贴近摄影与倾斜摄影融合建模关键技术研究

近年来,倾斜摄影测量在城市三维建模中发挥越来越重要的作用。但倾斜摄影建模受视角影像,存在的建筑物侧面纹理信息不足的问题。本文研究了影像匹配及融合建模的关键技术,提出了两种贴近摄影与倾斜摄影融合建模的技术方法,选取了合适的试验区进行融合建模实验,并验证了倾斜摄影建模模型及融合建模模型的精度。实验结果表明,通过贴近摄影与倾斜摄影融合建模的方式可很好的解决倾斜摄影精细建模存在的变形及细节不足的问题。     

城市轨道交通BIM应用研究与实践

<正>著译者:刘光武版次:第一版出版时间:2016-10开本:小16开出版单位:中国建筑工业出版社装帧:平膜标准书号:978-7-112-19868-9【内容简介】本书作为"城市轨道交通BIM应用丛书"中的第一本,通过对城市轨道交通工程特点和BIM技术发展现状及趋势的研究,结合实际项目试点阐述了城市轨道交通BIM技术应用的实施策略、管理模式、实施标准、软硬件环境等几个关     

浅析无人机倾斜摄影测量数据的精准获取以及在地质灾害防治中的应用

利用无人机倾斜摄影非接触测量的优势对地质灾害防治区域进行航拍,快速高效地获取实景三维数据,制作大比例尺数字模型,定量提取精细的地表粗糙度、坡度、坡向等地形地貌参数。同时针对区域内典型的地质灾害体利用激光扫描仪（集成高精度GNSS和IMU惯导系统）开展精细扫描,快速获取微地貌等细节特征信息。在形成的“4D”产品基础上进行分析和反演,结合GIS等多学科技术建立地质灾害监测、分析、预警平台,提升相关部门对突发性地质灾害的分析、预警、处置和服务的能力,为地方政府对地质环境与地质灾害决策管理和社会服务提供技术支撑。     

无人机倾斜摄影测量技术在立面测量中的应用

传统立面测量采用全站仪结合激光测距仪采集建筑物特征点,而后结合绘制的草图单点连线的办法进行立面图的绘制,此方法工作效率较低,特别是对密集建筑物进行作业时困难重重。本文基于无人机倾斜摄影技术,以实际项目生产中的“琅岐镇八一七街立面改造项目”为例,通过构建精细实景三维模型进而绘制建筑物立面图,实验结果表明,该方法绘制的立面图精度符合要求的同时,且有效弥补传统测量方式的不足,提高了作业效率,可推广应用于实际的项目生产中。     

BIM技术在深基坑工程中的应用探讨

BIM技术是一种新型的设计方法,它实现了设计从二维空间向三维空间变革,从静态的信息向动态的信息发展。在大量查阅国内外有关基坑支护设计研究文献的基础上,综述了基坑支护设计方法,分析了不同设计软件优缺点和设计方法需解决的关键性理论问题,提出了基于BIM技术在深基坑工程中的应用设想,分析了BIM技术应用在深基坑工程中需解决的关键性技术问题,为相关研究提供参考借鉴。     

无人机摄影测量在屋顶平改坡规划中的应用

采用无人机倾斜摄影测量方法以屋顶平改坡规划设计应用为研究对象,进行屋顶平改坡的三维测图与倾斜三维模型展示任务.首先采用无人机搭载高清相机获取测区的影像数据,然后通过无人机影像数据构建数字正射影像和倾斜实景三维模型,最后基于倾斜实景三维模型进行屋顶二维线划图的绘制,获取屋顶完整信息.应用结果表明,无人机摄影测量方法能够快...     

倾斜摄影测量技术在王家咀水库灌区地形图测绘中的应用研究

针对王家咀水库灌区设计时间紧,任务重,再加之该测区测绘范围为带状区域,且地形较复杂,传统的全野外数字测图费时费力,普通的数字摄影测量适用于大面积区域,成本较高。因此,在该项目的实施过程中采用了一种新兴的地形图测绘技术方法,利用无人机倾斜摄影测量技术测绘带状大比例尺地形图。最后对地形图精度进行了检验,结果表明,该技术方法测绘的地形图可以满足设计阶段的需要,达到11 000地形图精度要求。该方法的优点在于反应迅速、高效、低成本。     

