极轨气象卫星接收系统中的北及测北方法浅析

1 测北的意义描述卫星轨道相对观测站的坐标系一般是地平坐标系,此坐标系取观测点的重力线方向为天顶,取通过观测点且垂直于重力线的面(也是水基准面)为真地平,过地平与天顶相反的方向为天底,卫星的坐标为方位A 、仰角E 。天顶指E = 90°方向,天底指E = -90°方向。零方位是指     

无图纸条件下极轨卫星接收处理系统维修方法

在电子设备的检修过程中，设备的电原理图是判断故障的基本依据。从设备的结构、组成到整机的信号流程、大至功能模块和单元电路，小至元件的型号、数值、各关键点的电压、信号波形，电路图提供了检修故障的重要参照。但是，由于各种条件的限制，现在的极轨卫星接收处理系统设备没有图纸而给系统维修工作造成困难，使检修效率下降，有时甚     

极轨气象卫星TOVS资料微机处理系统简介

极轨气象卫星大气垂直探测（ＴＯＶＳ）资料微机处理系统可实时接收处理ＴＯＶＳ／ＨＲＰＴ资料，生成空间分辨率约７５（或５０）ｋｍ的大气温度和湿度廓线、位势高度、热成风、大气中水汽总含量、射出长波辐射（ＯＬＲ）、臭氧总含量等大气参数以及ＴＯＶＳ水汽图象等产品。其中，大气温度的平均相对误差为２．５Ｋ，大气湿度的平均相对误差为２５％。由于气象卫星覆盖范围广，观测频次多，因此，ＴＯＶＳ产品可弥补海洋、高原、沙漠等地区常规探测资料之不足。     

浅谈内蒙古气象卫星遥感应用对策

1 内蒙古自治区卫星遥感业务发展的历史及现状。内蒙古自治区地处祖国北疆,幅员辽阔,人日密度稀疏,极轨卫星遥感技术在这里有着得天独厚的优势。在1987年建立了内蒙古自治区第一套极轨气象卫星资料接收、处理系统,并开始接收美国NOAA气象卫星资料。     

极轨气象卫星地面站选址技术探索与天鹿湖山测试

极轨气象卫星也叫太阳同步气象卫星 ,其运行轨道面切过地球的南极和北极。如何保证地面系统对卫星的正常跟踪和资料接收处理 ,选好地面站站址是一个综合的问题。地面系统涉及的技术问题很多 ,但最重要的是电磁环境与物理遮挡问题 ,如何把好这两个技术问题 ,也就成为选址的关键 ,是决定日后系统正常运行的最主要因素。1　极轨气象卫星地面站的技术要求　　物理遮挡。极轨气象卫星地面系统的技术要求 ,要从其轨道特点考虑。由于轨道的上升或下降都在地球的南边或北边 ,因此 ,要求地面站的南北方向在理想的情况下完全没有遮挡。理论上按照天线…     

内蒙古极轨气象卫星遥感监测业务应用系统

内蒙古极轨气象卫星遥感监测业务应用系统是建立在对极轨气象卫星遥感监测接收系统、图像处理系统、MAPINFO地理信息系统和多年的遥感监测业务服务的基础上。主要包括轨道报计算、资料预处理、有关遥感监测产品制作、服务产品分发、量化考核等模块。可提供适时的植被、干旱、积雪、火情等多专题的区、盟、旗(县)各级行政区域的遥感监测服务产品。在产品制作和发布的过程中系统实现了图像自动控制、自动叠加边界、自动叠加盟市旗县名称、自动挖图、自动压缩、分发服务产品和量化考核等功能。     

714C天气雷达接收系统故障分析

本文对714C天气雷达接收系统可能发生的故障及原因进行分析，从而为检修接收系统的故障提供参考。     

L波段探空雷达接收系统故障分析

文章针对L波段雷达接收系统故障案例,结合雷达天控单元、终端单元、探空通道单元和发射显示单元等组成部分,按照探空雷达接收系统信号流程,通过对雷达关键部位的电信号和脉冲波形进行测试,详细阐述了故障排查过程和雷达参数测试方法,并进行了归纳总结,对L波段雷达故障排查维修具有一定借鉴作用。     

利用风云3号气象卫星接收系统实现NPP卫星数据的接收

广州气象卫星地面站拥有风云3号气象卫星接收系统,可利用该系统实现接收NPP卫星的HDR数据。以广州站为例,具体地解析NPP的HDR的接收方法:主要是利用气象卫星接收系统中的天线子系统、变频解调子系统、网络存储子系统、站管理子系统,并新建进机分包子系统,从而构成NPP数据接收系统;分别从获取NPP卫星的HDR信号频谱、测试取得解调模式参数、开发数据采集软件、建立存储与分发网络、系统自动化接收处理、制定数据接口协议等方面进行叙述。按照该方法,可推广至各卫星地面站,以构建全国的NPP的HDR数据接收网络。     

