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<正> 林业既是生态环境建设的主体,又是国民经济的基础产业。浙江省江山市近年来大力实施扶工兴林战略,加快竹木产业的发展与木材资源的集聚,对提升林业产业档次,推进江山“兴工强市”战略的实施,起到了积极的作用。 一、江山市竹木产业蓬勃发展 相似文献
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针对建瓯市竹业旅游的开发现状,运用SWOT分析方法,综合分析建瓯市竹业旅游发展过程中的优势、劣势、机会和威胁。结果表明:建瓯市竹业旅游的开发优势相当突出,具有很大的开发价值;同时,制约建瓯市竹业旅游的因素主要有旅游市场竞争的日益激烈及资金投入不足导致的一系列问题。针对建瓯市竹业旅游开发过程中的内外部情况,从资金政策、人才技术、品牌建设、宣传、合作开发、资源环境保护等六方面提出了发展建瓯市竹业旅游的对策,以实现将威胁转化为机遇、劣势转化为优势,突破建瓯市竹业旅游发展瓶颈。 相似文献
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邵阳竹文化生态旅游开发 总被引:3,自引:0,他引:3
邵阳市竹文化具有悠久的历史、优美的自然景观、意味无穷的竹景文化艺术、源远流长的竹工艺文化和绿色饮食文化等特色。将竹文化和生态旅游结合形成一种新型特色旅游模式加以研究开发,对地方旅游经济发展颇有指导意义。文中阐述竹文化生态旅游的概念、基本特征和意义,具体分析了邵阳发展竹文化生态旅游的优势,提出了邵阳竹文化生态旅游开发以欣赏观光型、休闲体验型和文化商贸型为主的基本模式及应采取的相应对策。 相似文献
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竹海旅游产品开发的体验模型构建——以宜兴竹海景区为例 总被引:2,自引:0,他引:2
近年来,随着森林旅游的兴起,竹海旅游发展迅速,并成为森林旅游产品开发的重要类型。但目前竹海旅游开发存在着主题欠明显、体验产品同质化、体验类型单一等问题,亟需进一步改善。从旅游体验视角,在分析竹海旅游体验要素的基础上,构建竹海旅游产品开发模型。以宜兴竹海景区为例,从竹文化、竹科学、竹娱乐、竹主题、竹生态等5个方面探讨竹海旅游产品的开发,以期为竹海景区开发提供新思路。 相似文献
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南岳衡山素以云海、林海、花海而称胜。在国民生活方式和行为意识由"小康型"向"生态型"升华,并以竹文化生态旅游为时尚的当今世界,南岳衡山对游客的吸引力日渐凸显。因其具有毛竹生产的适宜生态环境、竹文化旅游开发的交通区位优势,同时具有竹林面积大而分布相对集中、竹品开发历史悠久而用途广泛、竹文化工艺品位高且知名度大等资源特色,预示着其竹文化旅游市场前景广阔。但必须保证重点、择优开发、规划先行、科学兴竹,且宜于主打"中华寿岳"竹文化品牌,重点发展竹文化长寿养生休闲度假旅游,优先开发后山竹文化旅游资源。 相似文献
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史基浦、孟菲斯、香港、仁川航空经济区是航空经济发展的成功典范。由于产业发展条件、发展历程存在差别,因此各航空经济区产业结构各具特色:史基浦综合发展多种产业,产业横跨一、二、三次产业;孟菲斯以航空物流产业为主导产业,多种产业共同发展;香港航空运输业与机场商业并重发展;仁川航空运输业与旅游休闲业并重发展。虽然各航空经济产业结构存在差别,但通过对比研究发现,航空经济区产业发展存在一般规律:以航空指向性产业为主导,多种产业共同发展是各航空经济区产业结构的共同特点;国际航空枢纽是航空产业发展的重要条件;优越的地理位置和通达的交通运输系统是航空产业发展的基础;政府的政策支持是航空产业发展的助推器;提高通关效率是航空产业发展的有力举措。郑州航空港综合试验区发展航空产业,应根据自身条件,借鉴国际经验做好以下工作:科学选择产业,大力发展外向型产业,大力发展高端产业;错位竞争,建设国际一流航空货运枢纽;依托现有路网,进一步构建综合交通枢纽;先行先试,大力推行体制、机制创新;发挥保税区作用,提高通关效率,发展航空产业;引进高端创新型人才,提供智力保障和人才支持。 相似文献
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安吉县竹类资源优势突出 ,使其综合利用已初具规模 .竹业工业已成为新兴工业门类 .竹业经济已是地方经济的一个台柱子 .但竹业结构不合理 ,竹制品雷同性大 ,增值率低 ,资源供需矛盾突出等日益明显 .对今后竹类资源综合利用和持续发展 ,提出了主要思路 相似文献
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文章对淮河流域工业行业分析,指出作为流域支柱产业的资源型式业特征,面向未来淮河流域工业经济的发展,应在整体开发、产业结构转换和可持续发展战略基础上,重点推行支柱产业深度综合开发。 相似文献
