新年文告

2006年末,我有幸登上停靠在国家海洋局北海分局团岛码头,正为新航次备航的“大洋一号”船。团岛码头停泊着数艘海洋局的名船,与“大洋一号”船头对头泊着的,是大名鼎鼎的“向阳红九号”;薄薄的海雾中,还有几艘中国海监船。走在码头狭长的船坞上,看着这些为我国海洋事业立下了汗     

斗鲨记

那是在罗马尼亚的康斯坦萨港，我轮抛锚在港口的外锚地等待装货。吃完晚饭，船员们便钓起鱼来，此锚地鱼还真不少，一会儿我们几个人就钓了一大桶。我和水手长一边钓鱼，一边聊天。这时，我感到有鱼咬钩了，连忙拉手中的鱼线。嘿；劲头儿挺大，看来这条鱼不少。待我将     

大黄鱼，哪儿卖活的？

海鲜批发市场有名目繁多的海鲜品，令人目不暇接。当我站在海产鱼类的柜台前，有大黄鱼．带鱼，鲳鱼、比目鱼、鳗鱼等等。我正要购买时，旁边一位打扮入时又很漂亮的少妇大声说着：“我们什么时候能买到活的大黄鱼呀?”一语惊人。周围的人议论纷纷，有的说“我都这把年纪了，可以说活了…辈子，也从来没听说有活的大黄鱼”。有的说“什么时候你们卖活的黄鱼．先登个广告，我一定来买”。     

碧海仙山——南麂列岛景物记

浙江温州平阳县以东的海面上，散浇着一串珍珠般的岛屿，由于主岛外形酷似一只奔驰的麂子，故名南麂列岛。我们从平阳县敖江码头乘快艇在起伏的海浪中行驶2个小时，就登上了这片被绿荫覆盖的“蓝色沃土”。     

三极,我们如何保护?

David Doubilet:大家早上好!Jennifer Hayes:我真的很惊讶,我真的在北京吗?这对我们两个来说是了不起的体验,所有人跟我共聚一堂,大家可以去其他的地方,我不知道你们在北京做什么工作,选择到这里跟我们在一起真是很棒的事情。     

第一次结识海鸥

我曾在海军某护卫舰大队当过两年副航海长。期间,由于经常随舰出海训练,不知不觉与海鸥交上了朋友,与它们建立了深厚的感情。我第一次结识海鸥是在1983年10月2日。当时正值国庆放假期间,我护卫舰编队突然接到立即赴北部湾海域巡逻的任务。由于大家配合默契,动作迅速,只用了10分钟时间我们便快速离开了码头。出港后,我们按着预定计划直插北部湾中心线我方一侧高速驶去。     

从青岛港方块码头的建设对《规范》的讨论

青岛港现有五十个泊位,其中二十八个是重力式方块码头,结构分别为阶梯式、卸荷板式、空心方块式。还有一些特殊构造的方块码头。从码头设计、施工、维护管理各方面而论,我港对重力式方块码头较为赞赏。因为它技术上不复杂,设计容易,施工简单,造价低廉,特别是坚固耐久维护方便。万一发生船舶与码头碰撞事故,码头不致造成严重损伤。     

都是酸奶惹的祸

那是一个炎热的夏天，我们到荷兰的鹿特丹港，下午，二副、水手小王和我三人一组下船游玩。夏季的欧洲昼长夜短，到下午五点钟左右太阳还老高老高地挂在天上，而我们已走得又累又渴，一时半会也回不到船上。小王说找个地方喝点东西，我和二副也没有异议。喝饮料吧，马路边上有自动售货机，但都是投币式的，我们没有硬币，二副提议那就找一家酒吧，喝一杯酸奶，荷兰的酸奶别有风味，既可休息一会儿，又可见识见识。那是一家不大的酒吧，进去后人也不多，因为还不到当地人消遣的时候。推门入内，立即就感受到空调机吹过来的冷风，迎面是巴台，左右各是一排四人位置的方桌，侍者是一位年轻的女郎，她见我们三个老外入内，很热情地过来，二副说要找卫生间，剩下我和水手小王入坐，女郎问我们要什么。我和小王你瞅瞅我，我看看你，都愣在那里了，原来是二副提议喝酸奶的，而且就属他的英语最棒，我们俩想了半天也不知酸奶怎么说。女郎刚开始是用荷兰语问我们，她见我们没有反应，又用英语问我们一遍，还递过一本菜谱。小王灵机一动，伸左手拍拍自己的胸脯，表示渴的难受，然后又伸出右手，五指合拢，做了一个握杯喝的动作。可是“酸”怎么表示呢，他想了片刻，皱起眉头，吧哒吧哒嘴，那样子和动作做得滑稽，连...     

