鞍山国际明珠大厦深基坑支护设计与施工

通过鞍山国际明珠大厦基坑支护工程实例,介绍了地质钻杆在基坑支护中的应用,地质钻杆在基坑支护理正软件计算中代替锚索的成功经验,基坑越冬过程的应急处理,冠梁在深基坑支护中的作用,为今后类似工程提供经验。     

护壁桩作为塔吊基础的理论设计及应用

通过鞍山第一高楼——鞍山国际明珠大厦深基坑护壁桩作为塔吊基础的理论设计及成功应用的工程实例,详细介绍了深基坑支护中护壁桩在作为基坑支护的主要结构的同时,又可以通过理论与实际的相互转化,从而又能承担塔吊基础载体的这一大胆设计,成功解决了许多狭小地带修建高层时塔吊安置的难题。以此理论计算为依据,可以举一反三,解决集中荷载在基坑设计中如何取值并且转化成模型,为今后类似工程提供经验。     

紧邻地铁基坑支护设计的优化方法

与既有地铁结构临近深大基坑的支护设计因受到各种因素的影响,极易出现支护设计过于冒进或过于保守两种情况。本文探讨的与地铁临近深大基坑支护设计的优化方法,在阐述基坑支护设计优化方案的同时,根据拟建基坑与紧邻地铁结构在空间上的位置关系,将此类型基坑又细分为拟建基坑位于地铁隧道上方、拟开挖基坑位于地铁结构一侧开挖深度小于地铁结构基础埋深及基坑开挖深度大于地铁埋深三种类型。明确了设计优化阶段的划分及流程,并通过案例介绍,指出通过对多个单项工程优化经验的积累,可进一步提高该类型基坑支护设计的整体水平。     

多层建筑紧临深基坑条件下的基坑支护工程设计与施工实践

通过北京某多层建筑紧临深基坑条件下基坑支护工程的设计与施工，介绍了此工程环境条件下基坑支护工程的设计与施工实践。     

基坑土钉合理设计长度优化确定方法探讨

本文针对目前基坑土钉支护设计中土钉设计长度确定方法的不合理性与局限性,从深入研究基坑土钉支护中土钉的受力机理入手,首先建立出基坑土钉设计长度确定的计算模型;其次,在此研究基础上,引入基坑土钉支护稳定性分析的极限平衡方法,通过探讨基坑土钉合理设计长度确定、优化与实施过程,提出了基坑土钉合理设计长度确定的新方法。工程实例分析表明了本文方法的安全性与经济性,具有一定的理论与工程实用价值,完善了基坑土钉支护设计方法和理论。     

大连沿海国际中心基坑支护设计

当前基坑支护设计基本以相关基坑设计软件为依托,进行极限平衡的电子计算,但是电算不能从本质上表现出受危基坑侧壁危险性与支挡结构之间的受力关系。而本文以大连星海湾沿海国际中心基坑支护设计为例,以手算的方式直观还原上述受力关系,为基坑侧壁选择支护方案。     

广州地铁小谷围岛站基坑支护设计与监测分析

依据地质条件与地形特点,对广州市小谷围岛地铁站基坑采用放坡土钉墙支护,部分地段采用超前钢管加强支护,盾构吊出井、调头井段采用钻孔灌注桩加内支撑支护方案。采用理正软件对不同设计剖面进行了理论计算分析。分析结果表明基坑安全可靠。依据有关规范制定了基坑施工监测方案,针对基坑工程施工监测结果进行了分析,可供同类工程借鉴。     

某工程坑中坑塌滑原因分析及加固设计

基坑支护结构设计中,坑中坑的设计直接影响到基坑支护结构的安全和经济,况且不少基坑支护结构的工程事故与坑中坑的不合理设计密切有关。结合某土钉墙基坑支护结构失稳的工程实例,分析了基坑支护结构失事的根本原因,提出了基坑支护结构的加固设计方法,同时也提出了基坑支护结构设计中坑中坑的设计方法,研究了基坑支护结构与坑中坑之间的相互制约和相互影响。研究表明,坑中坑对地下室基坑支护结构的整体稳定性影响较大,而基坑支护结构对坑中坑中的支护桩的内力影响相对较小。     

