关于设立舟山国际海员劳务市场的思考

1 1994年3—4月,舟山航海学校12名航海专业和12名轮机专业的毕业生,分别赴香港董氏航运集团下属的公司实习,同时签订了为期5年的工作合同。半年过去了,香港金山轮船国际有限公司、香港东方海外货柜航     

舟山海洋资源保护与信息化建设研究

探讨如何以科学为指导,合理利用海洋资源,保护好海洋环境,实现海洋资源的可持续利用,推进舟山海洋信息的建设。明确两者之间的关系,从各方面提出舟山海洋资源保护与海洋信息建设应采取的主要措施。     

北方航运中心的形成与大连集装箱枢纽港的建设

关于航运中心我们可以从不同的角度来理解，在理论界尚无公认的、明确的、完整的定义。在全球经济一体化及网络经济不断发展的背景下，在总结全球公认的航运中心特点的基础上，我们认为航运中心应是全球运输网络体系中海陆运输的战略结点，是国际间大宗物流、信息流和资金流的集散地。航运中心应当有以下几个基本特点：（１）运输服务的国际性：航运中心应当是以国际间各种大宗货物的海陆集散地为主的港口，外贸进出货物在港口运输中占有更重要的地位。（２）港口在国际区域港口体系中的战略地位的重要性：国际航运中心不仅体现在货物运输的…     

上海将在嵊泗建设集装箱枢纽港

专家们经过数年论证考察认为,浙江省嵊泗海域是建设上海国际航运中心的最佳选址,大小洋山宜建大型集装箱港。1995年9月19日市委书记黄菊带领上海市有关人员考察了大小洋山,认为这里可以作为上海建深水集装箱港的首选港址,并要求上海市经济研究中心组织专家设计方案。     

对舟山渔业经营体制多元化的调查与思考

舟山渔业股份合作制已有20年历史,现已不能完全适应舟山渔业生产力的发展,近期舟山在探讨和实践着新的渔业经营体制。舟山渔业经营体制改革,值得思考的问题有:渔船依法登记;渔民自愿选择经营体制等。     

舟山远洋渔业对标国际一流的短板剖析与补齐策略

历经数10年的发展壮大,中国已跃居成为全球远洋渔业大国,且正在稳步向世界远洋渔业强国迈进,但与之不相称的是,中国至今仍没有一个具有国际竞争力的远洋渔业基地,舟山国家远洋渔业基地作为全国首个获农业部批准建设的远洋渔业基地,兼具"天时"、"地利"、"人和",最有可能对标国际、填补空白。提出舟山应立足于国际视野和国家战略的高度,抢抓机遇、顺势发力,通过强化服务体系、供给能力、产业链条、销售渠道和科技创新等,补齐短板、形成特色,全力打造比肩长崎、釜山、高雄的国际性远洋渔业基地。     

对舟山趋业经营体制多元化的调查与思考

舟山渔业股份合作制已有20年历史．现巳不能完全适应舟山渔业生产力的发展．近期舟山在探讨和实践着新的渔业经营体制。舟山渔业经营体制改革．值得思考的问题有渔船依法登记。渔民自愿选择经营体制等。     

关于舟山海洋经济可持续发展的前瞻性思考

舟山因海而建,必将依海而兴,具有天然的海岛、海洋优势.文章在对舟山市现有海洋经济产业现状分析的基础上,结合影响舟山海洋经济可持续发展的主要因素,提出大力培育并发展海洋新型产业,试图从资源、环境和人才等方面寻求舟山海洋经济可持续发展的途径,使舟山由海洋资源大市变成海洋经济强市.     

建设海洋牧场是舟山渔业的新希望

舟山渔场是我国生产力最高的著名渔场,长期来的滥渔酷捕使渔场生态和资源遭到破坏,面向新世纪,发展资源管理型渔业,建设海洋牧场是渔业生产结构调整,促进渔业可持续发展的重要途径,并提出了具体的对策措施.     

建设渔业循环经济 促进舟山渔业经济可持续发展

渔业循环经济的实质,从哲学上看,是普遍联系观点在渔业经济中的应用。舟山是一个渔业大市,渔业经济发展的好坏直接影响城市产业竞争力。在阐述循环经济的基础上,用循环经济的特征对照舟山渔业经济发展中存在的问题和困境,并就建设舟山渔业循环经济从意识培育、制度构建、结构调整和科技保障四个层次提出具体对策。     

建设渔业循环经济 促进舟山渔业经济可持续发展

渔业循环经济的实质,从哲学上看,是普遍联系观点在渔业经济中的应用.舟山是一个渔业大市,渔业经济发展的好坏直接影响城市产业竞争力.在阐述循环经济的基础上,用循环经济的特征对照舟山渔业经济发展中存在的问题和困境,并就建设舟山渔业循环经济从意识培育、制度构建、结构调整和科技保障四个层次提出具体对策.     

