青岛市城市垃圾处置对策探讨

通过对青岛市目前经济发展水平和技术条件的讨论，提出了青岛市城市垃圾的处置对策。卫生填埋应为主要处置方式，少量焚烧可用于处理医院及公共场所垃圾，堆肥法由于垃圾成分、成本、销路等因素的制约，近期内不能大规模发展。     

全球的海洋正在变成一锅“塑料汤”

"城市被垃圾包围"的新闻时常见诸报端。随着人类抛弃型消费的愈演愈烈,不光城市陷入了垃圾的包围,就连湛蓝的海洋也没能摆脱这种困境……人类将各种废弃物投入海里的习惯由来已久,不过在工业时代来临之前,废弃物的总量并不多,又是以可分解的有机物为主,尚不足     

厦门海洋垃圾防治与管理实践及启示

海洋垃圾污染问题已经成为国际社会重点关注的环境问题,也是我国海洋环境治理的重要组成部分。文章从协调机制、日常监测、预测预报、风险评估、国际合作、宣传教育方面总结和分析了厦门市海洋垃圾污染防治与管理实践和经验,针对国内当前在海洋垃圾防治与管理实践中存在的问题,在厦门模式的基础上,提出了加强立法建设、关注源头控制、开展日常监测和预报、建立评价体系、拓展合作交流、强化宣传教育等方面的措施建议,为我国其他沿海地方海洋垃圾污染防治与管理提供参考。     

上海市海洋垃圾分布、组成与来源分析

海洋垃圾包括海上漂浮垃圾、海滩垃圾和海底垃圾。国家海洋局东海环境监测中心在2010一2012年对上海市海洋垃圾实施了连续监测,结果分析表明,上海市海滩垃圾平均密度为14万个/km~2,塑料类的数量最多,约占63%。海滩垃圾以来源于人类海岸活动和娱乐活动的垃圾为主,约占74%。约有95%的海滩垃圾是因为人类的陆地活动产生,随后进入海洋的。上海市海滩垃圾密度远高于文献记载的全球其他地区的海滩垃圾密度。监测海域未发现漂浮垃圾和海底垃圾。     

浅论土工格栅在软土路基处理中的应用

随着公路工程施工工艺和措施的不断拓新 ,运用土工格栅处理软土路基在我国公路工程中正在越来越多地被采用。其良好的力学性能有力地保证了路基、路面的工程质量。1　概述早在 5 0年代的时候 ,西方较先进的一些国家已开始使用土工格栅 ,并逐步在公路工程建设中推广应用 ,取得了良好的效果。土工格栅代替传统的建筑材料能节省大量经费。在公路路基中使用能有效改善土的物理力学性质 ,特别是对特殊路基的处理具有增大土体内摩擦角 ,形成承重板体 ,阻止毛细水上升等功能 ,我处在临河西环线改建工程中针对该段位于城市郊结合处的特殊地理位置 ,其路基状况具有原路基边沟长期遭水浸泡而形成的湿软土壤、城市建设垃圾、生活垃圾及工业废渣等特点 ,我们在查阅大量文献的基础上 ,决定对局部特殊路段使用土工格栅处治软土路基 (包括建筑垃圾和工业废渣垃圾 )。2　现状分析本工程主要对原路基加宽 1 0 m,加铺基层和面层 (结构为 1 5 cm二灰土 2 0 cm水泥稳定石屑 5 .5 cm沥青碎石 )。而需要加宽的部分 ,多为原路基边沟。由于城市出入口排水不畅加之郊区农田灌水积存等原因 ,使边沟水长期浸泡路基 ,造成 5 0 -1 5 0 cm...     

