轨道交通中线测设统一数学模型的建立

根据对常用的两种中线测设数学模型的分析，从线路中线曲率半径的特点出发，提出了中线整体积分数学模型，并导出其计算公式。为了实现整体积分模型的计算，对龙贝格积分算法进行了改进，并用于武汉市轨道交通一号线一期工程的中线测设。比较和分析表明，从实用性和精度等方面来说，整体积分模型是目前轨道交通最优的中线测设模型。     

线路中线测设的统一数学模型

基于现有线路坐标计算公式，在推导出缓和曲线从曲率大到曲率小方向的坐标计算公式后，给出了线路中线测设的统一数学模型，从而实现了沿同一方向一次性计算和测设中线的设想。     

乡村规划坐标测设的一种方法

通过对某一乡村规划道路中线及拆建边线测设工作的解剖,阐述了在困难地区如何利用大比例尺模拟地形图和规划道路中线交点坐标进行中线加密桩和拆建边线的坐标计算和测设工作。     

乡村规划坐标测设的一种方法

通过对某一乡村规划道路中线及拆建边线测设工作的解剖，阐述了在困难地区如何利用大比例尺模拟地形图和规划道路中线交点坐标进行中线加密桩和拆建边线的坐标计算和测设工作。     

巧用CASIO fx-4800P计算器测设线路复合曲线

介绍应用地面点与线路中线相对关系的统一数学模型,使用CASIOfx-4800P程序型计算器编制适合野外测设线路各种复合曲线(包括直线、缓和曲线、圆曲线的任意组合)的实用程序。     

巧用CASIO fx-4800P计算器测设线路复合曲线

应用地面点与线路中线相对关系的统一数学模型，使用CASIO fx-4800P程序型计算器编制的适合野外测设线路各种复合曲线(包括直线、缓和曲线、圆曲线的任意组合)的实用程序。     

基于线路设计模型的一体化中线测设方法研究

本文针对线路（包括铁路和公路）的中线测设计算量大、野外作业条件的不可预知性和劳动强度大等特点,介绍了一种基于线路设计模型的一体化中线测设的教学模型及方法,以此为基础开发了实用的中线放样程序并运用于我国第一条磁悬浮线───交大青城磁浮列车试验示范城的中经测设中,实践证明一体化的思想及方法具有高效、灵活和可靠性等特点。     

直线中线上自由站测设圆曲线

本文介绍圆曲线的“一步测设法”,即在直线中线任意点同时测设曲线的中线,内外边开挖线。实践证明该方法具有计算简单,操作方便,放样精度高,测设速度快,不受地形影响等优点。     

GPS与路线CAD数据的交换及应用

ＧＰＳ全球定位系统在公路勘测设计中已得到较为广泛的应用, 特别是实时动态ＲＴＫ 技术在测设中线方面的成功应用, 突破了常规红外测距仪或全站仪测设中线的方法。本文作者论述运用路线ＣＡＤ 程序和Ｗｏｒｋ Ｂｅｎｃｈ 软件相结合, 实现ＧＰＳ数据与路线ＣＡＤ 数据之间的传输交换, 并在周口至界首高速公路测量中得到成功地应用。     

一次放样法测设线路中线的精度讨论

一、引言线路的中线测设目前已普遍采用一次放样法,即以各初测导线点为测站从线路的起点向终点逐个中桩一次性测设,这主要归功于全站仪和便携式计算机的普及。将线路的设计资料和初测导线资料输入计算机,根据测设需要现场计算、测设。为了提高工作效率,在通视良好地区...     

线路转点测设新方法

线路转点的测设是中线测量的一项重要工作,当遇地形障碍使相邻交点之间互不通视时,传统的转点测设方法因需要多次安置仪器,操作起来比较麻烦,且测设的精度也较低。为此,介绍一种利用全站仪两点参考线测量功能快速完成遇障碍物转点测设的新方法。     

道路中线任意一点的测设方法

本文阐述了道路中线任意一点的外业测设方法,对于用全站仪进行道路放样具有一定的借鉴作用。     

极坐标放样法在曲线中线桩测设中的应用

介绍了极坐标放样法在任意点设站测设曲线中线桩的原理和方法,充分利用全站仪和可编程计算器的优点,可一次设站多次放样,该法具有测站选择灵活,测设速度快,放样点位精度高等优点,是一种很好的放样方法。     

网络RTK在管线测量中的定位情况及精度分析

针对传统测量技术方法对管线进行测量时,存在测量效率低,精度较难控制以及耗费大量人力物力等一系列问题,文章介绍了网络RTK在管线测量中的应用并以山东省泰安市某市政管线工程为例进行了研究,制定了合理的观测方案和数据处理方法,测量内容包括对管线测区地形图、管线中线的纵断面的测量、对管线中线点的放样以及为施工控制点的测设,并分别从平度精度与高程精度分析了网络RTK的精度,以验证网络RTK在管线测量中的可靠性。     

公路施工定测的实用方法

根据实际工作经验，探讨公路施工定测的实用方法，阐述定测程序、控制网复测与控制点增设、中线恢复、土（石）方量计算等内容。着重介绍仿支距法测设曲线段中桩的原理和方法，该方法计算简便，测设快速，经实践检验，收效甚好。     

道路中线的计算机辅助测设

本文介绍了道路中线应用计算机辅助测设的原理，以及程序的编制。实践征明本程序快速、准确、可靠，具有一定的实用价值。     

立交桥曲线桥梁墩位施工放样的一种简易方法

精确解算曲线各段测设点在统一坐标系中的坐标，是曲线测设的关键。在此基础上，本文选择“中线外任意点置镜法”无积累测量误差的放样方法，以满足施工放样的要求。     

新建铁路中线桩测设的实用方法

介绍极坐标法在任意点置镜测设线路中线桩的原理和方法,该方法计算简便、使用灵活,已多次应用于铁路施工测量中,收效甚好.     

应用VB实现中线测量中任意点坐标的快速计算

根据带有缓和曲线的圆曲线的测设原理,应用了面向对象的VB语言,设计了曲线主点(五大桩)与细部点(各中桩)的坐标检核,实现了中线测量中任意点坐标的快速计算。     

基于CORS的城市道路工程测量技术研究

以CORS技术在城市道路工程测量中的应用为研究对象,主要包括采用网络RTK进行带状地形图的绘制,道路中线的测设,道路纵、横断面图测量等。论文首先分析了道路工程测量的主要内容,详细研究了外业施测的内容,最后探讨了观测数据的分析思路,证明了CORS测量满足道路工程测量的要求。