基于启发式图搜索的遥感影像道路半自动提取

启发式图搜索法用于线状目标识别的原理是：用图结构表示边缘点和边缘段，根据启发函数计算顶点权值，在图的路径上建立相应的代价函数，通过在图中搜索对应的最小代价的通道以找到最优路径。图搜索法是一种全局最优方法，它在受噪声影响较大时效果仍然较好。文中使用了启发式图搜索法（A*算法）实现了道路的半自动跟踪。它的基本思路是：首先利用自适应平滑滤波算子进行道路信息增强，然后对传统的道路数学模型进行了进一步的扩展，突出了对道路几何特性和辐射特性的描述，并依此构建图搜索的代价函数，实现了基于启发式图搜索法A*算法的道路半自动跟踪。经实验证明，该方法进行遥感影像的道路半自动提取效果较好。     

软驱动测图系统SPOT测图试验

本文论述了软驱动测图系统的主要原理及其功能，并分析了系统的测量精度，应用系统进行我国某困难地区ＳＰＯＴ数字测图和数字地面模型采集，表明软驱动测图系统性能可靠，精度良好。     

计算机编制城市规划图的方法探讨

本文探讨了运用计算机编制城市规划衅地理底图、道路图，规划专题要素及图面整饰的方法和要求。     

基于启发式图搜索的遥感影像道路半自动提取

启发式图搜索法用于线状目标识别的原理是:用图结构表示边缘点和边缘段,根据启发函数计算顶点权值,在图的路径上建立相应的代价函数,通过在图中搜索对应的最小代价的通道以找到最优路径.图搜索法是一种全局最优方法,它在受噪声影响较大时效果仍然较好.文中使用了启发式图搜索法(A*算法)实现了道路的半自动跟踪.它的基本思路是:首先利用自适应平滑滤波算子进行道路信息增强,然后对传统的道路数学模型进行了进一步的扩展,突出了对道路几何特性和辐射特性的描述,并依此构建图搜索的代价函数,实现了基于启发式图搜索法A*算法的道路半自动跟踪.经实验证明,该方法进行遥感影像的道路半自动提取效果较好.     

基于GIS的数字测图质量控制研究

以番禺区沙湾桥南片现状道路数字化带状地形图测绘工程为例,通过对空间数据质量以及数字测图质量控制概念与内涵的分析,研究了数字测图质量控制的依据与流程,设计了基于GIS的数字测图质量管理软件系统,在工程实践中取得了良好效果。     

黑龙江第二测绘工程院（国家测绘局第三地形测量队）

黑龙江第二测绘工程院始建于1975年,为国家测绘局直属的专业地形测量队,行政隶属于黑龙江测绘局,主要从事航空摄影测量、工程测绘、地籍测绘、全数字摄影测量等专业测绘工作。主要测制各种比例尺常规地形图、数字线划图（DLG）、数字正射影像图（DOM）、数字高程模型（DEM）、数字栅格地图（DRG）、数字地籍图、土地利用现状图、道路带状图、道路纵横断面和地下管线图等。     

结合引力场理论的道路自动选取方法

针对复杂网络模型被广泛应用于道路选取的研究中,少有方法顾及道路网对偶图中多级邻居节点的影响,导致对道路的重要性评价缺乏准确性和可靠性的问题。该文将道路网对偶图节点的结构特征值视作质量,将节点间的最短距离视作距离,结合引力场方程实现道路自动选取,较好地将道路网对偶图中多级邻居节点的影响纳入到道路重要性的计算中,从而实现对道路重要性的准确评估。通过对兰州市城关区的路网进行实验,结果表明本文方法所选取的路网较好地保持了原始道路网的整体结构、覆盖范围、密度分布、拓扑特征和连通性。     

浅谈数字化测图

随着电子全站仪及电子计算机的普及，地形图的成图方法已逐步地由传统的白纸成图向数字测图方向发展。特别是在中国的东部沿海发达地区，数字测图几乎已占据了大部分地形图测绘市场。经数年工作实践经验的积累，下面就数字成图中的几个方面谈一些个人的体会。     

利用局部梯度最大值的半自动道路提取

针对目前测图中半自动道路提取的现状和不足,文章提出了一种基于局部梯度最大值的道路测图算法:根据人工输入的初始条件,将影像上局部梯度最大值点作为道路边缘兴趣点,利用基于局部梯度最大值点的边缘扩展算法建立道路跟踪模型,并将该算法应用到资源三号卫星(ZY3)应用系统三线阵数字线划图生产软件中半自动道路识别。针对资源三号卫星影像乡村道路实验表明,该方法操作简便、符合作业习惯,能实时进行半自动道路测图,降低了道路测图的工作强度,提高了道路边缘的定位精度和测图效率,具有较好的应用价值。     

基于有向属性关系图的典型道路交叉口结构识别方法

提出采用有向属性关系图描述道路交叉口结构,形成典型道路交叉口结构模板库.通过将道路网矢量表示转化成有向属性关系图表示,采用图匹配技术识别道路网中的典型交叉口.实现有关算法,通过试验验证该方法的有效性,并分析其局限性和适用范围.该方法可在基于结构的交叉口简化过程中用于典型交叉口结构识别.     