舟山海洋经济发展与产业结构的优化

根据美国经济学家钱纳里在20世纪60年代提出的比较权威的国家经济发展规律,任何国家和地区的经济发展都会规律性地经过三个阶段,初级产品生产阶段,工业化阶段及发达经济阶段.其中工业化阶段又因其发展水平和经济结构的不同,划分为工业化前期,工业化中期和工业化后期阶段.     

舟山海域溢油行为与归宿

研究舟山海域溢油污染的问题,选用"油粒子"追踪模式,在潮流计算的基础上模拟了海上溢油动态.将海上溢油油膜离散为大量油粒子,每个油粒子代表一定油量,在表层海流和风的作用下漂移,而油膜的扩展则通过油粒子的随机走动来实现.本文以柴油为溢油油种,选择静风高潮时、低潮时和不利风向情况下的低潮时作为溢油初始时间,对溢油漂移路径及扫海范围进行了预测.     

国际海洋能技术进展综述

在过去两年中,国际海洋能技术取得了重要进展。英国MeyGen潮流能发电场一期工程竣工,6 MW潮流能发电阵列并网发电,荷兰Torcado公司1.2 MW潮流能发电阵列并网发电,标志着国际潮流能技术开始迈向商业化应用。芬兰"企鹅"号1 MW波浪能发电装置在英国EMEC进行了3年多示范运行,澳大利亚Carnegie公司在英国康沃尔布放1 MW波浪能发电装置测试运行,以西班牙Mutriku、以色列Eco等为代表的小功率波浪能发电技术已实现并网运行。百千瓦级温差能示范电站运行良好,为兆瓦级电站建造积累了重要经验。分析国际海洋能技术现状及发展趋势,可为我国海洋能技术发展提供有益借鉴,有助于我国海洋能技术尽早实现产业化发展。     

海洋事务学术与合作的战略国际讨论会综述

1995年5月29～31日,欧洲—地中海岛国沿岸动力学中心在马耳他大学召开海洋事务学术与合作战略国际讨论会,来自澳大利亚、加拿大、中国、哥斯达黎加、斐济、印度、日本、马耳他、挪威、瑞典、土耳其和英国等国的有关海洋机构和大学的代表参加了会议。     

舟山海洋微塑料污染源头治理机制建设初探

海洋微塑料污染2004年才被英国科学家发现并提出,至今已经成为世界最受关注的生态环境问题之一。课题组认为公众是海洋微塑料污染的最主要源头。因此课题组立足舟山海域微塑料污染情况,包括塑料垃圾(资源)处理等情况,基于对公众认知的调查问卷,尝试描述以公众为核心、联合各行为主体的海洋微塑料污染源头治理机制,同时提出机制建立条件、困境与未来。此外,课题组关注社区、公益组织和市场的相应行为,力求在未来更为关注政府行为。     

Mallik天然气水合物国际研讨会综述

近年来天然气水合物的研究如火如荼,而Mallik5L-38开发井的完钻则是水合物研究的里程碑。对该井进行的现场测试和室内研究将为今后水合物商业开发提供技术储备和支撑。会上日本宣布了海上水合物开发的3个阶段和任务。     

正在崛起的舟山船舶工业

浙江省舟山市把发展船舶工业作为“以港兴市”必要的配套设施,已经成为全市海洋经济的支柱产业和新的经济增长点。 船舶修造业是舟山海岛经济的传统产业,有着悠久的历史。经过长期的稳步发展,舟山现有船舶工业企业150余家,固定资产总值6.5亿元,已初步形成船舶建造、船舶修理、废船拆解、油轮清舱及船用配套产品制造等门类齐全,集科研、生产、配套服务于一体的较为完整的船舶工业体系,在浙江省船舶工业中占居重要地     

舟山冬季暴雨的特征

文章分析了冬季暴雨发生时的环流形势和物理量场分布特征,揭示了冬季暴雨的发生与厄尔尼诺现象有着一定的相关。同时,分析了单站要素的变化,为以后的冬季暴雨预报提供参考。