池州市公交查询系统的设计与实现

传统应用型地理信息系统软件开发主要通过商用地理信息系统软件的二次开发语言来实现,造成系统可移植性差、界面不友好、数据库软件不兼容等缺点;池州市公交查询系统采用VB和组件GIS相结合的方法进行开发,一方面利用组件强大的GIS功能,实现池州市公交站点查询、线路查询、公交换乘查询等功能,另一方面利用VB设计出良好的用户界面以...     

基于GIS的公交查询系统的设计与实现——以呼和浩特市为例

随着城市面积的扩大和信息化建设步伐的加快,公交车作为市民出行的重要交通工具,如何快速准确地获取乘车信息已成为人们日常生活的迫切需求.本文基于组件式GIS开发技术,设计实现了以呼和浩特市为例的面向大众的公交查询系统,具有很好的可行性和扩展性,为相关信息系统的研发提供了有益的参考.     

动态分段技术在公交查询系统中的应用

针对空间二维坐标下存储城市公交系统数据存在的问题,文中提出了采用动态分段技术建立公交系统数据库的方法,并在该数据库的基础上实现了换乘次数最少的乘车方案。基于ArcGIS Engine组件和．Net开发平台,实现了基于动态分段技术的公交查询系统,表明动态分段技术在公交查询系统中的适用性。     

基于SuperMap2000的县级GIS应用系统的开发技术

组件式GIS具有二次开发方便，易于集成，无限扩展等特点，组件式GIS软件平台带来了GIS应用系统开发方式的变革，有利于提高二次开发的效率，增强GIS系统中各子系统之间的亲和能力，本立足县级GIS应用系统的开发实践，介绍了基于SuperMap2000的系统开发技术。     

基于MapX的组件式GIS集成系统的开发与应用

从组件式技术出发，采用MapX和PowerBuilder集成技术设计开发了新疆玛纳斯河流域信息系统。该系统主要实现了基于GIS系统的数据录入与修改、流域水资源调度管理、灌区综合信息查询、洪水预测、预报分析等功能。对运用MapX和PowerBuilder集成技术开发GIS功能进行了具体的分析，提供了一种针对组件式GIS系统的开发应用方法。     

荆州电子地图公交查询算法与实现

以荆州市最新的交通地图为基础,编写出荆州市旅游交通电子地图公交查询功能的算法,并利用地理信息系统组件MapObjects 2．3、高级编程语言VB6．0和数据库SQL Server 2000实现了该公交查询功能,这对于发展荆州市旅游经济有着重要的意义。     

基于组件的地理信息系统的研究与开发

详细阐述了基于组件GIS的技术基础及其特点,区别了两种形式的组件式GIS,给出了基于接口的组件式GIS的开发方式。以重庆市柑橘生产信息管理系统开发为例,论述了用ArcGIS 8的ArcObjects提供的COM组件进行系统开发的方法。将该系统与传统的GIS系统相比,阐述了它在系统开发、系统扩展和系统集成等方面所体现的优点。     

荆州电子地图公交查询算法与实现

以荆州市最新的交通地图为基础,编写出荆州市旅游交通电子地图公交查询功能的算法,并利用地理信息系统组件MapObjects 2.3、高级编程语言VB 6.0和数据库SQL Server 2000实现了该公交查询功能,这对于发展荆州市旅游经济有着重要的意义。     

一种基于组件技术的GIS与办公自动化系统无缝集成模式研究

介绍GIS与办公自动化（OA）发展的现状及趋势，提出了GIS与OS系统在集成上存在的实际问题。结合GIS发展听最新动态，提出了一种基于组件技术的方法，以实现GIS与OA的无缝集成设计，最后结合组件技术的发展提出了新的GIS与OA无缝集成的模型。     

基于．NET组件的数字制图系统的设计与实现

组件式GIS一直是GIS软件开发中研究的热点。论文介绍了最新的组件开发技术,在此基础上提出了组件式数字制图系统的设计方案;以Visual Studio．NET2005为试验平台,进行了相应的数字制图系统开发实践,并实现了该系统的插件式更新;最后说明了组件式GIS的进一步发展方向。     

