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21世纪是海洋世纪,人类对海洋资源开发利用的重视程度达到前所未有的高度.如何在有效开发利用海洋资源和发展海洋经济时更好地保护海洋资源环境已成为沿海国家与地区的重要战略.因此,海洋生态经济研究已引起学术界和政府部门的普遍重视.构建海洋生态经济学学科体系,对海洋经济的稳定增长和持续发展具有十分重要的意义.在分析海洋生态经济学学科体系构建基点的基础上,从海洋生态经济学研究对象与研究内容、学科属性与学科关联、学科体系构架与主要分支学科等方面探讨了海洋生态经济学学科体系构建问题,指出海洋生态经济学研究中学科体系研究的范围和侧重方向,从理论与应用方面划分海洋生态经济学的二、三级分支学科体系,并进一步探讨了其发展趋势. 相似文献
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近十多年来,我国海洋科学工作者在对海洋产业开发进行应用研究的同时,还对海洋产业的一些基本概念、基本理论进行了研究,并取得了一些研究成果。但至今为止,我国学术界对如何界定海洋产业这一基本问题尚未取得共识。因此,有必要对这一问题进行探讨,以便能尽快达成共识,为海洋经济科学研究和海洋产业开发的应用研究提供依据。 现代经济学认为,产业是指国民经济的各 相似文献
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生态适宜性研究是解决区域生态-环境问题,平衡资源保护与开发利用间的矛盾,维持生态系统结构和过程的完整性,实现区域发展协调可持续的重要技术方法之一,也是地理学、生态学、环境经济学和管理学等学科研究的热点。基于国内外相关研究进展,文章论述了生态适宜性的概念内涵及其理论演化过程;评述了陆域生态适宜性研究的典型方法,即生态因子叠置法、逻辑规则组合法和格局-过程模型法的适用性和优缺点;归纳了国内外海洋生态系统管理及与海洋生态适宜性相关的研究进展,提出了海洋生态适宜性的概念、内涵;最后总结了目前生态适宜性研究存在的主要问题及未来发展方向。研究结果对基于生态系统的海洋综合管理理论体系的构建和实践应用,以及维护海洋生态安全具有重要的意义。 相似文献
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海洋开发主体在海洋开发中产生了与环境、资源不合拍的行为,带来了严重的外部牲。但这些经济人为什么会产生这些行为,用传统经济学的方法很难揭示其深层次的原因。但如果运用制度经济学的方法来分析,我们就会发现海洋开发主体在海洋开发中存在着博弈、寻租和“搭便车”的行为,而这些行为动机产生的主要原因是由于存在着制度缺陷。所以为了促进海洋的有序和适度开发,就应从加强制度建设上来抑制和克服这些易产生负的外部性的行为和动机。本文正是在这些方面作了一些探讨。 相似文献
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近年来我热心一门学问——国土经济学。对一个拥有领海的国家来说,海洋也是她国土的一部分。我国东南两方濒临海洋,渤海、黄海、东海、南海加在一起,面积四百七十多万平方公里。我国沿海大陆架的面积达二百多万平方公里。对海洋的研究,在我国国土经济学中占据极其重要的地位。但是直到现在,我还没有来得及进行这种研究。今年二月,我应曾呈奎同志的邀请去青岛,有机会向在青岛工作的海洋学界的同志学习,增加了一些知识。《海洋开发》创刊,要我在创刊号上写一点东西。于是我又看了一点材料,想了一点问题,在对这个刊物的创刊表示祝贺的同时,写了一些自己的基本认识,作为我对海洋国土经济学研究的开始。 相似文献
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海洋平台长期暴露在海洋环境当中,因此复杂的海上环境载荷以及爆炸、火灾等偶然载荷作用会对平台的安全造成很大的威胁。安全储备概念的提出就是为了对结构的安全性进行量化评价。对现阶段结构安全储备的研究进行分析和总结,为海洋平台结构安全性的定量分析提供思路,从而能够更合理地提高海洋平台结构的安全储备。首先概述了海洋平台方面安全储备的发展过程。综述了结构安全储备方面的相关概念、分类方式、评价标准以及相关的安全储备性能指标。从确定性研究方法和基于概率的研究方法两方面,对海洋平台安全储备研究现状进行对比和总结,并分别列举了构件层次的安全储备和与海洋平台结构相关的RSR和CMR等安全储备指标及研究方法,并提出了一些关于海洋平台结构安全储备研究的问题和思路。 相似文献