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我国海洋经济对国民经济和社会发展的贡献日趋突出,已经成为国民经济新的增长点,海洋经济在进入快速发展期的同时,也面临着此次全球金融危机的挑战,在全球经济实体受到冲击和对外贸易下滑的直接影响下,我国海洋经济的总体发展和主要海洋产业也会受到不同程度的影响.本研究通过对海洋经济外贸依存度的分析以及国内外经济环境变化的影响,分析了金融危机对海洋经济产生的影响,尤其是对外贸依存度较高的海洋产业的影响,同时,还针对我国扩大内需的十项措施,提出了应对措施与建议. 相似文献
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山东半岛蓝色经济区海洋主导产业发展实证分析 总被引:4,自引:0,他引:4
随着山东半岛蓝色经济区建设的提出,山东半岛海洋经济发展进入全新的阶段。文章综合运用相关性分析、贡献度分析以及趋势分析等方法对山东半岛主要海洋产业进行综合评价,对山东半岛蓝色经济区海洋主导产业进行了界定,进而对滨海旅游业、海洋运输业、海洋渔业、海洋修造船业、海洋油气化工业和海洋高新技术产业等主导产业的发展方向和重点进行了规划。 相似文献
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冯士筰 《中国海洋大学学报(自然科学版)》1994,(Z1)
随着全球社会和经济的发展,特别是近10年来,由于现代化工业进程和海洋开发活动的加强,海洋污染和环境退化正以惊人的速度加剧。海洋环境保护已成为当今世界各国政府和人民共同关心的重大问题。1992年在联合国环境与发展大会上把海洋环境保护列入《21世纪议程》。我国政府热烈响应、积极支持,也提出了《中国21世纪议程》的优先项 相似文献
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为推动我国振兴东北老工业基地战略,充分发挥我国东北地区面向海洋的区位优势,加快区域经济的发展和繁荣,文章从基础条件、空间布局和实施重点3个方面,分析我国东北地区海洋经济的区域协同发展战略。研究结果表明:辽宁省是海洋经济大省,而在打破传统"沿海"观念的基础上发展吉林省和黑龙江省的毗海经济和向海经济,有利于辽宁省海洋产业的转型升级和整个东北地区海洋经济的区域协同发展,俄罗斯远东发展战略与我国振兴东北老工业基地战略也为此创造了环境和机遇;我国东北地区海洋经济区域协同发展的空间布局为"一轴一带两区",其中"一轴"为大连至佳木斯的铁路通道,"一带"和"两区"分别为辽宁沿海经济带、延边州海洋经济区和绥芬河海洋经济区,各地发挥各自的区位和产业优势,科学布局海洋产业,形成集聚、辐射和带动力量;我国东北地区应大力推动海洋经济一体化、资源配置市场化、对外开放国际化和科学技术创新化,从而实现海洋经济的区域协同发展。 相似文献
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海洋经济已成为我国新的经济增长点,山东省作为全国海洋资源大省,海洋经济占山东省整体经济比重较大且逐步增强,海洋经济建设是山东省经济腾飞的重要驱动。在国际化趋势大背景下,入境旅游业成为海洋经济发展的新引擎,但因金融危机暴发和全球经济触底,山东省入境旅游业和海洋经济发展随之减速。在中韩自贸区和“21世纪海上丝绸之路”建设契机下,通过入境旅游业推动并支持海洋经济发展成为重要着力点。文章通过中介传导模型,利用回归分析,根据相关统计数据,研究山东省海洋经济、入境旅游业与经济发展的关系,并针对研究结果提出相关政策建议。 相似文献