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中国R&D产业发展的空间差异及地域分类研究 总被引:2,自引:1,他引:2
在确定R&D产业发展指数和潜力指数的基础上,对中国R&D产业发展的地域差异和地域类型进行了初步探讨。中国R&D产业发展的地域差异显著,且有不断扩大的趋势。可以将中国R&D产业发展的地域类型划分为发达型、较发达型、发展型和落后型4类。 相似文献
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CHRISTOPHER R. COGGINS 《Geographical review》2000,90(1):83-111
ABSTRACT. The subtropical forests, grasslands, and wetlands of Southeast China's Wuyi‐Daiyun Mountain Range provide essential habitats for diverse wildlife, including a dwindling population of tigers. Three primary protected areas, the Meihuashan, Wuyishan, and Longxishan Nature Reserves, contain varied wildlife habitats and also provide natural resources for 7,000 people in several dozen villages. A field‐based study of land use and habitat quality in these reserves shows that anthropogenic bamboo forests are among the least valuable habitats for wildlife but that, as the primary source of household income, bamboo monoculture is spreading rapidly and replacing habitats of greater ecological value. Although authorities in Meihuashan have demarcated the many broadleaf forest patches for strict protection, household income and bamboo‐management research in all three reserves suggests that successful habitat conservation may ultimately depend on more equitable systems of land tenure, improved cooperative cottage industries, and greater local economic diversification. 相似文献
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会展经济特性与都市功能的提升 总被引:11,自引:1,他引:11
会展经济已成为新经济的亮点,文章探讨了会展业的经济特性,并分析了会展经济的发展与都市功能的提升之间存在的相关性,指出都市功能的提升为会展经济的发展提供了条件。而会展经济的发展有利于提升都市的辐射与服务功能。 相似文献
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工业波沿交通经济带扩散模式研究 总被引:17,自引:1,他引:16
交通经济带是以交通干线或运输通道为发展轴逐步形成的产业和城市高度发达的经济集聚地带。交通经济带是“点轴开发理论”的重要体现形式 ,产业的集聚与扩散是交通经济带形成的基本动力。通过典型经济带的实证分析发现了“工业自生长点沿着交通轴集聚、扩散及再集聚的动态过程”,将其命名为工业波。工业集聚 -扩散的波浪式运动是经济在空间上扩散的一个基本模式。新技术及生产方式首先在最有利的地点逐步成长为增长极。然后沿着交通线逐步向外扩散 ,在有利的地点形成新的生长点。这一扩散过程如同波浪 ,既有波峰 ,也有波谷。增长极与新生长点相互之间在资金、技术、人员、商品营销、原料供应等方面保持着密切的联系。交通轴线是工业波在空间扩散的主要依托基础。轻纺工业、原材料工业等不同工业部门的交通需求有别 ,分别沿着不同的交通线路扩散。 相似文献
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新世纪山东省城镇化可持续发展问题研究 总被引:4,自引:2,他引:2
新世纪的山东省城镇化必须尽快实现由外延式向内涵式发展模式的战略转变,走可持续发展之路。以城镇产业的发展和向高层次跃进为支撑,以完善和强化城市功能为核心,全面提高城镇发展质量;变农村工业化为城镇工业化,以工业和服务业的联动发展推动城镇化水平的提高;加快相关制度改革步伐;统筹规划、分区推进全省城镇化进程的对策。 相似文献