扩底锚桩的施工技术和试验研究

界于树根桩和墩桩之间的扩底锚桩,因其经济实用,施工简便,具有抗压抗拔双重效应而广泛应用于软土地基的暗浜地基加固,地下构筑物抗浮,房屋纠偏,河岸加固和基坑围护等方面,为探索扩底锚桩在不同工程地质条件下的受力机理和施工工艺,笔者结合工程实践开展试验研究,对扩底锚桩的抗压力和抗拔力的机理,抗压力的抗拔力的估算,不同工程地质条件下的施工工艺,充盈系数的确定等,获得新的认识和判断。     

河床岩石边坡上大口径钻孔桩施工技术

永州市九牛岭特大桥为衡枣高速公路横跨湘江的特大型桥梁工程．其主墩设计为4×Ф380／Ф300cm变截面大口径桩基。其中1^#墩位于湘江冲刷岸的水下倾斜岩石边坡上,坡角45°。根据该区水域工程特点,结合近岸岩面边坡上的影响因素,确立了搭建钢管桩平台的施工方法。在分析平台搭建、钢护筒安装、成孔防漏防斜等施工工序难点的基础上,采取了相应的措施及工艺方法。施工实践表明：在岩石斜坡上综合采用钢索、锚桩、锚碇块、钢结构搭设施工平台和安设大直径钢护筒及封底止水堵漏等施工方法,可有效加快施工进度,提高工程质量。     

首都国际机场停车楼永久性抗浮锚桩施工试验研究

通过首都国际机场停车楼永久性抗浮锚桩的施工试验研究,提出了在永久性抗浮锚桩施工时应注意的主要问题和解决方法。     

考虑系泊点深度的单点系泊系统锚桩水平承载性能理论分析

单点系泊系统因其克服恶劣海况的优越性成为我国海洋石油开发的重要系泊形式。然而,水下单点系泊系统锚桩-土体相互作用机制尚不清楚,尤其缺少考虑系泊点深度的水平承载性能计算方法。基于复合地基反力法,建立水平荷载下单点系泊系统锚桩的挠曲控制方程和边界条件,并编制相关计算程序;通过迭代法求解,获得不同系泊点位置下的锚桩荷载-位移曲线以及桩身位移、弯矩沿桩身的分布规律曲线;通过与数值模拟和既有离心模型试验结果的对比分析,验证了其准确性和可靠性;继而考虑系泊点深度对锚桩水平承载力的影响,进行参数分析,给出了最优系泊点深度取值范围。分析结果表明,增加系泊点深度可以显著减小锚桩的水平位移及弯矩最大值,从而提高锚桩的水平极限承载力。     

锚桩法单桩静载试验中群桩相互作用及误差分析

利用Poulos弹性理论法,对锚桩法单桩静载承载力试验中试桩和锚桩之间的相互作用进行了研究,提出了考虑锚桩上拔量对试桩p-s曲线影响的方法。利用该方法对某工程实测资料进行了分析,发现采用原始测试数据分析所得出的试桩极限承载力偏于危险,并为该工程提供了更加合理的单桩极限承载力值。     

基于智能反分析的水布垭电站地下厂房机窝施工方案优化

采用正交设计、三维数值模拟、遗传算法与支持向量机,建立了清江水布垭电站地下厂房的智能反分析流程。按照上述流程,利用前6层开挖的现场监测信息对有关岩层的力学参数进行反分析,根据反分析的参数对后续的机窝施工进行数值模拟计算和方案优化。推荐的机窝施工方案采用槽挖方式,同时应用锚桩、软岩置换、锚喷支护等措施,兼顾了高边墙和机窝岩台的稳定性。优化结果对厂房施工具有重要的指导作用。     

大吨位基桩抗压载荷试验中的锚桩预应力保护技术

竖轴向承载力是桩基础设计的重要参数,现场静载试验是目前确定桩基承载力的主要手段之一。本文依托黄陵延安段高速公路洛河特大桥试桩工程,通过对原有工程桩施加预应力,形成了以工程桩为锚桩的锚拔体系。加载过程中试桩应力、锚桩应力及桩顶位移测试,结果表明,结合预应力技术,以工程桩作为锚桩构成桩基础静载试验的锚拔体系是可行的,同时提出了施加预应力大小的原则、方法以及确保后期曾作为锚桩的工程桩有足够承载能力应采取的必要措施。     

岩石锚桩基础的承压力与抗拔力之应用

根据“110kV绩溪-旌德”线路现场设计及施工情况,系统总结了岩石锚桩基础在中风化、强风化的山区中的应用经验,分析了工程设计中锚筋内力、锚桩承载力和粘结力之间关系,合理采用计算公式,获得较好效果。     

不同类型支挡结构锚索预应力损失测试

北京戒台寺滑坡治理投资巨大,共采用了预应力锚索墩、梁和锚索桩等,锚索总长34 125m,通过工后近5年观测,工程稳定有效。现场测试各类支挡结构物中的锚索预应力,在锚索墩(梁)中,布置了6孔进行锚索应力监测预应力随时间的变化情况。通过受力监测及分析,了解各类支挡结构物锚索预应力损失的特征及其规律,为预应力锚索设计及其预应力损失研究提供参考实例。(对特征规律进行总结概括)     

岩溶地层钻孔灌注桩施工实例

1　工程概况肇庆大桥是该市区内西江上的第二座公路大桥。大桥基础共75个桥墩,其中水中墩5个,每墩4个钻孔桩,桩径为30m和30m27m两种。其余桥墩每墩2个钻孔桩,桩径分别为25、18和15m。桥位区域地质情况:主要由冲击层、残积层和基岩组成。其岩为发育的石灰岩岩溶,且共存透水...     

