咸阳机场雾的成因分析与预报

通过对咸阳机场１９９２年１月～１９９６年１２月５年历史资料的统计分析,得出咸阳机场雾的一些年、日变化特点,同时通过分析形成雾的天气背景、层结以及雾源等,发现稳定的层结和地面适宜的风向风速是咸阳机场雾产生的必要条件,而渭河和泾河是造成雾的主要原因。     

咸阳机场夏季雷暴分析预报

采用１９９１～１９９４年６～８月本台地面、高空０８时资料及每日逐时观测记录,选因子建立雷暴预报方程ｙ＝３．２ｘ１－０．４ｘ２－０．８ｘ３＋４．３ｘ４。回报率７８．７％,试报准确率８０％。     

咸阳机场雾的成因分析与预报

通过对咸阳机场１９９２年１月—１９９６年１２月５年历史资料的统计分析，得出咸阳机场雾的一些年、日变化特点，同时通过分析形成雾的天气背景、层结以及雾源等，发现稳定的层结和地面适宜的风向风速是咸阳机场雾产生的必要条件，而渭河和泾河是造成雾的主要原因。     

双流机场低云的分析及预报

通过对成都双流国际机场气象台1986-1995年10年的地面观测资料进行分析,总结出符合双流机场低云变化客观实际的规律,同时对这10年中出现低云的较典型的天气过程进行归纳和整理,建立双流机场低云的预报模式,供民航气象人员及相关人员参考.     

咸阳机场烟的成因与预报

稳定的层结和地面适宜的风向风速是咸阳机场产生烟的必要条件，而清河发电厂是影响机场低能见度的主要烟源，它的影响不是直接的，而是间接的。     

咸阳机场夏季雷暴分析及预报

咸阳机场夏季雷暴分析及预报公宽平（民航西北管理局西安·７１００８２）雷雨是夏季对飞行危害最大的天气现象之一。目前，大多数民航气象台站用于雷暴预报的主要手段仍是天气图加预报经验，带有不少主观因素。正因如此使得雷暴一直成为气象预报的难点之一。夏季飞行，咸...     

郑州机场春季低云预报

郑州机场位于黄河中下游南岸、郑州市东郊,春季地面常为高压控制,当水汽条件充足和有利的850 hPa形势相配合时,常有低云形成.为提高对此类低云的预报能力,确保飞行安全,本文用逐步回归方法建立了预报方程.     

双流机场低云的分析及预报

通过对成都双流国际机场气象台１９８６－１９９５年１０年的地面观测资料进行分析,总结出符合双流机场低云变化客观实际的规律,同时对这１０年中出现低云的较典型的天气过程进行归纳和整理,建立双流机场低云的预报模式,供民航气象人员及相关人员参考。     

咸阳机场大雾预报及服务保障

以2000年12月12日至19日的连续性大雾为实例，通过中低空物理量场的计算和分析，结合传统天气学方法，对辐射大雾的生成与消散从物理量上做出判断和预报。并就机场天气预报如何为飞行提供更好地服务进行探讨，提出几点建议。     

广汉机场秋季降水低云预报

用编码法作降水低云预报。降水低云对飞机着陆影响很大,严重危及飞行安全。本文利用８０年至８９年９月、１０月８５０ｈＰａ、７００ｈＰａ、５００ｈＰａ空中资料和本站的气象资料,根据多年预报经验,筛选出六个相关关系较好的因子,进行有序排列,利用六因子二八进位制关系进行编码预报降水低云。     

广汉机场秋季降水低云预报

用编码法作降水低云预报.降水低云对飞机着陆影响很大,严重危及飞行安全.本文利用80年至89年9月、10月850hPa、700hPa、500hPa空中资料和本站的气象资料,根据多年预报经验,筛选出六个相关关系较好的因子,进行有序排列,利用六因子二八进位制关系进行编码预报降水低云.     

吴圩机场非降水性低云的分析和预报

吴圩机场的非降水性低云多形成于冬春季节的早晨和上午10点前,云底高度一般在200—300米之间。它形成迅速,突然,通常只十几分钟即可布满全天,所以,对飞行安全影响很大,为了更有效地提高气象保障能力,我们对其进行了分析研究,利用模糊数学的原理建立预报方法,效果显著。     

2007年夏季咸阳机场雷雨预报技术

根据实况资料利用客观分析方法对2007年西安咸阳国际机场遭遇的14次雷雨天气特点进行了分析.2007年的雷雨天气具有初雷时间早、雷雨次数多、维持时间长、强度大并伴随强降水等特点.根据各次雷雨的天气形势特点,将2007年咸阳机场的雷雨分为冷锋型、冷涡型和西北气流冷槽型,对3个天气分犁进行了详细阐述.对8月8日强雷雨天气个例,分析了其形势场、能量场、物理量场和雷达回波特征,以及此次强雷雨发生发展的原因.     

关中地区7—9月雨后低云预报

低云是影响航空飞行的一种天气要素,特别是夏秋二季雨后出现的低碎云对飞行的威胁更大。其特点是云生成快,高度低,难预报,直接危及飞行安全,例如1975年7月4日雨后转晴,一架运输机由西安转场至户县,起飞时户县晴空无云,当飞机临近户县机场时,碎层云迅速生成并很快覆盖机场,云底高只有80m,飞机无法着陆,只得返航。     

江西地区低云辐射气温变化特征的初步分析

通过分析近45 a江西地区山丘、平地和环湖站点低云、辐射、气温之间的气候变化关系,发现,1959~1971年,江西地区低云量减少时,气温下降;1971~2003年,低云量增加时,气温上升,同时太阳总辐射减少。江西地区低云、辐射、气温三者的统计关系表明,低云-辐射-气温变化的基本特征为三者的净效应使得该地区在20世纪70年代之后,特别是90年代气温明显上升,其中,低云在增温过程中起到了显著的温室效应增效器的作用,这里的温室效应主要是指温室气体量增加的增胶作用。这种温室效应增效器作用主要体现在低云增加伴随有地面大气能见度降低,将导致太阳总辐射减少,最终引起有效长波逆辐射增加和净增温效应。     

用事件概率回归方法预报咸阳机场辐射雾消散

在常规的天气分析基础上,尝试用事件概率回归方法来预报咸阳机场辐射雾的消散,以实现雾消预报的定量化。选取咸阳机场1992-2002年95个辐射雾日样本资料,进行事件概率回归分析。入型条件为：早晨06时(北京时)成阳机场有辐射雾(能见度≤700m),考虑4小时内辐射雾消散与否的概率。因子的选取根据因子间及因子与预报量间的相关系数决定,所求回归方程经F检验是显著的。预报效果经回报与试报,准确率达到78％以上。     

雷州半岛霾的初步分析与预报

根据南海航空兵部队气象台记录的历史资料，结合热带天气图，总结出雷州半岛霾的气候特点和结构特征，为雷州半岛霾的预报提供基本预报方法以及预报的着眼点。     

咸阳机场大雾天气分析

普查了咸阳机场1991—2001年(着重于10月—翌年1月)11年的观测资料发现，在不同的天气形势下，指标△T对机场大雾的预报都有很好的指示意义。当成阳机场前一日18时露点温度与当日06时的温度差(△T)≤3，且相对湿度≥80％时，则未来出现大雾的概率可达90％以上；另外，还就大雾的消散规律进行了总结。