人工鱼礁的投放区选址和礁体设计

目前,国内对人工鱼礁的研究工作尚处于起步阶段,人工鱼礁的规划设计方面缺乏系统的方法。在参考国内外已有鱼礁工程经验和相关资料的基础上,结合近年来我国在东南沿海地区进行人工鱼礁投放的初步尝试经验,从鱼礁工程实施的角度出发,对人工鱼礁的投放区选址和礁体设计等问题进行了分析与讨论,并简要说明了人工鱼礁的安装、维护和效果评估等方面的内容。     

大神堂人工鱼礁礁区布局的合理性研究(英文)

以CFD(计算流体动力学)技术为手段,研究了不同配置组合人工鱼礁区周围的流场效应。研究中采用了四种配置组合,分别为"444"三列,"464"三列,"12345"五列三角形,"34543"五列正六边形进行数值模拟,结果说明大神堂人工鱼礁礁区的礁群配置组合能够较好地发挥礁区的调控作用。     

人工鱼礁礁体模型阻力系数的实验研究

针对不同中心开口方式(圆孔、三角孔、方孔)的正方体人工鱼礁模型,通过风洞实验,定量探讨礁体的通透开口比、投影开口比与阻力系数之间的关系,测量模型礁体在不同角度迎流时的阻力系数。实验结果表明礁体阻力系数Cd随投影开口比γty的增加而呈下降趋势。当投影开口比γty相同且大于0.1时,阻力系数Cd随通透开口比γtt的增加而呈下降趋势。对于中心开孔方式人工鱼礁,阻力系数Cd计算公式为:Cd=-0.861γtt+0.145γty+1.268(R2=0.729,P<0.01)。回字型和正方体型人工鱼礁模型的实测值与理论公式计算值误差在8%以内,说明理论公式计算值是可靠的。在进行新礁体设计时,可以通过调整礁体开口尺寸,使礁体在满足集鱼、改善流场功效的同时,具有良好的水动力特性。     

天津海洋牧场人工鱼礁投放误差研究

合理的人工鱼礁布局可以为海洋生物提供适宜的生境,促进物种的多样性和生态系统的稳定。然而受多种因素的影响,人工鱼礁投放的实际位置与规划方案多有差异,致使人工鱼礁建设达不到预期效果。文章利用重心误差、外围面积误差、重叠面积误差以及礁体数量误差等4个指标来评价天津海洋牧场人工鱼礁的投放误差状况。结果表明,天津海洋牧场人工鱼礁投放的外围面积误差和礁体数量误差的平均值分别为-0.11和0.067,投放布局的准确性比较高;重心和重叠面积误差平均值分别为0.59和0.73,投放定位的准确性相对较差,需要进一步改进;从年际变化来看,2018年人工鱼礁投放的重心误差、重叠面积误差、礁体数量误差均有明显改善,仅外围面积误差略大,表明随着时间的推移,人工鱼礁投放布局和定位的准确性均已达到预期效果。文章量化了天津海洋牧场人工鱼礁的投放误差,成果可为提高天津海洋牧场人工鱼礁投放效果提供有益参考,为相关政策制定提供科学依据,并指导管理实践。     

不同开口比人工鱼礁体水动力特性及礁体稳定性研究

为研究方型人工鱼礁体开口比的变化对其水动力特性的影响,利用Fluent软件模拟了边长为3m、开口比为0～0.6之间7种不同方型鱼礁体周围水流场,通过分析水流场变化规律得到了礁体流场效应、阻力系数随开口比的变化情况;基于Morison方程计算了礁体在波流作用下的受力及其抗滑移、抗倾覆安全系数。研究结果表明:当礁体开口比小于0.2时,背涡区范围较大,流场效应明显;随着开口比的增大,礁体产生的上升流范围及竖直向最大速度分量逐渐减小;对于方形开口礁体,阻力系数与开口比的关系式为Cd=0.875φ+1.088(R2=0.963,P<0.01);随着开口比的增大,礁体所受最大波流作用力、抗滑移及抗倾覆安全系数逐渐减小,但礁体不会发生滑移和倾覆,可为实际礁体结构的设计提供参考。     

