区域宏观总体发展战略研究——胶济沿线产业带分析

对胶济沿线产业带资源与产业结构进行评价,分析产业带开发战略优势与制约因素,评述该区域开发战略的总体模式——战略地位、战略目标、战略措施等问题。     

江苏省产业带建设效应与演化动力

在综述国内外产业带相关概念及其形成机制研究的基础上,对江苏省产业带建设过程及其区域效应进行了分析,并从产业带的基本内涵出发,分析产业带形成与发展的主要驱动因素,构建出产业带形成与发展动力的综合评价指标体系,运用熵值法,对产业带形成与发展的演化动力进行了定量比较.结果表明:江苏省通过产业带建设布局与发展,使南北区域差异扩...     

中国旅游产业带研究综述

目前国内对旅游产业带的研究主要集中在以下个方面:旅游产业带的形成;旅游产业带建设的障碍和策略;旅游产业带与旅游产业集群;旅游产业带的空间结构等。总的来看,现有研究以定性分析为主,多采用案例分析,定量研究较为缺乏,研究方法尚不够丰富;旅游产业带形成等方面的基础研究以及如何在实践中构建旅游产业带等应用性研究也极为不足,为此,今后应加强旅游产业带研究应重点关注旅游产业带的定义、类型和形成机理等方面的基础研究,以及旅游产业带发展的模式、路径、动力机制、空间结构特征、微观主体等专题研究,应采用多种研究方法,从多视角、多维度来考察旅游产业带,以促进旅游产业带理论的发展及其应用。     

哈大产业带产业空间构建与产业布局

产业带的空间构建具有层次性,不能只限于沿线地带,应着眼于更大的区域空间。把哈大产业带地区在地域上和经济上有密切联系,其整体是东北经济区的核心地带。其面积、人口、GDP分别占东北三省的45％、73％和86％。产业发展与产业布局问题较多,如产业重复布局、产业布局的资源环境压力较大、区域经济联系有待加强、老工业基地难题依然存在等。哈大产业带重点发展农业及农产品加工、汽车、机械装备工业、石化、高新技术产业以及第三产业。提出“三圈一带一轴穿,小集聚、大联合,点轴面、城乡连”的空间布局框架。哈大产业带内部各地市应积极参与联合与协作。共同建设基础设施,加强企业间的联合,共同改善生态环境,加强与环渤海区域的合作。     

论焦柳铁路产业带的开发

本文所指焦枝——枝柳(以下简称焦柳)铁路产业带,北起河南省焦作市,南至广西自治区柳州市,并可考虑延伸至北海市。 一、战略地位与开发意义 当前,在我国宏观发展战略中,划分出东中西三个不同发展水平的经济地带,采取从东向西逐步推进的梯度发展战略,这无疑是正确的。预计,在相当长的时间内,我国东部沿海发达地带与西部欠发达地带之间经济发展水平的差距,还会扩大,这是一种不可避免的趋势。但从长远看,作为一个社会主义国家,我们必须走共同富裕的道路,逐步缩小三个地带(特别是东西部)或区域之间的差距。     

三峡库区优质柑橘产业带建设土地整理模式

以三峡库区优质柑橘产业带建设土地整理模式研究为目标,以重庆市万州区甘宁镇永胜等两个村土地整理项目（标准化柑橘园）为例,从工程、生物技术方面探讨了改土和配套农业产业化基础设施建设。研究表明：以三峡库区优质柑橘产业带建设目标的土地整理模式必须立足库区复杂多样的立地条件和生态一经济功能差异,配套服务早、中、晚熟不同柑橘品种产...     

长江产业带建设特征,问题与发展思路

９０年代以来，长江沿江地区经济增长迅速，沿江产业带初具规模，但产业带建设还面临着总体实力弱，地区差距大，产业结构和区域整体性差，粮食，交通，能源，环境保护不足限制性因素。今后长江产业带建设应以重点开发与整体推进相结合促进区域经济协调和整体优势的发挥，调整产业结构，加快开发步伐，加经能源，交通，环境等保障工程建设，促进经济适度高速     

国内旅游产业带研究综述

目前国内对旅游产业带的研究主要集中在以下个方面：旅游产业带的形成;旅游产业带的发展模式;旅游产业带建设的障碍;旅游产业带发展的战略、策略等。总的来看,现有研究以定性分析为主,研究方法尚不够丰富,旅游产业带形成的机理、形式等方面的基础研究以及如何在实践中构建旅游产业带等应用性研究也极为不足,为此,今后应加强旅游产业带的基础理论研究、专题研究,应采用多种研究方法,从多视角、多维度来考察旅游产业带,以促进旅游产业带理论的发展及其应用。     

成渝产业带主要城市空间关系研究

城市空间关系是指城市与城市空间相互作用关系,它的复杂程度是区域城市群体集聚效益的重要标志之一。通过对成渝产业带主要城市空间相互作用强度进行测算,分析了产业带内主要城市空间关系,提出了产业带内主要城市空间关系协调发展的思路。     

