利用全站仪进行大跨度网架沉降观测

大跨度钢制网架结构广泛应用于大型封闭场馆屋顶的建设中,为了解网架在施工的不同阶段和在使用运营的过程中出现的沉降变形情况,分析其安全稳定性,并及时加以维护,需要进行必要的定期沉降变形观测,但大跨度网架的搭建都比较高,与地面联系的通道一般只有梯子,水准仪及水准尺无法在其上面安放,由于其空间的特殊性,很难进行精密水准测量,本文提出一种观测方法解决该问题,即利用测角精度2"以内的全站仪通过三角高程测量的方法对网架进行沉降观测,并在实际工程中验证了该方法的可行性和可靠性,同时对精度进行了分析和论证,可以满足相关变形测量规范和网架设计方的要求。在该工程中作者运用了两个自己在平时工作中研发的软件,给数据处理带来了便捷和准确,高程基准点的二等水准测量使用了"PLS软件"记录和严密平差,沉降变形数据使用了"BXZS软件"处理,计算单次和累计沉降量及沉降速率,并自动绘制"沉降量-时间"曲线图,直观地反映出沉降量与时间的关系,是分析沉降稳定性的重要依据。     

路基施工沉降观测精度要求及数据处理

本文通过对路基施工沉降观测的精度分析,提出了路基施工沉降观测的精度要求；根据路基施工沉降观测的特点，提出了相应的观测措施及数据处理方法。     

基于沉降观测及精度的分析

沉降观测是建筑物或构筑物在施工乃至使用过程中不可或缺的工作,也是技术资料中不可缺少的内容,它不仅关系到建筑质量,更关系到建筑物的安全。现对沉降观测工作中存在问题进行了浅析,提出了做好沉降观测的基本要求和建议,在对影响沉降观测精度诸多因素分析的基础上,结合实践阐述了如何提高沉降观测精度的建议,仅供同行参考。     

建筑物沉降观测技术方法探讨

随着城市建设的迅猛发展,城市规模越来越大,建筑物越来越高,由此带来的安全隐患越来越大,由于高层建筑一般采用桩基基础,且荷载较大,对高层建筑的内部基础和设备的位置关系有很高的精度要求,其施工安装阶段将给高层建筑本身及周边建筑群体带来复杂的形变影响。为了保障建筑物施工和运营的安全,就必须对其进行沉降观测。本文结合笔者多年的实际工作经验,并结合具体的实例,对高层建筑物沉降原因、沉降观测前的准备工作及沉降观测的实施过程和观测数据的处理方法等进行了论述,最后指出如何通过沉降观测技术准确地反映出高层建筑物的沉降情况。     

浅谈常规建筑物沉降观测的一种改进型方法

本文介绍了常规建筑物沉降观测的缺陷,在常规建筑物沉降观测基础上,按照精密水准测量技术要求的原则作了改进,提出一种改进型方法。该方法提高了沉降观测的精度,适用于小区域定点场地内各类建筑物高精度要求的沉降观测。     

徕卡DNA03电子水准仪在宁杭客运专线沉降观测上的应用

一、概述根据国家高速铁路规划的部署,在杭州至南京之间修建时速为350 km/h的客运专线。由于高速铁路对轨道平顺性的要求,所以在施工过程中,需要进行沉降观测。二、沉降观测的目的和内容沉降观测是高速铁路不可忽视的工作之一。通过沉降观测,可以监测路基、桥梁、涵洞、隧道的沉降定位情况,不但可以为今后的无砟轨道铺设提供参考数据,确保准确性,而且能及时发现异常情况,采取措施,保证工程的安全运营。二十四局南昌建设公司标段起于DK220+914.285,终于DK238+488。线路长约17.6 km。整个标段几乎全部为桥,只有一小段路基。沉降观测的工作流程大致如下:通过布设形变监测控制网,按照相关精度要求,     

高层建筑施工沉降观测探讨

本文针对在高层建筑施工沉降观测中存在的问题，按照沉降观测精度等级及周期要求，采取有效措施，确保了沉降观测精度及测量成果的准确性，为工程施工和安全使用管理提供了决策依据。     

桥梁墩台施工变形观测与分析

在桥梁施工过程中经常需要对桥梁墩台进行沉降观测。本文结合某大桥墩台各施工期间的多次沉降观测，讨论了桥梁墩台施工检测过程中控制网布设，及其沉降规律，为较大型桥梁的施工或桥梁拓宽拼接提供较为科学的沉降规律，也为桥梁墩台灌注桩抛高提供依据。     

高层建（构）筑物沉降观测技术方案设计及变形分析

首先介绍了常规建（构）筑物沉降观测相关要求,然后给出了南通市通州区星源.和谐大厦沉降观测技术设计方案,并重点对沉降观测数据进行了分析,结果表明,就单个点而言,CJ 3最不稳定,CJ 4最稳定,但最终所有点都稳定在0～1 mm区间内,该大厦在观测周期内沉降变形稳定,符合精度要求,建议按＂沉降观测技术方案＂观测周期,继续坚持沉降观测,以监测该建（构）筑物未来的稳定性。     

