软土地区超长钻孔灌注桩后注浆施工工艺探讨

依据某工程实例,根据其不同类型的试桩静载荷试验成果,结合桩身应力及桩身轴力数据,对钻孔灌注桩采用后注浆工艺时具体的施工工艺进行了分析。后注浆钻孔灌注桩的实际承载力与注浆具体工艺密切相关,尤其是注浆次数对其承载力的影响极为明显,注浆量、注浆终止条件等因素对承载力亦有一定影响。     

后注浆灌注桩承载力试验及分析

结合某后注浆工程,通过竖向静载试验对比,分析注浆与未注浆的钻孔灌注桩承载力性能及沉降规律,给同类工程提供有益的参考。桩端后注浆不但提高桩端阻力,还使桩侧摩阻力提高,并降低桩的变形量。注浆压力是在一定范围内变化的值,最大注浆压力随时间增大。桩间距较小或布桩集中的桩基应做现场试验确定注浆参数。     

灌注桩桩基后注浆施工工法

介绍了灌注桩桩基后注浆技术的特点、工艺原理、操作要点和质量控制措施,阐述了开放式注浆工艺与传统封闭式注浆工艺的区别,总结了近年来桩基后注浆技术应用的经验和成果。     

钻孔灌注桩后注浆技术实践及其效果分析

介绍了郑州广发花园二期.格林融熙国际大厦钻孔灌注桩后注浆的施工工艺及单桩静载试验结果;并通过该工程钻孔灌注桩后注浆施工的经济效益分析,阐明了后压浆技术是提高钻孔灌注桩单桩承载力的一项有效措施,具有良好的技术经济效益。     

深厚砂层灌注桩后注浆提高系数试验分析

关于深厚砂层区域钻孔灌注桩后注浆效果,目前可循经验有限。通过北京通州新城某工程项目试验桩静载试验,对比研究了钻孔灌注桩后注浆与未后注浆的单桩承载性能,以及后注浆工艺在本场地（深厚砂层）的效能。现场足尺试验研究表明,在该区域后注浆可有效减小桩顶沉降;与未后注浆试验结果相比,后注浆综合提高系数可达2.22;与根据勘察报告所得未后注浆桩承载力计算值相比,钻孔灌注桩的后注浆综合提高系数约为2.53～3.57。该研究可为后续类似地质条件的桩基设计提供参考和借鉴。     

灌注桩后注浆技术应用研究及承载力影响分析

对后注浆技术未能大幅提高灌注桩单桩承载力的工程个案展开分析研判,得出注浆过程控制不力是导致单桩承载力不足的主要原因。严格注浆管、射浆管、逆止阀制作质量管控与安装及注浆过程控制是能否成功注浆进而提高承载力的关键因素。工程案例中对承载力欠缺的区域进行了补桩处理,补桩时规范注浆装置制作、加强注浆过程管控,在补桩达到龄期后进行了静载试验,结果表明其单桩竖向极限承载力满足设计要求。     

钻孔灌注桩后注浆加固机理及其应用

钻孔灌注桩后注浆技术具有缩短桩长、提高承载力、减少桩数、保证桩基质量及节约造价等优点。通过工程实例,阐述了桩端、桩侧复式后注浆的加固机理、承载力的经验计算、控制要点及防治措施。     

冲钻孔灌注桩后注浆技术及应用

通过对冲钻孔灌注桩后注浆技术工作机理的分析,探讨后注浆技术设计的主要内容,及施工中应注意的技术问题和关键要点,结合后注浆技术在福州卵砾石层中的应用实例及效果,为后注浆技术更广泛的应用提供借鉴与参考。     

后注浆法在钻孔灌注桩中的应用

介绍采用后注浆法使桩周土体被劈裂 ,而形成脉状和网状结构的结石体系 ,以提高桩的承载力     

深厚砂层中后注浆钻孔灌注桩质量问题原因分析

依托某深厚砂层中后注浆钻孔灌注桩质量事故实例,基于现场试验数据、资料,结合现场调查,从设计、勘察及施工等方面对质量事故的原因进行了分析.分析结果表明,不合适的成孔和清孔工艺、不合理的注浆量、注浆速度、不合适的注浆器及注浆管的插入深度等是造成本次质量事故的主要原因.针对这些原因提出如在深厚砂层中后注浆钻孔灌注桩清孔时应采...     

水上钻孔灌注桩施工工艺

水上钻孔灌注桩施工应根据水底地质地貌情况，解决好护筒的选型、止漏、埋设、吊拔以及水中桩身的保护。     

灌注桩后注浆单桩竖向极限承载力研究

近年来,后注浆技术得到了广泛的应用。钻孔灌注桩可大大降低建筑物的沉降,并使建筑物的沉降更加均匀,文章介绍后注浆工艺的承载力提高机理及在天津地区的几个工程实例,分析了注浆前后单桩竖向极限承载力对比情况及影响单桩竖向极限承载力的几个因素。     

钻孔灌注桩桩底后注浆技术及其应用

泥浆护壁钻孔灌注桩有一定的缺陷,桩镀后注浆技术有效地弥补了这些缺陷,并能大幅度提高承载力。通过工程实例阐述了后注浆工艺的作用机理及工艺流程,指出了后注浆技术的发展前景。     

