初探低应变反射波法在桩基检测中的实践

低应变反射波法是近年来应用比较广泛的桩基础检测技术.针对基础施工过程中常见的断桩、缩颈、扩颈、离析等质量问题,简要介绍了低应变反射波法的基本原理.同时结合现场数据采集和室内试验数据分析,对低应变反射波法桩基检测进行了初步探讨,并从工程实践中得到了相应的验证.     

反射波法检测桩身完整性的一种频率域数据处理方法

从纵波传播过程的反射和透射的基本原理出发,介绍了反射波法桩身完整性检测数据在频率域中定量确定视反射系数和反射波往返时间的一种新的理论和方法.     

旋挖钻孔灌注桩低应变检测与分析

本文以水阳江特大桥的旋挖钻孔灌注桩低应变检测为例,分析了桩头浮浆及桩身扩径对低应变检测曲线的影响。桩头浮浆可以产生多次反射波或使波形畸变。桩身扩径产生扩径上界面的反相反射波和下界面的同相反射波;桩身扩径很大时,无桩底反射波及扩径下界面反射波,只有扩径上界面的多次反射波。     

反射波法基桩完整性的现场检测

作为基桩完整性检测的常规方法,低应反射波法因为野外数据采集快,成本低,效率高,便于大面积普查等优点,而在基桩完整性检测中得到广泛应用。但在实际检测中往往由于不严格按骤步进行检测或采用方法不当等原因,而使实测波形不能真正反映基桩的实际情况,因而造成错判、误判等,严重影响了工程质量和施工单位的正常工作。介绍了反射波法检测基桩完整性的几个步骤,并着重提出了现场检测中的一些注意事项。     

施工及地质条件对桩基低应变动力反射波曲线的影响

桩基低应变动力反射波法检测,以其特有的优势在工程中得以广泛应用。本文阐述了施工工艺及地质条件对测试曲线的影响,提出了反射波曲线综合分析的途径与方法。      

桩基低应变动力反射波曲线影响的分析

桩基低应变动力反射波法检测，以其特有的优势在工程中得以广泛应用。本文阐述了施工工艺及地质条件对测试曲线的影响，提出了反射波曲线综合分析的途径与方法。     

反射波法在断裂桩检测中的应用

结合工程实践,分析了断裂桩的形成原因及检测原理,探讨了检波器和采样滤波频率对反射波曲线的影响,断裂桩在反射波法中的曲线特征及计算方法.     

桥梁桩低应变反射波法检测及分析探讨

低应变反射波法检测技术作为一种成熟的桩身完整性检测方法,正在被广泛的应用到工程实践中。本文结合铜陵市沿新路互通立交工程桩低应变检测实例,简要介绍了低应变反射波法的基本原理,假定桩为一维线弹性直杆,建立了桩-土动力模型,结合现场测试数据对几个典型实测波形进行了分析,并且通过拟合计算,分析了桩的完整性。     

低应变反射波法动力检测原理及其应用

本文介绍基桩低应变反射波法用于桩身完整性检测的原理及桩身缺陷类型、缺陷位置的判释,并通过几个工程实例说明它的检测效果．     

基于反射波特征小波分析的工程基础无损检测

针对现有工程基础无损检测中反射波分析的不足,对Morlet和Marr小波及其小波变换进行了深入分析,指出它们在反射波分析上具有优势互补性。结合两个小波的优势,提出了Morlet小波域能量密度谱辨识动力学特征和Marr小波域模谱提取奇异特征的反射波分析方法,并构建了基于小波域香农熵的Morlet最优基小波确定技术。由反射波的动力学特征可以识别损伤模式,由反射波的奇异特征可以实施损伤定位,两者相结合构成了一条有机的基于反射波特征小波分析的工程基础精细无损检测技术路线。模型实验分析中概括归纳了工程基础的基本损伤模式,并验证了技术路线的可行、有效性。     

桩基础验收工作中无损动测技术的应用探讨

在对桩基动测方法理论探讨及现场施工测试方法的分析基础上,简述测试资料解释中的判别标准和尺度,通过具体实例的应用,说明动测技术对桩基施工质量检测的准确性和实用性。     

钢管斜撑加高压旋喷桩法在处理基坑险情中的应用

苏州某地下车库深基坑工程,地基情况为苏州典型土层,最大开挖深度5．25m,原采用钻孔灌注桩加水泥土止水帷幕进行支护。本工程原计划到2011年3月份完成基坑部分施工,但施工单位为了抢进度,等周边高层住宅施工至10层时才进行地下车库的开挖。于2011年7月份在开挖地下车库基坑时,在支护桩墙外侧出现水平方向裂缝,且发展迅速,第五天就发展为10cm,后采用坑内被动区旋喷桩加固＋钢管内支撑的形式进行处理,经过处理后,险情得到了控制,避免了更大的损失。     

