双曲拱桥的验算与病害分析

以路里桥这一双曲拱桥为对象，通过对其质量现状的检测和对主拱圈的验算，对桥梁质量现状进行评价和病害原因分析。     

关于挡土墙的地基承载力验算及抗倾覆稳定性验算方法的探讨

通过对影响挡土墙抗倾覆稳定性问题的深入分析 ,提出了一种引入挡土墙主动土压力分项系数进行挡土墙抗倾覆稳定性验算的新方法。该方法将挡土墙的地基承载力验算与抗倾覆稳定性验算合并 ,概念清晰且计算结果可靠 ,并能与现行《建筑结构可靠度设计统一标准》(GB 5 0 0 68— 2 0 0 1 )及《建筑结构荷载规范》(GB5 0 0 0 9— 2 0 0 1 )协调一致     

桥梁早期病害原因分析及养护浅议

针对高速公路桥梁在使用初期出现的不同病害类型,分别进行了原因分析。     

河谷区路堑高边坡的病害分析及防护措施

依托元江至蔓耗高速公路(红河段)项目,对红河县境内具有代表性的深挖路堑高边坡病害产生的原因进行分析,通过对路堑高边坡工点现场调研及理论分析,得出了路堑高边坡破坏的原因及影响因素,并对路堑高边坡病害进行有效的防护措施,且取得了很好的防护效果。其工程经验可对类似路堑高边坡破坏分析及防护提供参考价值。     

水泥混凝土路面病害成因分析及处治方法

水泥混凝土路面使用寿命的长短,除取决于施工质质量外,在很大程度上取决于养护质量。水泥混凝土路面破损一旦发生．破损状况将迅速发展,对行车的舒适性和道路顺畅造成严重影响,养护难度也相应加大。通过六安境内某段一级公路水泥混凝土路面的病害调查,对其形式和成因进行分析,在公路养护中提出了处治病害的具体措施。     

徐州龟山汉墓病害及其产生原因分析

通过介绍徐州龟山汉墓的建筑特点及病害特征,分析了汉墓病害的产生原因,为治理病害的施工图设计及具体文物加固保护方案提供了极为有益的借鉴资料.     

津唐港地区盐渍土路基病害分析及改性机制研究

盐渍土的三相构成已不同于一般意义的土,土中盐溶液与土颗粒中的易溶盐分之间存在着随外界条件（如温度、湿度、人为因素等）变化的动态平衡,致使盐渍土作为路基填料稍有处理不当就会出现路面翻浆、盐胀、溶蚀以及路基次生盐渍化等特殊的工程病害。针对津唐港地区盐渍土特点,通过大量试验,分析其组分特征和改性机制,确定土的性质,并针对盐渍土存在问题提出无机结合料的改性处理方案。结果表明,盐渍土经新型固化剂改性后,土体的CBR值显著提高且浸水稳定性有了明显改善,实现了土质改良目标。在此基础上,提出治理路基工程病害的有效方法。     

青藏公路路面病害成因分析

青藏公路多年冻土段路面大范围出现波浪沉陷和开裂等病害, 在综合病害调查、钻探取芯分析、动力触探、路面弯沉检测和面层材料试验等基础上, 讨论了病害与青藏高原特殊自然条件, 路基下多年冻土变化, 路基及地基密实程度, 路面基层性状和面层材料的关系. 分析了路面病害的分布规律和影响因素, 认为恶劣的气候条件和多年冻土的变化是路面病害发生的主要原因, 面层和基层材料质量达不到要求也是重要影响因素.     

