平面等边三角形坐标图的判读与训练

地理统计图表的判读与分析是地理读图能力的一个重要方面。在各类地理数据统计图表中，平面等边三角形坐标图的判读难度较大，2002年上海地理卷、2003年广东地理卷、2004年春季综卷、2005年江苏地理卷的考题都涉及平面等边三角形图的判读，此类图的判读已成为高考的重要考点，我们必须在复习中加以重视。此类图在给出的一个等边三角形内，分别作若干条三边的平行线，     

2008年高考试卷中“城市与地理环境”试题简析

一、关于城市化问题的试题 城市化作为当代城市发展的突出特征之一,历来受到命题者的高度关注。在2008年的各地高考的地理卷和文综卷中,依然被作为一个重要的考点而得到充分的重视。     

坐标图的读图方法

正我们经常遇到坐标图的试题,需要读取其中的数据,特别是读取两个或两个以上的数据,求其差或和,但往往得出的数据有一定误差,引起学生和老师们的争论。在此我向大家介绍一种非常简洁、实用、读数准确的读图方法。【例题1】读世界人口增长模式历史变化示意图,回答第1题。     

两道江苏高考试题对“城市化”教学的引导作用

2013年、2014年连续两年江苏试题第28题都考查了“城市化”这一知识,试题素材丰富、考查内容全面。考生反应作答容易,但如果对该考点教学要求理解不透、认识不全而想要准确全面回答取得高分实属不易。本文在分析试题特点的基础上,谈谈如何更有效地开展“城市化”的教学,确保教学的针对性、有效性。一、试题特点1.试题设问全面,不回避难点两道试题均考查了城市化过程和特点、城市化对地理环境的影响两大内容,与过去不同的是,过去考查     

多角度分析“流量与雨量、气温关系图”

1．为什幺流量过程线图中的雨量、气温的变化比单站气候图中的降水量、气温的变化要激烈得多?流量过程线图中的雨量柱、气温曲线与高中地理上册第二章第五节中“世界各种气候类型的降水量和气温月份分配图”(单站气候图)中的降水量柱、气温曲线相比,为什么变化要激烈得多呢?这主要是横坐标表示的时间单位不一样的缘故。尽管单站气侯图和流量过程线图的横坐标都写有月份。     

论中国城市化的战略问题

综述关于我国城市化道路的几种观点和我国的基本国情,阐述我国城市化分区发展战略问题。     

合理开发整理土地 推动城市化进程

合理开发土地是城市发展的必然要求,也是建设小康社会的迫切任务。随着社会发展和经济增长及人民生活水平的提高,加速合理开发整理土地,盘活存量土地,对于促进城市化进程具有十分重要的现实意义。     

“城市化过程与特点”教学设计

正~~     

中国国家地质公园空间结构与若干地理因素的关系

到目前为止，中国已建立了85处国家地质公园。最邻近点指数判别表明：国家地质公园在空间分布上属于凝聚型，受中国大地构造控制，形成了东部沿海带、武夷山带、太行山一巫山一雪峰山带、环青藏高原带、秦岭带、南岭带6个集聚带。进一步分析国家地质公园与区域经济水平没有明显的耦合关系，但与城市发展水平的空间耦合关系明显。说明国家地质公园的建立不仅依赖于地质遗迹资源，而且还与周边区域的城市发展水平有关。由于我国广大中西部地区地质遗迹资源丰富，因此随着这些区域城市发展水平的不断提高，在广大中西部地区建立更多的国家地质公园对大西部开发和中部经济崛起具有重要的战略意义。     

“区位因素分析”错误辨析与试题研究

一、师生纠错 1．思维误区分析 【问题1】下图中的三幅图分别示意某地区的地形、1～5月气温变化和降水季节分配。评价图中城市所在河谷地区农业生产的条件。     

中国城市化与经济发展水平关系的国际比较

城市化与经济发展水平之间协调发展是世界范围的客观规律和经济发展的内在要求,当前对我国城市化水平与经济发展水平关系的判断存在严重分歧。本文采用118个国家或地区的数据,基于象限图法,分析世界城市化格局的一般规律,发现世界城市化进程与单位GDP对城市化的带动效应均呈减速态势;进一步探索我国城市化与经济发展水平的动态演变过程,表明我国城市化水平和经济发展水平处于双低状态,类型上属于低级协调型,这种双低之间是基本协调的,并不存在城市化严重滞后经济发展水平,较低城市化水平的根源取决于较低的经济发展水平。     