ComGIS在城市公共交通查询系统中的应用研究

从系统建立的必要性出发,阐述ComGIS在城市公共交通查询系统中的应用,探讨如何运用ESRI公司的GIS组件-MO与高级程序语言VC#相结合,以SQL Server 2000作为后台数据库,进行城市公共交通查询系统的开发。实现系统的基本通用功能,以及站点查询、公共交通线路查询、公共交通换乘方案和最短路径查询等空间分析功能,为广大市民及外地游客的出行提供便利。     

城市公共交通GIS查询系统设计与开发

针对城市道路建设和交通基础设施建设以及传统公交查询技术对公交数据管理存在数据冗余的问题,该文提出了基于动态分段技术和采用空间数据库引擎来组织和管理公交数据的方法。以兰州市城市公共交通为研究对象,并结合ArcGIS Engine组件库,设计并开发符合大众使用习惯的城市公共交通GIS查询系统。实验结果表明:该系统不仅可以规划合理的可视化出行路线来满足乘客需要,而且有效减少了公交数据的冗余度。     

基于MO的城市公交查询系统的设计与开发

文章从城市公交信息管理的现状出发,分析城市公交查询系统建立的必要性。研究利用GIS的组件技术和计算机技术——MapObjects组件与可视化高级编程语言VC相结合,进行城市公交查询系统的开发研究,阐述了系统的设计过程及其功能特点。系统的实现充分证明组件GIS的高效无缝、扩展性强、开发成本低等优点,从而实现公交信息的数字化管理,为城市居民和外地游客的出行提供极大的便利。在功能应用上,相对于基于Web技术的查询系统具有更好的通用性和推广价值。     

基于ArcIMS的城市公交导航信息系统设计--以焦作市公交导航为例

随着计算机软硬件和网络技术的发展,网络化的公交导航系统在城市的数字化与信息化建设中发挥着越来越重要的作用。相对于其他普通的公交查询系统,网络化的公交导航信息系统能够更方便地服务于城市的公交、旅游和政府等部门,同时能为人们的出行提供便利。本文从公交导航系统的总体设计出发,介绍了系统的功能设计、界面设计和程序设计的思路,详细介绍了地物定位、车次查询、公交换乘等功能的实现过程。     

城市公交查询系统的设计与实现

分析了公交线路的形式和公交站点的邻近关系,设计了公交数据库,实现了以最少换乘次数、最少站点数为约束条件的可以实现n次换乘的公交查询系统。     

Geodatabase与公交网络数据建模

随着城市交通的迅猛发展,交通问题已成为各国政府面临的首要问题,建立智能交通系统,将先进的地理信息技术引入城市道路交通管理已是必由之路。论文对公交网络数据模型进行深入分析。论文介绍了一种全新的面向对象的空间数据模型——Geodatabase,并对公交网络数据进行建模。     

基于MapX的GIS应用开发实例

从组件对象模型 (COM)技术出发 ,介绍了建立在对象链接与嵌入技术基础上的GIS控件MapX的运行机制以及特点 ,并结合上海城市公安综合信息管理系统的开发 ,对开发中运用MapX开发GIS功能进行了分析。提供了一种针对城市公共安全信息系统中GIS功能的开发与应用方法。     

基于特征的非平面GIS-T数据模型在中心服务范围中的应用

交通网络具有极强的空间性与时序性。交通系统运用现代化的空间分析工具来提高对它的管理以及工作效率，是城市建设、交通建设部门普遍关注的问题。GIS-T专门为交通网络问题而设计，运用了专门的交通建模手段，在技术上加强了几何空间网络概念及线的叠置，并有一套以动态分段为代表的专门技术，是智能交通系统的有机组成部分，是辅助城市交通管理与规划的有效技术手段，特别是与其它高新技术，如：GPS、无线通讯、Internet、虚拟显示等进行有机结合后，能为建立广泛的实时数字交通信息用户服务体系。