跨河隧道竖井一井定向测量精度分析及方案优化

结合武广客运专线浏阳河隧道3#竖井一井定向的工程实例,介绍了竖井一井定向测量作业的一般技术方法和流程,详细论述了跨河隧道竖井一井定向允许误差的估算方法和实施方案的优化,竖井长距离开挖正洞高精度贯通的实现,为同类工程定向测量提供了有益的借鉴。     

陀螺全站仪在矿井联系测量中的应用

本文介绍陀螺全站仪在煤矿竖井联系测量中的应用.简述投点、井上下连接测量、陀螺全站仪定向和导入标高的方法,分析陀螺定向的精度,讨论定向方法的优缺点.实践表明:利用陀螺全站仪进行竖井联系测量,克服了几何定向精度低、占用井筒时间长等缺点,提高了井下测量数据精度,为煤矿安全生产工作提供了保证.     

陀螺全站仪在地铁联系测量中的应用

介绍了陀螺全站仪在地铁竖井联系测量中的应用。简述井上下连接测量、陀螺全站仪定向的方法,分析陀螺定向的精度,讨论定向方法的优缺点。实践表明:利用陀螺全站仪进行竖井联系测量,克服了几何定向精度低、占用井筒时间长等缺点,提高了井下测量数据精度,为地铁安全生产工作提供了保证。     

一井定向在地铁隧道竖井联系测量中的应用

一井定向是竖井平面联系测量的一种主要方式。本文结合具体工程实例,在分析一井定向原理的基础上,给出了一井定向的作业步骤,总结了一井定向数据的平差计算方法,并设计了具体的计算表格,最后总结了一井定向在实际生产中能够提高定向精度的几点经验。     

基于方差分量估计的轨道交通竖井定向测量联系三角形网形设计

城市轨道交通建设的竖井定向测量是地下精密工程测量的重要环节,受施工场地等条件的限制,联系三角形法在竖井定向测量中仍发挥着重要作用。本文基于方差分量估计的间接平差模型,模拟计算了联系三角形不同连接角度、不同连接距离和不同观测精度情况下,地下近井点的点位中误差、点位相对中误差和方位角中误差。据此得出各观测精度所对应的联系三角形最大连接角度和最大连接距离,对实际测量工作有一定的指导意义。     

地下铁道竖井定向新方法探讨

地下铁道竖井定向新方法探讨秦长利（北京市城建勘察测绘院，１００１０１）一、引言在地下铁道建设中，由于利用全站电子经纬仪、１／２０万垂准仪和陀螺经纬仪的联合作业，使竖井定向测量工作摆脱了传统的悬吊钢丝投点的联系三角形方法。新的竖井定向测量方法不仅克服...     

黄浦江顶管工程定向测量及其精度

介绍了黄浦江顶管工程定向测量的要求及作业方法,阐述了顶管工程竖井定向测理中对称联系三角形法的原理,探讨了该法定向测量的理论精度,工程实践表明,在顶管工程中采用对称联系三角形法定向达到了高精度陀螺经续仪的精度,满足了实际工程的要求。     

竖井定向联系测量新方法的应用研究

结合实例,介绍经纬仪共线增加连接点异侧布点的联系测量方法在矿山生产中进行超大性竖井一井定向中的运用.     

盾构隧道工程测量检测

阐述了盾构工作原理,分析了竖井定向的主要误差来源,以忠武输气管线红花套长江穿越盾构隧道工程为实例,运用GPS、精密工程测量、陀螺仪定向等工程测量检测方法,保证了忠武输气管线红花套长江穿越盾构隧道的贯通。     

陀螺全站仪在长大盾构隧道贯通中的应用

大于1500m盾构隧道施工过程中,因受车站、竖井或盾构始发井现场条件限制,洞口投点边长过短,使用传统的测量方法往往很难保证贯通精度。为了保证隧道顺利贯通,需要在合适位置加测陀螺边定向校核。本文结合莞惠城际GZH-6标施工实例,对陀螺仪定向的工作原理以及其在盾构隧道中的具体应用进行了详细阐述,为后续盾构施工提供借鉴。     

最大集团图搜索法用于关系结构约束的全局等高线断线连接

介绍了关系结构约束的全局等高线断线连接的最大集团图搜索法的原理与实现途径,实验中与局部断线连接方法作了对比实验。结果表明:全局连接具有自动纠错效果,具有更高的正确连接率。     

