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本文推导了缓和曲线平行线上的点位坐标参数方程,从而正确测设缓和曲线平行线提供了理论依据,并探讨暖和曲线平行线的详细测设方法,在公路建设工程中,应用该法可取得较好的效果。 相似文献
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本文讨论带有缓和曲线的复曲测设。首先推民出连接两段圆曲线的缓和曲线方程在此基础上，阐述了带有缓和曲线的复曲线的测设方法。 相似文献
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构筑物穿过道路曲线平行线时交点坐标的严密解算及程序 总被引：2，自引：0，他引：2
本文首先给出直线与线路直线平行线交点坐标的通用解算模型及fx-4800P程序，基于缓和曲线及圆曲线平行线的性质，推出了缓和曲线平行线和圆曲线平行线以其自身弧长为变量的参数方程，从而给出了直线与线路缓和曲线和圆曲线的平行线交点坐标的严密 算方法；据此解处原理编制的fx-4800P程序可实现交点坐标及弧长值解算的自动化。 相似文献
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根据道路线形的特点,为了便于测设中桩坐标,建立了一种道路中桩坐标测设的通用模型,并给出了中桩坐标测设的通用公式,其不仅适用于直线元、圆曲线元,还适用于缓和曲线统一坐标的计算,尤其是立交匝道中用于连接两不同半径圆曲线的不完整缓和曲线的计算。 相似文献
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本文导出了道路曲线中前半个曲线的缓和曲线长度与后半个曲线的缓和曲线长度不同时，曲线测设资料计算的新公式。 相似文献
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与缓和曲线及其平行线有关的面积计算 总被引：4，自引：0，他引：4
列出了缓和曲线平行线间面积计算公式和缓和曲线弓形面积公式,运用简单几何原理推出了缓和曲线平行线弓形面积的通用计算公式,并附有算例相验证.讨论了面积公式的实际应用问题. 相似文献
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论述了从直线段到曲线段(缓和曲线和圆曲线)利用全站仪自由设站法测设线路横断面的原理,介绍了利用全站仪测设线路横断面的方法及步骤,实现了线路横断面测设的快速进行,为一体化作业打下了基础. 相似文献
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利用Excel软件计算带有缓和曲线的圆曲线放样数据,可有效解决坐标的计算问题,提高内业工作效率,并提出坐标法测设曲线的方法,分析了在不同的情况下,如何选择合适的坐标放样方法保证曲线测设的精度。 相似文献
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提出了利用微分几何原理计算曲线测设参数,建立了适用于所有平面曲线类型（直线、单圆曲线、缓和曲线）的测设参数计算模型,具有计算简便、实用性强等特点,且易于在计算机上编程实现。通过在高速公路的实际应用,表明该方法可适用于各种平面线形测设数据计算,能够满足工程施工的要求。 相似文献
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关于两端设对称型缓和曲线的单曲线点位测设新方法 总被引：2，自引：0，他引：2
随着测距仪，全站仪和计算机的广泛使用，利用极坐标法测设曲线各点点位较为方便，本结合上述仪器的特点，提出了关于两端设对称型缓和曲线的单曲线点位测设新方法。即除了在曲线主点(如ZH、HZ等)或交点上设站测设外，还可在切线方向上任选其它点位设站，或在任意点上设站，利用切线支距建立直角坐标系，求得曲线上任意点的坐标，然后通过坐标反算求得极角、极径，采用极坐标法快速测设曲线各点点位。 相似文献
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线路中线测设的统一数学模型 总被引：8，自引：0，他引：8
基于现有线路坐标计算公式，在推导出缓和曲线从曲率大到曲率小方向的坐标计算公式后，给出了线路中线测设的统一数学模型，从而实现了沿同一方向一次性计算和测设中线的设想。 相似文献
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特殊情况下弯道涵位的测设 总被引：1，自引：1，他引：0
特殊情况下弯道涵位的测设郭宗河（青岛建工学院２６６０３３）公路和铁路都会有弯道。弯道一般由缓和曲线和圆曲线组成。如果有沟渠穿过弯道,则需要建造涵洞。当设计部门给出了圆曲线半径Ｒ,缓和曲线长ｌＳ,ＺＨ点或ＨＹ点的里程桩号,曲线上某点Ｐ处的里程桩号,涵洞... 相似文献
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两种曲线测设计算公式的改进 总被引：5，自引：1，他引：4
文献［１］、文献［２］分别提出了在路线交点和弦线中点采用极坐标法进行曲线测设的新方法。这两种方法皆具有较好的实用性，但其测设数据的计算公式较为繁琐。本文将给出它们的简便计算公式。一、交点极坐标法计算公式图１为一带有缓和曲线的圆曲线，ｉ点为曲线上任一点... 相似文献
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在铁路曲线的测设中．除了常用园凸线和缓和曲线之外，也常用到渐伸曲线的测设。在有的场合下，如铁路的养护工作中，就较多应用。由于铁路线在营运的情况下，或者施工中铺轨不够正确，经常使曲线产生位移；也由于铁路线的改线，需将现有曲线拨正到设计曲线的正确位置. 相似文献
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根据带有缓和曲线的圆曲线的测设原理,应用了面向对象的VB语言,设计了曲线主点(五大桩)与细部点(各中桩)的坐标检核,实现了中线测量中任意点坐标的快速计算。 相似文献