北斗卫星导航技术在建筑深基坑变形 监测中的应用研究

：为研究北斗卫星测量技术在建筑深基坑位移监测中应用效果,以柳州市一深基坑工程监测为案例,介绍了BDS系统与常规测量方法的优点,基坑监测系统的组成,测点的选择,监测实施方法及效果。研究表明,BDS为主的GNSS技术在精度和可靠性方面均能满足要求,完全适用于基坑的位移监测。     

树根桩治理不均匀沉降厂房的实例

由于厂房桩基础设计为“洛阳铲”成孔灌注桩,不适宜该地基土且未考虑填土负摩擦的影响,加上部分桩基施工过程中未达到持力层,从而导致厂房发生不均匀沉降,引起上部结构沉降开裂。通过在原厂房承台中置入树根桩,并对承台进行了加固处理,使厂房不均匀沉降得到有效控制。     

矿区公路平面坐标计算方法

根据公路测量中几种基本的平面线型——直线、园曲线、缓和曲线和卯型曲线的特点,直接给出各线型的中桩坐标和切线方位角的计算公式,根据中桩坐标的计算结果及边线桩至道路中线的水平距离,计算边线桩的坐标。这4种线型的计算公式非常适宜于极坐标法放样矿区公路的中桩和边桩计算。对于较长矿区公路的测量,可以把它分解成多个直线、园曲线和缓和曲线等图元对象,再运用其相应公式进行计算。     

地铁车站深基坑施工安全监理控制要点

以西安地铁2号线深基坑开挖施工监理为例,对深基坑施工控制要点进行了介绍。从深基坑施工的基坑开挖、支撑安装及制作、降水控制、监控量测结果等几个方面介绍了深基坑安全监理控制要点,以解决深基坑的施工安全监理问题,保证基坑施工安全。     

应用超声波法和陆地声纳法测量松弛带厚度

介绍了在某工程中将陆地声纳法作为主要方法结合超声波法测量松弛带厚度的一个实例。由于在这项工程中应用超声波法测量松弛带厚度遇到了很大的困难，为了能够很好地完成这项工作任务，选用了陆地声纳法代替超声波法测量松弛带厚度。在全面应用陆地声纳测量之前先做了几组对比试验，确定了它用来测量松弛带厚度的可行性。通过在这项工程中的应用发现，两种方法结合使用取得了很好的效果，在按要求完成工作任务的同时还大大提高了工作效率。     

广东番禺市花岗岩残积土的工程地质特征及其应用

番禺市花岗岩风化残积土广泛发育,可分为地表残积土和地下 积土两类,土质多为砂质粘笥土,其工程地质特征相差较大但有一定变化规律,地下残积地垂直分带明显。地表残积土可作为一般低层建筑的天然地基持力层,而且可作为低尘地带的回填土料;而厚度较大的地下残积土坚硬部分可作为桩端持力层。     

振动沉管碎石桩在淤泥质土地基中的应用研究

对地基土进行加固处理的方法有很多种,但是,对于某一种土质,应用那一种方法效果更好,这是地基加固处理成功的关键。本文通过工程实例,详细介绍了振动沉管碎石桩地基处理技术在淤泥质地基土中的具体应用,对地基加固方法进行了比较,提出了该地基处理方法施工注意事项。该工程竣工已两年时间,地基变形稳定,加固效果良好,值得推广。     

吉首商业城房基选址的工程地质条件

吉首商业城综合楼场址的地层剖面自上而下为：（１）人工回填土，（２）红粘土，（３）基岩－瘤状混晶云化灰岩。其测试数据表明：（１）、（２）土壤层的计算承载力标准值低于设计承载力，不能作持力层。只有基岩才是唯一的持力层，其承载力建议采用３５００ＭＰａ；场址的地下水，对房基混凝土砼无侵蚀。笔者根据综合楼场址的工程地质和场情，建议房基采用桩基础型式施工。