胶济铁路沿线城市群的空间模式及发展研究

分析了胶济铁路沿线城市群形成发展的原因，指出了城市群的现状特征，并对沿线城市群的发展提出了几点建议。     

泛珠三角区域产业分工合作的空间组织研究

资源上的互补性、产业结构的差异性以及产业水平的空间梯度决定了泛珠三角区域产业分工合作的可能性与必然性，从分析区域产业分工合作的基础条件出发，对泛珠三角区域产业分工合作的空间组织进行了系统的研究，提出实施产业合理空间定位、差异化发展、梯度转移等分工合作战略；将泛珠三角划分为4个产业分工合作功能区并进行产业空间组织；设计5条产业合作通道，并进行了相应的园区配置；同时还对重点产业提出合作指引。研究旨在从宏观层面形成区域产业分工合作的战略安排与空间组织方案，微观上则落实为重点建设项目的空间布局安排，为泛珠三角区域产业分工合作提供科学可行的指导。     

开发建设宁夏沿黄产业带初探

宁夏沿黄地区具有开发建设产业带的条件。本文论述了宁夏沿黄产业带的产业结构与建设进程及其空间结构,并对此提出了对策。     

东陇海产业带地区PRED系统综合评价研究

区域PRED系统可持续发展是当今世界各国普遍关心的重大课题。在区域PRED系统理论的指导下，采用定量分析方法对1990-2003年东陇海产业带地区PRED系统进行综合评价，结果表明：该区域人口、资源、环境与经济发展变化趋势是非一致性、非同向性的；资源问题已成为制约该区域PRED系统持续发展的主要因素；该区域PRED系统的可持续发展是人口、资源、环境与经济发展4个子系统相互作用的综合表征，其中经济发展起着主导作用。建立PRED系统的综合决策机制，构建系统配套的PRED系统综合政策框架体系，是促进该区域PRED系统可持续发展的关键。     

产业带聚集经济效益研究

产业带的聚集经济效益是一种综合效能效益,它是泛指由设定的产业聚集区优化经济系统的运行效益与其在非聚集状态下离散化经济系统运行效益拟作比较所产生的增益。一、国内外产业带的聚集经济效益产业带是由众多的彼此配合密切的生产部门围绕资源中心、中心城市或交通方便的地方展开合理的生产布局逐渐演变而成。如美国大西洋沿岸的东北部是世界范围内发育最早的加工工业集中地。19世纪中叶以后又在中部五大湖以南形成新的工业集中区。接着,东北部和中西部又连成一个北起缅因州,南至弗吉尼亚州,西到威斯康星州包括100多个大中城市工业集中化程度更高的北部工业带。日本在第二     

西部开发与成渝产业带的重建

1　成渝产业带是西部地区的重要经济发展带成渝产业带将成为西部大开发的重要支撑点之一 ,其重建与协调发展是西南地区发展的关键。成渝产业带 (含成都、自贡、内江和原重庆市 )地处我国西部前沿 ,经济发展水平在西部地区相对发达。其国土面积、总人口、耕地面积分别占西部地区的 0 7%、8 9%和 4 9% ,但其ＧＤＰ却占西部地区的1 5 4% ,人均ＧＤＰ更是西部地区平均水平的 1 73倍 ,而在川、渝的经济地位则更加突出 (表 1 )。表 1　成渝产业带在川渝、西部地区的位置区域 土地面积总人口非农业人口ＧＤＰ人均工农业产值地方财政收入耕地面积…     

论开发建设沿黄能源产业带

论述我国能源经济形势和黄河流域开发在我国经济发展中的作用与地位,有必要也有可能开发建设沿黄能源产业带,并探讨产业带建设的布局重点、发展目标及开发对策。     

山东省区域经济空间结构研究

不同阶段,区域经济空间结构表现出不同特点。山东省经济发展水平存在明显的东西差距,但不平衡性相对较小。依据区域经济空间结构理论,参照相关省区的发展实践,未来山东仍应继续保持区域经济发展的适度不平衡,培植和发展省级、准省级、地区级、地方级、县级等5级增长极系统和胶济、京沪、日新、京九、烟青、环半岛等“三纵二横一环”的产业带格局。     

江苏省沿江基础产业带开发模式与路径

依据国际资本转移特征和沿长江资源开发特征、产业发展基础等,江苏长江沿江地区适合建设国际化基础产业带。文章从经济全球化和国际资本转移的机遇,基础产业通江达海的布局要求,良好的市场空间基础等方面分析了江苏省沿江基础产业带建设的背景和机遇;在借鉴国际大河流域开发经验的基础上,提出了基础产业带开发的基本模式,并针对可能存在问题和风险提出规避路径。     

试论环渤海节淡水产业带建设

本文从区域资源与产业结构、空间结构的协调机制出发,认为解决环渤海地区水资源短缺问题,不在于大规模压缩,调整大耗水的重化工业的发展,而在于建设滨海节淡水产业带,即将重化工业项目布局于滨海以尽可能利用海水节约淡水。本文还论述了工业大规模利用海水的可行性以及主要工业部门可利用海水趋势。     

河南淮北平原砂姜黑土综合研究

河南省淮北平原砂姜黑土与低洼易涝区呈复域分布。涝、渍、旱、僵、薄灾害并在，严重。过去，灾害防治缺少区域综合研究且没有与区域发展紧密联系起来。因此，今后的灾害防治应当是宏观研究与微观研究结合，区域综合研究与部门技术研究结合；综合研究控制部门研究，部门研究深化综合研究。