高速公路路面病害分析

介绍了高速公路路基路面的破坏类型,概述了病害的产生机理,最后提出了相应的防治措施,对路基路面的修建和养护有一定的理论和实际意义。     

作业成本法在设计行业中的应用

介绍作业成本法在工程设计、工艺设计及设计行业总承包中的应用。指出设计行业要想保持并增强竞争优势,必须拥有一个有效的成本系统,支持帮助管理者寻求途径以改善经营效率,提高竞争力。而作业成本计算和作业成本管理为我们提供了一个有效的、能为企业产品定价、生产决策、市场定位以及成本控制决策等提供准确成本信息的成本系统。     

用科学发展观指导勘察设计咨询业的行业协会工作

针对我国勘察设计咨询业队伍不断扩大,国外规划设计机构在华数目逐年上升,以及入世后行政权力将最大限度地淡出市场的新形势,作者从四个方面论述了我国勘察设计咨询业的行业协会在政府和企业之间的职能定位,以及怎样用科学发展观指导其对行业实行更好的管理,使其作用得到进一步加强和提升的必然过程。     

勘察设计行业税收政策大调整

简要探讨了有关建设工程勘察设计征税的适用政策和主要内容。将以往按勘察设计总包收入全额计征营业税调整为差额征税，显著降低了勘察设计劳务分包或转包经营的税务负担，对促进工程勘察设计行业发展起到积极作用。     

PED透地通信天线的设计与测量分析

井工矿下工作人员与地面保持信息畅通十分重要。针对透地通信中高频电磁波损耗大、低频电磁波干扰强以及大地电参数透地波影响大等问题,根据中频电磁波在地层中的传播特性以及环形天线对中频波的实用性,设计了500 kHz的中频环形天线作为PED透地通信天线,并通过参数测量分析和实际试验验证,达到了预期目标。     

勘察设计企业财务管理之我见

本文论述企业管理具有计划、控制、监督和资本运营作用；要不断完善成本预测、成本核算、成本分析等管理理念；合理调控筹集资金的配置和使用，提高资金效益和盈利水平，进一步提高勘察设计企业的综合实力。     

勘察设计企业税收筹划的认识和思考

随着企业改制的进一步深化以及税收优惠政策最后期限的临近，作为勘察设计企业如何通过合理的税收筹划取得最大效益，同时在市场化进程中占得先机，已是经营者们日益关心和思考的问题本文结合勘察设计企业特点，就税收筹划的基本理论作了系统的阐述，以期能帮助本行业经营者们系统地认识和了解税收筹划常识，引起相应的思考。     

三维电阻率法的电极通信设计

采用主从站式结构,利用现有的可靠性高的CAN总线及RS485总线构建三维电法勘探数据采集网络,重点探讨了通信方式的选择及通信网的构建,并给出了采集点的观测方式。通过各种通信网络的分析和采集时间计算分析,发现主从站式CAN-RS485两级通信网络能达到三维电阻率法勘探要求。对于盲矿勘查中电极通信设计具有一定的指导意义。     

北京勘察设计市场特点与市场环境的改善

1、当前北京勘察设计市场的特点可以归纳为四点：一是已经形成了开放的、高水平竞争的市场，并逐步在和国际市场接轨；二是市场投资多元化和勘察设计单位组成多元化，具有新旧体制并存的转型期的特点；三是北京作为历史文化名城，加之首都的特殊地位，要求北京的设计产品应有高质量、高水平，在全国有示范作用，由此赋予我们的建筑师、设计师更大的历史责任；     

铁路悬索桥隧道式锚碇设计计算方法研究

悬索桥锚碇分为隧道式锚碇和重力式锚碇,采用隧道锚能较好地利用锚址区的地质条件,工程量相对重力锚小,性价比高且对周边环境扰动小。然而,隧道锚尚未形成相对完整的定量设计方法,其设计和施工主要依靠工程经验。结合我国首座铁路悬索桥隧道式锚碇工程,总结分析了隧道锚的4种破坏模式,即锚碇体侧壁界面破坏、倒圆锥台破坏、边坡整体滑移及锚碇体压缩破坏;建立了隧道锚典型破坏模式的计算模型,并基于极限平衡理论推导出相应的承载力计算公式;使用有限元法对关键设计参数进行敏感性分析;给出了隧道锚设计计算操作流程及方法,并针对依托工程给出了一个较为完整的设计范例。研究成果对铁路悬索桥隧道式锚碇设计具有指导意义。