲座主要内容包括: 天气雷达的工作原理、雷达气象学基础知识,冰雹、龙卷,(?)线、暴雨、台风等强烈天气的回波特征,利用雷达对它们的探测警戒和预报, 以及雷达的定量测量等。     

第四讲 三维天气图形制作原理与方法

在第一讲《现代天气图形学概念及技术发展》中,我们强调了三维天气图形学的意义,给出了立体卫星云场的分析例子(见本刊1992年第9期)。本文将给出这类三维图形的制作原理和方法。1 三维坐标变换 制作三维天气图形的第一步,是把原有的二维天气图形坐标(x,y)向三维作概念