基于MeshPy的3DGIS与三维有限元数值计算无缝耦合方法

3DGIS与有限元数值计算耦合方法及其系统开发,是目前GIS与岩土工程交叉学科的重要研究内容。通过对MeshPy、GRASS GIS、vtkPython以及Scipy等多个开源库的探索与编程实践,以Python为“黏合剂”,构建了GIS与三维有限元数值计算无缝耦合的平台框架。在满足几何形状、Delaunay特性、角度、面积以及体积等约束条件下,通过MeshPy包含的Triangle与TetGen库获得能用于有限元数值计算的三角形与四面体网格,并阐述了限定Delaunay三角化（CDT）节点插入算法与四面体网格质量控制方法。以排土场为例,针对CDT网格建立的地表模型,结合vtkPython封装的模块与算法,提出了根据节点分布位置综合采用线性与三角形重心坐标的插值方法,有效消除了其他插值手段导致的部分地表高程畸变的现象。借助Scipy提供的矩阵运算模块,开发了邓肯-张E-? 模型,给出了采用中点增量法进行非线性求解的算法,并通过对室内大型三轴剪切试验的数值模拟验证了程序的正确性。最后,对准东露天煤矿北部排土场堆排过程开展三维有限元数值计算,结合GRASS GIS对排弃物料高度与厚度空间分布规律的分析结果,对排土场边坡位移变化规律进行初步研究,结果表明,排土场垂直位移与排弃料高度及厚度相关,而最大水平位移则出现在各台阶坡体边缘位置,与实际情况一致。     

无人机航测在大比例尺地形图动态更新中的应用

随着经济发展和城市化进程加快,对大比例尺地形图数据的现势性和准确性有了更高的要求。采用人工巡视和全野外测绘方法为主要手段进行地形图更新,其生产周期较长,且人力物力投入较大,难以实现地形图动态更新。本文通过采用无人机航空监测技术的巡视方法,并使用无人机倾斜摄影测量技术进行大比例尺地形图修补测,在保证测绘成果精度的同时,大幅提升作业效率,增强了数据成果的现势性。最后通过相关案例应用表明,该方法有较高的实用价值。     

BIM技术在公路地质勘察中的应用

以南川隧道为例,采用BIM技术,融合地质调绘、勘探、地质剖面等多源地质信息数据构建三维地质模型,快速生成构造物三维模型,实现公路BIM模型融入三维地质勘察信息,全方位展现公路地质信息,弥补了公路工程建设BIM应用的短板。结果表明,采用BIM技术实现三维地质可视化成果与公路专业进行协同工作,可以全方位、立体展现构筑物场地地质环境,更加准确把握地质风险,为公路建设的顺利进行提供技术保障。     

福州轨道交通建设中的岩土工程问题

由于福州盆地工程地质条件的复杂性以及隧道工程的特殊性,在福州轨道交通建设过程中将遇到大量环境岩土工程问题。主要的环境岩土工程问题有:(1)隧道掘进范围内的承压含水层。承压含水层富水性、透水性强,由于开挖深度大,必须考虑下部承压水的影响,避免产生基坑突涌问题。砂砾卵石层直接覆盖于基岩裂隙热水上,受热水构造带高温热水的直接补给以及热传导,地下轨道交通建设对地热场是否存在影响以及地热对轨道交通的影响需要深入研究。(2)软土的大变形与低强度。导致地基失稳与土体结构强度破坏。(3)深大基坑开挖施工引发的可能灾变。基坑开挖易产生滑塌、流泥、突水(涌)、地表沉陷等问题,必须采取有效的支护措施,避免基坑失稳而影响工程安全及周边环境。对这些环境岩土工程问题,应加强勘察新技术的应用,查明建设场地岩土工程地质条件;采用人工地层冻结法、桩基托换技术进行施工;开发和利用适合本地区岩土条件的新技术、新工艺,如新型桩、新的止水、降水措施等基坑支护新技术,以及采用信息化施工新技术。     

宁波市轨道交通1号线一期工程抽水试验分析

对宁波市轨道交通1号线一期工程勘察进行水文地质抽水试验,包括单孔抽水试验和多孔抽水试验。根据试验适用的环境及条件的不同,运用单孔抽水、多孔抽水及水位恢复计算公式,获得了典型站点主要含水层的渗透系数,在此基础上,得出全线各站点含水层的渗透系数,从而为拟建车站的基坑开挖和降水设计提供依据。     