大坡度斜井联系测量的方法

本文提出适用于大坡度斜井联系测量的方法,并对坐标、坐标方位角、高程传递精度的影响因素遵循显著影响和忽略不计原则进行了分析,建立了具体的数学模型,提出了保证斜井联系测量精度的有效措施。理论分析和实践证明,该斜井联系测量的方法具有操作方便、精度高、占用井筒时间短、受外界环境影响小等优点。     

基于JavaBean的WebGIS数据库连接池

数据库连接池是优化访问基于数据库的WebGIS系统的行之有效的方法,而JavaBean组件技术又以其自身的特点能够很好地实现数据库连接池技术。文中详细阐述了数据库连接池技术的原理,并利用JavaBean组件技术,设计并实现了基于SQLServer数据库的连接池,在实际的WebGIS系统的访问中,大大提高了数据库的访问效率。     

一种城市公共自行车接驳地铁出行的时空可视化分析方法

公共自行车是城市轨道交通的重要接驳方式。为了更加清晰、直观地展示公共自行车接驳地铁出行的时空特征,本文提出了一种公共自行车租赁点接驳地铁出行客流量的时空可视化分析方法。该方法首先将地铁客流与公共自行车的IC卡数据进行预处理与时序分析,初步分析了两者之间的时序相似性;通过对地铁客流的时间聚类进行分析,得到了3种类型的出行日;然后分别对各类型出行日的相关性计算结果进行了特征可视化与空间信息可视化,实现对公共自行车接驳地铁出行时空特征的综合分析;最后运用该方法以北京市西城区宣武门地铁站为例,对该站合理范围内的公共自行车接驳地铁出行情况进行了时空可视化分析。结果表明,对地铁客流与公共自行车IC卡数据的融合可视化分析可更加全面、动态地掌握城市公共自行车接驳地铁出行的时空分布情况,该方法可为城市轨道交通站点处公共自行车租赁点的规划及建设提供量化依据。     

基于ArcGIS Engine的水下间断等高线自动连接研究

本文利用ArcGIS提供的数据分析和数据管理功能对不连续的水下等高线自动连接问题进行了研究。ArcGIS Engine作为ESRI公司最新推出的面向开发的嵌入式组件,具有高效便捷的特点,由于其开发时完全脱离了ArcGIS桌面平台,因而为用户提供了一个可供选择的,有针对性的,低成本的GIS应用选择。本文对水下地形等高线的断线自动连接问题应用ArcGIS Engine进行了研究实验,阐述了使用该技术编程的具体过程,实验结果证明了本文方法的有效性和实用价值。     

利用全站仪激光对中器进行竖井联系测量投点的方法探讨

对利用全站仪激光对中器进行竖井联系测量的方法进行了详细阐述,对该方法所能达到的精度指标进行了探讨,并提出了在实际工程中应用的注意事项。     

Layering-based breakpoint handling in contour line extraction

This paper deals with the automatic connection of contour lines extracted from a scanned brown geographical map. For the variety of topographical elements contained on a map, the factors causing the interruption of contour line are also multiform, which make the connection task very difficult. On the basis of separating those elements always making the contours break and regarding them as referent layers, a layering-based method is presented. The purpose is to take into account property information (like inclination and configuration) of contour lines when they come across other different symbols, such as gully, cliff, dry land and elevation annotation etc. In this paper, the authors propose that it should be far more effective and direct to adopt different algorithmic operators to different factors than using single one operator to all.     

数字地形模型在城乡建设用地增减挂钩项目中的应用

针对城乡增加挂钩项目点多面广,项目区零碎的情况,本文以福建省漳州市长泰县岩溪镇顶山村增加挂钩项目为例,采用mapgis模型软件平台,以现场采集的地形数据为基础,以2维地形软件cass为中介,详细介绍建立3维数字地形模型的方法和过程,运用该3维模型可为城乡建设用地增加挂钩项目的可行性分析、设计与施工提供直观的地形模型,从而减少外业踏勘的工作量,节省大量的人力物力。     

基于知识的等高线断点连接方法

分析了现有几种等高线断点处理的方法，针对冲沟、陡崖、高程注记等最常见的影响因子各自不同的形态特点，提出了一种基于知识的断点连接方法。     

一种改进的等高线断点连接方法

介绍了几种现有的等高线断点连接方法,并在最小点对法的基础上提出了一种改进的断点连接方法。此方法在判断断点间距离大小之前先对等高线进行预处理,即将各条目标等高线自动赋予不同的颜色值,然后将图幅进行格网划分,在不同网格内搜索断点,根据颜色的差异及距离的远近自动进行等高线连接。此方法连接的准确率高于一般的断点连接方法。