基于轻便型移动测量系统的城市三维建模技术研究

轻便型移动测量系统能高效率、高速度地采集道路两旁丰富的地物信息,可以为城市三维建模提供丰富、准确的基础点云数据。本文结合系统构成、工作原理、全景影像采集及点云数据采集的特点,研究了基于轻便型移动测量系统的城市三维建模技术解决方案,满足了实际工程需要。     

车载激光点云道路场景可视域快速计算与应用

传统的可视域分析方法需借助高精度三维模型,而目前三维模型构建的自动化水平、精度和完整度等很难满足道路环境可视域分析的要求。车载激光扫描系统可以高速度、高密度、高精度地获取道路及两侧地物的位置和属性信息(如反射强度、回波波形等),为大规模道路场景可视域计算与分析提供了一种全新的技术手段。借助深度缓存算法,提出了一种基于三维激光点云数据的可视域快速、稳健计算方法。该方法在典型道路地物要素提取的基础上,动态构建视场空间索引,实现了道路场景中任意位置可视域的快速、稳健估计,可广泛应用于交通标志牌遮挡分析、路灯有效照明区域计算和建筑物可视绿地面积估计等,为基础设施科学安置及运行健康状况监测、城市形态分析与城市规划等提供科学的辅助决策。     

基于车载点云的园林绿化数据自动提取的研究与应用

移动测量系统可以快速获取行进道路两侧的高精度三维离散点云信息,通过后处理软件的自动提取可以获取两侧的行道树位置信息,能够提高园林绿化调查工作的效率与精度。本文介绍的方法依托实际项目,在大面积园林绿化调查工作中采用了移动测量与地物点云的自动提取技术,取得了良好的效果。     

Trimble MX2在城市道路测量中的应用

正一、引言车载移动测量技术是一种新兴的测量技术,也是当今测绘界最为前沿的科技之一。它是在机动车上装配全球导航卫星系统(GNSS)、相机系统(CCD)、惯性导航系统(INS)等先进的传感器和设备,在车辆高速行进中,快速采集道路及道路两旁地物的空间位置数据和属性数据,并同步存储在车载计算机系统中,事后基于点云与数字图像数据进行空间地理信息的提取与分析,形成内容丰富的空间信息数     

城市地籍测量中GPS技术的应用研究

GPS新技术的出现,可以高精度地测定地物点的坐标。特别是应用RTK新技术,依据一定数量的基准控制点,便可以高精度并快速地测定界址点及地物点的坐标。本文尝试利用GPS技术在城市地籍测量方面的应用做一些探讨。     

轻便型移动测量系统在乡村地形测量中的应用

针对目前车载移动测量系统载体设备较大,在狭窄的乡村道路上使用受到限制的问题,该文采用搭载平台为三轮摩托车的轻便型移动测量系统应用于乡村地形测量。该系统具有机动性强、效率高等特点,适用于乡村复杂的地形环境。借助配套的软件可实现杆状地物的自动提取及地形图的二、三维一体化成图,提高了作业效率。在测区布设靶标控制点,通过点云量测靶标坐标和实测靶标坐标的比较验证了测图精度。     

基于AutoCAD数据采编平台开发与实现

基于VC2005环境下进行ObjectARX的二次开发,实现了一套基于AutoCAD2007平台的全数字摄影测量立体采集系统.系统利用摄影测量基本原理解算三维坐标,可以通过普通鼠标滚轮进行切准和量测,并且实现了地物要素的立体采集和编辑功能.     

基于MicroStation V8的立体采编系统开发与实现

在VC环境下进行MicroStation的二次开发,实现了一套基于MicroStationⅤ8平台的全数字摄影测量立体采编系统。该系统在核线立体模型建立之后,利用摄影测量基本原理解算三维坐标,直接通过鼠标进行立体切准和量测,实现了面向地物要素的立体采集和立体编辑。     

机载LiDAR基础测绘关键技术及应用

针对激光扫描系统高精度检校与相机标定、点云数据滤波处理与高精度DEM构建、地物要素自动提取等技术难题,自主设计建立了机载LiDAR检校场,实现了机载LiDAR系统各个组成部分的高精度一体化检校;利用改进的各向异性扩散滤波算法模型有效滤除了高分辨率DEM数据中的高频噪声,提高了等高线提取和水文分析的质量;基于激光点云和高分辨率航空影像构建的面向对象的地物要素主被动遥感协同提取模型,实现了居民地、道路等主要地物要素的自动提取。实际应用结果表明,地物要素的整体提取准确度超过90%。     

车载移动测量系统点云精度评定方法

为了对车载移动测量系统点云精度进行客观准确的评价,该文提出了利用室外三维检测场,借助自制的反射纸、球形靶标和特征地物,获取特征点的高精度三维坐标和特征线的长度值,通过与系统解算出来的结果进行比对,评价了系统的绝对精度、相对精度和重复性精度。试验结果表明,该文提出的方法可以对厘米级车载移动测量系统进行点云精度评定,方法切实可行,为相关检测标准的制定提供技术支持。     