人工鱼礁礁体与不同粒径底质间最大静摩擦系数的试验研究

通过平面拉动法分别测量了5种不同开口比人工鱼礁礁体模型对5种不同粒径大小底质间的最大静摩擦系数,分析了不同粒径底质以及礁体不同开口比的最大静摩擦系数变化规律。试验研究表明:最大静摩擦系数与底质粒径大小呈强负相关(r=-0.964,P<0.01);控制底质粒径时,最大静摩擦系数与礁体质量呈弱负相关(r=-0.265,P<0.01),与礁体开口比呈弱正相关(r=0.245,P<0.01);礁体本身的设计属性如开口比是最大静摩擦系数的主要影响因子。对于新设计礁型在进行礁体稳定性校核时,应根据礁体开口比和实际海域底质泥沙的粒径组成,选取适当的最大静摩擦系数。     

珊瑚岛礁淡水透镜体的数值模拟

论述了珊瑚岛礁地下淡水资源-淡水透镜体的形成、特征和影响因素。用质量守恒,Darey定律和Ghyben-Herzbeg关系导出了淡水透镜体的数学模型,用有限差分法计算了西沙永兴岛淡水透镜体的包络面,与实测值比较误差在3％～15％之间。为科学开发西沙地下淡水资源提供了可靠的数学工具。     

珊瑚岛礁淡水透镜体的生物修复研究

运用半模理论,研制了高1.2 m、直径1.5 m的半圆柱体实验平台,对受到有机污染的珊瑚岛礁淡水透镜体进行原位曝气生物修复研究.研究了溶解氧(DiSSOlvecl 0xygen,DO)在地下水中的.分布规律及脱色和化学耗氧量(Chemical oxygen demanol,COD)的去除效果.结果表明:(1)径向上,在主流区半径R为0.2～0.5 m的范围内,D0的质量浓度随R的增大而增大.R0.5 m,DO的质量浓度随R的增大而降低.垂向上,DO的质量浓度随高度的增大而迅速增大.(2)地下水色度和COD均随曝气时间的增加而降低,色度为40度、COD为96 mg/L的原水,曝气18 d后,色度均不超过15度,曝气30 d后,色度不超过10度,COD为21～36 mg/L.以色度不超过15度作为修复的标准,修复区半径R达0.7 m,修复区高度H为0.9 m.(3)修复1 m3的上述原水和1.3 m3土壤所需的空气量约为211 m3.     

舟山海域人工鱼礁选址基于AHP的权重因子评价

根据嵊泗站、岱山1、2号站和普陀1、2号站的实测数据以及舟山群岛附近13300号海图的标绘数据,运用阶层层次分析法,综合探讨了对以上测站所在的舟山海域人工鱼礁选址有影响的多项因子(水深、底质类型、地形坡度、生物密度、平均流速、离岸距离),并根据各影响因子的重要性程度确定其权重,建立了该海域人工鱼礁选址的多因子综合评价模式。结果表明,在以上6个影响因子中,水深因子对人工鱼礁投放影响最甚,其所占权重最大,对人工鱼礁投放影响居其次的因子依次为底质类型、地形坡度、生物密度、平均流速和离岸距离,其权重分别为0.459 9、0.185 8、0.140 6、0.075 7、0.070 4和0.067 7。     

船型海洋资料浮标的设计

介绍了我国船型海洋资料浮标浮标体和锚泊系统的设计方案 ,该浮标可适用于远海、深海海域布放 ,定点实时获取布放海域的水文、气象等有关要素的现场参数     

日照帆船港港域波高的数值计算

考虑波浪的浅水变化、折射、绕射、反射和破碎等现象的影响,以文氏谱作为输入谱,建立了浅水区域随机波浪传播变形的改进数值模型。对日照帆船港港域波高的数值计算结果表明:在没有越浪的情况下,计算值与物理模型试验观测值吻合。改进的数值模型成为求解港口水域波高的1种有效方法。     

Durability of Concrete with Different Improvement Measures and Its Service Life Prediction in Island and Reef Environment

