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河南省科学院地理所业务科 《地域研究与开发》2004,23(3):69-69
20 0 4年4月1 0日,在河南科学院地理研究所举行了隆重的“河南省科学院环境工程技术中心”挂牌仪式。来自河南省发改委、河南省科技厅、河南省环保局、郑州大学、河南农大等单位的专家、领导到会表示祝贺。挂版仪式上,河南省科学院余守志院长作了重要讲话,他指出:“为了加强河南省科学院在环境工程技术领域的科研开发工作,提高现有科技成果的成熟性、配套性和工程化水平,发挥其辐射与扩散作用,促进行业技术进步和经济增长,河南省科学院决定组建‘河南省科学院环境工程技术中心’。”院长讲话中还对中心的发展寄予了厚望和更高的要求。最后,… 相似文献
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<正>2007年4月3日,中华人民共和国国际湿地公约履约办公室正式成立,当日上午在国家林业局举行了揭牌仪式。 相似文献
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2001年9月28日上午,“青海盐湖资源综合利用技术研究开发中心”揭牌暨成立仪式在中国科学院青海盐湖研究所举行。 “青海盐湖资源综合利用技术研究开发中心”为青海省省级技术研究开发中心,该中心的成立,将充分利用现有技术基础,积极创造条件,根据优势互补,利益共享的原则,通过产学研联合,建立双边、多边技术协作机制,建成面向国内外开放式的盐湖资源综合利用技术研究开发中心,从而加速形成有利于技术创新和技术成果转化的有效运行机制,利用技术和人才优势,积极推进新技术、新产品的商业化、产业化,把“中心”建成为盐… 相似文献
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河南省地理学会综合性学术年会于1985年3月22—25日在新乡市举行。会议代表和特邀代表及列席代表共146人,收到论文和报告60余篇,还有展品20多件。这次会议由学会副理事长赵明纪同志主持。会议开始时由学会秘书长毛继周同志传达了尚世英理事长对会议开法的意见,赵明纪同志致开幕词,副秘书长周华山同志代表尚理事长作第三届理事会工作报告,接着宣读了中国地理学会的贺信和省科协给大会的贺电.对这次会议,新乡地区和市委领导十分重视,市委宣传部部长于晋民同志代表地市致欢迎词,市科协副主席李景春同志讲了话,地区教育局副局长刘朝玺、市教育局刘尚柯局长、副局长耿永强、市科协副主席刘逢高、新乡县教育局局长王清胜、副局长何明富以及 相似文献
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9月27日,国土资源部土地利用重点实验室内蒙古科研基地在内蒙古土地勘测规划院正式揭牌成立。内蒙古国土资源厅副厅长王富友在揭牌仪式上指出,这个科研基地是土地科学研究及创新国家级科研平台的重要组成部分,对深化内蒙古自治区土地科技重大问题和政策研究,整合科 相似文献
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依托中国西北最大规模的石油炼化产业与新疆最大的物流基地而建设发展起来的奎屯一独山子国家级经济技术开发区,目前正式举行揭牌仪式。全国政协副主席、全国工商联主席黄孟复为其揭牌。 相似文献
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《资源与生态学报(英文版)》2017,(3)
新型城镇化进程要求城市与乡村协调发展,乡村地域功能是指在一定的社会发展阶段内,特定乡村系统在更大的地域空间内通过自身属性及与其他系统的共同作用,对自然界或人类发挥有利的作用。本文建立了农业功能、社会功能、经济功能和生态四大系统评价体系,通过广义回归神经网络(GRNN)进行建模,对2000–2010年河南省18个地级市的乡村地域功能进行了综合分析评价。结果表明:不同地区的主要乡村地域功能有显著的空间分异特征,社会服务功能普遍较低,驻马店、新乡和焦作分别在农业生产、社会服务和经济发展功能上领先;中原城市群的乡村地域功能低于河南省平均值,河南省的"中心–外围"结构演进特征明显。根据分析结果,本文总结了4种河南省乡村地域功能的演进发展模式。 相似文献
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不久前,由乌兰察布市政府、兴和县政府牵头主导,内蒙古博源集团、中国资源交通集团、呼和浩特铁路局、中铁十一局等共同出资组建的内蒙古西北煤炭交易中心股份有限公司在内蒙古乌兰察布市举办成立揭牌仪式。成立内蒙古西北煤炭交易中心,是贯彻自治区"8337"发展战略,加快发展县域经济的具体举措,是加快乌兰察布综合物流园区建设的重要内容,也是推进"西炭东运""、北煤南运",构建交易、 相似文献
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旅游中心地是旅游目的地系统的核心部分,对区域旅游的发展起着十分重要的作用。运用分形理论,构建了旅游中心地规模与空间结构的分形模型,并以河南省旅游中心地为例进行了实证研究。研究表明:将分形理论应用于旅游中心地规模与空间结构的研究是可行的,河南省旅游中心地规模与空间结构具有比较明显的分形特征。在规模结构方面,河南省形成了以郑州市为首位旅游中心地的6个层级的等级规模体系;在空间结构方面,河南省的18个旅游中心地之间是一种比较均匀的空间结构布局。 相似文献
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近日,克什克腾世界地质公园地质广场落成庆典暨国土资源科普基地、国土资源部野外科学观测研究基地揭牌仪式举行。据了解.克什克腾世界地质公同地质广场总投资560万元,占地面积10000平方米。地质广场通过从基础地质科学主题素材人手,将地质科学与景观艺术相结合. 相似文献
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中原经济区干线公路路网通达性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
利用GIS空间分析工具,选取最短时间矩阵、最短路径矩阵、路网密度及通达性系数等指标,对中原经济区干线公路路网通达性进行分析。结果表明:中原经济区公路总长度和高速公路长度逐年快速增加,国道和高速公路分别呈现出"四横五纵"和"米"字型布网。郑州、开封、许昌和新乡因优越的干线公路基础条件和中心地理位置,位居公路路网总距离和总时间排名的前列;运城市、蚌埠市和晋城市则因边缘效应而排名相对靠后。郑州和洛阳的交通中心地位明显,特别是郑州的中心地位更加突出,但以二者为中心交通运输最短时间分布状况欠佳,2 h圈内的城市数量较少。研究区总路网密度较高,区域内路网总容量较大,服务能力和辐射能力较强。高密度路网主要分布在中东部,低密度则分布在北部、西部和南部。高通达性城市主要分布在山东省和河南省,低通达性城市主要分布在河北省、山西省、安徽省及河南省部分省辖市,郑州市干线公路通达性最好,蚌埠市最差。自然地理位置、经济发展水平及交通建设资金投入是影响公路路网通达性的主要因素。 相似文献
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