城市化与城市竞争力关系的实证研究——以武汉市为例

城市化进程与城市竞争力的提高都是一个渐进过程,二者是相互作用和影响的关系。以武汉市为例,通过一系列的数据资料,建立数学模型,对城市化进程与城市竞争力的相互关系进行了实证研究,发现武汉市城市化进程与城市竞争力之间存在很大的一致性,城市化水平越高,城市竞争力就越强,反之,城市化水平越低,城市竞争力就越弱。研究结果表明利用数学模型将城市化和城市竞争力之间内在的复杂关系定量化是切实可行的,能够为相关的决策部门提供参考依据。     

城市化水平与城市化速度的关系探讨——中国城市化速度和城市化水平饱和值的初步推断

从城市化水平的Logistic方程出发,推导出如下关系式:城市化速度最快时期的城市化水平=城市化水平的饱和值÷2,最大城市化速度=城乡人口增长率差×城市化水平的饱和值÷4。对概念的定义和方法的应用给出了限定和说明。借助美国1790¹960年的城乡人口普查数据验证了上述推导结果。利用上述关系分析了中国的城市化水平数据,结论是:2005年前后城市化速度达到峰值,由此判断中国的城市化水平饱和值为80%左右;2005年之后,中国的城市化水平增长速度在理论上应该减缓,在实际工作中不宜继续推动加速过程。     

中国城市化与经济发展水平关系的省际格局

认识中国省际尺度上城市化与经济发展水平之间关系具有重要的理论和实践意义。基于世界上120个国家或地区与中国31个省区的经验数据,采用改进的象限图方法,分析了中国城市化与经济发展水平之间关系的空间格局。研究表明：①全国31个省级单元划分为6种类型。城市化严重超前型3个,城市化中度超前型2个,城市化轻微超前型8个,基本协调型4个,城市化中度滞后型5个,城市化轻微滞后9个。②省际尺度上城市化与经济发展水平之间关系存在着显著的区域差异。③城市化与经济发展水平关系的省际格局呈明显的东西差异。东部沿海地区以城市化超前经济发展水平类型为主,而中西部地区则以城市化滞后经济发展为主。④城市化与经济发展水平之间关系类似马太效应。得出2个重要的启示,一是当前中国不少发达省区中的城市化超前现象值得关注和警惕;二是中西部地区部分省区的城市化进程仍然需要适度加快。     

水资源约束下河西走廊的城市竞争能力与扩张幅度研究

基于西北干旱区河西走廊7个城市市区的水资源供应状况及其短缺程度和城市化进程加快与水资源短缺二者的矛盾关系,分析了在水资源约束下河西走廊城市竞争力和城市扩张的变动幅度等问题。认为河西走廊绝大多数城市"缺水又费水",城市发展具有明显的"旱生性"。在水资源约束下,城市扩张的总体特征表现为以总量扩张为主,"农转非"空间和用地拓展空间大,以高耗低效扩张为主,水土资源投入产出效益普遍低下,城市发展处在主靠资源开发拉动经济增长的低级阶段,扩张质量有待提高。为了确保城市的有序竞争与扩张,建议在城市建设过程中坚持以人为本,以水为生命线,以经济发展为动力,以城市规划为法定依据,先发展后扩张,量水依法优质扩张,突出城市建设特色与个性,确保城市可持续发展。     

中国城市土地城市化水平与进程的空间评价

土地城市化在中国快速而持续的城市化进程中扮演的支撑与制约角色越来越明显,但目前对土地城市化水平的测度框架依然没有明确统一的认识。基于此,提出了一种可供参考的土地城市化率的概念与测度方法,并确定其阈值。以中国656个城市的城区为研究单元,以2000年和2010年城市建设用地面积为基本数据,采用城市建设用地面积、土地城市化率、城市土地扩展面积和城市土地扩展速度分别评价了中国城市的土地城市化规模、水平、绝对进程和相对进程的空间分异格局。并分析了九大类城市建设用地类型对土地城市化进程的贡献率。结果表明：① 近10年来,中国城市总体土地城市化率提高近一倍,由“金字塔式”等级分布逐渐转为“钥匙式”的分布格局;东部地区城市建设用地规模较大,但城区面积更大,使其土地城市化率的数值较低。② 省会城市和沿海城市群的城市土地扩展面积最大,呈现出行政等级式分异和空间集聚式分异的空间格局;城市土地扩展速度呈现出沿海城市群与其他城市分异的空间格局。规模越大的城市,土地城市化进程越明显。③ 近10年来中国土地城市化进程的两大核心用地增长类型是居住用地和工业用地;规模越大的城市,工业用地增长的驱动作用越显著;中西部地区和中小规模城市以居住用地增长为核心,沿海城市群和重要交通轴线城市以工业用地增长为主。     