中规模卫星云图接收系统故障排除及产品处理

针对中规模卫星云图接收系统在接收过程中常见的几种错误，本文分析了问题的发生原因，并详细演示了应对办法。最后讨论了web格式产品的制作和分发。     

谐波齿轮减速器的原理及拆卸

广州气象卫星地面站内接收我国FY-1系列和美国NOAA系列气象卫星高分辨率云图数据的接收系统,是我国极轨气象卫星地面应用系统的重要组成部分。该接收系统包括接收机和天线等设备。天线的转动部分是关键,由驱动电机和谐波齿轮减速器共同组成。谐波齿轮减速器的作用是精确地把驱动电机的高速输出变成低转速大扭矩的大传动比输出,在天线伺服的控制下,以一定精度驱动天线正反向转动。所以,谐波齿轮减速器是天线设备的核心部分。     

我国新一代风云气象卫星简介

介绍了我国新一代风云气象卫星风云三号研发进展,有效载荷及每种探测仪器的基本特征和探测能力,同时概述了风云四号静止气象卫星的发展目标及研究计划。     

气象卫星遥感资料接收的若干技巧

根据近几年卫星遥感资料接收经验 ,总结了利用WT -1A天控系统接收极轨气象卫星资料的一些技巧 ,包括卫星轨道报获取、接收系统操作及校时等三个方面。实际应用中取得了较好的效果。     

EOS/MODIS遥感数据的接收与处理

EOS即地球观测系统 ,是美国国家航空航天局 ( NASA)针对全球变化研究对建立长期的数据采集系统的实际需求而规划实施的计划。地球观测卫星系列是最基本和最重要的环节 ,EOS卫星系列计划由 1 0颗卫星组成 ,并在今后的 1 0 a内陆续发射上天 ,构成连续 1 5 a的数据采集系统 ,其规模在地球观测卫星发展史上是空前的。1 999-1 2 - 1 8,EOS系统的“旗舰” - Terra卫星 ( EOS-AM1 ) ,发射上天。MODIS是 Terra卫星的主要探测仪器 ,也是唯一直接广播的对地观测仪器。MODIS提供了对云、气溶胶、辐射收支平衡 ,以及对通过能量、二氧化碳、…     

极轨气象卫星产品服务系统设计

在中高档微机上自行开发卫星遥感资料处理、显示、通讯、打印等功能的软件，旨在低硬设环境下充分挖掘潜力，力求从运行速度、效果、处理能力等方面接近或达到高档图像板支持下的处理功能。另外，兼顾了用户的需求和承受能力，有机地与用户联系，实现准确、及时、优质的遥感技术，为国民经济服务。     

无图纸条件下极轨卫星接收处理系统的维修方法续一

在具备了基本的维修方法(见献[1])，明白了检修中必须注意的问题后，系统维修功效就取决于系统维修思路。极轨卫星接收处理系统维修流程图(简称流程图)，是根据作从业30余年，所接触过的上海1050研究所、南京大桥机器厂、中国科学院远望公司、国家气象局风云公司和星地通公司等推出的极轨卫星接收处理系统，     

提高极轨卫星云图接收质量的实现

通过分析FY-1第一代极轨气象卫星的云图接收设备的运行现状,从提高接收信号强度及信噪比入手,从硬件软件方面进行研究,改进了设备的性能,很好地解决了信道和极化方面存在的问题,大大提高了自动化及卫星云图的接收质量,减轻了值班人员的压力.     

广域网加速在FY-3气象卫星数据传输中的应用

风云三号 (FY-3) 极轨气象卫星数据传输系统需通过广域网链路,将海量卫星观测数据从卫星接收站快速传送到资料处理中心。该文研究广域网加速技术,解决广域网链路中传输气象卫星海量观测数据延迟高、带宽利用低等难题。文中针对FY-3气象卫星观测数据传输量大、时效要求高的特点,分别分析了数据压缩、数据缓存和协议优化3种不同加速技术对卫星数据的传输优化效果,并根据分析结果提出了一种适用于气象卫星数据的广域网传输加速架构。该架构结合3种不同加速技术设计了TCP代理模块、数据段索引模块和HS-TCP传输模块以及相应算法分别实现了数据压缩与缓存和协议优化等功能。通过测试和实际运行表明:在该加速架构下卫星数据广域网传输速率提高了50%~243%。