基于无人机低空拍摄图像的垃圾监测——以青岛石雀滩为例

日益增加的海滩垃圾已经成为全球性环境问题,开展海滩垃圾监测是治理海滩垃圾污染、改善海岸带生态环境的基础环节。基于无人机低空拍摄技术开展了青岛石雀滩全区域的垃圾调查,从数量和面积两个角度研究了石雀滩垃圾的空间与特征分布,并分析其来源情况。结果表明:石雀滩的垃圾在空间分布上具有差异性,近岸区的垃圾明显多于中间区和远岸区;研究区域内,小型、中型垃圾在数量上占优,大型、特大型垃圾在面积上占比较高;塑料类垃圾是石雀滩垃圾的优势类别;白色和绿色是石雀滩垃圾的主色调;人类海岸活动和航运/渔业类活动是石雀滩垃圾的重要来源。研究从技术上提供了一种基于无人机低空拍摄图像定量监测海滩垃圾的新方法,该方法效率高、成本低、流程简单,具有明显的优越性以及潜在的推广和应用价值,可为市政管理部门治理海滩垃圾污染、改善海岸带环境提供基础资料。     

“扔”在日本

航海20年,数十次去日本,大小港口城市到过几十个,走马观花不但对日本的城市建设、美化绿化有了较深刻的认象,去的次数多了,对日本的环境建设,特别是对日本环境卫生和日本居民的扔垃圾和垃圾处理也有了较深的认象。     

2011年东中国海沿岸海域海洋垃圾分布、组成与来源分析

海洋垃圾包括海漂浮垃圾、海滩垃圾和海底垃圾。本文对2011年在东中国海(ECS)实施的海洋垃圾的监测结果进行了分析,结果表明,漂浮大/特大块垃圾密度为11个/km~2,漂浮中小块垃圾密度为1045个/km~2,漂浮垃圾以塑料类(45%)为主,木制品和聚苯乙烯塑料类各占22%。海滩垃圾密度为31001个/km~2,塑料类占49%,木制品类占17%。海底垃圾密度为0.03个/km~2。87%的漂浮大块/特大块垃圾、100%的漂浮中小块垃圾、95%的海滩垃圾、100%的海底垃圾是因为人类的陆地活动产生,随后进入海洋的。ECS海洋垃圾密度远高于文献记载的全球其他地区的海洋垃圾密度。     

欧盟及其成员国海洋塑料垃圾政策及对我国的启示

海洋垃圾已经逐渐成为一个全球性的新兴话题,尤其是塑料垃圾对于海洋环境具有破坏性的影响。我国目前还缺少海洋塑料垃圾的统一管理机制,对海洋塑料垃圾的防治还未有专门的战略规划,使得目前的污染防治成效不甚乐观,因此,整合 各部门力量和资源,对海洋塑料垃圾防治进行统一规划、统一管理是关键。本文在对欧盟及其成员国的海洋塑料垃圾政策搜集和梳理分析的基础上,从塑料的生产和使用、入海塑料垃圾的处理、海洋中已有垃圾的处置三方面与我国进行了对比,并从海洋塑料垃圾的法律体系、行动计划、全过程管控、监测防治技术、宣传教育手段和全球治理等方面为我国加强海洋塑料垃圾污染防治提出了建议。     

南海区海洋垃圾治理的公众参与研究

南海区海洋垃圾污染日益恶化对治理提出了严峻的挑战,公众既是海洋垃圾污染的直接受害者,也是海洋垃圾治理的直接受益者,更可以成为南海区海洋垃圾治理的参与者。文章阐述公众参与南海区海洋垃圾治理有助于从源头上控制南海区海洋垃圾污染状况、提升南海区海洋垃圾治理决策的科学性和针对性、降低政府治理南海区海洋垃圾的人力、物力成本的必要性,分析南海区海洋垃圾治理公众参与存在公众海洋垃圾治理参与意识薄弱、公众海洋垃圾治理参与方式不足、知情权和参与权未得到充分保障、海洋环保NGO的作用未充分发挥等问题,借鉴日本濑户内海、美国墨西哥湾、厦门五缘湾等国内外区域海洋垃圾治理公众参与的实践经验,提出培育参与意识和技能、开发新兴参与方式、建立健全政策法规、发展海洋环保NGO等完善公众参与治理的对策。     

不同饵料及添加剂对中国对虾幼体的影响

在连续两年春季中国对虾育苗期间,采用几种不同的饵料－人工饵料为主、活饵料和两种强化饵料分别培育中国对虾幼体,以存活率、体长、体重、抗感染力的缺氧耐受力等指标检验育苗效果。结果表明,人工饵料为主的喂养方式各项指标均显著劣于活饵料;强化与未强化的活饵料效果相近;强化的人工饵料在体长和耐缺氧方面显著优于人工饵料,存活率略低于后者,增重和抗感染方面与后者相近。     