神秘的南极捷克站（上）

南极的天气说变就变。鼓浪屿外海刚才还风和日丽，就这么一会儿，云层不知什么时候已偷偷爬上头顶，海面上出现波峰浪谷。长城站两艘小艇，一前一后拐出了长城湾。船到开阔海域，上下起伏，坐于左侧迎风面艇沿上的人，衣服很快被排浪溅起的水花打湿。20来分钟之后，小艇绕过东南角进入菲尔德斯海峡。前方灰暗的云层下，雾蒙蒙一片白，那就是神秘的纳尔逊岛。捷克姑娘帕芙拉正翘首以待，俊秀的脸庞上挂满成滋滋的水珠。前些天她一直住在俄罗斯站，就等着我们出艇送她去纳尔逊。     

考虑桩土相互作用的高桩码头体系等效阻尼比及Pushover分析

为考虑桩土相互作用的高桩码头体系等效阻尼比,将地震作用下高桩码头的滞回耗能定义为各桩塑性铰耗能和桩-土相互作用耗能之和,桩-土相互作用耗能根据p-y曲线和Masing准则定义的滞回环确定,码头结构的塑性铰总耗能为各桩塑性铰耗能的总和,按照正弦激励下一个振动循环内高桩码头体系与相应单自由度体系粘滞耗能相等的原则,推导得到了高桩码头体系等效阻尼比计算公式,并对两个高桩码头进行了Pushover分析。分析表明,土体耗能对高桩码头体系阻尼贡献较大,根据码头各桩塑性铰出现顺序和转动情况计算码头的等效阻尼比更符合实际情况。     

海獭厄运

海洋生物学家詹姆斯·伊斯特斯划着一条小船,漂荡在加利福尼亚蒙特雷湾的海面上。他正注视着他的目标:一只在一大片海草中戏水的海獭。这个小家伙一会儿潜入水中,一会儿又浮出水面,还不时地肚皮朝上,悠闲地在波涛荡漾的海面上漂浮着。     

布宜诺斯艾利斯——南美洲的巴黎

可能许多读者在孩提时代都问过这样的问题:从我站着的地方一直往下钻个洞,钻到地球那一边,会钻到什么地方呢?实际上,这个问题涉及一个地理学概念:对跖点。所谓对跖点,是指地球上一南一北两个纬度数值相同,而经度相差180°的点(赤道上的点,其对跖点仍在赤道上)。也就是     

洋浦叙旧

去年,我借春节之机回洋浦故里省亲,实实在在又作为洋浦人,在这块已“出租”的土地上生活了十天。当我漫步在昔日的乡间小道上,听着远处码头上传来万吨巨轮的气笛声时,当我看到一改过去民族服饰的少男少女们已穿上城里流行的时装时,当我操一口与本地人毫无二样的语言,却不得不改用普通话与人交谈时,我着实对家乡日新月异、今昔迥异之变有了一种特殊的感受。     

上海港桩基码头沉降分析

上海港众多的桩基码头存在着差异悬殊的沉降量。本文通过各码头沉降量及沉降特点分折,认为这些码头集中于60年代和70年代的大幅度沉降现象是上海地区区域性地面沉降在码头工程建筑上的反映。     

青岛市港群布局研究

分析了港口开发的现状、优势和制约港口发展的因素,根据港口吞吐量的预测结果分析了岸线资源需求量,提出了新的港群布局框架：10个综合性港区,11个主要渔港,9个游艇码头、20个旅游码头、轮渡及陆岛交通码头.     

导标法在海港测量中的应用

一、前言 在港池及泊位测量中,我们常采用导标法进行定位。其基本原理是:在一规则的码头岸线两端布设一条平行于码头的基线。测量时在预计测线的测站点上安置一台经纬仪,垂直基线的方向上安置前后两导标,测船沿着导标方向按指定测线进行测量。通过观测测站点至测船的距离和与预计测线的偏角,从而计算出偏移距,在图板上按距离一偏移距,定出船位,然后连成航迹线。     

汕头港码头、浮标污损生物

汕头港位于广东省沿海东北部,港内的水工建筑(如码头、浮标等)受海洋污损生物严重污损.1991年6月,对汕头港的3个码头(岩石海军码头、渔业修造船厂码头及妈屿验潮井码头)和3个浮标(娘礁标、1号和3号标)进行了污损生物调查(图1).本文研究了汕头港码头、浮标污损生物的种类组成、附着量及分布等生物学特征.     

走出大帅府的张学思

周总理和邓大姐都在会客室里,陈赓和夫人傅涯同志也在座,见张学思进来,四个人笑吟吟地迎上前去。这时邓大姐突然问张学思:“你怎么没把爱人带来?”张学思这才发现谢雪萍没跟进来,他一笑:“带来了,我把她丢在车上了!”周总理和陈赓都大笑了起来。“你呀,你呀!”邓大姐顾不得埋怨张学思,急忙和傅涯奔了出去。一会儿,她们拉着谢雪萍走了进来。周总理亲切地和谢雪萍握手,风趣地说:“在延安的时候,就听说啦,你们俩结成一对革命的夫妻,这很好     

京津门户:崛起的环渤海港口群

环绕着渤海5800公里海岸线上,排列着40多个大中港口,这些港口分布在辽东半岛、京津唐地区、河北东部、黄河三角洲和山东半岛,平均不到200公里就有一处。目前我国沿海主要港口码头已达1240个,其中投入运营的深水泊位达373个。万吨以上的泊位300个,货物吞吐量达6亿吨。环渤海地区海港占全     

厦门及临近地区桩式码头工程的若干地质问题

由于复杂的区域地质背景,使得本区存在着一些不利于桩式码头设计和施工的地质因素,如基岩民裂、工区内不同岩性相互交错、孤石和滚石等。本文总结了本区桩式码头工程地质勘察经验,对其存在的一些问题进行探讨,并对提高区域地质复杂地区桩式码头地质勘察的准确性提出一些看法。