基于autoCAD的拓扑算法及其应用——由交通网图自动生成双线道路的LISP程序

本文介绍一种基于autoCAD图形数据的拓扑算法和LISP程序思路，可以快速地用单线数字化道路中心线．程序通过搜寻交通网络中每个独立的最小多边形．自动生成双线符号的道路图。     

数字化测图系统的发展

一、概述 全野外数字测图，也称大比例数字测图或数字地形测图。它是随着全站仪(电子速测仪 电子记录器，简称全站仪)的发展而衍生的一种测图方法。全野外数字测图是以计算机为核心，在外连输入输出设备(软、硬件)的支持下，对地形空间数据进行采集、输入、成图、绘图和管理的测绘系统。     

广州市1∶2000彩红外数字正射影像图的制作及应用

介绍了利用INTERGRAPH公司的全数字摄影测量系统制作数字正射影像图的方法及其应用。     

利用车载激光雷达扫描的街道级道路变化检测

随着城市化的发展,中国的城市路网正以惊人的速度延伸和更新,如何高效、科学地管理庞大的路网成为难题.车载激光雷达系统具有野外作业量小、操作方便、大数据量采集等优点,可以用于恢复真实的道路场景,进一步实现街道级的道路变化检测.本文利用车载激光雷达扫描获取的点云数据,提出了一种基于数字高程模型和密度图的变化检测方法,用准确率、精准率和召回率作为检测的评价指标.以高速发展变化的上海陆家嘴地区的一个路段为例,验证了该方法检测的准确率为81.8％、精准率为93.1％、召回率为83.6％,变化检测效率得到大幅度提升.     

基于形状先验和图割的高分辨率遥感影像道路提取

给出一种从高分辨率遥感影像中提取道路的方法。先对遥感影像进行滤波预处理获取纹理特征;再以图割解算经典能量函数获取道路图斑,其中利用高斯混合模型构建T链;接着利用直线匹配法获得初始道路段;最后用图割解算融合了两种形状先验的能量函数,结合动态外推的思路连接道路段。对不同遥感影像的实验证明了算法的有效性。     

数字专题图制作系统的设计

本文叙述了制作数字专题图的迫切性与必要性，讨论了数字专题图制作系统的设计原理，分析了专题图制作系统的可行性和技术指标，指出了数字专题图制作 系统的主要技术难眯及解决的方法。     

利用全数字摄影测量工作站测制数字线划图的要点

计算机的飞速发展促进了测绘技术的发展，绘制地图技术也发生了根本性变化。随着全站仪、全球卫星定位系统、全数字摄影测量系统的普及和发展，地形图的成图方法正在逐步由传统的成图方法向全数字测图方向发展。目前，数字测图已经占据了测绘市场的主流，同时数字测图也成为基础地理空间框架主要的数据源。[第一段]     

关于数字测图新发展的思考

在数字测图技术进一步发展的今天，数字测图技术需要向标准化、信息化、自动化的更高层次发展。我们应该根据数字测图的特点、内涵与优势，不只是从提高作业效率、提高成图精度和综合质量上考虑数字测图的开发与应用，更应该关注数字图的内涵、本质，对其信息化、共享性的数据特性和强大的多方面的发展新趋势进行必要的思考。     

顾及道路等级的几何信息量量测方法

几何信息量量测是地理信息量量测最重要的方面之一。本文在分析比较了常规几何信息量量测方法的基础上,从道路的等级信息出发,提出一种顾及道路等级信息的几何信息量测思想,并用加权熵和密度图等方法实现,实验证明这种顾及道路等级的几何信息量测能较准确反映道路的分布规律和不同等级的要素造成的信息量差别。     

大比例尺数字测图发展趋势

随着科学技术的发展以及电子测绘仪器和计算机的广泛运用，数字测图技术应运而生。本文探讨了这一技术的运用和推广及其今后的发展。