中央电视台新台址建设CCTV中央大楼基坑支护及降水设计、施工重点

随着经济建设及城市建筑的发展,近年来我国的各类建筑与市政工程得到了飞速发展,随之而来的深基坑工程越来越多、越来越复杂,对基坑支护、降水的要求亦越来越高。本文以中央电视台新台址建设CCTV中央大楼基坑工程为例,介绍了对基坑标高复杂、地下水情况复杂的深大基坑的支护、降水设计及施工重点,详细分析了支护、降水特点,简要阐明了设计参数要点及施工重点、难点。此工程的设计、施工经验可广泛应用于众多深基坑工程中,对广大设计、施工人员亦有一定的借签意义。     

复合土钉墙在黄土地层基坑支护中的应用

概述了黄土质基坑的破坏成因,并以某电厂翻车机室基坑的支护为例,概述了场地的工程地质概况以及选用的支护方式,根据土质基坑的破坏模型进行基坑的稳定性验算并调整设计参数,确定最终设计方案。同时介绍了支护方案,即复合土钉墙的施工技术应用,基坑的变形监测;总结了施工经验和体会。     

首钢京唐公司基坑护坡及降水问题研究

在对位于曹妃甸地区的首钢京唐公司深基坑护坡工程进行全面总结的基础上,进行了多因素矩阵法基坑史护方法分类,对该地区护坡降水提出了几点建议,对于指导下一步曹妃甸地区护坡降水工作具有重要的意义。     

基坑支护组合钢支撑设计与施工技术

通过镇江市邮电通信指挥中心大楼深基坑工程的设计与施工,全面介绍了组合钢支撑在深基坑支护工程应用中的设计、施工方法及支撑效果.实践证明,组合钢支撑是一种施工方法简单、施工速度快、对周边环境影响小、安全可靠的支撑形式,具有较强的市场竞争能力及良好的推广应用前景.     

预应力锚杆在深基坑围护中的应用

通过工程实例，对深基坑围护中土层锚杆的设计、整体稳定分析作了论述，同时对影响锚杆承载力的因素作了分析。     

高层建筑深基坑支护施工技术

深圳某高层建筑原基坑已作支护,但一直废弃作鱼塘用。新的基坑支护采用土钉墙和树根桩施工,支护完成后监测结果较好,没有发生明显的位移和沉降。     

复合土钉支护技术在基坑支护工程中的应用——以广州地区为例

复合土钉支护技术是在土钉支护结构中复合其他土体加固技术的综合支护技术 ,是近年来在城市建筑深基坑支护工程中发展起来的一种具有中国特色的土钉支护技术。通过工程实例讨论了广州地区复合土钉支护工程中使用的基本支护结构、施工技术和工艺流程 ,并在此基础上提出了建议和意见     

北大某工程基坑支护

本文根据工程实例了软弱地层的基坑边坡支护方法，防止周边建筑物沉降变形的控制措施，邻潮防渗技术及残留 滞水的处理方法。     

深厚软土中超大型“悬浮”基坑水泥土重力式挡土墙位移控制措施

本文就珠海某基坑水泥土重力式挡土墙的位移及其控制进行分析探讨，论述了应用轻型钢管支撑对基坑位移控制的可行性，并详细阐述了其计算方法及施工工艺。     

南昆铁路新型、轻型支挡结构的设计与施工

介绍了南昆铁路应用的各种新型,轻型支档结构及其设计与施工经验,并论述了适用条件。     

联合支护在软岩边坡工程中的锚固机理及应用

在高速公路路基开挖软弱岩层边坡施工中，采用以压力分散型锚索为主、锚管桩和框架梁等联合支护方案。介绍了其加固机理、施工技术等技术要点。