航磁重复线测量数据质量评价方法研究

为了量化评估航磁测量系统的动态性能指标,通常采用多次往返的重复线测量方式,来测试系统的工作稳定性和一致性,但现有规范中对重复线测量数据质量没有明确的量化标准,笔者对造成重复线磁场测量值偏差的原因进行了客观的分析,研究总结了航磁重复线测量数据均方差精度计算方法,并编写了相应的计算软件,依据重复线测量数据均方差内符合精度计算结果,客观地评估仪器的动态测量精度指标和工作状态。     

利用航磁重复线测量内符合精度消除航磁梯度测量中的转向差

为消除吊舱式航磁梯度测量中梯度仪转向差的影响,评价航磁梯度系统的测量精度,笔者尝试了计算重复线内符合精度的方法.通过推导,给出了重复线内符合精度新的计算公式,该公式和地面重力、磁法测量中重复观测、仪器多台一致性总精度计算及航空重力、磁法测量中利用测线与切割线交叉点计算总精度的公式具有形式上的统一.利用改进的水平调整方法显著的消除了航磁梯度测量中的转向差,并客观评价了梯度系统的测量精度.     

遥感数据及航放、航磁数据处理浅析

以某区遥感数据、航放数据和航磁数据处理为例,阐述了遥感数据处理的基本思路、波谱特征分析及采用的处理方法;探索了遥感数据与航放数据、航磁数据融合的处理方法;分析了其处理成果的地质意义。它不仅对研究区地质环境研究及铀矿找矿具有一定意义,而且对其他地区的应用也有参考价值。     

绿色勘查新方法—低空航磁测量

本文以省级基础地质调查项目为基础,开展1∶5万低空航空高精度磁法测量工作,获得了全面的磁异常信息,并取得了较好的方法运用效果,在区域地质调查中发挥了重要作用,为区域地质构造研究、圈定岩浆岩、成矿预测等提供了丰富的资料,为地质勘查提供了一种绿色而又先进的技术手段。     

航磁测量系统的外符合精度评估

航磁测量系统的精度评估是磁测工作的一个重要内容。在内蒙古某测区开展了飞行实验,获得了航空和地面磁力测量数据,利用插值—迭代法和等效源法,将地面高精度磁力测量数据延拓到空中,通过与航空磁测数据进行比较,完成了航磁测量系统的外符合精度评估。两种延拓方法的精度评估结果均优于5 nT,真实反映了航磁测量系统的实际精度水平。本文研究方法不仅可以为航磁测量系统的外符合精度评估提供参考,也可以应用于新研航空磁力仪的尺度因子、偏差等参数的在线标定。     

阿拉善地区构造航磁测量的地质找矿效果

本文通过1:100万构造航磁测量结果分析,对阿拉善地区的地质特征提出了新的见解,特别是新发现了一些中新生代沉积坳陷,为进一步开展石油普查提供了依据。文中对该区的区域构造划分和沉积坳陷油气远景也作了一些讨论。     

松辽盆地高精度构造航磁测量的地质效果

为了充分发挥航磁测量在开展第二代石油普查中的作用,我们于1982年用高精度光泵磁力仪在松辽中央坳陷区作了1:20万高精度航磁测量,获得了大量地质信息:1．发现了147个局部小异常,测出了磁场的微弱变化和细节。经地震、钻井等资料综合分析,认为它们都反映空间不同的地质构造。2．测出了一系列沉积盖层中的磁性层,并圈出了其中的局部构造。3．圈定出了隆起区或者是隆起带上的次一级构造、坳陷区中的沉积中心和鞍部构造,深入划出“坳中之凹”。4．准确地定出了一批中、小型断裂的位置。5．根据磁测结果,预测出含油气远景区及确定出对成矿有利的局部构造。     

基于无人飞艇平台的航磁测量数据野外快速处理系统的实现

介绍了基于无人飞艇平台的航磁测量数据野外快速处理系统的研发背景,阐述了该系统的研发环境、系统架构、数据组织、系统数据处理框架、系统功能以及系统特点。结合基于无人飞艇平台的航磁测量实际情况,研发了数据管理、数据质量评价、数据校正以及数据制图等应用功能。     

航磁数据多重分形研究及应用

利用航磁异常场的自仿射分形特征,计算出其分维值,把分维值转化成图形,进而分析其所反映的深层次构造特征。最后对分维值进行了拟合分析     

无人机航磁测量在荒漠戈壁地区的应用效果分析

随着无人机航磁测量技术的不断发展,其在不同地貌景观区的应用空间得到了逐步拓展.为验证无人机航磁测量在我国戈壁荒漠地区的实际应用效果,本文结合戈壁荒漠地区的自然环境特点,开展了机型适用性试验,从抗风能力、地形跟随能力、续航能力与工作效率、数据采集质量等几个方面,对多旋翼型、垂直起降固定翼型无人机在戈壁荒漠地区的适用性进行...     