关于水团分析研究现况

本文概述了国内外水团分析方法和研究现状。     

城市建设中的地震小区划与浅层地震探测

简要阐述地震小区划在现代城市建设中的重要性以及在实施地震小区划的研究中浅层地震探测的重要作用及其方法原理,并给出应用浅层地震探测在城市地震小区划中的实例。     

关于平均海面变化研究的若干问题

论述平均海平面、海面、潮面、平均潮面和海拔的概念、定义。提出研究平均海平面的一些基本问题，以及尚待深入探讨的几个问题。给出国内外的若干研究成果     

用DFS-V地震仪辅助道记录折射地震信号的方法

用DFS-v地震仪辅助道记录折射地震信号的方法在国内尚属首次采用。本文把此法与其它折射地震信号记录方法的优缺点进行了比较分析,进而对采用此法的有关技术问题及其技术意义作出阐述。     

青岛城市交通可持续发展的思考

随着青岛市城市化进程的加快 ,人口拥挤、交通堵塞、环境污染、供水不足等城市病日渐显露出来 ,其中城市交通的可持续发展是其中一个重要问题。针对青岛市近年汽车、摩托车数量增多 ,造成交通拥挤堵塞和噪声、大气污染。特别是小轿车进入家庭 ,虽然刺激了消费 ,拉动了经济增长 ,但增大了能源消耗 ,加剧了环境污染 ;恶化了城市交通状况 ,降低了交通效益 ;吞蚀了耕地扩展城市 ,挤占了市民的生活空间。针对上述情况 ,为了城市的可持续发展 ,应当制定出可持续发展的交通政策。笔者认为结合青岛市的实际情况 ,城市交通应当坚定不移地发展公共交通(如 :公共汽车、电车、水上巴士、轨道交通 ) ,建立大众交通体系 ;对非公共交通 ,尤其是个人小轿车、摩托车加以合理限制 ,并充分发挥自行车在城市交通中的作用     

崂山影剧院音质改善的声学设计

利用混响时间及其频率特性实测值,通过分析计算,在一些建筑条件限制下,采用恰当地声学处理措施,调整了混响时间及其频率特性,提出一种简便有效的方法。     

节制对黄河水资源的过度索取,恢复黄河生态良性维持

黄河下游属于过度开发的河流.长期以来。重视经济社会效益,而较为轻视环境和生态效益;上世纪80～90年代,下游出现连年断流及"二级悬河"两个突出问题。过量引黄,引黄总水量大大超过母亲河的承受能力,生产用水与社会用水大量挤占冲沙用水及生态用水,是上述问题形成的直接原因。为了维持黄河健康生命,保持河流永续利用,根本对策是在全流域建设高效、节水、防污型社会。节制社会经济用水;变粗放灌溉为科学灌溉;工业广用循环水;城市绿化及冲洗采用中水。制止对水质的污染。我们认为恢复黄河生态良性维持应包括三方面的指标:(1)下游排洪主槽通过调水调沙逐步恢复到6000m~3/s的过洪能力;(2)河水污染程度应稀释和降解到至少达到国家Ⅲ类水标准;(3)保证湿地及河、海、空中生物的良性生长环境。只要全流域以科学发展观为统领,实现人与河流和谐发展,经过10～20年的努力,上述目标是可以达到的。     

青岛市HCBD的特点与形成机制

依据ＣＢＤ理论，对我国大城市在国际经济流动体系中逐步形成的一类不同于传统ＣＢＤ的以旅游服务为特征ＨＣＢＤ进行了初步的考察和研究。以青岛市为便，详细了青岛市ＨＣＢＤ的特点和形成机制。     

海洋真菌多样性的研究进展

海洋微生物作为海洋生物的一个组成，有其独特的特性，耐盐性不能作为区分海洋型与陆生型微生物的标志。本文对海洋真菌的的界定、数量、附着基质、生态类型以及其产生的生物活性物质做了概述。