城市化与经济发展水平关系的三种模型及其动力学分析

目前已知有2种函数可以用作描述城市化水平与经济发展水平关系的数学模型,即对数函数、幂指数函数。基于Logistic函数发展了第三种模型。这3种函数分别刻画单对数关系、双对数关系和分对数关系。3种数学模型各有不同的建模条件和适用范围,反映的动力学特征也不一样。第一种模型背后的动态演化控制变量是人均产值,第二种模型隐含的控制变量是城市化水平与人均产值的比值,第三种模型暗示的控制变量是城市化水平。第一和第二两种模型反映的变化是先快后慢,第三种模型反映的变化则是两头慢中间快。在实际应用中,可以通过一个区域表现的模型结构揭示系统演化的动力学机制,借助模型参数的变化规律判断系统的演化方向。     

长江三角洲城市化效率与经济发展水平的耦合关系

本文利用DEA模型、层次分析法和耦合度模型分析了1980-2010 年长江三角洲16 个地级市的城市化效率、经济发展水平, 以及城市化效率与经济发展水平的耦合度, 并对其耦合关系进行了理论初探, 提出了概念模型。结果表明:① 30 年间, 长三角城市化效率与经济发展水平的耦合度总体经历了缓慢上升—急剧上升—缓慢下降—急剧下降的过程, 呈倒“U”型发展;② 不同发展阶段的经济发展水平和城市化效率耦合关系不同, 在一定时期, 提高城市化效率可以提升区域经济发展水平, 区域经济水平的发展也可提高城市化效率;但当城市化效率和经济发展达到一定的水平时, 城市化效率的提高不再成为提升区域经济发展水平的重要因素, 而区域经济发展水平的提升也不会过多地影响城市化效率;③ 城市化效率与经济发展水平存在动态耦合关系, 经济发展水平较高的城市会首先摆脱城市化效率带来的促进作用。     

相对弱势群体的城市包容性感知与影响因素分析

城市化过程中包容性价值观的缺失导致城市社会走向分化,高质量的城市化是要建设人人共享的包容城市。通过明确城市包容性感知内涵的7个维度及26个评价要素,使用2020年城市体检问卷调查数据,评价老年群体、低收入群体、低学历群体和外地人4类相对弱势群体的城市包容性感知,并检验个体属性、客观城市特征以及主观感知等因素对居民包容性感知的影响。结果发现：年龄、收入、户籍差别导致的居民包容性感知差距较大,不同学历群体的包容性感知差距较小。4类相对弱势群体的包容性感知在城市之间均存在明显差别。包容性感知因个体属性特征和城市客观特征而异,中小城市居民包容性感知显著更低,常住人口占比、住房可支付能力、人均住房面积、人口密度对于包容性感知有正向促进作用。多项要素的主观感知与包容性感知显著相关,社会治安、对弱势群体友好性、邻里关系以及综合医院的满意度是影响4类相对弱势群体包容性感知的共性因素。     

中国城市化进程中基础设施建设和管理的问题与对策探讨

城市基础设施是城市赖以生存和发展的基础，是既为物质生产又为人民生活提供一般条件的公共设施。城市基础设施可以推动城市化进程，同时城市化也可以影响城市基础设施的发展。在阐明城市化进程和城市基础设施关系的基础上，分析了中国城市化进程中城市基础设施建设和管理的现状，并探讨了其存在的诸多问题，认为建立多元化的投融资格局、改革政府投资的决策和管理方式、积极推进城市基础设施行业的国有企业产权转换和机制转换将是中国城市化进程中优化城市基础设施建设和管理的必要举措。