风力发电塔变形监测方法研究

变形监测目的是监测风力发电塔的沉降和倾斜变形,可根据其变形量及变形速率来判断风力发电塔在施工期或运营期是否安全。常规的观测方法是用免棱镜全站仪进行风机倾斜观测,用精密水准仪进行沉降观测,这种方法工作效率不高,精度也受多种因素影响。为此提出了采用地面三维激光扫描技术的方法,并在具体工程实例中进行应用,极大提高了观测速度和精度。     

建(构)筑物沉降观测方法及误差分析

通过建(构)筑物沉降观测的实践经验,总结了一般沉降观测的测量方法和技术规定。重点剖析了沉降观测误差来源及测量精度选择,并提出了一整套提高测量精度的测量方法。     

公安长江公铁两用特大桥主塔施工测量技术研究

高塔柱施工对测量精度的要求较高。由于受工期、水位、日照温度、施工环境等因素的影响,施工测量的难度较大。结合公安长江公铁两用特大桥的施工,对主塔施工的测量技术进行了介绍,重点对塔柱的施工测量方法、索导管空间位置的定位方法、塔柱高程的传递以及塔柱的变形观测进行了详细阐述。应用该项技术,结果达到了设计的精度要求,保证了施工工期,提高了测量效率,为今后国内大跨度的水上高塔施工提供了宝贵经验。     

精密三角高程实施沉降监测方法研究及精度分析

针对沉降监测中普通水准观测方法无法实施的问题,本文通过对三角高程测量原理与误差来源的分析,研究了中间设站式三角高程测量实施沉降监测的方法,分析了观测精度及可行性。实验表明,该方法可以方便快捷地获取待监测体的沉降数据,提高了工作效率,测量精度达到了建筑变形测量等级二级精度要求。     

基于全站仪在桥梁挠度检测中的应用和研究

采用全站仪、数显百分表及精密水准仪在相同的观测条件下对桥梁挠度进行测量,以栾川县新双龙桥为例进行桥梁挠度观测试验,通过三种测量方法得到的试验数据进行对比分析,并用误差传播定律进行了精度分析,理论和实践均表明全站仪可满足挠度观测精度要求。在桥梁检测应用中,尤其是坡度和跨度比较大的情况下,该方法具有实际的参考价值。     

电子水准仪在桥梁挠度观测中的应用

简述了桥梁静载试验的意义,简要介绍了电子水准仪观测的原理和特点,并对电子水准仪观测桥梁挠度的精度进行了分析,成果精度能满足工程要求。最后,结合某桥梁挠度观测实例,并将电子水准仪观测结果与理论计算结果进行比较和分析。实践证明,用电子水准仪观测桥梁挠度工作效率高,观测成果可靠。     

首钢京唐钢铁公司建筑物沉降监测研究

阐述了首钢京唐钢铁公司建筑物沉降监测的目的、方法和精度要求,结合3年的沉降观测数据、沉降曲线图,分析了建筑物沉降的规律,指出了影响建筑物沉降的主要因素。监测方法系统、经济、适用,满足了现阶段钢铁基地的监测要求,提出的观点对后期及类似的工程具有借鉴性。     

新建桥梁的静载试验方法研究

论述新建桥梁静载试验的基本内容和要求，分析讨论桥梁性态特征的观测方法及其精度和特点。以广和大桥为例，对该大桥的试验方案和观测结果进行评述。并对试验中的有关技术问题进行讨论。     

建筑物主体的沉降观测精度探讨

定期检查建筑物主体的稳定性,了解变形,及时预报预测,消除安全隐患,尽可能减少损失是变形监测的主要任务。以一在建高端购物中心为例,阐述建筑物沉降观测的具体实施过程,分析沉降观测的数据,判断沉降速率,并探讨沉降观测的精度要求,从而进行建筑物沉降稳定性判断。     

大桥施工过程中的沉降观测及沉降灰色模型预测的探索

在桥梁施工过程中经常需要对桥梁墩台进行沉降观测。本文结合木瓜溪大桥墩台施工期间的多次沉降观测,讨论了桥墩台施工检测过程中控制网布设及其沉降规律,为较大型桥梁的施工提供较为科学的沉降规律。最后,用灰色系统模型对沉降监测点预测进行了探索,得出了一些有用的结论。     

基于沉降区域轨道交通桥梁徐变监测探讨

近年来在轨道交通建设中普遍采用预应力桥梁,桥墩沉降对桥梁变形造成的影响很小,而桥梁徐变引起的质量事故比较突出,为此桥梁徐变观测也越来越成为桥梁变形监测的重点。通过穿越沉降漏斗区域桥梁徐变变形实例,分析在漏斗区域已知基准点选埋及桥上高精度基点引测方法,应用精密水准观测徐变监测点的沉降量。对桥梁徐变监测,得到徐变监测变形量,通过数据分析,来指导桥梁施工进度。同时,监测数据可进一步验证设计预拱值是否合理,为后续同类桥梁建设积累经验。此外,监测徐变高程系统宜与轨道交通一致,实现数据共享。通过监测验证了监测频率、监测方法、监测点布设等是合理可行的。