基于航磁数据的三维地质建模研究

随着浅地表矿床发现的难度增大,资源勘查深度增加,三维建模技术在深部找矿中作用更加突出。三维地质模型的精确程度直接决定了对地质背景及成矿条件的认知程度,为此提出了一套基于航磁资料处理与三维可视化相结合的三维地质建模技术。对研究区选取适当剖面进行二维反演,获得各剖面地质模型。通过剖面相连法构建各地质单元的三维地质模型后,引入起伏地形三维块体磁场正演技术,对构建的三维初始模型正演计算,从而获取全区三维地质模型及各地质单元的航磁异常理论响应。与实测结果对比分析后,合理添加地质约束条件,重新修正模型,使得构建的模型最大程度接近实际情况,这样模型既能很好地反映地质信息,又能满足观测场与理论场的拟合误差最小,最大限度发挥地质学家的经验和对区域地质的理解。利用主块体和次级块体思想对地质体进行剖分建模,在保证模型精度的同时,减少总的模型块体个数,大幅提高模型正演运算速度,有效解决三维反演建模方法在建模过程中对模型复杂度和规模的限制,可方便构建形态复杂、不同规模的三维地质模型。并将该方法应用于湖北大冶铁矿区,构建大冶铁矿研究区三维地质模型,验证了该方法的可行性及合理性。     

国产航磁全轴梯度勘查系统试验测量

2009年7月,“全数字化矢量航磁勘查系统研发”课题组在哈尔滨平房机场对航磁全轴梯度勘查系统样机实施系统试验测试及试验测量,先后进行了飞机改装、系统集成测试、补偿飞行及约5000 km的试验测量飞行,取得了良好的效果,表明该系统样机性能稳定可靠,初步达到实用化程度,实验工作为今后系统的改进与完善提供了依据。     

卡拉塔格地区高分辨率航磁测量应用探讨

本次研究利用动力三角翼作为载具,凭借其灵活、飞行时间长、测量精度高、载重大等优势,在新疆东天山卡拉塔格地区开展高精度航磁测量,获得了较高质量的航磁数据。结合区域地质背景,初步解译出3条构造,与实际地质构造具很好的对应关系,表明该套测量系统具较好的实际应用效果,也为进一步构造研究和矿床勘查提供依据。     

无人直升机航磁测量系统集成及应用

笔者介绍了一种基于无人直升机平台的航磁测量系统的集成与应用.通过对无人直升机飞行平台的集成改装和飞行测试试验,成功将航空磁测传感器与无人直升机平台集成为无人直升机航磁测量系统.为验证系统的有效性,该系统先后完成了航磁补偿飞行和测区应用飞行.通过将实测飞行的数据绘制航磁异常等值线图与测区内以往地磁异常等值线图对比,结果显示两者反映的测区地磁场特征形态基本一致.无人直升机航磁测量系统为地形起伏、环境复杂的勘探区域开展航磁测量提供了一种高效、便捷的工作手段.     

航磁测量飞机飞行姿态影响及矫正

为消除航磁测量过程中由于飞机姿态变化而产生的感应磁场、涡流磁场等磁干扰,本文建立了干扰场模型,用补偿的方法对飞机飞行姿态产生的影响进行矫正。为验证方法的有效性,对M区实测航磁数据进行实时姿态矫正处理,结果显示,处理后的磁总场数据与国际标准地磁场基本吻合。证明本文提出的实时补偿方法能够消除飞机飞行姿态对磁测质量的影响。     

航磁测量中飞行高度质量控制的方法技术

在青藏高原中西部开展的1:100万高精度航磁概查中,能否获得高质量的测量效果,关键在于能否在野外作业中保持较低的飞行高度。在保证飞行安全的前提下,根据测区的地形、气象条件和飞机性能,提出了旨在能有效地降低飞行高度的新的测量方法,取得了预期效果,有一定的推广意义。