移动测绘系统在河景三维中的应用

移动测绘系统通过装配多种传感器,在行进中实时采集路线前方及两旁地物的可量测立体影像序列,可为河道测量与管理提供快速、全面的地理空间数据支持。以外秦淮河河景三维数据生产为例,探索与试验了在船载环境下利用移动测绘系统进行河景三维数据的采集与内业处理的方法。     

天津西站钢架对接三维控制测量

大型复杂钢结构施工中的端口拼接测量及变形监测已成为现代施工测量的研究热点之一。常规的测量技术和二维+一维的坐标基准,很难解决此类测量难题。以天津西站大跨度箱型联方网壳施工测量为研究对象,利用工业全站仪三维测量系统、三维激光扫描技术等现代测量手段,为钢结构快速拼接提供了多形式、高精度的空间位置和几何参数,提高了工程施工的效率和进度。     

哈苏H4D-60相机投影中心位置精确测定方法研究

提出了一种精确测定数码相机投影中心位置的方法,详细介绍了其工作原理和实施方法。利用Metro In经纬仪三坐标测量系统和Metro In-DPM数字工业摄影测量系统的高精度测量特点,提高了控制点坐标测量精度、控制点标志中心像点坐标量测精度并实现了相机的高精度标校。在一个试验里完成了高精度相机标校和投影中心位置精确测定,实现的投影中心位置测定精度优于5 mm。     

一种多要素地物地貌模型的设计与制作

介绍了设计和制作一种多要素地物地貌模型的过程和方法,该模型涵盖了各种常见的地物、地貌要素,并且各要素具体分布位置设计合理、形象逼真,符合自然形成规律。该模型在主要的地物和地貌特征点上都设计安装了LED灯,可以在演示系统的控制下根据需要打开和关闭LED灯,以显示不同的地形、地物特征;同时,该模型还能够很好地满足模拟摄影测量系统对于地面高差的控制要求;另外,在该模型的两边设计制作了4个测量控制点观测墩,以便利用控制点对模型进行数字地形测绘。     

三维激光扫描测量技术及其在测绘领域的应用

随着信息技术研究的深入及数字地球、数字城市、虚拟现实等概念的出现,人们对空间三维信息的需求更加迫切.基于测距测角的传统工程测量方法,在理论、设备和应用等诸多方面都已相当成熟,新型的全站仪可以完成工业目标的高精度测量,GPS可以全天候、一天24小时精确定位全球任何位置的三维坐标,但它们多用于稀疏目标点的高精度测量.     

基于车载激光点云的道路病害提取技术研究

相较于传统摄影测量及人工视觉检测道路病害的方法,车载移动测量系统具有实时、动态、高精度和高密度等优点,它可以大面积、高分辨率、快速地获取目标地物的三维空间信息。本文采用车载移动测量系统作业,进行沿线激光点云数据采集以及全景影像数据采集,应用Vsurmap后处理测图软件的单、双全景采集功能对道路病害进行提取。     

浅谈车载LiDAR技术在城市道路测量中的应用

为了加快现代"智慧城市"的信息化建设和发展,三维激光扫描技术的应用已成为城市空间地理信息建设必不可少的技术手段.车载LiDAR测量系统是以车辆作为载体利用激光扫描、GNSS定位、CCD相机以及惯导装置等技术的相互融合,能够快速采集被测地物表面的三维坐标数据信息,让城市空间信息和物体三维建模技术得到了快速的发展,为城市三维空间数据库的建设提供了高效的技术手段.与传统的测量模式相比,具有作业灵活、范围广、高精度、高分辨率、高效率的优点,已被越来越多的测绘科研机构和测绘生产部门所认可和应用.     

基于CORS平台的三维坐标在线转换系统

针对当前CORS系统三维定位的应用难题,着重探寻平面转换参数与水准面模型的嵌入问题,并由此开发出基于CORS平台的三维坐标在线转换系统.该系统可以通过远程模式实现包括高程在内的三维坐标的快速和精确在线转换,使CORS系统能够真正具备全动态、高精度的三维测量能力.     

Excel VBA在道路工程测量中的应用研究

介绍了如何利用Excel VBA建立一个完整的道路工程测量系统,用简单的程序编写实现自动进行曲线要素、主点坐标及中边桩坐标的计算,以新建成都至蒲江铁路路线设计数据进行验算,计算结果都能满足要求,实现道路工程测量计算的快速、准确。     

基于高清全自动模型数据的井盖数据采集

部件普查中井盖数据的采集较为费时费力,大部分井盖都位于道路路面,采集时作业员的人身安全受到较大威胁。随着移动测量技术的不断发展,目前车载激光移动测量系统已经可以快速的获取沿道路的高密度三维点云数据及高清纹理数据,此技术为快速、安全、高精度的采集井盖位置信息提供了高科技手段。本文以该技术手段采集沿道路的三维点云及纹理ss数据,从而实现快速的采集井盖等部件数据,并对采集结果进行精度验证。