钻进工程数据库DEDBASE的建立及其应用的研究

钻进工程数据库(DEDBASE)是在微型机上用DBASE软件和BASIC软件联合开发的计算机系统,它是微型机在钻进工程中先进的和重要的应用之一,是实现钻进工程生产管理、技术管理、技术咨询及优化决策科学化和现代化的基础。 钻进工程数据库(DEDBASE)包括钻进工程数据文件集合(DEDFA),数据库服务系统(DSS)以及动态优化分析系统(DOAS)。其中动态优化分析系统(DOAS)是钻进工程数据库的分析机构和应用程序,它以贮存在钻进工程数据文件集合中的各类钻进数据为基础,并结合当前的钻进条件(如钻进钻头、钻进规程和平均钻速等)能够用于:(1)查询钻进史料;(2)分析钻进规律;(3)单只钻头优化;(4)优化决策及监视岩性变化。通过分析室内模拟钻进数据韧野外钻进数据,证明钻进工程数据昨(DEDDASE)的上述应用具有良好的有效性及可信性。     

岩土工程勘察试验数据的分析和应用

在岩土工程勘察工作中,需要做大量的岩土试验和分析,试验结果是进行场地岩土工程地质评价的依据。然而,由于各种因素的影响,造成试验数据同实际情况有些差异。如果不对造成这些差异的原因加以认真的分析和研究,而简单相信室内试验结果,在实际工作中会带来很多问题。本文通过具体的工程和该工程中试验项目之一的岩石天然极限抗压强度指标的分析和运用,说明对试验数据分析的重要性及其实际意义。     

遥感与化探数据融合技术在金矿预测中的应用

作为一种先进的多元数据融合技术,遥感与化探数据融合技术的目的在于能从原始的遥感图像中获得较高质量的图像和提取实际需要的蚀变信息.文章首先研究了几个典型的遥感与化探融合的算法(如PCA、ISODATA、MLC等),然后提出了一个新的使用了专家系统的基于3个层次(像素级、特征级和决策级)的遥感与化探数据融合方法.该方法通过在招远金矿区应用示范,结果表明这种新的方法较之传统的遥感与化探融合方法是一种行之有效的遥感找矿技术方法.     

地震反射层析成像方法的研究及其在工程中的应用

本文提出的地震反射层析成像方法,基于射线原理,应用叠前反射波的走时资料,逐层反演地下介质结构。它是在局部范围内,将地层各界面视为平面,求取界面、速度参数,全剖面的成像只需反复进行局部反演。用该方法处理了三板溪水电站工区的两个地震剖面,处理结果与钻孔资料对比,一致性较好。     

上海市第四系的工程地质研究

通过２０余项工程代表性的钻孔岩芯分析,对比了上海市１２０ｍ以浅晚第四纪各沉积层的成因类型,形成时代,岩性及其物理力学性质,并按地基工程要求。编制了“地基土层次名称表”。表中将沉积层划分为１２个工程地质层及众多亚层。在此基础上,参照已有２０００多项工程勘察资料,编制成多时段１：５万古地理图,从而摸清了本区各土层的空间分布规律及其结构变化特征。根据地层结构差异,编制了 桩基工程地质分区图”,阐述了天然地基和三个不同桩基区岩土工程地质条件及应用中需注意的事项,为上海市工程勘察、设计和麓工提供了可靠的科学依据。     

高架轨道交通对城市景观的影响及应对措施初探

论文分析了高架轨道交通对城市景观的双重影响:高架桥作为一种新的城市构筑物,为人们提供了欣赏城市的新的观赏点和观赏方式;但处理不当的高架构筑物具有破坏自然景观、影响人们的视觉、造成尺度失调、影响城市色彩和谐、破坏城市原有肌理等负面影响。进而论文提出了高架轨道交通的设计原则及改善轨道交通城市形象的应对措施:第一,巧妙选线,充分利用轨道交通沿线风景资源,形成轨道交通视觉廊道;第二,提升高架桥的空间景观形象:桥下空间综合利用,完善城市功能;桥侧空间精心设计,增强桥体人性化因素;重视高架桥体及附属物的形象设计,达到技术与艺术的完美统一;第三,建设具有地域风格的换乘站。     

航空与地面物探数据图像处理在鄯善地区的应用研究

以新疆鄯善地区为研究区，对该区的航磁、航空甚低频、重力和遥感数据进行了多种方案的综合图像处理，并做了野外调绘和地质解释，总结出线性构造、环形构造以及与矿体的关系。为指导该区一步找矿提出依据。