钻孔灌注桩端后注浆技术的工程实践

杭州城东某区块高层建筑原设计以强风化泥质岩作为钻孔桩端持力层,桩长为62—65m。在分析了场地工程地质条件的基础上,认为该设计不利于钻进与混凝土灌注,桩基础成本高,提出了采用钻孔桩端后注浆技术,选择园砾层作为桩端持力层,有效桩长设计为40m。详细介绍了钻孔灌注桩的设计参数、加固机理、工艺流程和施工工艺,总结出注浆技术的实践经验。通过验证砂砾石地层桩端后灌注桩承载力及最大沉降量均达到设计要求．为本地区同类工程的桩基础设计与施工积累了经验。     

后注浆超长钻孔灌注桩承载特性试验浅析

通过对后注浆超长钻孔灌注桩的静载荷试验和桩身内力测试,研究了其承载及沉降等相关特性.经过分析表明,在高荷载作用下,后注浆超长桩表现出摩擦桩特性,桩顶沉降中超过90％是桩身压缩量导致,其摩阻力发挥程度与荷载大小、位置及土层类别均有关系,沉降桩径比(s/d)超过4％才逐渐发挥端部附近承载力,桩底沉渣会影响侧阻力和端阻力,桩...     

印尼软土地区后注浆钻孔灌注桩现场试验研究

后注浆钻孔灌注桩在软土地区工程中应用广泛,但对后注浆灌注桩承载特性的理论研究仍滞后于工程实践。依托印尼软土地区某工程,开展不同桩长普通钻孔灌注桩和后注浆钻孔灌注桩的现场试验。结果表明,后注浆钻孔灌注桩极限承载力是同条件下普通钻孔灌注桩的1.20～1.26倍,后注浆灌注桩的回弹率和弹性变形相应增加;研究区地质条件下后注浆水泥浆液上返高度约为12.4～13.8 m,桩端以下水泥浆下渗深度约为1.3～2.1 m（约为桩径的1.6～2.6倍）;后注浆灌注桩水泥浆上返高度以下桩侧和桩端以下岩土层的标贯击数较压浆前均显著提高,后注浆导致的桩侧摩阻力和桩端阻力的提高是钻孔灌注桩承载性能提高的主要因素。研究成果对指导印尼软土地区后注浆设计和施工具有一定的借鉴意义。     

灌注桩后注浆技术在卵石层中的应用研究

灌注桩施工时对土层产生扰动,使桩侧摩阻力和桩端阻力显著变小,为提高单桩承载力,可通过对灌注桩采用后注浆技术减少沉降。工程实例表明,在卵石层中,该技术能够有效地提高单桩的承载力,节约造价,但是对注浆的工艺应进行分析,保证注浆的效果。     

灌注桩后注浆技术在工程中的应用效果检测

灌注桩后注浆技术已在我国很多地区得到广泛应用。本文在论述后注浆技术方法原理及施工技术要求的基础上,通过工程实例重点介绍了灌注桩后注浆技术在西安地区几种不同工程地质条件、建筑类型、以及不同地基基础处理目的条件下的应用情况,并对其应用效果进行了试验检测,对应用效果作出了分析评价。     

北京通州地区深厚砂层后注浆灌注桩抗拔系数试验分析

北京市通州地区某工程场地情况为深厚砂层,从该工程的单桩竖向抗压及抗拔静载现场试验,选取两个试验区各3根桩身全长桩侧后注浆灌注抗拔桩和桩身全长桩侧及桩端后注浆灌注抗压桩为研究对象,首先对试验桩的现场试验数据进行处理,得到各试验桩的侧阻力曲线;其次对抗拔桩与抗压桩在极限荷载下侧摩阻力的发挥情况进行比较,简要分析了砂土地基中抗压桩与抗拔桩的桩周各土层侧阻力随荷载增加而变化的受力特性;再以抗拔与抗压试验桩各土层的极限侧摩阻力之比,计算抗拔桩各土层的抗拔系数,并对各土层抗拔系数的取值范围与随深度变化规律进行了详细分析。厚砂层试验计算结果表明,两试验区抗拔桩的抗拔系数范围分别是0.34~0.67和0.31~0.63,其中试验桩桩周中上部土层的抗拔系数范围分别是0.51~0.67和0.51~0.63,桩身下部土层侧阻力发挥不充分,抗拔系数均小于0.5。该试验成果可为此地区深厚砂层抗拔桩的设计和理论研究提供参考。     

查钦曲大桥钻孔灌注桩施工工艺

在高原多年冻土地区，气候恶劣，生态环境脆弱。钻孔灌注桩施工中又不可避免地会遇到处于不同冻结状态的土层。施工中必须考虑并设法预防和消除由于冻土的变形、强度弱化及冻胀、融沉所引起的各种危害，因此，钻孔灌注桩施工在质量、安全和环保等方面难度很大。介绍了查钦曲大桥钻孔灌注桩施工工艺，该工艺明显不同于内地通常的钻孔灌注桩施工工艺。在高原多年冻土地区行之有效，对高原多年冻土区钻孔灌注桥施工具有重要的参考意义。