北山造山带古生代浊积岩构造环境探讨及其大地构造意义

北山造山带是研究中亚造山带增生造山的关键地区之一,浊积岩是增生造山带的重要组成部分。北山古生代浊积岩主要出露于营毛沱、柳园和黑山口地区。营毛沱浊积岩发育于下奥陶统,古水流方向由南向北,内部砂岩具中高等风化程度的长英质源区,构造背景为被动陆缘。早二叠世柳园浊积岩内部砂岩具低到中等风化程度的中基性源区,构造背景为大洋岛弧。早二叠世黑山口浊积岩中的砂岩源区具中等风化程度,环境相对柳园砂岩较为稳定,和长英质源区的沉积岩具相似性,构造环境可能为活动陆缘弧。对北山古生代浊积岩的解剖揭示北山古生代经历了复杂的俯冲增生过程。早古生代花牛山-火石山一带发育向北的俯冲,火石山南部被动陆缘形成营毛沱浊积岩,之后的俯冲带局部后撤形成泥盆纪墩墩山岛弧。柳园地区晚古生代洋壳向花牛山和石板山岛弧带俯冲分别形成了柳园和黑山口浊积岩。本研究支持北山增生时间持续到早二叠世的观点,对认识天山、索伦缝合带的衔接对比研究具有重要的意义。     

赣东北樟树墩-西湾蛇绿混杂岩中辉长岩和玄武岩年代学、地球化学特征及地质意义

赣东北新元古代蛇绿混杂岩带地处于扬子板块南端,江南造山带北东段。本项研究对樟树墩5块玄武岩、西湾3块辉长岩样品进行了系统的地球化学测试,探讨该地区新元古代蛇绿混杂岩中辉长岩和玄武岩成因及构造动力学背景。LA-ICP-MS锆石定年的结果为983±5Ma,其中赣东北蛇绿混杂岩中的辉长岩形成于新元古代。岩石地球化学测试分析表明,赣东北樟树墩、西湾蛇绿混杂岩中的辉长岩具有低K、Mg,中等Ti,高Na、Al等特征,富集大离子亲石元素Rb、Ba、K、Nd、Pb,相对亏损Nb、Sr高场强元素,δEu变化范围在0.84～1.13之间,没有或有弱的Eu异常。赣东北蛇绿混杂岩的辉长岩是原岩经过部分熔融形成的、基性岩成分具有MORB的特征,同时兼具拉斑玄武岩的特征、其后期受到板块俯冲引起的流体交代作用影响。     

加筋水泥土锚桩基坑围护结构监测与数据分析

水泥土锚桩是一种主动加固土体的基坑支护技术,目前在上海、江苏等地应用较为广泛。以常熟市万豪轻纺城淤泥质深基坑水泥土锚桩支护为例,分析施工过程中围护结构及周围环境变化的监测数据,证实该支护结构安全可靠、节约投资。     

永久性抗浮锚桩的施工工艺研究

详细地论述了该工程永久性抗浮锚桩施工工艺的全过程 ,并对试验中出现的一些问题进行了分析。     

哈密地区夹白山韧性剪切带显微构造特征

哈密夹白山韧性剪切带位于阿其克库都克断裂以北的狭长地带,构成该地区古糜棱岩片.由北向南卷入的地层有石炭系干墩岩组、梧桐窝子岩组和雅满苏岩组,共同构成了北天山区域低温动力变质岩系.从显微尺度的变质变形矿物构造入手,结合地质学、岩石学资料对该地区古糜棱岩片的几何学、力学性质进行了详细分析.     

滚刀钻头在嵌岩钻孔灌注桩施工中的应用效果

介绍京山线滦河特大桥钻孔灌注桩工程和丰沙线35号桥2号墩加固桩基工程中使用滚刀钻头嵌岩钻进的工艺技术及其优越性。阐述施工中易发生的技术问题和采取相应措施有效解决施工难题的体会。     

地面水平拉锚桩在基坑工程中的应用

山东海化纯碱厂石灰石货运地仓基坑工程分二期施工,因场地地层松软、周边环境变形要求严格,须采用桩锚支护;为避免土层锚杆成孔困难和充分利用二期基坑的护坡桩作一期基坑的锚桩以降低工程造价,设计采用了地面水平拉锚桩支护结构体系。经实践检验,效果良好。详细介绍了该支护结构体系的设计、验算和施工过程,以及监测效果。     

基于分布式光纤测试技术的大直径嵌岩桩承载性能研究

采用分布式光纤传感技术对赫章特大桥195 m主墩下的大直径嵌岩桩承载特性进行了系统的研究分析。首先采用室内模型试验验证了光纤技术在桩基测试中应用的可行性;然后通过现场埋设和施工过程中的数据采集、整理与分析,系统研究了大直径嵌岩桩的承载特性及其荷载传递机制;依托工程的实测变形量进一步证明了光纤测试技术的可行性和正确性。基于全分布式光纤传感技术的研究结果对大直径嵌岩桩理论及其工程应用具有参考价值,同时对光纤测试技术在桩基测试中的应用具有借鉴作用。     

三峡库区巴东红石包滑坡治理工程监理体会

三峡库区巴东红石包滑坡治理采用抗滑桩即悬臂桩与锚桩联合治理方案。介绍了对施工中各个工序的监理体会。     

抗功桩注浆施工若干问题分析及处理措施

阐述了抗浮锚桩注浆施工工艺,施工设备、注浆工艺、注意事项、对注浆过程中出现的问题进行了分析,并提出了解决措施。