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考虑到机场周围障碍物对飞行安全的影响,文章提出一种基于World Wind的障碍物评估方法。该方法根据机场环境和飞行程序设计要求建立OAS面数学模型,对给定的数据进行分析计算;对World Wind进行二次开发,实现障碍物与OAS面关系的三维可视化,结合客观数据分析和三维仿真结果给出评估报告;并分析障碍物对导航信号遮蔽影响,完成对障碍物的进一步评估。通过对天津机场障碍物验证分析表明,该方法对障碍物评估计算结果与ICAO使用的专业软件结果一致,并且更便捷直观,同时通过研究障碍物对某DME台信号的遮挡影响,结果证明能够准确地计算DME信号近距有效覆盖范围。 相似文献
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机场净空限制面及障碍物位置图的制作 总被引:1,自引:0,他引:1
机场净空限制面及障碍物位置图,是了解掌握限制面和障碍物关系的专业地图。文中分析了机场交空限制面及障碍物的特点,论述了应用计算机处理数据、制作机场净空面及障碍物位置三维图的过程和技术,并介绍了立体图的动态显示和应用。 相似文献
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绘制机场净空限制面及障碍物位置图,是了解掌握净空限制面和障碍物关系的专用图。文中阐述了应用三维导线测量作为基本控制,以三维前方交会测量障碍物点的平面和高程的方法,为绘制机场净空限制面和障碍物关系专用图提供可靠依据。 相似文献
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在城市道路放线测量中,碰到障碍物是司空见惯的.障碍物的存在,阻挡了视线的近视;这时测量工作者必须想方设法绕过或跨越障碍物,在实地标定出位于障碍物另一端视线“盲区”内的中线桩的点位.当障碍物比较多而且比较复杂时,通常的做法先有设经纬仪导线,再由邻近的导线点在实地标定出上述中桩点的位置.这种方法既费时又费力,在时间紧、任务重的场合不大适用.本文介绍一种使用红外测距仪快速跨越障碍物的作业方案,既省时又省力,可以大大缩短工期,极大地提高放线测量的工作效率. 相似文献
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机场净空限制面内障碍物点三维测量 总被引:1,自引:0,他引:1
绘制机场净空限制面及障碍物位置图,是了解掌握净空限制面和障碍物关系的专用图,文中阐述了应用三维导线测量作为基本控制,以三维前方交会测量障碍点的平面和高程的方法,为绘制机场净空限制面和障碍物关系专用图提供了可靠依据。 相似文献
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针对传统光流法检测障碍物准确性不高、适应性差的问题,提出了一种基于金字塔LK光流的旋翼无人机单目视觉自主障碍物检测方法。该方法通过金字塔LK光流法获取光流信息,结合光流大小和拍摄间距与物距的关系设定自适应阈值,比较光流与阈值的大小并对障碍物进行检测与判定。实验证明:该方法可以有效地检测到障碍物,能满足无人机在多种条件下的避障需求,具有较高的准确性、鲁棒性和适应性。 相似文献