To solve the durability of island and reef concrete engineering in the harsh environment of high temperature, high salt, high humidity and windy, the strength grade of concrete and the type of corrosion inhibitor were used as the influence factors, while the relative dynamic elastic modulus was used as the evaluation index. In addition, the law and time variability of the deterioration of concrete, the size effect, environmental similarity and the service life model were studied. The results showed that improving the strength grade of concrete could improve the durability of concrete, and corrosion inhibitor could slightly improve the durability of concrete. Time-varying law of the deterioration of concrete conformed to the univariate quadratic polynomial. Combined with the concrete damage equivalent theory, a size effect model based on the relative dynamic elastic modulus was proposed and verified, and the size effect coefficient was also given. An environmental similarity model between simulated and practical island and reef environment was proposed. Combined with the reliability theory and the first order second moment method, a new service life model of concrete structure was proposed. The authors were convinced that the research will be advantageous to researchers.

     

海啸与珊瑚礁

海岸带海啸的破坏后果更甚于风暴潮，宽广的礁坪成为向岸波浪和海啸的消能带，可减轻灾情。要警惕海啸的发生，应搞好南海海啸监测与预警，尽可能提高南海诸岛珊瑚礁岛屿建筑工程标准，切实做好南海珊瑚礁的自然保护。     

日本的小型船用电子海图

日本海上保安厅水路部已完成本国附近海域的电子航海图 (ＥＮＣ)生产 ,编制了 45 0个单元的海图数据并维持到最新 ,每月可提供一次电子海图更新光盘。但是 ,电子海图显示与信息系统 (ＥＣＤＩＳ)的普及都是以大型船舶为主 ,小型船舶进展缓慢。因此 ,水路部为了普及电子海图显示设备 ,试制ＰＣ机小型船用电子海图显示设备。近几年 ,ＰＣ机的性能逐渐提高 ,已能快速处理显示大容量的数据。市场上已出售能在ＰＣ机上处理ＥＮＣ数据的软件。在这一前提下 ,日本海上保安厅为促进在内河航运船舶 ,在小型船舶上普及电子海图显示设备 ,开发了小型船…     

Practical Resilience Index for Coral Reef Assessment

Ocean Science Journal - Assessing coral reef resilience is an increasingly important component of coral reef management. Existing coral reef resilience assessments are not practical, especially for...     

重力式码头过大位移和不均匀沉降质量通病防治

结合烟台港三突堤集装箱码头工程施工,对重力式码头过大位移和不均匀沉降的现象、成因和危害进行了分析总结,并提出防治措施,取得了明显效果。     

多维联合概率理论对三峡工程设计洪水的计算

首次将多维联合概率理论应用到三峡大坝设计洪水的风险分析,并用随机模拟方法(ISPUD)对四维联合概率分布进行了求解,得出在长江上游干流及主要支流来水量出现的不同组合和最不利组合情况下,相应三峡大坝不同联合重现期的设计洪水。可用于三峡工程的风险分析及防洪调度。     

岛礁工程海水拌养珊瑚礁、砂混凝土修补与应用研究

对用海水拌养珊瑚礁、砂混凝土修补与抢修远离大陆的岛碾损坏工程进行应用研究和调研,对该种混凝土的原材料和物理力学性能进行检测,研究了修补界面剂的配合比与修补工艺以及操作方法,并进行了海水拌养珊瑚礁、砂混凝土与海水拌养普通混凝土修补的粘结强度对比测试和海水拌养快凝快强混凝土快速抢修的工程应用实践检验,为岛礁工程修补和抢修提供技术参考资料。     

混凝土强度快速试验(4h压蒸养护法)--连云港地区强度推定式的建立

为了快速推定混凝土强度，根据《公路工程水泥混凝土试验规程》(JTJ053-94)“混凝土强度快速试验(4h压蒸养护法)”，对不同塌落度、水灰比的混凝土进行试验。在大量试验的基础上，建立了连云港地区混凝土强度推定式。并对推定式的应用范围进行了分析，试验数据表明所建立的推定式能够应用于当地公路工程建设。